Kühtai Sattel depuis Kematen

Des travaux ont lieu actuellement dans la dernière galerie avant Kühtai. La route y est en fait fermée, mais j'ai pu passer devant les machines. L'effet secondaire positif était que le tiers supérieur de la route était peu fréquenté. Plus bas, un car postal m'a dépassé à 50 cm, alors que je roulais presque sur la ligne de touche. Je ne répéterai pas ici mon coup de gueule, mais c'était absolument inutile. Le Kreuzlehnstich avec une pente allant jusqu'à 20％ selon le panneau est déjà très éprouvant, mais il y a toujours des endroits plus plats dans la montée où l'on peut à nouveau détendre ses cuisses. Aujourd'hui, fin octobre, il ne faisait que 4 degrés à Kühtai, la route qui monte vers le lac artificiel de Finstertal était fermée par une barrière et probablement impraticable à cause de la neige. Certains virages de la descente vers Ötz étaient très sales en raison de travaux de défrichage et des engins lourds se trouvaient sur la route, j'ai donc roulé plutôt lentement et il faisait un froid de canard. Malgré tout, c'était une belle randonnée pour la fin de la saison.

Il s'agit d'une longue montée de la banlieue d'Innsbruck. L'ensemble de la montée est relativement protégé du soleil et du vent, ce qui est un avantage. Dans la seconde moitié de l'ascension, il y a quelques coups de pied incohérents, dont une section où la pente atteint 18-19 % sur quelques centaines de mètres - aïe ! Le trafic est faible, la surface est lisse, le paysage bucolique et charmant. Le son des cloches de vaches est presque constant pendant la deuxième moitié de l'ascension. Il faut savoir que le temps peut changer au sommet, comme ce fut le cas pour moi (vent, pluie, éclairs, grêle) et que la station de ski située juste après le sommet peut être plutôt vide en juillet et en août, avec peu de magasins ouverts. Mais il n'y a pas d'inquiétude à avoir concernant l'eau ou la nourriture en cours de route, les villes disposant des commodités nécessaires. La descente vers Ötz est une toute autre histoire (rapide et en lacets).

Belle montée, mais sur une route assez fréquentée. Plus on monte, plus c'est agréable. L'asphalte est au top (et descend très vite !). Dans la dernière partie, des chevaux sauvages, des vaches et des ânes se promènent le long de la route et c'est parfois un beau slalom. Dans mon cas, cette partie de la montée était très brumeuse et il faut alors faire attention, surtout en descente. Personnellement, je trouve l'autre côté d'Oetz un peu plus amusant et varié.

Il y a plus de dix ans, j'ai escaladé l'autre côté du Kühtai et je m'en souviens comme d'une expérience très agréable. Pendant plusieurs vacances, j'avais prévu d'attaquer ce côté, mais en raison des longues distances à parcourir pour attaquer ce magnifique col de ce côté, je n'ai jamais pu le faire. Jusqu'à aujourd'hui...
Ce côté est la première descente du célèbre Radmarathon d'Oetztaller. En me basant sur le profil ici sur Climbfinder, je m'attendais à une longue montée presque 'française' ; mais jamais vraiment lourde.
Mais c'était décevant ! Ok, il faisait assez chaud aujourd'hui (35 degrés), mais ce truc est plus difficile que le profil le suggère. Je pense que le profil d'altitude est exact ici. Le problème est qu'il s'agit d'une ascension pour laquelle le mot "erratique" a été inventé. Vous avez souvent de longs tronçons pleins à 11％ voire jusqu'à 15％, mais ensuite vous avez, disons, 70-80 voire 100 mètres d'une courte descente. Ce qui bouleverse la moyenne.
Attendez-vous donc à une montée difficile ici. A environ 11 à 10 km du sommet, vous avez une bande tueuse que vous remarquez également sur le profil et indiquée sur la route par des panneaux, qui flirte avec les 15 à 17％ pendant environ un kilomètre.
Personnellement, je pense que le Kühtai est une ascension à faire avant de mourir, donc pour moi 5 étoiles. En fait, des deux côtés. De l'autre côté, un peu plus court, plus raide, mais moins erratique.
Oh oui, apportez certainement des lumières, car il y a des tunnels et des galeries plus longues. Les cyclistes pourront bien voir, mais assurez-vous d'être vu aussi. Bien qu'il s'agisse d'un col.... relativement peu fréquenté. LA SÉCURITÉ D'ABORD ;