| #6 montée la plus difficile de la région Flandre |
| #4 montées avec le plus de dénivelé dans la région Flandre |
| #48 montée la plus raide en moyenne dans la région Province de Flandre-Orientale |
Schapenberg par Bierinkstraat est une montée située dans la région Ardennes flamandes. Cette montée mesure 1.8 km, pour un dénivelé positif de 122 m. Schapenberg par Bierinkstraat a une pente moyenne de 6.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 126 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 149 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 8 expériences sur Schapenberg par Bierinkstraat et ont téléchargé 0 photos.
Noms des rues: Steenveldstraat, Mussenstraat, Bierinkstraat, Scherpenberg & Riekestraat
4.0 par MonGebruersIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Longue montée. Le dernier tronçon de 17% est difficile à monter💪... en savoir plus
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Longue montée. Le dernier tronçon de 17% est difficile à monter💪
Lange klim. Het laatste stuk van 17% is hard om op te rijden💪
Assez long, avec des virages très raides, surtout les 100 derniers mètres qui coupent les jambes. Mais c'est très beau !
Behoorlijk lang, met écht steile knikjes, vooral de laatste 100m snijden de benen af. Heerlijk wel!
Alternative au Strava Challenge depuis le Schapenberg via la Riekestraat. Bien qu'elle comporte plus de points de difficulté, je la trouve plus facile. La première section est moins raide (et la deuxième section raide est exactement la même que l'autre montée). Une fois que vous avez tourné à gauche, la montée est raide pendant un certain temps, puis elle redescend pendant un certain temps, vous pouvez changer de vitesse et prendre un certain rythme avant d'entamer le dernier tronçon, le plus raide. Ainsi, vous avez déjà parcouru quelques mètres sans trop de difficultés. Après, c'est la montée !
Alternatief voor de Strava Challenge van de Schapenberg via de Riekestraat. Ondanks dat deze meer moeilijkheidspunten heeft, vind ik deze toch eenvoudiger. Het eerste stuk is minder steil (en het tweede steile stuk is exact hetzelfde als de andere beklimming). Als je links bent afgeslaan, loopt het nog even stevig op, daarna gaat het even naar beneden, kan je groot schakelen en al wat tempo maken vooraleer je aan het steilste, laatste stuk begint. Hierdoor heb je zonder veel problemen al wat meters afgelegd. Daarna is het stampen naar boven!
Le côté le plus agréable pour atteindre le moulin de Hotond. Je vous donne l'astuce de prendre de la vitesse à la petite descente et de pousser le plus possible vers le haut. Les pourcentages courent alors facilement jusqu'au 15% !
De leukste kant voor aan de molen van de Hotond te geraken. Ik geef je de tip van bij de kleine afdaling snelheid te nemen en zoveel mogelijk op te schuiven. De percentages lopen dan makkelijk naar de 15%!
Très belle montée à travers la forêt, le plus souvent tranquille
Particulièrement raide vers la fin, mais fortement recommandé pour combiner avec les Fiertelmeers.
Heel mooie en vooral rustige klim doorheen het bos
Vooral steil naar het einde toe, maar een echte aanrader om te combineren met de Fiertelmeers
Une montée difficile mais aussi très belle, une bonne alternative aux montées classiques de pavés. A la fin, vous arrivez au Hotond, où vous pouvez descendre rapidement et en toute sécurité.
Stevige, maar ook mooie klim, goed als variatie voor de klassieke kasseiklimmen. Op het einde kom je uit aan de Hotond, waar snel en veilig kunt afdalen.
J'ai grimpé cette « variante » hier lors du Kwaremont Sluitingsprijs. Rien de particulier à signaler par rapport au Schapenberg proprement dit, c'est quasiment la même chose : un morceau de véritable Ardenne planté à Renaix.
Très belle montée au sommet du Hotond. Inférieur aux Fiertelmeers à mon avis. La dernière partie à travers la forêt est très raide mais très calme !
Zeer mooie klim naar de top van de Hotond. Doet enkel onder voor de Fiertelmeers naar mijn mening. Het laatste stuk door het bos is enorm steil maar wel zeer rustig!
| 7 km/h | 00:15:35 |
| 11 km/h | 00:09:55 |
| 15 km/h | 00:07:16 |
| 19 km/h | 00:05:44 |
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