Hallembaye est une montée située dans la région Hesbaye. Cette montée mesure 0.8 km, pour un dénivelé positif de 67 m. Hallembaye a une pente moyenne de 8.1%. Avec cette pente la montée comptabilise 59 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 132 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 29 expériences sur Hallembaye et ont téléchargé 14 photos.
Nom de la rue: N671
3.0 par Etienne1959Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Montez 30 fois le "côté wallon" et vous aurez gravi le Mont-Ventoux. Bonne préparation pour le vrai Mont-Ventoux. ... en savoir plus
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La plus célèbre et, à mon avis, la plus difficile de la région. Ne soyez pas surpris, car le sommet semble s'éloigner de plus en plus, et la grande piste rectiligne sur laquelle vous pédalez ne semble pas vraiment progresser. Cinq étoiles pour la difficulté et le nom, mais sans ces deux éléments, aucun cycliste ne viendrait ici....
De bekendste en naar mijn mening de zwaarste van de regio. Laat je niet verrassen, want de top lijkt alleen maar verder weg te schuiven en door de grote, rechtlijnige baan waarop je fietst, lijkt het niet echt vooruit te gaan. Vijf sterren waard voor de moeilijkheidsgraad en de naam, maar zonder die twee zou hier geen fietser komen...
Montée droite et raide de la vallée vers Hallembaye. La route est constante et assez raide en montée depuis le début, sans beaucoup de variations, ce qui vous oblige à garder un rythme serré. Le profil large de la route et la circulation la rendent moins agréable, surtout en semaine. Le paysage est plus fonctionnel que beau, bien qu'il s'agisse d'une montée bien connue et souvent empruntée dans la région. Au sommet, elle s'aplanit sur le plateau où l'on peut rouler.
Rechtlijnige en stevige klim vanuit de vallei richting Hallembaye. De weg loopt vanaf het begin constant en vrij steil omhoog zonder veel variatie, waardoor je een strak tempo moet aanhouden. Het brede wegprofiel en het verkeer maken het minder aangenaam om te rijden, zeker door de week. De omgeving is eerder functioneel dan mooi, al blijft het een bekende en vaak gereden klim in de regio. Boven vlakt het uit op het plateau waar je kan uitrollen.
C'est comme si Notre Seigneur avait perdu une montée difficile de son sac lorsqu'il a créé les Ardennes. Que trouve-t-on donc sur la rive occidentale de la Meuse ? Cette ligne droite. Le vilain cousin de la déjà vilaine Haute Levée.
J'ai roulé ici par hasard, car il y avait un événement sur la route que je devais emprunter. Comme si le destin s'en mêlait, c'était le week-end et il n'y avait pas trop de monde. C'était une bénédiction, car je n'ai été dépassé que par une poignée de pirates de la route au lieu d'un peloton complet de racailles motorisées. En semaine, cette montée ne devrait toujours pas valoir une étoile. Le week-end, une étoile. Pour l'effort.
On ne voit pas grand-chose du paysage, et donc on râle et on hurle au compteur qui indique que la pente est presque deux fois supérieure à sa propre vitesse. Bon, c'est bien, ça peut figurer dans les livres, mais je ne ferais pas ça à vélo de sitôt.
Het is net of Onze Lieve Heer een pittige beklimming uit zijn tas verloor toen hij de Ardennen schiep. Wat krijgen we dan aan de westerzijde van de Maas? Deze rechtdoorweg. De lelijke neef van de toch al lelijke Haute Levee.
Per toeval reed ik hier, want er was een evenement gaande op de weg die ik eigenlijk moest nemen. Of het lot ermee speelde, was het weekend en niet al te druk. Dat was een zegen want nu werd ik slechts gepasseerd door een handvol wegpiraten in plaats van een volledig peloton gemotoriseerd tuig. Doordeweeks moet deze klim nog geen ster waard zijn. In het weekend een ster. Voor de moeite.
De omgeving zie je weinig van, en dus is het harken en huilend naar de teller kijken die aangeeft dat het hellingspercentage bijna twee keer zoveel is als je eigen snelheid. Nou goed, hij kan in de boeken maar ik zou hier zelf niet snel meer overheen fietsen.
