| Beroemde beklimming |
| Kasseien |
| #18 zwaarste beklimming van Vlaanderen |
| #16 meeste hoogtemeters van Vlaanderen |
| #90 langste beklimming van Vlaanderen |
Hotond is een klim in de regio Vlaamse Ardennen. De klim is 2.7 km lang en overbrugt 110 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 4.1%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 88. De top van de klim bevindt zich op 150 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 8 reviews over deze klim en uploadden 2 foto's.
Straatnamen: Oudestraat, Kruisstraat, Kruisstraat & Zandstraat
3.0 door darioducheneHet bekende helikopter beeld vanuit de ronde van vlaanderen. Je gaat eerst over de kasseien van de oude kruisberg.... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Het bekende helikopter beeld vanuit de ronde van vlaanderen. Je gaat eerst over de kasseien van de oude kruisberg.
Ik heb eigenlijk de tweede helft hiervan richting Hotond gereden (komend vanaf de Rijksweg) voordat ik in de stad aankwam en de Oude Kruisberg deed, dus een beetje een andere inspanning dan waar deze versie van Hotond over gaat...maar toch heb ik de twee op de een of andere manier gecombineerd: dit is een geweldige combinatie.
Vooral de laatste 1 km of zo, met het mooie bos als achtergrond, is echt genieten. De hellingen zijn'niet gek en je kunt de lichte afdaling net voor dat stukje bos gebruiken om jezelf wat vaart te geven,
I actually rode the second half of this towards Hotond (coming from the Rijksweg) before getting to town and doing the Oude Kruisberg, so a bit of a different effort than what this version of Hotond is about...however, having still combined the two somehow: this is a great combo.
Especially the last 1km or so, with the nice forest as background, is really enjoyable. The gradients aren't crazy and you can leverage the slight downhill just before that forest bit to give yourself some momentum,
Typische Vlaamse Ardennen-klim met een wat onregelmatig verloop. Het lastigste stuk zit in het begin op de kasseien van de Oude Kruisberg, waar het moeilijk is om meteen in een goed ritme te komen. Daarna gaat het over op asfalt en blijft het nog licht oplopen tot aan de top. Onderweg kunnen verkeerslichten je tempo nog onderbreken.
Niet de mooiste klim, maar door de combinatie van kasseien, asfalt en de aankomst bij de molen wel eentje die je eens gereden moet hebben.
Na het gesukkel op de Oude Kruisberg, hap je naar adem, maar je krijgt geen tijd om te bekomen, want het blijft oplopen. Net wanneer je wat aan het bekomen bent, moet je rekening houden met de lichten. Niet ideaal, midden een klim. Wat mij betreft, zijn er veel interessantere klimmetjes op en rond de Hotond.
Vrij druk maar een mooie lopende klim. Kasseien op Oude Kruisberg liggen slechter dan verwacht
De Kruisberg is zeker niet één van mijn favoriete beklimmingen. Ik rijd er één keer per jaar 'verplicht' op in april maar de rest van het jaar vermijd ik het. De kasseien liggen slecht en het is moeilijk een ritme te vinden. Eens je boven komt gaat het dan beter en is het klimmen via goed asfalt over lichte percentages. Je komt echter onderweg nog aan een kruispunt met verkeerslichten die volledig je ritme breken. Bovenaan de Hotond kom je aan de kenmerkende molen. Vanwege de wielergeschiedenis krijgt ie toch een 5. Sommige hellingen moet je gewoon gedaan hebben.
Eerst de rotkasseien van de Oude Kruisberg op die toch nog altijd een beter alternatief zijn dan de grote baan vanuit Ronse. Dan kan het goed zijn dat je aan het verkeerslicht moet wachten voor je links de rest van de beklimming af kan werken. Het moeilijkste in het begin en voor de rest niet echt mooi of speciaal. De Hotond is dan wel het hoogste punt van Oost-Vlaanderen, voor de rest vind ik het maar een inspiratieloze klim.
| 7 km/u | 00:22:56 |
| 11 km/u | 00:14:35 |
| 15 km/u | 00:10:42 |
| 19 km/u | 00:08:27 |
Deze pagina is beter in de app
