Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch

Profil de hauteur Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
Profil de hauteur Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
Profil de hauteur Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
goudronné
pavés
1834
difficulté
8.3%
pente moyenne
13.8%
100 m les plus raides
21.2km
longueur
1753m
dénivelé

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1196

Des commentaires sur cette ascension ?
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Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch est une montée située dans la région Salzbourg. Cette montée est 21.2 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 1753 mètres. Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch a une pente moyenne de 8.3%. Avec cette raideur la montée comptabilise 1834 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2571 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 20 expériences sur Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch et ont téléchargés 50 photos.

Nom de la rue: Grossglockner Hochalpenstrasse

Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
J'ai fait cette montée plusieurs fois maintenant depuis Fusch. Conseil : commencez bien avant 9 heures du matin. Il est encore très calme, ce qui vous permet de profiter de la nature et des paysages qui vous entourent. J'étais sur mon vélo à 7 heures du matin et j'ai pu faire pr... en savoir plus
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Photos (50)

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
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Les statistiques

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
Cette montée
Salzbourg
118 montées
Alpes Autrichiennes
547 montées
Alpes
3353 montées
Autriche
572 montées
Europe
22920 montées
Difficulté
1834
HC
rang
1
rang
5
15% plus facile que
Oscheniksee depuis Ausserfragant
rang
13
rang
5
15% plus facile que
Oscheniksee depuis Ausserfragant
rang
27
Pente moyenne
8.3%
rang
56
rang
254
47% moins raide que
Lammersdorfer Hütte
rang
928
69% moins raide que
Muro di Cassone
rang
259
47% moins raide que
Lammersdorfer Hütte
rang
2649
72% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
21.2km
rang
5
32% plus court que
Rauriser Tal depuis Taxenbach
rang
30
rang
207
rang
30
rang
525
Dénivelé
1753m
rang
1
rang
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rang
24
18% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
3
rang
57
36% moins de montée que
Pico Veleta

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
0 épingles

Etat de la route

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Basé sur 22 votes
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Circulation

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Temps de montée

7 km/h 03:01:25
11 km/h 01:55:27
15 km/h 01:24:40
19 km/h 01:06:50

Populaire

Expériences (20)

Kevinja
2 s 02:00:41 (10.5km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Wow ! Quelle belle ascension !
Cette ascension est à ne pas manquer !
Belle mais dure montée ! La satisfaction d'atteindre le sommet est grande !
Les panoramas sont superbes - prenez votre temps pour profiter de cette expérience et de ces vues.
Comme conseillé ici, nous sommes partis à 6 heures du matin à Zell-am-Zee ; à part quelques voitures's, c'était très calme pendant la montée.
Point négatif : il y avait beaucoup de brouillard et je n'ai pas pu profiter de tous les paysages pendant la montée.
Temps de montée : 2h - temps de descente : 30min :-) - monté le 22.07.2022

CONSEIL : ne manquez pas de visiter ensuite la plate-forme d'observation Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (attention : c'est 45km supplémentaires dont 19km de montée et 1440hm).

Waauw! Wat was me dat voor een klepper!
Deze beklimming mag je absoluut niet missen!
Prachtige maar zware beklimming! De voldoening bij het bereiken van de top is zeer groot!
Panorama's zijn geweldig - neem zeker de tijd om van deze belevenis en vergezichten te genieten.
Zoals hier geadviseerd om 6u in Zell-am-Zee vertrokken buiten enkele auto's was het zeer rustig tijdens de beklimming.
Minpuntje het was zeer mistig waardoor ik tijdens het klimmen niet van alle landschappen heb kunnen genieten.
Tijd beklimming : 2u - tijd afdaling : 30min :-) - gereden op 22.07.2022

TIP: bezoek zeker nadien ook het observatieplatform Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (opgelet dat is 45km extra waarvan 19km klimmen en 1440hm)

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
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Rob-Driessen
2 s 02:36:00 (8.1km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Nous faisons les 10 plus hauts cols d'Europe et cette année le programme comprenait le Grossglockner avec l'Edelweiszspitze de Fusch, le Gavia de Bormio, le Stilfserjoch de Prad et le Timmelsjoch de Sankt Leonhard. J'en ai fait 8 sur 10 maintenant et le Grossglockner est mi le plus difficile. Quelle bête, l'Iseran de Val d' ; Isère était le plus facile à faire. Reste l'année prochaine la Fauniera et la Bonette.