Une montée populaire parmi les cyclistes locaux, malgré la circulation dense mentionnée par d'autres. Elle est également fréquemment incluse dans les courses cyclistes locales. Les voitures passent à toute allure et dépassent d'autres voitures sans un regard. Faites également attention aux camions, car il y en a beaucoup qui transportent des marchandises de la carrière voisine ; une fois sur la pente, ils montent au pas, et avec un peu de malchance, vous vous retrouvez coincé derrière eux. Néanmoins, la montée est généralement très étrangère, ce qui fait probablement son charme. De plus, la montée se profile au loin comme un véritable mur ! C'est donc à chaque fois une pustule assez raide qui prend plus de temps qu'on ne le voudrait. Une montée avec laquelle vous aurez probablement une relation amour-haine, mais une fois que vous l'aurez parcourue, vous voudrez certainement la refaire !
Een populaire klim onder het lokaal wielervolk, ondanks het ook door anderen genoemde drukke verkeer. Ook veel opgenomen in lokale wielerkoersen. Auto's komen voorbij geracet en halen zonder blikken of blozen andere auto's in. Ook oppassen voor vrachtverkeer want er rijden veel vrachtwagens met lading vanuit de nabijgelegen groeve; eenmaal op de helling rijden ze stapvoets omhoog, dus met een beetje pech kom je er achter te hangen. Toch doet de klim vooral heel buitenlands aan, wat waarschijnlijk de charme van de klim is. De klim doemt ook als een ware muur in de verte voor je op! Het is dan ook elke keer weer een flinke steile puist die langer trekt dan je eigenlijk lief is. Een klim waar je waarschijnlijk een haat/liefde verhouding mee zult hebben, maar als je hem eenmaal opgefietst bent, zull je m toch zeker nog weer een keertje willen meepikken!
Il y a de plus belles montées dans la région, mais de temps en temps, nous l'empruntons au cours d'une randonnée. Surtout en semaine, il y a beaucoup de trafic (de marchandises), ce qui signifie qu'il faut rester vigilant. La montée est raide dès le départ et la pente est à deux chiffres jusqu'à la moitié de la route. Ensuite, elle s'aplanit légèrement, mais reste une course de buffle jusqu'au sommet. En tant que montée en soi, elle vaut 4 étoiles, mais en raison de l'environnement et de la circulation, elle en vaut moins.
Er zijn mooiere beklimmingen in de omgeving maar eens in de zoveel tijd pikken we h'm tijdens een rit toch mee. Zeker op werkdagen is er heel veel (vracht)verkeer wat er voor zorgt dat je allert moet blijven fietsen. De klim loopt vanaf het begin al gelijk fors omhoog en het stijgingspercentage loopt tot ongeveer halfverwege op in de dubbele cijfers. Hierna vlakt het iets af maar blijft het buffelen tot op de top. Als klim op zich is hij 4 sterren waard maar door de omgeving/verkeersdrukte minder.
Circulation dangereuse. Néanmoins, la montée est impressionnante, je comprends tout à fait pourquoi elle est célèbre et pourquoi on l'utilise dans les courses cyclistes. Mais pour le cyclisme de loisir, la route est beaucoup trop fréquentée pour être agréable, surtout parce qu'il n'y a pas de bande cyclable. De plus, la surface de la route dans la descente est assez mauvaise, ce qui n'est pas agréable quand on est poursuivi par des voitures impatientes.
Dangerous traffic. Impressive climb nonetheless, I totally understand why it is famous and why they've used it in bicycle races. But for recreational cycling the road is way too busy to be pleasant, especially because there is no bike lane. Also the road surface on the descent is pretty bad, not nice when being chased by impatient cars.
Pas la plus belle ascension, mais techniquement bon à faire. Faire beaucoup d'altimètres avec un bon pourcentage. Je l'ai fait pendant le week-end, donc il n'y avait pas de trafic de camions et avec les voitures, ce n'était pas si mal. Mais il y a beaucoup de cyclistes. Au sommet, vous pouvez regarder dans les profondeurs, mais sinon vous n'avez aucune vue à cause de la forêt.
