| 25 curvas cerradas |
| #71 ascenso más empinado en promedio en la región de Piamonte |
Poggio Buzzone por Chesio es una subida en la región Piamonte. Tiene una longitud de 5.7 kilómetros y un ascenso de 553 metros verticales con una pendiente de 9.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 654. La cima del ascenso se ubica en 1010 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 8 fotos.
Nombres de los caminos: Via Case Sparse Prello & Via Roma Imperiale
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La Valstrona es una zona rica en oportunidades para los amantes de los deportes al aire libre y, a pesar de su "difícil" orografía y la "escasez" de carreteras asfaltadas para disfrutar de la belleza casi virgen de la zona, ofrece a los "escaladores" verdaderas "joyas" que también requieren una cierta preparación: Alpe Quaggione desde Germagno, Alpe Loccia desde Prelo y Chesio y Alpe Colle desde Luzzogno (hasta el final de la carretera asfaltada).
La subida al Alpe Loccia comienza en Prelo, tomando la bifurcación a la derecha desde la carretera SP a Valstrona. Sigue la carretera hacia Loreglia/Chesio y tras un par de kilómetros en el cruce 8％ para Chesio gira a la izquierda. Comienza un primer muro con pendientes cercanas al 15％ hasta casi llegar al pueblo de Chesio, donde la carretera llanea desde la iglesia hasta el Templo de la Victoria (de hecho se pierde bastante altura) y tras una doble curva derecha-izquierda se llega a la entrada de la carretera del consorcio a la derecha, mientras que siguiendo recto se podría llegar a Luzzogno aunque sólo fuera en bicicleta de montaña.
Aquí empieza el calvario: 3,7 km con una pendiente media del 11,6％ y un desnivel total de 421m d+. Básicamente el habitual camino de herradura asfaltado que da acceso a los pastos y a Alpe Loccia. Enseguida empiezas con una bonita pared a más de 15％ y luego alternas tramos siempre cercanos al 15％ con otros más manejables. Siempre estás inmerso en el bosque y es difícil vislumbrar el panorama hacia Omegna (suponiendo que tengas la lucidez de mirar hacia el valle. La pequeña carretera apenas permite el paso de un coche (si se tiene la desgracia de cruzarla) y tras las tormentas o en la estación otoñal podría verse invadida por escombros y hojas que hacen aún más épica la ascensión. Después de 1,5 km, en una curva cerrada a la derecha comienza lo que yo llamo el "infierno"; ¡0,5 km de disfrute al 16,4％ de media! ¡La carretera se levanta y el asfalto irregular parece rozarte la nariz! Se dice en otra parte que la pendiente máxima supera el 20％ y pasar este tramo indemne permite salir del bosque y empezar a saborear el espejismo del final de la subida. La subida sigue dura, sin embargo, hasta llegar a un tramo llano en el que se acaba el asfalto durante unos 200m (muy practicable en bici) y vuelve a remontar en la última pared antes de llegar al aparcamiento del Alpe a 1100m: allí hay una fuente para beber (estaba cerrada durante el recorrido) y el camino que lleva a las casas del Alpe. Parece pleonástico escribir que el descenso también es muy peligroso debido a la presencia de canales de desagüe bastante grandes y a la ausencia de protección en muchos tramos.
La Valstrona è una zona ricca di opportunità per gli amanti dello sport all'aria aperta e nonostante un'orografia "difficile" e la "penuria" di strade asfaltate per godere della bellezza quasi incontaminata dei luoghi, offre ai "salitomani" delle vere e proprie "chicche" che richiedono anche una certa preparazione: Alpe Quaggione da Germagno, Alpe Loccia da Prelo e Chesio e Alpe Colle da Luzzogno (fino al termine dell'asfalto).
