Oberalppass / Cuolm d'Ursera von Göschenen ist ein Anstieg in der Region Uri. Die Strecke ist 16.2 km lang und überbrückt 943 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.8%. Der Anstieg erzielt so 668 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2044 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 9 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 35 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Oberalpstrasse
4.0 von drheffDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.Von Göschenen aus geht es durch die Schlucht und auf dem wunderschönen, aber stellenweise steilen Veloweg nach Andermatt. Dort angekommen, können Sie das Dorf bewundern, bevor Sie die Strasse zur Passhöhe hinauffahren. Zu Beginn geht es mit den Kehren und dem kleinen Tunnelabschnitt schnell bergauf. Auf der Höhe des Bahnhofs wird es dann flacher und man hat einen tollen Blick auf das Hochtal und kann die Passhöhe schon von weitem sehen. Im Sommer kann viel los sein, und an den unteren Hän... weiterlesen
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Von Göschenen aus geht es durch die Schlucht und auf dem wunderschönen, aber stellenweise steilen Veloweg nach Andermatt. Dort angekommen, können Sie das Dorf bewundern, bevor Sie die Strasse zur Passhöhe hinauffahren. Zu Beginn geht es mit den Kehren und dem kleinen Tunnelabschnitt schnell bergauf. Auf der Höhe des Bahnhofs wird es dann flacher und man hat einen tollen Blick auf das Hochtal und kann die Passhöhe schon von weitem sehen. Im Sommer kann viel los sein, und an den unteren Hängen von Andermatt ist es warm. Beliebter Aufstieg, wie auch andere in dieser Gegend, weiter hinunter nach Desentis, dann rechts abbiegen und hinauf nach Lukmanier - für ein tolles Doppel - Zug zurück von Biasca
Starting from Göschenen takes you through the gorge and the wonderful - but steep in places - bike route to Andermatt. Once there, you can admire the village before you climb up the road to the top of the pass. The start climbs quickly with the hairpin bends and small tunnel section. Once up to the railway station it flattens and you get a great view of the high valley and you can see the pass summit form a long way off. It can be busy in the summer and its warm on the bottom slopes from Andermatt. Popular climb, as are others in this area, keep going down to Desentis then turn right to go up Lukmanier -for a great double - train back from Biasca
Ich bin den Oberalppass von Andermatt aus mit vollen Gepäcktaschen im Rahmen des Rheinradwegs gefahren. Die Steigung ist nicht besonders schwierig - gleichmässige Steigungen um die 6%, guter Belag und regelmässige Kurven machen ihn auch bei voller Beladung bewältigbar.
Es gibt zwar etwas Autoverkehr, aber die Straße ist breit und überschaubar. Die neben der Straße verlaufende Bahnlinie sorgt für Abwechslung, und der rote Leuchtturm auf dem Gipfel markiert die symbolische Quelle des Rheins. Ein solider Alpenanstieg, der sich gut als Ausgangspunkt für eine längere Radreise durch die Schweiz eignet.
I cycled Oberalppass from Andermatt with full panniers as part of the Rhine Cycle Route. It's not a particularly difficult climb - steady gradients around 6%, good surface and regular curves make it manageable even when riding fully loaded.
There's some car traffic, but the road is wide and predictable. The railway line running alongside adds some interest, and the red lighthouse at the top marks the symbolic source of the Rhine. A solid Alpine climb, well suited as the starting point of a longer cycling journey through Switzerland.
Ich bin von Andermatt aus aufgestiegen, und es ist ein angenehmer Aufstieg, da er nicht übermäßig lang ist und eine ziemlich gleichmäßige und erträgliche Steigung von etwa 6% aufweist. Der Asphalt ist hervorragend und dank dieser Tatsache und der Breite der Straße kann man eine fantastische Abfahrt nach Disentis genießen.
Obwohl die Aussicht nicht so spektakulär ist wie auf anderen Pässen in der Gegend, ist es interessant, einen Leuchtturm auf der Passhöhe zu sehen.
Yo lo subí desde Andermatt y se hace una subida agradable por no ser excesivamente larga y con una pendiente bastante costante y llevadera, alrededor del 6%. El asfalto es excelente y gracias a eso y al ancho de la carretera se puede disfrutar de una fantástica bajada hacia Disentis.
Aunque las vistas no son tan espectaculares como en otros puertos de la zona, es curioso ver un faro en la cima del puerto.
Ab Andermatt kann ich leider nur drei Sterne geben. Ziemlich langweilige und verkehrsreiche Straße durch Wiesen mit Haarnadelkurven und passablen Aussichten. Nach der letzten Kehre wird es nicht interessanter, man muss sogar durch einen dunklen Tunnel am See entlang, wo man dem Verkehr nicht ausweichen kann. Da braucht man unbedingt ein Rücklicht. Die Straße lädt dazu ein, dass man viel zu schnell überholt wird.