We zijn de 10 hoogste cols van Europa aan het doen en dit jaar stonden Grossglockner met Edelweiszspitze vanuit Fusch, de Gavia vanuit Bormio, de Stilfserjoch vanuit Prad en de Timmelsjoch vanuit Sankt Leonhard op het programma. Ik heb er nu 8 van de 10 gedaan en de Grossglockner is mi de zwaarste. Wat een beest, de Iseran vanuit Val d' Isère was het eenvoudigst te doen. Resten nog volgend jaar de Fauniera en de Bonette.

Teppen108
3 s 01:50:08 (11.5km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

La montée la plus dure que j'ai faite jusqu'à présent, avec le Télégraphe-Galibier, la Croix de fer et le col de la Madeleine déjà sur la liste, c'est une montée brutale. Le début est déjà assez raide, puis un kilomètre plus loin et après les postes de péage où vous pouvez passer gratuitement avec votre vélo, ça commence et ça ne s'arrêtera jamais. Mon garmin a montré des gradients constants de 10-12% à part les épingles à cheveux, ce qui est bien pour pouvoir récupérer un peu. Donc ne croyez pas vraiment la pente que montre le graphique, il n'y a pas de kilomètres où on a l'impression d'être à 8%, la moyenne probablement mais on n'en a pas l'impression à cause des virages. La plupart d'entre eux ne sont pas raides, la pente moyenne diminue, mais la plupart du temps, elle reste raide, sauf dans les virages. Sur l'Edelweisspitze, mon GPS a indiqué 15-17% à plusieurs reprises, mais ce n'était probablement pas assez long pour être les 100 mètres les plus raides de la montée. Mon fichier strava dit qu'il y avait des pics de 16-18 et un de 22% mais je ne dirais pas que c'est 22, c'est plus comme mon garmin l'a dit. Après la descente, c'était une descente géniale. De belles routes, quelques parties un peu molles, surtout quand on a passé le péage. J'ai atteint des vitesses de 88 km/h, sur la partie avant de passer le péage, c'est une belle ligne droite. Les virages sont généralement larges et peu prononcés, on peut voir la fin des virages dans tous les cas, à l'exception de quelques virages légers, mais on peut surtout voir s'il y a du trafic ou non. J'ai été coincé derrière une voiture pendant la majeure partie de la descente, j'espère que vous pourrez rouler sans trafic devant.

The hardest climb i've done so far, with Telegraphe-Galibier, Croix de fer and col de la Madeleine already on the list so its a brutal climb. The start is already quite steep, than a kilometer or so better and after the toll-ports where you can pass for free with bike it starts and will never stop. My garmin showed constant gradients of 10-12% apart from the hairpins, wich is nice so you can recover a bit. So dont actually believe the gradient the graph shows there are no kilometers where it feels 8%, average probably but it doesnt feel like it because of the corners. Most of them are not steep the avg gradient drops but most of the time it will still be steep apart from the corners . Than the edelweisspitze, my garmin said 15-17% a couple of times but it probably wasnt long enough to be the steepest 100m's of the climb. My strava file said there were peaks of 16-18 and one of 22% but i wouldnt say it is 22, its more like my garmin said. Than the decent back, it was an awsome decent. Great roads, some parts a bit meh mostly when you have passed the toll. Hit speeds of 88 kph, on the part before passing the toll its a nice straight there. The corners are mostly wide and not sharp, you can see the end of the corners for all of them apart from a few light bends but you can mostly see if there is traffic coming or not. Got stuck behind a car for most of the decent, i hope you can ride a decent without any traffic in front.