Niet de mooiste klim maar klimtechnisch wel lekker om te doen. Flink hoogtemeters maken met een goed percentage. Deze in het weekend gedaan dus er was geen vrachtverkeer en ook met de auto's viel het mee. Wel behoorlijk wat fietsers trouwens. Op de top kan je naar achteren mooi in de diepte kijken maar verder heb je vanwege het bos geen uitzicht.
Montez 30 fois le "côté wallon" et vous aurez gravi le Mont-Ventoux. Bonne préparation pour le vrai Mont-Ventoux.
Fiets de "Waalse zijde" 30 keer omhoog en u heeft de Mont-Ventoux beklommen. Goede voorbereiding op de echte Mont-Ventoux.
Côte répertoriée dans l'encyclopédie Cotacol sous le nom de « côte de Lixhe » (n° 492). Je l'ai découverte pour ma part lors d'une édition du Gran Fondo Eddy Merckx, en 2012. Ce n'est clairement pas le genre de montée qui fait courir les foules mais elle a un côté oppressant avec sa largeur et sa rectitude décourageantes.
Pas la plus belle et pas la plus gentille. Ça semble plus raide quand on le voit de loin. Pas trop mal. Mais une icône parmi les amateurs de cyclisme !
Niet de mooiste en niet de leukste. Lijkt steiler als je hem van ver ziet liggen. Best te doen. Maar wel een icoon onder de wielerliefhebbers!
Eh bien, que dire de cela, une route droite très fréquentée (surtout en semaine) avec une section intermédiaire difficile, les environs ne font pas non plus plaisir. Il est célèbre, mais c'est tout.
Tja wat moet je hier van zeggen, rechte drukke weg (vooral door de week) met een pittig middenstuk, van de omgeving word je ook niet vrolijk. Hij is beroemd maar daar houdt het mee op.
L'Halembaye est un nom qui effraie les cyclistes de la région. Cela est dû en grande partie à la vue lorsque l'on s'approche du pied depuis Haccourt. Ensuite, ça ressemble à un mur infranchissable. La route monte tout droit. C'est un peu déformé, car lorsque vous arrivez vraiment au pied, c'est "juste" une montée raide. Comme il s'agit d'une large route rectiligne, la pente est impossible à estimer et on a l'impression d'être à l'arrêt. Il semble également que le sommet s'éloigne de plus en plus, car il s'aplatit lentement. A l'époque de la boucle belge de l'Amstel Gold Race, c'était le dernier véritable obstacle pour faire la différence. En descente, il garantit une vitesse élevée.
Tsja de Halembaye, dat is toch een naam die angst aanjaagt onder fietsers in de regio. Dat is grotendeels te danken aan de aanblik als je naar de voet toegaat vanaf Haccourt. Dan lijkt het een onbeklimbare muur. De weg gaat rechtdoor recht omhoog. Het vertekend redelijk, want als je echt aan de voet bent is het "gewoon" een steile klim. Doordat het een brede rechte weg is is de steilte niet te schatten en lijkt het alsof je stilstaat. De top schuift ook steeds verder weg lijkt het doordat de top langzaam afvlakt. In hertijdperk van de Belgische lus in de Amstel Gold Race was dit het laatste échte obstakel om het verschil te maken. Als afdaling garant voor hoge snelheid.
L'une des premières fois où elle a été conduite comme "finale sérieuse" lors du voyage Diekirch-Valkenswaard. Trop occupé pendant la semaine mais toujours possible le week-end.
Een van de eerste keren gereden als 'serieuze afsluiter' tijdens de Diekirch-Valkenswaard tocht. Door de week veel te druk maar in t weekeinde kan het nog wel.
Hallembaye ... Beau nom quand même 'Den Hallembaye' ;. La montée elle-même est difficile, mais comme nous l'avons dit, elle est beaucoup trop fréquentée et le trafic automobile est beaucoup trop rapide.
