| Beroemde beklimming |
| #4 zwaarste beklimming van Haspengouw |
| #15 meeste hoogtemeters van Haspengouw |
| #14 gemiddeld steilste beklimming van Haspengouw |
Hallembaye is een klim in de regio Haspengouw. De klim is 0.8 km lang en overbrugt 67 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 8.1%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 59. De top van de klim bevindt zich op 132 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 29 reviews over deze klim en uploadden 14 foto's.
Straatnaam: N671
3.0 door Etienne1959Fiets de "Waalse zijde" 30 keer omhoog en u heeft de Mont-Ventoux beklommen. Goede voorbereiding op de echte Mont-Ventoux. ... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
De bekendste en naar mijn mening de zwaarste van de regio. Laat je niet verrassen, want de top lijkt alleen maar verder weg te schuiven en door de grote, rechtlijnige baan waarop je fietst, lijkt het niet echt vooruit te gaan. Vijf sterren waard voor de moeilijkheidsgraad en de naam, maar zonder die twee zou hier geen fietser komen...
Rechtlijnige en stevige klim vanuit de vallei richting Hallembaye. De weg loopt vanaf het begin constant en vrij steil omhoog zonder veel variatie, waardoor je een strak tempo moet aanhouden. Het brede wegprofiel en het verkeer maken het minder aangenaam om te rijden, zeker door de week. De omgeving is eerder functioneel dan mooi, al blijft het een bekende en vaak gereden klim in de regio. Boven vlakt het uit op het plateau waar je kan uitrollen.
Het is net of Onze Lieve Heer een pittige beklimming uit zijn tas verloor toen hij de Ardennen schiep. Wat krijgen we dan aan de westerzijde van de Maas? Deze rechtdoorweg. De lelijke neef van de toch al lelijke Haute Levee.
Per toeval reed ik hier, want er was een evenement gaande op de weg die ik eigenlijk moest nemen. Of het lot ermee speelde, was het weekend en niet al te druk. Dat was een zegen want nu werd ik slechts gepasseerd door een handvol wegpiraten in plaats van een volledig peloton gemotoriseerd tuig. Doordeweeks moet deze klim nog geen ster waard zijn. In het weekend een ster. Voor de moeite.
De omgeving zie je weinig van, en dus is het harken en huilend naar de teller kijken die aangeeft dat het hellingspercentage bijna twee keer zoveel is als je eigen snelheid. Nou goed, hij kan in de boeken maar ik zou hier zelf niet snel meer overheen fietsen.
Een populaire klim onder het lokaal wielervolk, ondanks het ook door anderen genoemde drukke verkeer. Ook veel opgenomen in lokale wielerkoersen. Auto's komen voorbij geracet en halen zonder blikken of blozen andere auto's in. Ook oppassen voor vrachtverkeer want er rijden veel vrachtwagens met lading vanuit de nabijgelegen groeve; eenmaal op de helling rijden ze stapvoets omhoog, dus met een beetje pech kom je er achter te hangen. Toch doet de klim vooral heel buitenlands aan, wat waarschijnlijk de charme van de klim is. De klim doemt ook als een ware muur in de verte voor je op! Het is dan ook elke keer weer een flinke steile puist die langer trekt dan je eigenlijk lief is. Een klim waar je waarschijnlijk een haat/liefde verhouding mee zult hebben, maar als je hem eenmaal opgefietst bent, zull je m toch zeker nog weer een keertje willen meepikken!
Er zijn mooiere beklimmingen in de omgeving maar eens in de zoveel tijd pikken we h'm tijdens een rit toch mee. Zeker op werkdagen is er heel veel (vracht)verkeer wat er voor zorgt dat je allert moet blijven fietsen. De klim loopt vanaf het begin al gelijk fors omhoog en het stijgingspercentage loopt tot ongeveer halfverwege op in de dubbele cijfers. Hierna vlakt het iets af maar blijft het buffelen tot op de top. Als klim op zich is hij 4 sterren waard maar door de omgeving/verkeersdrukte minder.
Gevaarlijk verkeer. Indrukwekkende klim niettemin, ik begrijp helemaal waarom hij beroemd is en waarom ze hem gebruiken in wielerwedstrijden. Maar voor recreatief fietsen is de weg veel te druk om aangenaam te zijn, vooral omdat er geen fietsstrook is. Ook het wegdek in de afdaling is behoorlijk slecht, niet prettig als je achtervolgd wordt door ongeduldige auto's.
Dangerous traffic. Impressive climb nonetheless, I totally understand why it is famous and why they've used it in bicycle races. But for recreational cycling the road is way too busy to be pleasant, especially because there is no bike lane. Also the road surface on the descent is pretty bad, not nice when being chased by impatient cars.
Niet de mooiste klim maar klimtechnisch wel lekker om te doen. Flink hoogtemeters maken met een goed percentage. Deze in het weekend gedaan dus er was geen vrachtverkeer en ook met de auto's viel het mee. Wel behoorlijk wat fietsers trouwens. Op de top kan je naar achteren mooi in de diepte kijken maar verder heb je vanwege het bos geen uitzicht.
Fiets de "Waalse zijde" 30 keer omhoog en u heeft de Mont-Ventoux beklommen. Goede voorbereiding op de echte Mont-Ventoux.
