Poggio Buzzone via Chesio è una salita situata nella regione Piemonte. Ha una lunghezza di 5.7 km, un dislivello di 553 metri e una pendenza media del 9.8%. La salita ottiene quindi 654 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1010 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 8 foto.
Nomi di strade: Via Case Sparse Prello & Via Roma Imperiale
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La Valstrona è una zona ricca di opportunità per gli amanti dello sport all'aria aperta e nonostante un'orografia "difficile" e la "penuria" di strade asfaltate per godere della bellezza quasi incontaminata dei luoghi, offre ai "salitomani" delle vere e proprie "chicche" che richiedono anche una certa preparazione: Alpe Quaggione da Germagno, Alpe Loccia da Prelo e Chesio e Alpe Colle da Luzzogno (fino al termine dell'asfalto).
L'ascesa all'Alpe Loccia inizia a Prelo prendendo il bivio a dx dalla SP per Valstrona. Si segue la strada per Loreglia/Chesio e dopo un paio di Km all'8% si giunge al bivio per Chesio a sx. Inizia un primo muro con pendenze prossime al 15% fino quasi all'abitato di Chesio ove la strada spiana dalla Chiesa al Tempio della Vittoria (anzi si perde sensibilmente quota) e dopo una doppia curva dx-sx si giunge all'imbocco della strada consortile a dx, mentre proseguendo dritto si potrebbe raggiungere Luzzogno anche se solo con la MTB.
Qui inizia il calvario: 3,7 km con pendenza media dell'11,6% e un dislivello totale di 421m d+. In pratica la solita mulattiera asfaltata che consente l'accesso ai pascoli e all'Alpe Loccia. Si inizia subito con un bel muro a oltre il 15% e poi si alternano tratti sempre prossimi al 15% con tratti più abbordabili. Si è sempre immersi nel bosco e si fa fatica a scorgere il panorama verso Omegna (sempre che si abbia la lucidità di guardare verso valle. La stradina consente a malapena il passaggio di una autovettura (se si avesse la sventura di incrociarla) e dopo temporali o nella stagione autunnale potrebbe essere invasa da detriti e foglie che rendono l'ascesa ancora più epica. Dopo 1,5km in corrispondenza di un tornante a dx inzia quello che definisco il tratto "infernale": 0,5 km di goduria al 16,4% medio! La strada si erge in piedi e l'asfalto dissestato sembra sfiorare il naso! In questo tratto in altri siti si narra che la pendenza max sia oltre il 20% e passare indenni questo tratto consente di uscire dal bosco e cominciare ad assaporare il miraggio del termine dell'ascesa. La salita continua comunque dura fino ad un tratto pianeggiante dove l'asfalto termina per circa 200m (percorribilissimo in bdc) per poi riprendere in occasione dell'ultimo muro prima di giungere al parcheggio dell'Alpe a 1100m: c'è una fontanella (in occasione del giro era chiusa) e il sentiero che consente di raggiungere le case dell'Alpe. Sembra pleonastico scrivere che la discesa è molto pericolosa anche per la presenza di canali di scolo piuttosto ampi e per l'assenza in molti tratti di protezioni.
La salita a Chesio è piacevole con alcuni tornanti. Chesio è un attraente villaggio di montagna italiano. Dopo Chesio c'è poco traffico, ma il villaggio alla fine della salita: L'Alpe Loccia è molto frequentata e la strada è in cattive condizioni e stretta, quindi l'attraversamento dei veicoli non è ideale. Nota: la strada per Luzzogno. Dopo il bivio la salita si fa seria. Il fondo stradale non è dei migliori e la salita è una serie di rampe ripide e poi di pianure che non sono visibili nel profilo. Nella seconda metà c'è un chilometro 17% molto difficile. La salita si svolge nel bosco fino alla fine, dove si trova un punto panoramico sulle montagne. Si può proseguire su una strada sterrata fino all'Alpe Loccia o più avanti in mountain bike.
The climb to Chesio is pleasant on some switchbacks. Chesio is an attractive Italian mountain village. After Chesio there is little traffic but the village at the end of the climb: Alpe Loccia, is popular and the road is in poor condition and narrow so crossing vehicles is not ideal. Note: the road to Luzzogno is not surfaced. After the junction the climb gets serious. The road surface is not great and the climb is a series of steep ramps then flats that are not visible in the profile. On the second half there is a kilometer of 17% which is very difficult. The climb is in woods until the end where there is a view point over the mountains. You can continue on a dirt road to Alpe Loccia or further on a mountainbike.
7 km/h | 00:48:37 |
11 km/h | 00:30:56 |
15 km/h | 00:22:41 |
19 km/h | 00:17:54 |