HarroHofman
6 mois 01:52:12 (11.3km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

J'ai fait cette montée plusieurs fois maintenant depuis Fusch. Conseil : commencez bien avant 9 heures du matin. Il est encore très calme, ce qui vous permet de profiter de la nature et des paysages qui vous entourent. J'étais sur mon vélo à 7 heures du matin et j'ai pu faire presque toute la montée sans circulation automobile. Mais quelle merveilleuse montée graduelle. Une bonne surface de route et une pente constante de 9-10%. Cela vous permet de bien capter votre rythme. Et bien qu'il s'agisse numériquement d'une ascension de première catégorie, émotionnellement, ce n'est pas si mal. Et n'oubliez pas de profiter des environs ! C'est vraiment fantastique.

Deze beklimming nu meerdere malen gedaan vanuit Fusch. Tip: start ruim voor 9.00u. Het is dan nog heerlijk rustig zodat je in alle rust kan genieten van de natuur en landschappen om je heen. Ikzelf zat al om 7.00u op de fiets en heb vrijwel de gehele beklimming zonder autoverkeer mogen rijden. Maar wat een heerlijke geleidelijke klim is het. Geweldig mooi wegdek en een constante gradiënt van 9-10%. Je kan hierdoor goed je ritme pakken. En ondanks dat het cijfermatig een klim van de buitencategorie is, valt het gevoelsmatig mee. En vergeet niet van de omgeving te genieten! Die is werkelijk fantastisch.

bastiaanverrips
7 mois 01:48:13 (11.7km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Juste pour ajouter à tous les autres : En été, il faut partir tôt ! Il est possible de quitter Fusch juste après 7 heures du matin, mais si vous avez l'intention de vous reposer, je partirais encore plus tôt.

Quoi qu'il en soit, c'est de loin l'ascension la plus impressionnante que j'aie jamais faite. Au début, la route est encore abritée entre les arbres et les cascades éclaboussent, mais l'ascension est déjà difficile ... Spécialement pour cette montée, j'avais mis un 28 à l'arrière, mais aussi sur 34x28, il trébuchait sur une cadence faible sur la plupart de la montée. Allez jusqu'à l'Edelweisspitze, car même si les pavés sont mauvais, c'est une expérience unique ! La vue et la satisfaction au sommet compensent tout. :)

Om maar meteen aan te sluiten bij alle anderen: In de zomer moet je vroeg vertrekken! Net iets na 7 uur vanuit Fusch opstappen kan nog, maar als je van plan bent om wat rustiger aan te doen zou ik nog eerder gaan.

Hoe dan ook is dit met afstand de indrukwekkendste klim die ik ooit gedaan heb. In het begin is de weg nog beschut tussen de bomen en klateren er watervalletjes omlaag, maar is het al stevig klimmen... Speciaal voor deze klim had ik achter nog een 28 gestoken, maar ook op 34x28 was het op het grootste gedeelte van de klim stoempen op een lage cadans. Ga gewoon nog dat laatste stuk naar de Edelweisspitze, want hoewel de kasseien slecht liggen is het een unieke ervaring! Het uitzicht en de voldoening boven maken alles dan weer goed. :)

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
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VincentA97
10 mois
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J'ai fait cette ascension le dernier vendredi de septembre et le trafic n'était pas trop mauvais. C'était agréable et tranquille de faire du vélo. Le macadam est parfait, les pavés sont évidemment différents mais cela en vaut la peine !

Ik heb deze klim de laatste vrijdag van september gedaan en het viel mij reuze mee qua verkeer. Het was lekker rustig fietsen. Het asfalt is perfect, de kasseienstrook is vanzelfsprekend anders maar dit is meer dan de moeite waard!

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
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Buxert
10 mois
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Très belle ascension. Vues incroyables. Nous l'avons fait pendant la troisième semaine de septembre avec des bagages. C'était vraiment calme et relaxant. Presque pas de voitures et seulement quelques cyclistes sur la route. Il faisait froid (-3) sur l'Edelweißspitze, alors prévoyez des vêtements chauds.