Het staat in de Cotacol-encyclopedie vermeld als de "côte de Lixhe" (nr. 492). Ik ontdekte het tijdens een editie van de Gran Fondo Eddy Merckx in 2012. Het is duidelijk niet het soort klim dat mensen doet rennen, maar het heeft een beklemmende kant met zijn ontmoedigende breedte en rechtlijnigheid.
Côte répertoriée dans l'encyclopédie Cotacol sous le nom de « côte de Lixhe » (n° 492). Je l'ai découverte pour ma part lors d'une édition du Gran Fondo Eddy Merckx, en 2012. Ce n'est clairement pas le genre de montée qui fait courir les foules mais elle a un côté oppressant avec sa largeur et sa rectitude décourageantes.
Tja wat moet je hier van zeggen, rechte drukke weg (vooral door de week) met een pittig middenstuk, van de omgeving word je ook niet vrolijk. Hij is beroemd maar daar houdt het mee op.
Tsja de Halembaye, dat is toch een naam die angst aanjaagt onder fietsers in de regio. Dat is grotendeels te danken aan de aanblik als je naar de voet toegaat vanaf Haccourt. Dan lijkt het een onbeklimbare muur. De weg gaat rechtdoor recht omhoog. Het vertekend redelijk, want als je echt aan de voet bent is het "gewoon" een steile klim. Doordat het een brede rechte weg is is de steilte niet te schatten en lijkt het alsof je stilstaat. De top schuift ook steeds verder weg lijkt het doordat de top langzaam afvlakt. In hertijdperk van de Belgische lus in de Amstel Gold Race was dit het laatste échte obstakel om het verschil te maken. Als afdaling garant voor hoge snelheid.
Hallembaye… Prachtige naam toch 'Den Hallembaye'. De klim zelf is pittig, maar zoals gezegd veel te druk en het wagenverkeer rijdt er veel te snel.
De Hallembaye past een beetje in de categorie 'Les Forges' en 'Haute Levée' qua steiltegraad en verkeersdrukte. Maar mist het kenmerkende bochtje en de lange uitloper van deze twee verkeersaders. Je neemt hem niet in een tocht op, omdat het een must-do is, maar omdat je er wil/moet passeren...
In de week kan je hier beter wegblijven, dan kan er al wel eens wat verkeer zijn. Langs de andere kant beklimmen en dan deze kant afdalen is altijd een heel pak rustiger qua verkeer en het asfalt is perfect om met hoge snelheden af te dalen. Deze klim werd gedaan in de Amstel Gold Race toen deze nog aankwam in Maastricht, je moet hem dus wel eens gedaan hebben.
Een mooie klim.
Als je hem de 1ste keer ziet denk je ...pfff
Het beste is om er in het weekend te fietsen ivm het verkeer.
Want door de weeks is het een racebaan.
Leuk om een keertje gedaan te hebben, maar ik zou er niet graag terug willen. Een vieze en smoezelige omgeving, veel te druk en echt niet prettig fietsen. Toen ik naar de voet van de klim reed via de brug over de maas leek het echt alsof je over een snelweg (zonder fietspad) aan het rijden was. Niet prettig
Je moet hem ooit gedaan hebben. Maar eigenlijk is er weinig leuks aan. Het is een hele drukke weg en het is er sport om ook met de auto zo snel mogelijk naar boven te rijden.
Een van de laatste beproevingen in de Klimclassic. Een drukke doorgaande weg die een vertekent beeld geeft.
In 2016 wachte ik beneden op mijn fietsmaat welke al bijna 100 km bovenbuis en asfalt gezien had die dag. Waarbij opgeven geen optie is, maar afzien ook geen norm mag worden trok zijn blik wit weg bij het aangezicht van de Hallembaye...
Ik heb hem alleen laten afzien en een 200 meter na de top rustig op hem gewacht ( het duurde nogal even) nog nooit heb ik zoveel scheldwoorden gehoord toegekend aan zo'n korte klim!
Neem hem mee en voel wat een klim als deze kan doen; tip ga staan en laat je gewicht de trappers ronddraaien. Op deze manier leer je hoe je kunt ontspannen op bijvoorbeeld steile stukken op de Ventoux.
Vrij steile klim, steeds rechtdoor, met vrij veel langsrazend verkeer en weinig uitzicht. Dus op zich esthetisch niet echt aan te raden, maar wel op de weg naar Maastricht met de fietsroutes door het Jekerdal bij Eben-Emael. De route via Côte Saint Pierre / Rue du Garage vanuit Lanaye is dan wat rustiger (maar ook slechter wegdek).
Wat een deceptie. Steil zat en leuk om af te strepen maar esthetisch is er niet veel aan.
pittige beklimming , zeker als je al 3 hr op de fiets zit via Maastricht en de voerstreek
Ook twee leuke klimmen net over de grens, voor hen die van lekker steil houden: Allee du Hennen en Sur les Roches. In Visé (Wezet).
Je kunt 'm ook achterlangs de behuizing rijden: fietspad en lekker rustig. Geen idee echter van lengte en percentage.
Dit is een leuke beklimming die aardig pittig is. Groot nadeel is dat het verkeer er met hoge snelheid langsraast.
Pittige beklimming die zich behoorlijk lang rekt. Nadelig is alleen het vele (vracht)verkeer wat de weg ook vrij onveilig kan maken.
| 7 km/u | 00:07:06 |
| 11 km/u | 00:04:31 |
| 15 km/u | 00:03:19 |
| 19 km/u | 00:02:37 |
Deze pagina is beter in de app