L'ascesa all'Alpe Loccia inizia a Prelo prendendo il bivio a dx dalla SP per Valstrona. Si segue la strada per Loreglia/Chesio e dopo un paio di Km all'8％ si giunge al bivio per Chesio a sx. Inizia un primo muro con pendenze prossime al 15％ fino quasi all'abitato di Chesio ove la strada spiana dalla Chiesa al Tempio della Vittoria (anzi si perde sensibilmente quota) e dopo una doppia curva dx-sx si giunge all'imbocco della strada consortile a dx, mentre proseguendo dritto si potrebbe raggiungere Luzzogno anche se solo con la MTB.
Qui inizia il calvario: 3,7 km con pendenza media dell'11,6％ e un dislivello totale di 421m d+. In pratica la solita mulattiera asfaltata che consente l'accesso ai pascoli e all'Alpe Loccia. Si inizia subito con un bel muro a oltre il 15％ e poi si alternano tratti sempre prossimi al 15％ con tratti più abbordabili. Si è sempre immersi nel bosco e si fa fatica a scorgere il panorama verso Omegna (sempre che si abbia la lucidità di guardare verso valle. La stradina consente a malapena il passaggio di una autovettura (se si avesse la sventura di incrociarla) e dopo temporali o nella stagione autunnale potrebbe essere invasa da detriti e foglie che rendono l'ascesa ancora più epica. Dopo 1,5km in corrispondenza di un tornante a dx inzia quello che definisco il tratto "infernale": 0,5 km di goduria al 16,4％ medio! La strada si erge in piedi e l'asfalto dissestato sembra sfiorare il naso! In questo tratto in altri siti si narra che la pendenza max sia oltre il 20％ e passare indenni questo tratto consente di uscire dal bosco e cominciare ad assaporare il miraggio del termine dell'ascesa. La salita continua comunque dura fino ad un tratto pianeggiante dove l'asfalto termina per circa 200m (percorribilissimo in bdc) per poi riprendere in occasione dell'ultimo muro prima di giungere al parcheggio dell'Alpe a 1100m: c'è una fontanella (in occasione del giro era chiusa) e il sentiero che consente di raggiungere le case dell'Alpe. Sembra pleonastico scrivere che la discesa è molto pericolosa anche per la presenza di canali di scolo piuttosto ampi e per l'assenza in molti tratti di protezioni.
Una subida realmente exigente, sobre todo en la parte final donde nunca se recupera el aliento en rampas que se suceden con picos superiores al 25％.
Subida para los amantes de lo empinado
Salita veramente impegnativa, soprattutto nel finale dove non concede mai respiro su rampe che si susseguono una dietro l'altra con punte oltre al 25％
Salita per gli amanti del ripido
La subida a Chesio es agradable con algunas curvas. Chesio es un atractivo pueblo de montaña italiano. Después de Chesio hay poco tráfico, pero el pueblo al final de la subida: Alpe Loccia, es popular y la carretera está en mal estado y es estrecha, por lo que el cruce de vehículos no es lo ideal. Nota: la carretera a Luzzogno. Después del cruce, la subida se pone seria. El firme no es bueno y la subida es una serie de rampas empinadas y luego llanos que no se ven en el perfil. En la segunda mitad hay un kilómetro del 17％ que es muy difícil. La subida es en bosque hasta el final donde hay un mirador sobre las montañas. Se puede continuar por un camino de tierra hasta Alpe Loccia o más adelante en bicicleta de montaña.
The climb to Chesio is pleasant on some switchbacks. Chesio is an attractive Italian mountain village. After Chesio there is little traffic but the village at the end of the climb: Alpe Loccia, is popular and the road is in poor condition and narrow so crossing vehicles is not ideal. Note: the road to Luzzogno is not surfaced. After the junction the climb gets serious. The road surface is not great and the climb is a series of steep ramps then flats that are not visible in the profile. On the second half there is a kilometer of 17％ which is very difficult. The climb is in woods until the end where there is a view point over the mountains. You can continue on a dirt road to Alpe Loccia or further on a mountainbike.
| 7 km/hr | 00:48:37 |
| 11 km/hr | 00:30:56 |
| 15 km/hr | 00:22:41 |
| 19 km/hr | 00:17:54 |
