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Hotond est une montée située dans la région Ardennes flamandes. Cette montée mesure 2.7 km, pour un dénivelé positif de 110 m. Hotond a une pente moyenne de 4.1%. Avec cette pente la montée comptabilise 88 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 150 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 8 expériences sur Hotond et ont téléchargé 2 photos.
Noms des rues: Oudestraat, Kruisstraat, Kruisstraat & Zandstraat
3.0 par darioducheneIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.La célèbre vue d'hélicoptère du Tour des Flandres. Vous passez d'abord par les pavés de l'ancien Kruisberg.... en savoir plus
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La célèbre vue d'hélicoptère du Tour des Flandres. Vous passez d'abord par les pavés de l'ancien Kruisberg.
Het bekende helikopter beeld vanuit de ronde van vlaanderen. Je gaat eerst over de kasseien van de oude kruisberg.
En fait, j'ai parcouru la deuxième moitié de ce circuit vers Hotond (en venant du Rijksweg) avant d'arriver en ville et de faire l'Oude Kruisberg, donc un effort un peu différent de ce qu'est cette version de Hotond... cependant, j'ai quand même combiné les deux d'une manière ou d'une autre : c'est un super combo.
Le dernier kilomètre environ, avec la belle forêt en toile de fond, est particulièrement agréable. Les pentes ne sont pas folles et vous pouvez profiter de la légère descente juste avant la forêt pour vous donner de l'élan,
I actually rode the second half of this towards Hotond (coming from the Rijksweg) before getting to town and doing the Oude Kruisberg, so a bit of a different effort than what this version of Hotond is about...however, having still combined the two somehow: this is a great combo.
Especially the last 1km or so, with the nice forest as background, is really enjoyable. The gradients aren't crazy and you can leverage the slight downhill just before that forest bit to give yourself some momentum,
Montée typique des Ardennes flamandes avec un parcours quelque peu irrégulier. La partie la plus délicate se situe au début, sur les pavés de l'Oude Kruisberg, où il est difficile de prendre tout de suite un bon rythme. Le parcours passe ensuite à l'asphalte et continue à grimper légèrement jusqu'au sommet. En cours de route, les feux de circulation peuvent encore interrompre votre rythme.
Ce n'est pas la plus belle montée, mais la combinaison des pavés, de l'asphalte et de l'arrivée au moulin fait qu'il faut l'avoir parcourue une fois.
Typische Vlaamse Ardennen-klim met een wat onregelmatig verloop. Het lastigste stuk zit in het begin op de kasseien van de Oude Kruisberg, waar het moeilijk is om meteen in een goed ritme te komen. Daarna gaat het over op asfalt en blijft het nog licht oplopen tot aan de top. Onderweg kunnen verkeerslichten je tempo nog onderbreken.
Niet de mooiste klim, maar door de combinatie van kasseien, asfalt en de aankomst bij de molen wel eentje die je eens gereden moet hebben.
Après avoir traîné sur l'Oude Kruisberg, vous êtes à bout de souffle, mais vous n'avez pas le temps de récupérer, car le rythme s'accélère. Au moment où l'on récupère un peu, il faut compter avec les lumières. Ce n'est pas l'idéal, au milieu d'une montée. En ce qui me concerne, il y a des montées bien plus intéressantes sur et autour du Hotond.
Na het gesukkel op de Oude Kruisberg, hap je naar adem, maar je krijgt geen tijd om te bekomen, want het blijft oplopen. Net wanneer je wat aan het bekomen bent, moet je rekening houden met de lichten. Niet ideaal, midden een klim. Wat mij betreft, zijn er veel interessantere klimmetjes op en rond de Hotond.
Il y a pas mal de monde mais c'est une belle montée. Les pavés de l'ancien Kruisberg sont plus mauvais que prévu.
Vrij druk maar een mooie lopende klim. Kasseien op Oude Kruisberg liggen slechter dan verwacht
Le Kruisberg n'est certainement pas l'une de mes montées préférées. Je la fais une fois par an en avril, mais le reste de l'année, je l'évite. Les pavés sont mauvais et il est difficile de trouver un rythme. Une fois arrivé au sommet, la situation s'améliore et la montée se fait sur du bon goudron avec de légers pourcentages. Cependant, on arrive toujours à un carrefour avec des feux de signalisation qui cassent complètement le rythme. Au sommet de l'Hotond se trouve un moulin caractéristique. En raison de son histoire cycliste, il obtient toujours la note 5. Il y a des collines que l'on ne peut pas ne pas faire.
De Kruisberg is zeker niet één van mijn favoriete beklimmingen. Ik rijd er één keer per jaar 'verplicht' op in april maar de rest van het jaar vermijd ik het. De kasseien liggen slecht en het is moeilijk een ritme te vinden. Eens je boven komt gaat het dan beter en is het klimmen via goed asfalt over lichte percentages. Je komt echter onderweg nog aan een kruispunt met verkeerslichten die volledig je ritme breken. Bovenaan de Hotond kom je aan de kenmerkende molen. Vanwege de wielergeschiedenis krijgt ie toch een 5. Sommige hellingen moet je gewoon gedaan hebben.
Ce n'est que lorsque j'ai soudainement vu le pub du moulin se profiler que j'ai réalisé que j'étais sur le Hotond. Pour moi, c'est l'une des images les plus caractéristiques de Dwars door Vlaanderen et du Ronde. J'ai dû descendre du vélo pour prendre une photo.
Pas toen ik ineens het molencafé zag opdoemen realiseerde ik me dat ik al op de Hotond was. Voor mij een van de meest kenmerkende televisiebeelden uit Dwars door Vlaanderen en de Ronde. Moest even van de fiets om een foto te maken.
D'abord les pavés de l'Oude Kruisberg, qui restent une meilleure alternative à la route principale de Ronse. Ensuite, il se peut que vous deviez attendre aux feux de signalisation avant de terminer le reste de la montée sur la gauche. C'est au départ que le chemin est le plus difficile, mais il n'est pas vraiment beau ni spécial par ailleurs. Le Hotond est peut-être le point le plus élevé de la Flandre orientale, mais pour le reste, je pense qu'il s'agit simplement d'une faible montée.
Eerst de rotkasseien van de Oude Kruisberg op die toch nog altijd een beter alternatief zijn dan de grote baan vanuit Ronse. Dan kan het goed zijn dat je aan het verkeerslicht moet wachten voor je links de rest van de beklimming af kan werken. Het moeilijkste in het begin en voor de rest niet echt mooi of speciaal. De Hotond is dan wel het hoogste punt van Oost-Vlaanderen, voor de rest vind ik het maar een inspiratieloze klim.
| 7 km/h | 00:22:56 |
| 11 km/h | 00:14:35 |
| 15 km/h | 00:10:42 |
| 19 km/h | 00:08:27 |
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