Poggio Buzzone przez Chesio to podjazd znajdujący się w regionie Piemont. Ma długość 5.7 km i pokonuje 553 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 9.8%, co daje wynik trudności 654. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1010 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 8 zdjęcia.
Nazwy dróg: Via Case Sparse Prello & Via Roma Imperiale
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Valstrona to obszar bogaty w możliwości dla entuzjastów sportów na świeżym powietrzu i pomimo "trudnej" orografii i "niedoboru" asfaltowych dróg, aby cieszyć się niemal dziewiczym pięknem tego obszaru, oferuje "wspinaczom" prawdziwe "klejnoty", które również wymagają pewnej ilości przygotowań: Alpe Quaggione z Germagno, Alpe Loccia z Prelo i Chesio oraz Alpe Colle z Luzzogno (aż do końca drogi asfaltowej).
Podjazd na Alpe Loccia rozpoczyna się w Prelo, skręcając na rozwidleniu w prawo z drogi SP do Valstrona. Podążaj drogą do Loreglia/Chesio i po kilku kilometrach na skrzyżowaniu 8% do Chesio skręć w lewo. Rozpoczyna się pierwsza ściana o nachyleniu zbliżonym do 15%, aż prawie do wioski Chesio, gdzie droga wypłaszcza się od kościoła do Świątyni Zwycięstwa (w rzeczywistości tracisz znaczną wysokość) i po podwójnym zakręcie w prawo w lewo docierasz do wjazdu na drogę konsorcjum po prawej stronie, podczas gdy jadąc prosto można dotrzeć do Luzzogno, nawet jeśli tylko na rowerze górskim.
Tu zaczyna się droga przez mękę: 3,7 km ze średnim nachyleniem 11,6% i łączną różnicą wysokości 421 m d+. Zasadniczo jest to zwykły asfaltowy szlak dla mułów, który zapewnia dostęp do pastwisk i Alpe Loccia. Od razu zaczynamy od ładnej ściany o wysokości ponad 15%, a następnie naprzemiennie odcinki zawsze zbliżone do 15% z łatwiejszymi do pokonania. Cały czas jesteś zanurzony w lesie i trudno jest rzucić okiem na panoramę w kierunku Omegny (zakładając, że masz odwagę spojrzeć w dół do doliny). Mała droga ledwo pozwala na przejazd samochodu (gdyby ktoś miał nieszczęście ją przekroczyć), a po burzach lub w sezonie jesiennym może zostać zaatakowana przez gruz i liście, które sprawiają, że wspinaczka jest jeszcze bardziej epicka. Po 1,5 km na zakręcie w prawo zaczyna się to, co nazywam "piekielnym" 0,5 km przyjemności przy średniej 16,4%! Droga stoi pionowo, a nierówny asfalt wydaje się ocierać o nos! Gdzie indziej mówi się, że maksymalne nachylenie wynosi ponad 20%, a pokonanie tego odcinka bez szwanku pozwala wyjść z lasu i zacząć delektować się mirażem końca wspinaczki. Wspinaczka trwa jednak ciężko, aż do płaskiego odcinka, gdzie droga asfaltowa kończy się na około 200 m (bardzo praktyczne na rowerze), a następnie ponownie podnosi się na ostatniej ścianie przed dotarciem do parkingu Alpe na 1100 m: znajduje się tam fontanna do picia (była zamknięta podczas trasy) i ścieżka prowadząca do domów Alpe. Pleonastycznym wydaje się napisanie, że zjazd jest również bardzo niebezpieczny ze względu na obecność dość dużych kanałów odwadniających i brak zabezpieczeń na wielu odcinkach.
La Valstrona è una zona ricca di opportunità per gli amanti dello sport all'aria aperta e nonostante un'orografia "difficile" e la "penuria" di strade asfaltate per godere della bellezza quasi incontaminata dei luoghi, offre ai "salitomani" delle vere e proprie "chicche" che richiedono anche una certa preparazione: Alpe Quaggione da Germagno, Alpe Loccia da Prelo e Chesio e Alpe Colle da Luzzogno (fino al termine dell'asfalto).