Really great climb. Amazing views. We did this during the third week of September with luggage. It was really quiet and relaxing. Almost no cars and only a few road cyclists. It was freezing (-3) on the Edelweißspitze, so bring some warm clothes.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
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Fietsmaatje
11 mois
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Le profil laisse peu de place à la devinette. C'est l'ascension la plus difficile que j'aie jamais faite. Mais vous obtenez beaucoup en retour par une belle journée. Vous pédalez dans un décor de conte de fées. Dans tous les cas, soyez bien préparé lorsque vous entamez cette ascension. D'après ce que j'ai vu, cela pourrait autrement être un long combat contre soi-même. La première vue de la route pavée menant à l'Edelweißspitze vous fait craindre le pire. Là, vous pouvez monter un kilomètre et demi de caractère. Au sommet, un sentiment puissant vous attend :-)

Het profiel laat weinig te raden over. Gevoelsmatig de zwaarste klim die ik ooit heb gedaan. Maar je krijgt er op een mooie dag heel wat voor terug. Je fietst in een sprookjesachtig decor. Wees in ieder geval goed voorbereid als je aan deze klim begint. Met wat ik gezien heb zou het anders tussen de oren weleens een lang gevecht met jezelf kunnen worden. De eerste aanblik van de kasseiweg naar de Edelweißspitze doet het ergste vrezen. Daar mag je ruim anderhalve kilometer op karakter naar boven. Op de top wacht een 'machtig gevoel' :-)

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RoyL
1 a 01:40:28 (12.6km/h)
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Une montée difficile avec des vues magnifiques mais assurez-vous de partir tôt. A 6h15 départ à Fusch et sur quelques collègues cyclistes et voitures après une route vide pour monter. Aussi dans la descente donc une route vide avec des foules de l'autre côté. Assurez-vous de prendre la section pavée, elle rend l'expérience complète et la vue au sommet d'autant plus méritée !

Pittige klim met prachtige vergezichten maar zorg dat je vroeg vertrekt. Om 6:15 opgestapt in Fusch en op enkele medefietsers en auto's na over een lege weg naar boven gereden. Ook in de afdaling daardoor een lege weghelft met drukte aan de andere kant. Pak zeker nog het stuk over de kasseien mee, dat maakt de beleving compleet en het uitzicht boven des te meer verdiend!

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
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JamieM
1 a
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Une très longue montée que vous devriez cocher sur la liste des choses à faire, mais pas la plus agréable. C'est une longue montée sur une route plutôt descendante, mais je m'attendais à des vues incroyables sur l'un des plus hauts cols des environs, et cela n'a pas été le cas.

Lorsque vous arrivez au sommet, cela devient un peu plus intéressant, et vous pouvez voir l'Edelweissspitze devant vous - une courte section raide et pavée qui rend la montée intéressante.

A very long climb that you should tick off the bucket list, but not the most enjoyable climb. It's a long drag up a pretty descent road surface, but I was expected amazing views on one of the highest passes around, and just didn't deliver.

When you get to the top, it does become a bit more interesting, and you can see the Edelweissspitze ahead of you - a short, steep and cobbled little section that does make the climb worthwhile.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
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GJK
1 a
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Biljartlaken d'Europe, quel beau macadam et quelle montée progressive. Lourd, mais faisable, surtout parce que vous pouvez récupérer chaque bit dans les virages en épingle à cheveux.
La dernière partie de l'Edelweissspitze a été difficile, mais elle en valait la peine : une vue magnifique.

Biljartlaken van Europa, wat een mooi asfalt en geleidelijke stijging. Zwaar, maar te doen, vooral omdat je iedere een beetje kunt herstellen in de haarspeldbochten.
Laatste stuke Edelweissspitze was zwaar, maar het oh zo waard: uitzicht briljant.

Timo
1 a 02:23:00 (8.9km/h)
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L'une des ascensions les plus difficiles mais aussi l'une des plus belles que j'ai faites. Il est très fréquenté, je suis parti à 7h30 et il n'est pas recommandé de partir plus tard. Vous pouvez garer votre voiture au péage, il y a une place de parking gratuite. Mais si vous partez de là, vous sautez une petite partie de la montée (les 3 premiers km). Partez tôt ou après 15 heures et profitez-en ! En fait, ces deux derniers kilomètres sur les pavés sont vraiment épuisants. Ils ne sont pas en bon état et la pente est assez raide.

