Hallembaye est une montée située dans la région Hesbaye. Cette montée mesure 0.8 kilomètres, pour un dénivelé positif de 67 mètres. Hallembaye a une pente moyenne de 8.1%. Avec cette pente la montée comptabilise 59 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 132 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 24 expériences sur Hallembaye et ont téléchargé 9 photos.
Nom de la rue: N671
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Circulation dangereuse. Néanmoins, la montée est impressionnante, je comprends tout à fait pourquoi elle est célèbre et pourquoi on l'utilise dans les courses cyclistes. Mais pour le cyclisme de loisir, la route est beaucoup trop fréquentée pour être agréable, surtout parce qu'il n'y a pas de bande cyclable. De plus, la surface de la route dans la descente est assez mauvaise, ce qui n'est pas agréable quand on est poursuivi par des voitures impatientes.
Dangerous traffic. Impressive climb nonetheless, I totally understand why it is famous and why they've used it in bicycle races. But for recreational cycling the road is way too busy to be pleasant, especially because there is no bike lane. Also the road surface on the descent is pretty bad, not nice when being chased by impatient cars.
Pas la plus belle ascension, mais techniquement bon à faire. Faire beaucoup d'altimètres avec un bon pourcentage. Je l'ai fait pendant le week-end, donc il n'y avait pas de trafic de camions et avec les voitures, ce n'était pas si mal. Mais il y a beaucoup de cyclistes. Au sommet, vous pouvez regarder dans les profondeurs, mais sinon vous n'avez aucune vue à cause de la forêt.
Niet de mooiste klim maar klimtechnisch wel lekker om te doen. Flink hoogtemeters maken met een goed percentage. Deze in het weekend gedaan dus er was geen vrachtverkeer en ook met de auto's viel het mee. Wel behoorlijk wat fietsers trouwens. Op de top kan je naar achteren mooi in de diepte kijken maar verder heb je vanwege het bos geen uitzicht.
Montez 30 fois le "côté wallon" et vous aurez gravi le Mont-Ventoux. Bonne préparation pour le vrai Mont-Ventoux.
Fiets de "Waalse zijde" 30 keer omhoog en u heeft de Mont-Ventoux beklommen. Goede voorbereiding op de echte Mont-Ventoux.
Côte répertoriée dans l'encyclopédie Cotacol sous le nom de « côte de Lixhe » (n° 492). Je l'ai découverte pour ma part lors d'une édition du Gran Fondo Eddy Merckx, en 2012. Ce n'est clairement pas le genre de montée qui fait courir les foules mais elle a un côté oppressant avec sa largeur et sa rectitude décourageantes.
Pas la plus belle et pas la plus gentille. Ça semble plus raide quand on le voit de loin. Pas trop mal. Mais une icône parmi les amateurs de cyclisme !
Niet de mooiste en niet de leukste. Lijkt steiler als je hem van ver ziet liggen. Best te doen. Maar wel een icoon onder de wielerliefhebbers!
Eh bien, que dire de cela, une route droite très fréquentée (surtout en semaine) avec une section intermédiaire difficile, les environs ne font pas non plus plaisir. Il est célèbre, mais c'est tout.
Tja wat moet je hier van zeggen, rechte drukke weg (vooral door de week) met een pittig middenstuk, van de omgeving word je ook niet vrolijk. Hij is beroemd maar daar houdt het mee op.
L'Halembaye est un nom qui effraie les cyclistes de la région. Cela est dû en grande partie à la vue lorsque l'on s'approche du pied depuis Haccourt. Ensuite, ça ressemble à un mur infranchissable. La route monte tout droit. C'est un peu déformé, car lorsque vous arrivez vraiment au pied, c'est "juste" une montée raide. Comme il s'agit d'une large route rectiligne, la pente est impossible à estimer et on a l'impression d'être à l'arrêt. Il semble également que le sommet s'éloigne de plus en plus, car il s'aplatit lentement. A l'époque de la boucle belge de l'Amstel Gold Race, c'était le dernier véritable obstacle pour faire la différence. En descente, il garantit une vitesse élevée.
Tsja de Halembaye, dat is toch een naam die angst aanjaagt onder fietsers in de regio. Dat is grotendeels te danken aan de aanblik als je naar de voet toegaat vanaf Haccourt. Dan lijkt het een onbeklimbare muur. De weg gaat rechtdoor recht omhoog. Het vertekend redelijk, want als je echt aan de voet bent is het "gewoon" een steile klim. Doordat het een brede rechte weg is is de steilte niet te schatten en lijkt het alsof je stilstaat. De top schuift ook steeds verder weg lijkt het doordat de top langzaam afvlakt. In hertijdperk van de Belgische lus in de Amstel Gold Race was dit het laatste échte obstakel om het verschil te maken. Als afdaling garant voor hoge snelheid.
