| #6 salita più difficile della regione Fiandre |
| #4 salite con il maggior dislivello nella regione Fiandre |
| #48 salita più ripida in media nella regione Provincia delle Fiandre Orientali |
Schapenberg via Bierinkstraat è una salita situata nella regione Ardenne fiamminghe. Ha una lunghezza di 1.8 km, un dislivello di 122 m e una pendenza media del 6.7%. La salita ottiene quindi 126 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 149 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 8 esperienze su questa salita e hanno caricato 0 foto.
Nomi di strade: Steenveldstraat, Mussenstraat, Bierinkstraat, Scherpenberg & Riekestraat
4.0 da MonGebruersQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Salita lunga. L'ultimo tratto al 17% è difficile da percorrere💪... per saperne di più
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Salita lunga. L'ultimo tratto al 17% è difficile da percorrere💪
Lange klim. Het laatste stuk van 17% is hard om op te rijden💪
Piuttosto lungo, con curve davvero ripide, soprattutto gli ultimi 100m tagliano le gambe. Ma è stato bello!
Behoorlijk lang, met écht steile knikjes, vooral de laatste 100m snijden de benen af. Heerlijk wel!
Alternativa alla Strava Challenge dallo Schapenberg via Riekestraat. Nonostante abbia più punti di difficoltà, trovo che questa sia più facile. Il primo tratto è meno ripido (e il secondo tratto ripido è esattamente uguale all'altra salita). Una volta svoltato a sinistra, la salita sale ripidamente per un po', poi scende per un po', si può cambiare marcia alla grande e impostare un certo ritmo già prima di iniziare il tratto finale più ripido. Di conseguenza, avete già percorso alcuni metri senza troppi problemi. Dopodiché, si sale a passo di carica!
Alternatief voor de Strava Challenge van de Schapenberg via de Riekestraat. Ondanks dat deze meer moeilijkheidspunten heeft, vind ik deze toch eenvoudiger. Het eerste stuk is minder steil (en het tweede steile stuk is exact hetzelfde als de andere beklimming). Als je links bent afgeslaan, loopt het nog even stevig op, daarna gaat het even naar beneden, kan je groot schakelen en al wat tempo maken vooraleer je aan het steilste, laatste stuk begint. Hierdoor heb je zonder veel problemen al wat meters afgelegd. Daarna is het stampen naar boven!
Il lato più bello per arrivare al mulino Hotond. Vi do il consiglio di prendere velocità nella piccola discesa e di spingere il più possibile verso l'alto. Le percentuali poi corrono facilmente fino al 15％!
De leukste kant voor aan de molen van de Hotond te geraken. Ik geef je de tip van bij de kleine afdaling snelheid te nemen en zoveel mogelijk op te schuiven. De percentages lopen dan makkelijk naar de 15％!
Salita molto bella e per lo più tranquilla attraverso la foresta
Particolarmente ripida verso la fine, ma altamente consigliata da combinare con le Fiertelmeers
Heel mooie en vooral rustige klim doorheen het bos
Vooral steil naar het einde toe, maar een echte aanrader om te combineren met de Fiertelmeers
Salita dura ma anche bella, ottima come variante alle classiche salite in pavé. Alla fine si arriva all'Hotond, dove si può scendere in modo rapido e sicuro.
Stevige, maar ook mooie klim, goed als variatie voor de klassieke kasseiklimmen. Op het einde kom je uit aan de Hotond, waar snel en veilig kunt afdalen.
Ho scalato questa "variante" ieri durante il Kwaremont Sluitingsprijs. Niente di speciale da segnalare rispetto allo stesso Schapenberg, è quasi lo stesso: un pezzo di vere Ardenne piantato a Ronse.
J'ai grimpé cette « variante » hier lors du Kwaremont Sluitingsprijs. Rien de particulier à signaler par rapport au Schapenberg proprement dit, c'est quasiment la même chose : un morceau de véritable Ardenne planté à Renaix.
Molto bella la salita alla cima dell'Hotond. Inferiore al Fiertelmeers secondo me. L'ultima parte attraverso la foresta è molto ripida ma molto tranquilla!
Zeer mooie klim naar de top van de Hotond. Doet enkel onder voor de Fiertelmeers naar mijn mening. Het laatste stuk door het bos is enorm steil maar wel zeer rustig!
| 7 km/h | 00:15:35 |
| 11 km/h | 00:09:55 |
| 15 km/h | 00:07:16 |
| 19 km/h | 00:05:44 |
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