Col de l'Oberalp / Cuolm d'Ursera depuis Göschenen

En partant de Göschenen, vous traverserez les gorges et la magnifique - mais raide par endroits - piste cyclable qui mène à Andermatt. Une fois arrivé, vous pouvez admirer le village avant de monter la route jusqu'au sommet du col. Le départ grimpe rapidement avec des virages en épingle à cheveux et un petit tunnel. Une fois arrivé à la gare, la route s'aplanit et l'on a une vue magnifique sur la haute vallée et l'on peut apercevoir le sommet du col à une grande distance. Il peut y avoir beaucoup de monde en été et il fait chaud sur les pentes inférieures depuis Andermatt. Montée populaire, comme d'autres dans cette région, continuez à descendre jusqu'à Desentis, puis tournez à droite pour monter au Lukmanier - pour un beau doublé - train de retour de Biasca.

J'ai parcouru l'Oberalppass depuis Andermatt avec des sacoches pleines dans le cadre de la véloroute du Rhin. Ce n'est pas une montée particulièrement difficile - des pentes régulières d'environ 6％, un bon revêtement et des courbes régulières la rendent gérable, même lorsque l'on est chargé.

Il y a un peu de circulation automobile, mais la route est large et prévisible. La ligne de chemin de fer qui longe la route ajoute un peu d'intérêt, et le phare rouge au sommet marque la source symbolique du Rhin. Il s'agit d'une montée alpine solide, qui convient parfaitement comme point de départ d'un long voyage à vélo à travers la Suisse.

Je l'ai escaladée depuis Andermatt et c'est une montée agréable car elle n'est pas excessivement longue et avec une pente assez régulière et supportable, d'environ 6％. L'asphalte est excellent et grâce à cela et à la largeur de la route, on peut profiter d'une descente fantastique jusqu'à Disentis.
Bien que les vues ne soient pas aussi spectaculaires que sur d'autres cols de la région, il est intéressant de voir un phare au sommet du col.

Depuis Andermatt, malheureusement, je ne peux lui donner que trois étoiles. Route plutôt ennuyeuse et encombrée, traversant des prairies avec des virages en épingle à cheveux et des vues raisonnables. Elle ne devient pas plus intéressante après la dernière épingle à cheveux, vous devez même traverser un tunnel sombre le long du lac où la circulation ne peut pas être évitée. Un feu arrière est indispensable à cet endroit. La route invite les cyclistes à vous dépasser beaucoup trop vite.

Petit plus : le phare qui marque la source du Rhin. Il s'agit d'une réplique d'un phare qui se trouvait autrefois à l'embouchure du Rhin sur la nouvelle voie navigable. Voir aussi cet article en néerlandais : https://vuurtorensinnederland.nl/wp-content/uploads/2015/05/2010-4-Vuurtoren-Hoek-van-Holland-in-Zwitserland.pdf

Belle ascension, pas trop difficile. Montée effectuée depuis Andermatt. La montée commence par un certain nombre de virages. Au fur et à mesure que l'on progresse, la route est relativement droite jusqu'au lac. Juste avant le lac, il faut traverser un tunnel avant de pouvoir photographier le col de l'Oberalppass. Un bel échauffement si vous avez d'autres ascensions prévues à partir d'Andermatt.

La partie entre Göschenen et Andermatt vaut la peine d'être parcourue, en raison des célèbres gorges de Schöllenen et du pont de Teufels. Bien que j'aie continué à remonter le Gotthard, j'ai grimpé l'Oberalp depuis Andermatt sur le chemin du retour. Jolie section hors de la ville, quelques belles vues - largement ouvertes - pendant la route assez droite jusqu'au tunnel le long du lac de l'Oberalp. Il y a beaucoup de monde, mais l'absence d'épingles à cheveux fait que c'est moins un problème qu'à partir de Disentis.

Belle ascension ! La belle piste cyclable sur et le long de la Gotthardstrasse permet de profiter des environs. Les 4 premiers kilomètres jusqu'au Teufelsbrücke sont assez difficiles. Il y a pas mal de sections raides de plus de 10％ mètres. Après le pont, vous pouvez vous reposer un moment jusqu'à Andermatt. À partir du rond-point du centre d'Andermatt, vous aurez environ 7 kilomètres de montée pas trop difficile. N'oubliez pas de profiter du panorama sur Andermatt. Les 3 derniers kilomètres peuvent être parcourus à toute vitesse jusqu'au sommet du col, au niveau du phare.

Superbe environnement, mais depuis Andermatt, il y a des cols bien plus beaux à explorer dans la région.

J'ai parcouru cette belle ascension en 2019.
Un grand compliment pour les ingénieurs routiers qui, dans la première partie vers Andermatt, ont également tenu compte des cyclistes et vous ont permis de rouler exclusivement sur le sommet touristique.
J'aimerais que ce soit comme ça partout.
La montée au-dessus d'Andermatt est panoramique.