L'une des premières fois où elle a été conduite comme "finale sérieuse" lors du voyage Diekirch-Valkenswaard. Trop occupé pendant la semaine mais toujours possible le week-end.
Een van de eerste keren gereden als 'serieuze afsluiter' tijdens de Diekirch-Valkenswaard tocht. Door de week veel te druk maar in t weekeinde kan het nog wel.
Hallembaye ... Beau nom quand même 'Den Hallembaye' ;. La montée elle-même est difficile, mais comme nous l'avons dit, elle est beaucoup trop fréquentée et le trafic automobile est beaucoup trop rapide.
La Hallembaye se situe un peu dans la catégorie 'Les Forges' ; et 'Haute Levée' ; en termes de raideur et de trafic. Mais il lui manque le virage caractéristique et le long embranchement de ces deux artères de circulation. On ne l'inclut pas dans un voyage parce que c'est un must, mais parce qu'on veut/doit le passer...
Hallembaye… Prachtige naam toch 'Den Hallembaye'. De klim zelf is pittig, maar zoals gezegd veel te druk en het wagenverkeer rijdt er veel te snel.
De Hallembaye past een beetje in de categorie 'Les Forges' en 'Haute Levée' qua steiltegraad en verkeersdrukte. Maar mist het kenmerkende bochtje en de lange uitloper van deze twee verkeersaders. Je neemt hem niet in een tocht op, omdat het een must-do is, maar omdat je er wil/moet passeren...
En semaine, il vaut mieux rester à l'écart, alors il peut y avoir du trafic. Monter dans l'autre sens puis descendre par là est toujours beaucoup plus calme en termes de trafic et le tarmac est parfait pour descendre à grande vitesse. Cette montée a été faite dans l'Amstel Gold Race quand elle arrivait encore à Maastricht, donc vous devez l'avoir faite.
In de week kan je hier beter wegblijven, dan kan er al wel eens wat verkeer zijn. Langs de andere kant beklimmen en dan deze kant afdalen is altijd een heel pak rustiger qua verkeer en het asfalt is perfect om met hoge snelheden af te dalen. Deze klim werd gedaan in de Amstel Gold Race toen deze nog aankwam in Maastricht, je moet hem dus wel eens gedaan hebben.
Une belle ascension.
Quand tu le vois la première fois, tu penses ...pfff
Il est préférable de s'y rendre à vélo le week-end en raison du trafic.
Parce que pendant la semaine, c'est une piste de course.
Een mooie klim.
Als je hem de 1ste keer ziet denk je ...pfff
Het beste is om er in het weekend te fietsen ivm het verkeer.
Want door de weeks is het een racebaan.
Route très dangereuse et escarpée. Une montée terrible à descendre, mais certainement à monter en vélo. Les camions sont particulièrement nombreux sur cette route, et les alentours sont une raison de plus pour ne pas l'emprunter.
Hardstikke gevaarlijke en steile weg. Akelige klim om af te dalen, maar zeker ook om op te fietsen. Er rijden vooral veel vrachtwagens op deze weg, en de omgeving is des te meer reden om hem links te laten liggen.
C'est bien de l'avoir fait une fois, mais je ne voudrais pas y retourner. Un environnement sale et crasseux, beaucoup trop fréquenté et vraiment pas agréable à vélo. Lorsque j'ai roulé jusqu'au pied de la montée en passant par le pont sur la Meuse, on avait vraiment l'impression de rouler sur une autoroute (sans piste cyclable). Pas agréable
Leuk om een keertje gedaan te hebben, maar ik zou er niet graag terug willen. Een vieze en smoezelige omgeving, veel te druk en echt niet prettig fietsen. Toen ik naar de voet van de klim reed via de brug over de maas leek het echt alsof je over een snelweg (zonder fietspad) aan het rijden was. Niet prettig
Tu as dû le faire une fois. Mais en fait, ce n'est pas très amusant. C'est une route très fréquentée et c'est un sport de monter le plus vite possible, même en voiture.
Je moet hem ooit gedaan hebben. Maar eigenlijk is er weinig leuks aan. Het is een hele drukke weg en het is er sport om ook met de auto zo snel mogelijk naar boven te rijden.
Laisse celui-là tranquille. Terriblement occupé, parfois même dangereux. Une chose lapidaire, rien d'autre.