La Hallembaye se situe un peu dans la catégorie 'Les Forges' ; et 'Haute Levée' ; en termes de raideur et de trafic. Mais il lui manque le virage caractéristique et le long embranchement de ces deux artères de circulation. On ne l'inclut pas dans un voyage parce que c'est un must, mais parce qu'on veut/doit le passer...
Hallembaye… Prachtige naam toch 'Den Hallembaye'. De klim zelf is pittig, maar zoals gezegd veel te druk en het wagenverkeer rijdt er veel te snel.
De Hallembaye past een beetje in de categorie 'Les Forges' en 'Haute Levée' qua steiltegraad en verkeersdrukte. Maar mist het kenmerkende bochtje en de lange uitloper van deze twee verkeersaders. Je neemt hem niet in een tocht op, omdat het een must-do is, maar omdat je er wil/moet passeren...
En semaine, il vaut mieux rester à l'écart, alors il peut y avoir du trafic. Monter dans l'autre sens puis descendre par là est toujours beaucoup plus calme en termes de trafic et le tarmac est parfait pour descendre à grande vitesse. Cette montée a été faite dans l'Amstel Gold Race quand elle arrivait encore à Maastricht, donc vous devez l'avoir faite.
In de week kan je hier beter wegblijven, dan kan er al wel eens wat verkeer zijn. Langs de andere kant beklimmen en dan deze kant afdalen is altijd een heel pak rustiger qua verkeer en het asfalt is perfect om met hoge snelheden af te dalen. Deze klim werd gedaan in de Amstel Gold Race toen deze nog aankwam in Maastricht, je moet hem dus wel eens gedaan hebben.
Une belle ascension.
Quand tu le vois la première fois, tu penses ...pfff
Il est préférable de s'y rendre à vélo le week-end en raison du trafic.
Parce que pendant la semaine, c'est une piste de course.
Een mooie klim.
Als je hem de 1ste keer ziet denk je ...pfff
Het beste is om er in het weekend te fietsen ivm het verkeer.
Want door de weeks is het een racebaan.
Route très dangereuse et escarpée. Une montée terrible à descendre, mais certainement à monter en vélo. Les camions sont particulièrement nombreux sur cette route, et les alentours sont une raison de plus pour ne pas l'emprunter.
Hardstikke gevaarlijke en steile weg. Akelige klim om af te dalen, maar zeker ook om op te fietsen. Er rijden vooral veel vrachtwagens op deze weg, en de omgeving is des te meer reden om hem links te laten liggen.
C'est bien de l'avoir fait une fois, mais je ne voudrais pas y retourner. Un environnement sale et crasseux, beaucoup trop fréquenté et vraiment pas agréable à vélo. Lorsque j'ai roulé jusqu'au pied de la montée en passant par le pont sur la Meuse, on avait vraiment l'impression de rouler sur une autoroute (sans piste cyclable). Pas agréable
Leuk om een keertje gedaan te hebben, maar ik zou er niet graag terug willen. Een vieze en smoezelige omgeving, veel te druk en echt niet prettig fietsen. Toen ik naar de voet van de klim reed via de brug over de maas leek het echt alsof je over een snelweg (zonder fietspad) aan het rijden was. Niet prettig
Tu as dû le faire une fois. Mais en fait, ce n'est pas très amusant. C'est une route très fréquentée et c'est un sport de monter le plus vite possible, même en voiture.
Je moet hem ooit gedaan hebben. Maar eigenlijk is er weinig leuks aan. Het is een hele drukke weg en het is er sport om ook met de auto zo snel mogelijk naar boven te rijden.
Laisse celui-là tranquille. Terriblement occupé, parfois même dangereux. Une chose lapidaire, rien d'autre.
Lekker links laten liggen deze. Vreselijk druk, soms gewoon op het gevaarlijke af. Pittig ding, verder niks aan.
Une des dernières épreuves du Klimclassic. Une route de transit très fréquentée qui donne une vue déformée.
En 2016, j'attendais en bas mon partenaire cycliste qui avait déjà vu près de 100 km de top tube et de macadam ce jour-là. Abandonner n'est pas une option, mais abandonner ne peut pas devenir la norme non plus, ses yeux sont devenus blancs à la vue de l'Hallembaye....