Kleines Plus: der Leuchtturm, der die Rheinquelle markiert. Das ist die Nachbildung eines Leuchtturms, der einst an der Mündung des Rheins in die Neue Wasserstraße stand, siehe auch diese Geschichte auf Niederländisch: https://vuurtorensinnederland.nl/wp-content/uploads/2015/05/2010-4-Vuurtoren-Hoek-van-Holland-in-Zwitserland.pdf
Vanuit Andermatt kan ik er helaas maar drie sterren voor geven. Vrij saaie en drukke weg door weilanden met haarspeldbochten en redelijk uitzicht. Het wordt na de laatste haarspeldbocht niet interessanter, je moet zelfs een donkere tunnel door langs het meer waar het verkeer niet te vermijden is. Je hebt daar zeker een achterlicht nodig. De weg nodigt motorrijders uit je veel te hard te passeren.
Klein pluspunt: de vuurtoren die de bron van de Rijn markeert. Dit is een replica van een vuurtoren die ooit bij de monding van de Rijn stond aan de Nieuwe Waterweg, zie ook dit verhaal in het Nederlands: https://vuurtorensinnederland.nl/wp-content/uploads/2015/05/2010-4-Vuurtoren-Hoek-van-Holland-in-Zwitserland.pdf
Schöner und nicht allzu schwieriger Aufstieg. Der Aufstieg erfolgt von Andermatt aus. Der Aufstieg beginnt mit einer Reihe von Kurven. Im weiteren Verlauf ist es eine ziemlich gerade Strasse bis zum See. Kurz vor dem See geht es noch ein Stück durch einen Tunnel, bevor man das Oberalppassbild fotografieren kann. Eine schöne Aufwärmrunde, wenn man von Andermatt aus noch einige andere Aufstiege geplant hat.
Mooie en niet al te moeilijke beklimming. Beklimming gedaan vanuit Andermatt. De beklimming start met een aantal bochten. Naarmate men vordert is het een tamelijk recht weg tot aan het meer. Net voor het meer nog eventjes door een tunnel alvorens men het plaatje van Oberalppass kan fotograferen. Een leuke opwarmer als je vanuit Andermatt nog een aantal andere beklimmingen gepland hebt.
Der Teil zwischen Göschenen und Andermatt ist wegen der berühmten Schöllenenschlucht und der Teufelsbrücke lohnenswert. Obwohl ich den Gotthard hinaufgefahren bin, habe ich auf dem Rückweg von Andermatt aus den Oberalp bestiegen. Schöner Abschnitt aus der Stadt heraus, einige großartige - weit offene - Aussichten während der ziemlich geraden Straße bis zum Tunnel entlang des Oberalpsees. Es ist viel los, aber das Fehlen von Haarnadelkurven macht dies weniger zu einem Problem als von Disentis aus.
The part between Göschenen and Andermatt is well worth it, because of the famous "Schöllenen Gorge" and the "Teufelsbrücke". Although I continued up the Gotthard, I did climb the Oberalp from Andermatt on the return. Nice section out of the city, some great - wide open - views during the fairly straight road up to the tunnel along the Oberalp lake. It is busy, but the lack of hairpins make this less of a problem than from Disentis.
Toller Aufstieg! Vom schönen Veloweg auf und entlang der Gotthardstrasse kann die Umgebung genossen werden. Die ersten 4 Kilometer bis zur Teufelsbrücke sind ziemlich hart. Es gibt einige steile Abschnitte von über 10% Metern. Nach der Brücke kann man sich bis Andermatt noch eine Weile erholen. Vom Kreisverkehr im Zentrum von Andermatt aus sind es etwa 7 Kilometer mit nicht allzu schwierigen Steigungen. Vergessen Sie nicht, das Panorama über Andermatt zu geniessen. Die letzten 3 Kilometer können Sie bis zur Passhöhe am Leuchtturm fahren.
Geweldige klim! Vanaf het prachtige fietspad op en naast de Gotthardstrasse is het genieten van de omgeving. De eerste 4 kilometer tot de Teufelsbrücke liegen er niet om. Daar zitten de nodige steile stukken in van ruim 10%. Na de brug kan je even herstellen tot in Andermatt. Vanaf de rotonde in het centrum van Andermatt krijg je zo'n 7 kilometer niet al te moeilijk klimwerk voor de kiezen. Vergeet vooral niet te genieten van het panorama over Andermatt. De laatste 3 kilometer kan je nog even gas geven tot de top van de pas bij de vuurtoren.
Herrliche Umgebung, aber von Andermatt aus gibt es viel schönere Berge in der Umgebung zu erkunden.
Schitterende omgeving, maar vanaf Andermatt zijn er veel mooiere cols in de omgeving te verkennen.
Ich bin diesen schönen Anstieg 2019 geradelt.
Besonders ein grosses Kompliment an die Strassenbauer, die im ersten Teil nach Andermatt auch auf die Velofahrer Rücksicht genommen haben und Sie ausschliesslich über den Touristen-Topper fahren lassen.
Ich wünschte, es wäre überall so.
Der Aufstieg oberhalb von Andermatt ist aussichtsreich.
Deze mooie klim gefietst in 2019.
Vooral een dikke pluim voor de wegeningenieurs die in het eerste deel tot Andermatt ook rekening hielden met de fietsers en je daarbij nog exclusief over de toeristische topper laten fietsen.
Was dit overal maar zo.
Het uitklimmen boven Andermatt is panoramisch prachtig.
| 7 km/h | 02:19:01 |
| 11 km/h | 01:28:28 |
| 15 km/h | 01:04:52 |
| 19 km/h | 00:51:13 |
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