Een van de zwaarste maar ook gelijk een van de mooiste beklimming die ik heb gedaan. Het is wel druk, ik vertrok om 7.30 en veel later is niet aantebevelen. Je kunt je auto kwijt bij de tolhuis, daar is een gratis parkeerplek. Maar als je vanaf daar begint dan skip je wel een klein deel van de beklimming (de eerste 3 km). Vertrek vroeg of vertrek na 15.00 en geniet ervan! Btw die laatste twee kilometer over de kasseien zijn echt slopend. Ze liggen er niet al te best bij en het is aardig stijl

Marijn
1 a
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Montée lourde et éreintante, le vent de face et le froid peuvent vous tuer dans les 6 derniers kilomètres. Mais si vous laissez cela de côté, c'est une expérience fantastique. Les pavés, par contre, sont très mauvais et terriblement lourds au bout d'une telle montée.

Zware en slopende klim, de tegenwind en kou kunnen je de laatste 6km kapot maken. Maar als je dat weg laat is het een fantastische ervaring. Kasseien echter erg beroerd en verschrikkelijk zwaar aan het eind van zo een klim.

Zwareklimmer
1 a
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Je l'ai aussi fait une fois jusqu'au Hochtor. C'est agréable et calme là-bas. J'aimerais le refaire jusqu'à la Franz-Josefshöhe.

Heb deze ook eens gedaan tot de Hochtor. Daar is hij lekker rustig. Zou hen graag nog eens totaan de Franz-Josefshöhe doen.

BianchiPeter
1 a
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Probablement la montée la plus dure que j'ai jamais faite (= plus dure que Mt Ventoux et Stelvio, entre autres) 15 derniers km à presque 10% de moyenne. Il est très régulier, donc une fois que vous êtes dans le rythme, vous pouvez simplement continuer et profiter du paysage.

Wellicht de zwaarste klim die ik ooit gedaan heb (= zwaarder dan o.a. Mt Ventoux en Stelvio) laatste 15 km aan bijna 10% gemiddeld. Hij is wel heel gelijkmatig, dus eens je in ritme zit, kun je gewoon blijven gaan, en van het landschap genieten.

RobertS
1 a
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Quelle vue ! J'ai dû réprimer l'envie de ne pas prendre une photo à chaque kilomètre. J'ai compté au moins 8 glaciers le long du chemin. C'est une ascension merveilleuse qui permet de regarder tout le temps autour de soi. Et puis vous arrivez aux pavés des 1,5 derniers kilomètres jusqu'à l'Edelweissspitze. Cette partie est encore plus raide et ce ne sont pas des pavés suisses (pas aussi nets que ceux du Gotthard/Tremola). Sans doute la partie la plus difficile, mais un beau défi.
Grâce au conseil en or de Martino ci-dessous, je suis parti vers 06h00 et c'était désert, même un jour en plein milieu des vacances d'été (6 août) ; deux cyclistes et peut-être vingt voitures, rien de plus. Quand j'ai pris la route vers 09:00, l'autre côté de la route grouillait de trafic. Des dizaines de cyclistes, de voitures et de motos dans un embouteillage en montée. Vous avez votre propre moitié de route à vous pour la descente à ce moment-là. Autre conseil : j'ai garé la voiture gratuitement devant les barrières de péage de Ferleiten. Cela permet d'économiser 4 kilomètres et 400 altimètres à travers une forêt plutôt terne sur une route peu intéressante. Vous passez les postes de péage gratuitement en faisant passer votre vélo à droite du bâtiment de péage par une sorte de "sas à vélo".
Si vous voulez un jour faire une escalade en Autriche, faites celle-ci !