L'ascesa all'Alpe Loccia inizia a Prelo prendendo il bivio a dx dalla SP per Valstrona. Si segue la strada per Loreglia/Chesio e dopo un paio di Km all'8% si giunge al bivio per Chesio a sx. Inizia un primo muro con pendenze prossime al 15% fino quasi all'abitato di Chesio ove la strada spiana dalla Chiesa al Tempio della Vittoria (anzi si perde sensibilmente quota) e dopo una doppia curva dx-sx si giunge all'imbocco della strada consortile a dx, mentre proseguendo dritto si potrebbe raggiungere Luzzogno anche se solo con la MTB.
Qui inizia il calvario: 3,7 km con pendenza media dell'11,6% e un dislivello totale di 421m d+. In pratica la solita mulattiera asfaltata che consente l'accesso ai pascoli e all'Alpe Loccia. Si inizia subito con un bel muro a oltre il 15% e poi si alternano tratti sempre prossimi al 15% con tratti più abbordabili. Si è sempre immersi nel bosco e si fa fatica a scorgere il panorama verso Omegna (sempre che si abbia la lucidità di guardare verso valle. La stradina consente a malapena il passaggio di una autovettura (se si avesse la sventura di incrociarla) e dopo temporali o nella stagione autunnale potrebbe essere invasa da detriti e foglie che rendono l'ascesa ancora più epica. Dopo 1,5km in corrispondenza di un tornante a dx inzia quello che definisco il tratto "infernale": 0,5 km di goduria al 16,4% medio! La strada si erge in piedi e l'asfalto dissestato sembra sfiorare il naso! In questo tratto in altri siti si narra che la pendenza max sia oltre il 20% e passare indenni questo tratto consente di uscire dal bosco e cominciare ad assaporare il miraggio del termine dell'ascesa. La salita continua comunque dura fino ad un tratto pianeggiante dove l'asfalto termina per circa 200m (percorribilissimo in bdc) per poi riprendere in occasione dell'ultimo muro prima di giungere al parcheggio dell'Alpe a 1100m: c'è una fontanella (in occasione del giro era chiusa) e il sentiero che consente di raggiungere le case dell'Alpe. Sembra pleonastico scrivere che la discesa è molto pericolosa anche per la presenza di canali di scolo piuttosto ampi e per l'assenza in molti tratti di protezioni.
Naprawdę wymagająca wspinaczka, szczególnie w końcowej części, gdzie nigdy nie można złapać oddechu na rampach, które następują jedna po drugiej ze szczytami powyżej 25%.
Wspinaczka dla miłośników stromych zboczy
Salita veramente impegnativa, soprattutto nel finale dove non concede mai respiro su rampe che si susseguono una dietro l'altra con punte oltre al 25%
Salita per gli amanti del ripido
Podjazd do Chesio jest przyjemny i prowadzi przez kilka zakrętów. Chesio to atrakcyjna włoska wioska górska. Po Chesio ruch jest niewielki, ale wioska na końcu wspinaczki: Alpe Loccia, jest popularna, a droga jest w złym stanie i wąska, więc przekraczanie pojazdów nie jest idealne. Uwaga: droga do Luzzogno. Za skrzyżowaniem podjazd robi się poważny. Nawierzchnia drogi nie jest najlepsza, a podjazd to seria stromych podjazdów, a następnie płaskich odcinków, które nie są widoczne na profilu. W drugiej połowie znajduje się kilometr 17%, który jest bardzo trudny. Wspinaczka odbywa się w lesie aż do końca, gdzie znajduje się punkt widokowy na góry. Można kontynuować na polnej drodze do Alpe Loccia lub dalej na rowerze górskim.
The climb to Chesio is pleasant on some switchbacks. Chesio is an attractive Italian mountain village. After Chesio there is little traffic but the village at the end of the climb: Alpe Loccia, is popular and the road is in poor condition and narrow so crossing vehicles is not ideal. Note: the road to Luzzogno is not surfaced. After the junction the climb gets serious. The road surface is not great and the climb is a series of steep ramps then flats that are not visible in the profile. On the second half there is a kilometer of 17% which is very difficult. The climb is in woods until the end where there is a view point over the mountains. You can continue on a dirt road to Alpe Loccia or further on a mountainbike.
7 km/h | 00:48:37 |
11 km/h | 00:30:56 |
15 km/h | 00:22:41 |
19 km/h | 00:17:54 |