Poggio Buzzone über Chesio ist ein Anstieg in der Region Piemont. Die Strecke ist 5.7 Kilometer lang und überbrückt 553 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 9.8%. Der Anstieg erzielt so 654 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1010 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 8 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Via Case Sparse Prello & Via Roma Imperiale
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Das Valstrona ist ein Gebiet, das reich an Möglichkeiten für Outdoor-Sportler ist, und trotz seiner schwierigen Orographie und dem Mangel an asphaltierten Straßen, um die fast unberührte Schönheit des Gebiets zu genießen, bietet es Kletterern echte Perlen, die auch eine gewisse Vorbereitung erfordern: Alpe Quaggione von Germagno aus, Alpe Loccia von Prelo und Chesio und Alpe Colle von Luzzogno aus (bis zum Ende der Asphaltstraße).
Der Aufstieg zur Alpe Loccia beginnt in Prelo, wenn man von der SP nach Valstrona rechts abbiegt. Man folgt der Straße nach Loreglia/Chesio und biegt nach ein paar Kilometern an der Abzweigung 8% nach Chesio links ab. Es beginnt eine erste Wand mit Steigungen von fast 15% bis fast zum Dorf Chesio, wo die Straße von der Kirche bis zum Siegestempel abflacht (man verliert tatsächlich beträchtlich an Höhe) und nach einer doppelten Rechts-Links-Kurve erreicht man die Einfahrt zur Konsortialstraße auf der rechten Seite, während man, wenn man geradeaus weiterfährt, Luzzogno erreichen könnte, wenn auch nur mit dem Mountainbike.
Hier beginnt die Tortur: 3,7 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 11,6% und einem Gesamthöhenunterschied von 421m d+. Im Grunde ist es der übliche asphaltierte Saumpfad, der den Zugang zu den Weiden und der Alpe Loccia ermöglicht. Man beginnt sofort mit einer schönen Wand auf über 15% und wechselt dann Abschnitte immer in der Nähe von 15% mit leichteren ab. Man ist immer in den Wald eingetaucht und es ist schwer, einen Blick auf das Panorama in Richtung Omegna zu erhaschen (vorausgesetzt, man hat die Klarheit, ins Tal zu schauen). Die schmale Straße ist kaum befahrbar (sollte man das Pech haben, sie zu überqueren) und kann nach Gewittern oder im Herbst von Geröll und Blättern übersät sein, die den Aufstieg noch epischer machen. Nach 1,5 km beginnt in einer Haarnadelkurve nach rechts das, was ich als "höllisch" bezeichne: 0,5 km Vergnügen bei einem Durchschnitt von 16,4 km/h! Die Straße steht senkrecht und der unebene Asphalt scheint die Nase zu streicheln! An anderer Stelle heißt es, die maximale Steigung betrage über 20%, und wenn man diesen Abschnitt unbeschadet überstanden hat, kommt man aus dem Wald heraus und kann die Fata Morgana vom Ende des Anstiegs genießen. Der Anstieg ist jedoch weiterhin anstrengend, bis er einen flachen Abschnitt erreicht, an dem die Asphaltstraße für etwa 200 m endet (mit dem Fahrrad sehr gut befahrbar) und dann an der letzten Wand wieder ansteigt, bevor man den Parkplatz der Alpe auf 1100 m erreicht: Dort gibt es einen Trinkbrunnen (während der Tour war er geschlossen) und den Weg, der zu den Häusern der Alpe führt. Es scheint pleonastisch zu schreiben, dass der Abstieg auch sehr gefährlich ist, da es ziemlich große Entwässerungsrinnen gibt und in vielen Abschnitten kein Schutz vorhanden ist.
La Valstrona è una zona ricca di opportunità per gli amanti dello sport all'aria aperta e nonostante un'orografia "difficile" e la "penuria" di strade asfaltate per godere della bellezza quasi incontaminata dei luoghi, offre ai "salitomani" delle vere e proprie "chicche" che richiedono anche una certa preparazione: Alpe Quaggione da Germagno, Alpe Loccia da Prelo e Chesio e Alpe Colle da Luzzogno (fino al termine dell'asfalto).
