| Paesaggi mozzafiato |
| 17 tornanti |
| #11 salita più difficile della regione Uri |
| #3 salite con il maggior dislivello nella regione Uri |
| #98 salita più lunga della regione Alpi svizzere |
| #16 salita più ripida in media nella regione Uri |
Oberalppass / Cuolm d'Ursera da Göschenen è una salita situata nella regione Uri. Ha una lunghezza di 16.1 km, un dislivello di 960 metri e una pendenza media del 6%. La salita ottiene quindi 715 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2044 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 7 esperienze su questa salita e hanno caricato 19 foto.
Nome della strada: Oberalpstrasse
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L'ho percorsa da Andermatt ed è una salita piacevole, non eccessivamente lunga e con una pendenza abbastanza costante e sopportabile, intorno al 6％. L'asfalto è eccellente e grazie a questo e alla larghezza della strada si può godere di una fantastica discesa verso Disentis.
Anche se la vista non è spettacolare come su altri passi della zona, è interessante vedere un faro in cima al passo.
Yo lo subí desde Andermatt y se hace una subida agradable por no ser excesivamente larga y con una pendiente bastante costante y llevadera, alrededor del 6％. El asfalto es excelente y gracias a eso y al ancho de la carretera se puede disfrutar de una fantástica bajada hacia Disentis.
Aunque las vistas no son tan espectaculares como en otros puertos de la zona, es curioso ver un faro en la cima del puerto.
Da Andermatt, purtroppo, posso dare solo tre stelle. Strada piuttosto noiosa e trafficata che attraversa prati con tornanti e panorami ragionevoli. Non diventa più interessante dopo l'ultimo tornante, si deve addirittura attraversare un tunnel buio lungo il lago dove il traffico non può essere evitato. In questo caso è assolutamente necessario un fanalino di coda. La strada invita i motociclisti a superarvi troppo velocemente.
Un piccolo vantaggio: il faro che segna la sorgente del Reno. Si tratta di una replica di un faro che un tempo si trovava alla foce del Reno presso la Nuova Via d'Acqua, vedi anche questa storia in olandese: https://vuurtorensinnederland.nl/wp-content/uploads/2015/05/2010-4-Vuurtoren-Hoek-van-Holland-in-Zwitserland.pdf
Vanuit Andermatt kan ik er helaas maar drie sterren voor geven. Vrij saaie en drukke weg door weilanden met haarspeldbochten en redelijk uitzicht. Het wordt na de laatste haarspeldbocht niet interessanter, je moet zelfs een donkere tunnel door langs het meer waar het verkeer niet te vermijden is. Je hebt daar zeker een achterlicht nodig. De weg nodigt motorrijders uit je veel te hard te passeren.
Klein pluspunt: de vuurtoren die de bron van de Rijn markeert. Dit is een replica van een vuurtoren die ooit bij de monding van de Rijn stond aan de Nieuwe Waterweg, zie ook dit verhaal in het Nederlands: https://vuurtorensinnederland.nl/wp-content/uploads/2015/05/2010-4-Vuurtoren-Hoek-van-Holland-in-Zwitserland.pdf
Salita bella e non troppo difficile. Salita effettuata da Andermatt. La salita inizia con una serie di curve. Man mano che si procede, la strada è abbastanza dritta fino al lago. Poco prima del lago si attraversa un breve tunnel prima di poter fotografare l'Oberalppass. Un bel riscaldamento se avete in programma altre salite da Andermatt.
Mooie en niet al te moeilijke beklimming. Beklimming gedaan vanuit Andermatt. De beklimming start met een aantal bochten. Naarmate men vordert is het een tamelijk recht weg tot aan het meer. Net voor het meer nog eventjes door een tunnel alvorens men het plaatje van Oberalppass kan fotograferen. Een leuke opwarmer als je vanuit Andermatt nog een aantal andere beklimmingen gepland hebt.
La parte tra Göschenen e Andermatt vale la pena, per la famosa "Gola di Schöllenen" e il "Teufelsbrücke". Anche se ho continuato a risalire il Gottardo, al ritorno ho scalato l'Oberalp da Andermatt. Un bel tratto fuori dalla città, con alcuni grandi panorami aperti durante la strada abbastanza dritta fino al tunnel lungo il lago dell'Oberalp. La strada è trafficata, ma la mancanza di tornanti la rende meno problematica che da Disentis.
The part between Göschenen and Andermatt is well worth it, because of the famous "Schöllenen Gorge" and the "Teufelsbrücke". Although I continued up the Gotthard, I did climb the Oberalp from Andermatt on the return. Nice section out of the city, some great - wide open - views during the fairly straight road up to the tunnel along the Oberalp lake. It is busy, but the lack of hairpins make this less of a problem than from Disentis.
Grande scalata! Dalla bellissima pista ciclabile sulla e lungo la Gotthardstrasse si possono ammirare i dintorni. I primi 4 chilometri fino al Teufelsbrücke sono piuttosto duri. Ci sono alcuni tratti ripidi di oltre 10％ metri. Dopo il ponte, ci si può riprendere per un po' fino ad Andermatt. Dalla rotatoria nel centro di Andermatt, vi aspettano circa 7 chilometri di salita non troppo impegnativa. Non dimenticate di godervi il panorama su Andermatt. Gli ultimi 3 chilometri si possono percorrere in velocità fino alla cima del passo presso il faro.
Geweldige klim! Vanaf het prachtige fietspad op en naast de Gotthardstrasse is het genieten van de omgeving. De eerste 4 kilometer tot de Teufelsbrücke liegen er niet om. Daar zitten de nodige steile stukken in van ruim 10％. Na de brug kan je even herstellen tot in Andermatt. Vanaf de rotonde in het centrum van Andermatt krijg je zo'n 7 kilometer niet al te moeilijk klimwerk voor de kiezen. Vergeet vooral niet te genieten van het panorama over Andermatt. De laatste 3 kilometer kan je nog even gas geven tot de top van de pas bij de vuurtoren.
Io stesso ho pedalato solo la parte da Andermatt. Bellissimi dintorni, ma da lì in poi, ci sono molti altri bei col da esplorare nella zona.
Zelf heb ik enkel het deel vanuit Andermatt gefietst. Schitterende omgeving, maar vanaf die plaats zijn er veel mooiere cols in de omgeving te verkennen.
Ha pedalato questa bella salita nel 2019.
Soprattutto un grande complimento per gli ingegneri stradali che nella prima parte verso Andermatt hanno preso in considerazione anche i ciclisti e ti permettono di pedalare esclusivamente sul topper turistico.
Vorrei che fosse così ovunque.
La salita sopra Andermatt è panoramica.
Deze mooie klim gefietst in 2019.
Vooral een dikke pluim voor de wegeningenieurs die in het eerste deel tot Andermatt ook rekening hielden met de fietsers en je daarbij nog exclusief over de toeristische topper laten fietsen.
Was dit overal maar zo.
Het uitklimmen boven Andermatt is panoramisch prachtig.
| 7 km/h | 02:18:12 |
| 11 km/h | 01:27:57 |
| 15 km/h | 01:04:30 |
| 19 km/h | 00:50:55 |