Wat een uitzicht! Ik moest enorm de neiging onderdrukken om niet elke kilometer een foto te maken. Onderweg telde ik minstens 8 gletsjers. Dit is een heerlijke klim om de hele tijd om je heen te kijken. En dan kom je bij de kasseien van de laatste 1,5 kilometer naar de Edelweissspitze. Dat stuk is nog steiler en het zijn geen Zwitserse kasseien (niet zo keurig als de Gotthard/Tremola). Zonder twijfel het zwaarste stuk, maar wel een mooie uitdaging.
Dankzij de gouden tip van Martino hieronder was ik rond 06:00 vertrokken en was het uitgestorven, zelfs op een dag midden in de zomervakantie (6 augustus); twee fietsers en misschien twintig auto's, meer niet. Toen ik rond 09:00 de weg naar beneden nam, was het gierend druk op de andere weghelft. Tientallen fietsers, auto's en motoren in een file naar boven. Je hebt op dat tijdstip je weghelft voor jezelf voor de afdaling. Nog een tip: ik had de auto gratis geparkeerd voor de tolpoorten bij Ferleiten. Dat scheelt 4 kilometer en 400 hoogtemeters door een tamelijk saai bos over een weinig interessante weg. Je passeert de tolpoorten gratis door rechts van het tolgebouw door een soort 'fiets-sluis' te lopen met je fiets.
Als je ooit in Oostenrijk een beklimming wil doen, doe dan deze!

Kevin
1 a
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Montée lourde et apparemment sans fin sur une large route au macadam parfait. La montée ne commence à montrer des pourcentages raides qu'à partir des barrières de péage. S'ensuivent quelques 13 kilomètres où vous verrez très souvent des doubles pourcentages. Au sommet, vous choisissez la route tout droit vers Hochtor ou à gauche vers Edelweissspitze. Surtout le dernier est fantastique. Un kilomètre très raide sur des pavés étroits et plein de virages en épingle à cheveux mène au sommet, où vous aurez droit à une vue phénoménale. Celui-ci est à ne pas manquer !

Zware en gevoelsmatig eindeloze klim over een brede weg met perfect asfalt. De klim begint pas steile percentages te vertonen vanaf de tolpoorten. Hierna volgen pakweg 13 kilometers waarbij je heel vaak dubbele percentages ziet verschijnen. Bij de top kies je voor de weg rechtdoor richting Hochtor of linksaf richting Edelweissspitze. Vooral dit laatste is fantastisch. Een erg steile kilometer op smalle kasseitjes en vol met haarspeldbochten baant zich een weg naar de top, waar je getrakteerd wordt op een fenomenaal uitzicht. Deze mag je niet laten liggen!

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
KarelJan
1 a
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Belle montée, seulement dommage pour le trafic, on dirait une combinaison du TT d'Assen et d'une course de DTM.

Mooie klim, alleen erg jammer van het vele verkeer, het lijkt wel een combinatie van de TT van Assen en een DTM wedstrijd.

Martino
2 a
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La montée traverse en effet des paysages magnifiques et est extrêmement fréquentée. La Glocknerstraße est la deuxième attraction la plus fréquentée d'Autriche. Ici, il n'y a pas d'odeur de prairie alpine, mais de disques de frein brûlés. La dernière partie jusqu'à l'Edelweißspitze est magnifiquement pavée. Où est-ce que vous l'avez encore ? Départ avant 8h00 ou après 17h00, alors c'est relativement calme.

De klim gaat inderdaad door prachtig landschap en is extreem druk. De Glocknerstraße is de op één na drukste attractie van Oostenrijk. Hier niet de geur van Almenweides, maar verbrande remschijven. Laatste stukje naar de Edelweißspitze gaat prachtig over kasseien. Waar heb je dat nog? Vertrek voor 8h00 of na 17h00, dan is het relatief rustig.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
Martijn85
2 a
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Merveilleuse ascension. Prenez une veste, car il peut faire froid au sommet. Après l'Edelweissspitze, vous pouvez continuer jusqu'au Hochtor. La route est très bonne, seulement occupée par des voitures, des motos et d'autres cyclistes.

Prachtige klim. Neem wel een jasje mee, want bovenop kan het koud zijn. Na de Edelweissspitze kun je nog doorrijden tot Hochtor. De weg is zeer goed, alleen wel druk met auto's motoren en andere fietsers.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze depuis Fusch
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