L'ascesa all'Alpe Loccia inizia a Prelo prendendo il bivio a dx dalla SP per Valstrona. Si segue la strada per Loreglia/Chesio e dopo un paio di Km all'8% si giunge al bivio per Chesio a sx. Inizia un primo muro con pendenze prossime al 15% fino quasi all'abitato di Chesio ove la strada spiana dalla Chiesa al Tempio della Vittoria (anzi si perde sensibilmente quota) e dopo una doppia curva dx-sx si giunge all'imbocco della strada consortile a dx, mentre proseguendo dritto si potrebbe raggiungere Luzzogno anche se solo con la MTB.
Qui inizia il calvario: 3,7 km con pendenza media dell'11,6% e un dislivello totale di 421m d+. In pratica la solita mulattiera asfaltata che consente l'accesso ai pascoli e all'Alpe Loccia. Si inizia subito con un bel muro a oltre il 15% e poi si alternano tratti sempre prossimi al 15% con tratti più abbordabili. Si è sempre immersi nel bosco e si fa fatica a scorgere il panorama verso Omegna (sempre che si abbia la lucidità di guardare verso valle. La stradina consente a malapena il passaggio di una autovettura (se si avesse la sventura di incrociarla) e dopo temporali o nella stagione autunnale potrebbe essere invasa da detriti e foglie che rendono l'ascesa ancora più epica. Dopo 1,5km in corrispondenza di un tornante a dx inzia quello che definisco il tratto "infernale": 0,5 km di goduria al 16,4% medio! La strada si erge in piedi e l'asfalto dissestato sembra sfiorare il naso! In questo tratto in altri siti si narra che la pendenza max sia oltre il 20% e passare indenni questo tratto consente di uscire dal bosco e cominciare ad assaporare il miraggio del termine dell'ascesa. La salita continua comunque dura fino ad un tratto pianeggiante dove l'asfalto termina per circa 200m (percorribilissimo in bdc) per poi riprendere in occasione dell'ultimo muro prima di giungere al parcheggio dell'Alpe a 1100m: c'è una fontanella (in occasione del giro era chiusa) e il sentiero che consente di raggiungere le case dell'Alpe. Sembra pleonastico scrivere che la discesa è molto pericolosa anche per la presenza di canali di scolo piuttosto ampi e per l'assenza in molti tratti di protezioni.
Ein wirklich anspruchsvoller Aufstieg, vor allem im letzten Teil, wo man auf Rampen, die eine nach der anderen mit Spitzen über 25% folgen, nie zu Atem kommt.
Aufstieg für Liebhaber steiler Anstiege
Salita veramente impegnativa, soprattutto nel finale dove non concede mai respiro su rampe che si susseguono una dietro l'altra con punte oltre al 25%
Salita per gli amanti del ripido
Der Aufstieg nach Chesio ist auf einigen Serpentinen angenehm. Chesio ist ein attraktives italienisches Bergdorf. Nach Chesio gibt es wenig Verkehr, aber das Dorf am Ende des Aufstiegs: Alpe Loccia, ist sehr beliebt, und die Straße ist in schlechtem Zustand und schmal, so dass das Überqueren von Fahrzeugen nicht ideal ist. Hinweis: die Straße nach Luzzogno. Nach der Abzweigung wird der Anstieg ernst. Der Straßenbelag ist nicht besonders gut und der Anstieg besteht aus einer Reihe von steilen Rampen und dann aus flachen Abschnitten, die im Profil nicht sichtbar sind. Auf der zweiten Hälfte gibt es einen Kilometer von 17%, der sehr schwierig ist. Der Anstieg verläuft bis zum Ende im Wald, wo es einen Aussichtspunkt auf die Berge gibt. Sie können auf einer unbefestigten Straße nach Alpe Loccia oder weiter mit dem Mountainbike fahren.
The climb to Chesio is pleasant on some switchbacks. Chesio is an attractive Italian mountain village. After Chesio there is little traffic but the village at the end of the climb: Alpe Loccia, is popular and the road is in poor condition and narrow so crossing vehicles is not ideal. Note: the road to Luzzogno is not surfaced. After the junction the climb gets serious. The road surface is not great and the climb is a series of steep ramps then flats that are not visible in the profile. On the second half there is a kilometer of 17% which is very difficult. The climb is in woods until the end where there is a view point over the mountains. You can continue on a dirt road to Alpe Loccia or further on a mountainbike.
7 km/Std. | 00:48:37 |
11 km/Std. | 00:30:56 |
15 km/Std. | 00:22:41 |
19 km/Std. | 00:17:54 |