Lekker links laten liggen deze. Vreselijk druk, soms gewoon op het gevaarlijke af. Pittig ding, verder niks aan.
Une des dernières épreuves du Klimclassic. Une route de transit très fréquentée qui donne une vue déformée.
En 2016, j'attendais en bas mon partenaire cycliste qui avait déjà vu près de 100 km de top tube et de macadam ce jour-là. Abandonner n'est pas une option, mais abandonner ne peut pas devenir la norme non plus, ses yeux sont devenus blancs à la vue de l'Hallembaye....
Je l'ai laissé souffrir tout seul et l'ai attendu 200 mètres après le sommet (cela a pris du temps). Je n'ai jamais entendu autant de mots d'injures attribués à une si courte ascension !
Prenez-le avec vous et sentez ce qu'une montée comme celle-ci peut faire ; basculez debout et laissez votre poids faire tourner les pédales. Vous apprendrez ainsi à vous détendre, par exemple, dans les passages escarpés du Ventoux.
Een van de laatste beproevingen in de Klimclassic. Een drukke doorgaande weg die een vertekent beeld geeft.
In 2016 wachte ik beneden op mijn fietsmaat welke al bijna 100 km bovenbuis en asfalt gezien had die dag. Waarbij opgeven geen optie is, maar afzien ook geen norm mag worden trok zijn blik wit weg bij het aangezicht van de Hallembaye...
Ik heb hem alleen laten afzien en een 200 meter na de top rustig op hem gewacht ( het duurde nogal even) nog nooit heb ik zoveel scheldwoorden gehoord toegekend aan zo'n korte klim!
Neem hem mee en voel wat een klim als deze kan doen; tip ga staan en laat je gewicht de trappers ronddraaien. Op deze manier leer je hoe je kunt ontspannen op bijvoorbeeld steile stukken op de Ventoux.
Une montée assez raide, toujours en ligne droite, avec beaucoup de circulation rapide et peu de vue. Donc en soi, esthétiquement, ce n'est pas vraiment recommandé, mais sur le chemin de Maastricht avec les pistes cyclables à travers la vallée de Jeker près d'Eben-Emael. L'itinéraire via Côte Saint Pierre / Rue du Garage à partir de Lanaye est alors plus calme (mais la surface de la route est également plus mauvaise).
Vrij steile klim, steeds rechtdoor, met vrij veel langsrazend verkeer en weinig uitzicht. Dus op zich esthetisch niet echt aan te raden, maar wel op de weg naar Maastricht met de fietsroutes door het Jekerdal bij Eben-Emael. De route via Côte Saint Pierre / Rue du Garage vanuit Lanaye is dan wat rustiger (maar ook slechter wegdek).
Quelle déception. Assez raide et amusant à parcourir, mais esthétiquement, il n'y a pas grand-chose.
Wat een deceptie. Steil zat en leuk om af te strepen maar esthetisch is er niet veel aan.
Montée difficile, surtout si vous avez fait 3 heures de vélo via Maastricht et la région de Voer.
pittige beklimming , zeker als je al 3 hr op de fiets zit via Maastricht en de voerstreek
Il y a aussi deux belles ascensions juste de l'autre côté de la frontière, pour ceux qui aiment le beau et le raide : Allee du Hennen et Sur les Roches. A Visé (Wezet).
Ook twee leuke klimmen net over de grens, voor hen die van lekker steil houden: Allee du Hennen en Sur les Roches. In Visé (Wezet).
Vous pouvez également rouler derrière les habitations : piste cyclable et belle et tranquille. Aucune idée de la longueur et du pourcentage, par contre.
Je kunt 'm ook achterlangs de behuizing rijden: fietspad en lekker rustig. Geen idee echter van lengte en percentage.
C'est une belle montée qui est assez difficile. Le gros inconvénient est que le trafic passe à grande vitesse.
Dit is een leuke beklimming die aardig pittig is. Groot nadeel is dat het verkeer er met hoge snelheid langsraast.
Voulez-vous descendre une pente à plus de 80 km/h ?
Puis faites demi-tour quand vous arrivez au sommet !
Wil je eens afdalen boven de 80km/u?
Dan draai maar eens om als je boven bent!
Une montée difficile qui s'étend sur une longue période. Le seul inconvénient est le trafic intense, qui peut également rendre la route peu sûre.
Pittige beklimming die zich behoorlijk lang rekt. Nadelig is alleen het vele (vracht)verkeer wat de weg ook vrij onveilig kan maken.
| 7 km/h | 00:07:06 |
| 11 km/h | 00:04:31 |
| 15 km/h | 00:03:19 |
| 19 km/h | 00:02:37 |