Je l'ai laissé souffrir tout seul et l'ai attendu 200 mètres après le sommet (cela a pris du temps). Je n'ai jamais entendu autant de mots d'injures attribués à une si courte ascension !
Prenez-le avec vous et sentez ce qu'une montée comme celle-ci peut faire ; basculez debout et laissez votre poids faire tourner les pédales. Vous apprendrez ainsi à vous détendre, par exemple, dans les passages escarpés du Ventoux.
Een van de laatste beproevingen in de Klimclassic. Een drukke doorgaande weg die een vertekent beeld geeft.
In 2016 wachte ik beneden op mijn fietsmaat welke al bijna 100 km bovenbuis en asfalt gezien had die dag. Waarbij opgeven geen optie is, maar afzien ook geen norm mag worden trok zijn blik wit weg bij het aangezicht van de Hallembaye...
Ik heb hem alleen laten afzien en een 200 meter na de top rustig op hem gewacht ( het duurde nogal even) nog nooit heb ik zoveel scheldwoorden gehoord toegekend aan zo'n korte klim!
Neem hem mee en voel wat een klim als deze kan doen; tip ga staan en laat je gewicht de trappers ronddraaien. Op deze manier leer je hoe je kunt ontspannen op bijvoorbeeld steile stukken op de Ventoux.
Une montée assez raide, toujours en ligne droite, avec beaucoup de circulation rapide et peu de vue. Donc en soi, esthétiquement, ce n'est pas vraiment recommandé, mais sur le chemin de Maastricht avec les pistes cyclables à travers la vallée de Jeker près d'Eben-Emael. L'itinéraire via Côte Saint Pierre / Rue du Garage à partir de Lanaye est alors plus calme (mais la surface de la route est également plus mauvaise).
Vrij steile klim, steeds rechtdoor, met vrij veel langsrazend verkeer en weinig uitzicht. Dus op zich esthetisch niet echt aan te raden, maar wel op de weg naar Maastricht met de fietsroutes door het Jekerdal bij Eben-Emael. De route via Côte Saint Pierre / Rue du Garage vanuit Lanaye is dan wat rustiger (maar ook slechter wegdek).
Quelle déception. Assez raide et amusant à parcourir, mais esthétiquement, il n'y a pas grand-chose.
Wat een deceptie. Steil zat en leuk om af te strepen maar esthetisch is er niet veel aan.
Montée difficile, surtout si vous avez fait 3 heures de vélo via Maastricht et la région de Voer.
pittige beklimming , zeker als je al 3 hr op de fiets zit via Maastricht en de voerstreek
Il y a aussi deux belles ascensions juste de l'autre côté de la frontière, pour ceux qui aiment le beau et le raide : Allee du Hennen et Sur les Roches. A Visé (Wezet).
Ook twee leuke klimmen net over de grens, voor hen die van lekker steil houden: Allee du Hennen en Sur les Roches. In Visé (Wezet).
Vous pouvez également rouler derrière les habitations : piste cyclable et belle et tranquille. Aucune idée de la longueur et du pourcentage, par contre.
Je kunt 'm ook achterlangs de behuizing rijden: fietspad en lekker rustig. Geen idee echter van lengte en percentage.
C'est une belle montée qui est assez difficile. Le gros inconvénient est que le trafic passe à grande vitesse.
Dit is een leuke beklimming die aardig pittig is. Groot nadeel is dat het verkeer er met hoge snelheid langsraast.
Voulez-vous descendre une pente à plus de 80 km/h ?
Puis faites demi-tour quand vous arrivez au sommet !
Wil je eens afdalen boven de 80km/u?
Dan draai maar eens om als je boven bent!
Une montée difficile qui s'étend sur une longue période. Le seul inconvénient est le trafic intense, qui peut également rendre la route peu sûre.
Pittige beklimming die zich behoorlijk lang rekt. Nadelig is alleen het vele (vracht)verkeer wat de weg ook vrij onveilig kan maken.
| 7 km/h | 00:07:06 |
| 11 km/h | 00:04:31 |
| 15 km/h | 00:03:19 |
| 19 km/h | 00:02:37 |
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