Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch

Perfil de altura Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Perfil de altura Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Perfil de altura Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
pavimentado
adoquines
1834
puntos de dificultad
8.3%
pendiente prom.
13.8%
los 100 metros más empinados
21.2km
longitud
1753m
ascenso total

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1196

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Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch es una subida en la región Salsburgo. Tiene una longitud de 21.2 kilómetros y un ascenso de 1753 metros verticales con una pendiente de 8.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1834. La cima del ascenso se ubica en 2571 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 28 reseñas/historias de la subida y cargaron 50 fotos.

Nombre del camino: Grossglockner Hochalpenstrasse

Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.
Sólo para añadir a todos los demás: En verano hay que salir temprano. Es posible salir de Fusch justo después de las 7 de la mañana, pero si piensa tomárselo con calma, yo iría incluso antes. De todos modos, esta es, con diferencia, la subida más impresionante que he hecho nunca. Al princ... leer más
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Fotos (50)

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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Alpes
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Austria
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Europa
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Puntos de dificultad
1834
HC
posición
1
posición
5
15% más fácil que
Oscheniksee desde Ausserfragant
posición
13
posición
5
15% más fácil que
Oscheniksee desde Ausserfragant
posición
32
Pendiente promedio
8.3%
posición
59
41% menos empinada que
Hasberg desde Nussdorf am Haunsberg
posición
259
47% menos empinada que
Lammersdorfer Hütte
posición
1011
69% menos empinada que
Muro di Cassone
posición
269
47% menos empinada que
Lammersdorfer Hütte
posición
2993
72% menos empinada que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longitud
21.2km
posición
5
32% más corta que
Rauriser Tal desde Taxenbach
posición
30
posición
223
posición
30
posición
602
Ascenso total
1753m
posición
1
posición
3
posición
26
18% menos ascenso que
Colle del Nivolet
posición
3
posición
68

Clasificación

Subida famosa
Paisajes pintorescos
Joya oculta
0 curvas cerradas

Estado de la superficie del camino

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Según 26 votos
Comparte tus conocimientos. ¿Cuál era el estado del camino durante tu ascenso?

Tráfico

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Según 26 votos
Tu experiencia cuenta. ¿Cuánto tráfico has encontrado durante la subida?

Tiempos de subida

7 km/hr 03:01:25
11 km/hr 01:55:27
15 km/hr 01:24:40
19 km/hr 01:06:50

Popular

Reseñas/historias (28)

Gruby
1 d 03:58:25 (5.3km/hr)
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Polaco. Ver original

Esta escalada es una de las continuas historias ...
Hecho en una moto HT.
El cansancio se compensa con las hermosas vistas😍.

Ten podjazd to jedna z wciąż trwających bajek ...
Zrobione na rowerze typu HT.
Zmęczenie rekompensują piękne widoki😍

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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BonnyDresen
3 M
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Es imprescindible.
Una subida dura que exige mucho de tu carácter, pero una vez en la cima pronto te olvidas de ella.
Asegúrese de tomar Edelweiss spitze si todavía tiene suficiente aire y energía. Hermosas vistas desde este punto.

Absolute must do!
Pittige klim die veel van je karakter vraagt, maar eenmaal boven ben je dit al weer snel vergeten.
Edelweiss spitze zeker meepakken als je nog voldoende lucht en energie hebt. Prachtige vergezichten van dit punt.

mtbogt
4 M 01:38:56 (12.8km/hr)
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

El 25 de agosto, subimos a este gigante. Qué escalada tan increíble, si el tiempo te acompaña. Salí de Bruck temprano, con una temperatura de 13 grados. Desde el valle, se pedalea una gran parte a la sombra, lo que es muy agradable con este esfuerzo. El asfalto es excelente y al principio (si vas temprano) la carretera es agradable y tranquila, pero incluso más tarde el tráfico motorizado apenas me molestó. Las horquillas son bonitas y planas, pero en las rectas apenas se sube menos del 10%. He rodado con 34/30 como marcha más pequeña, que no es en absoluto superflua si quieres mantener algo de cadencia. La salida hacia el Edelweisssspitze merece la pena, pero en mi opinión también es la parte más dura de la subida debido a la inclinación y a los adoquines (que hacen que muchos ciclistas se limiten a pedalear directamente).

Después de esto, seguí pedaleando en dirección al Kaiser Franz Josefs Hohe, que es definitivamente recomendable. A continuación, se mantiene entre los 1900-2500 metros y se sube y se baja varias veces (si también se quiere volver por el mismo camino).

Op 25 augustus deze gigant beklommen. Wat een ontzettend gave klim, als het weer je gezind is. Ben vroeg vertrokken vanuit Bruck, bij een graadje of 13. Vanuit het dal fiets je dan een groot deel in de schaduw, wat met deze inspanning heel prettig is. Het asfalt is uitstekend en op het begin (als je vroeg gaat) is de weg lekker rustig, maar zelfs later kon het motorverkeer me nauwelijks storen. De haarspelden lopen lekker vlak, maar op de rechte stukken klim je nauwelijks tegen minder dan 10%. Reed met een 34/30 als kleinste versnelling, zeker niet overbodig als je enigszins cadans wilt houden. De afslag naar de Edelweisssspitze is zeker de moeite waard, maar mijn inziens ook het zwaarte deel van de klim door de steilheid en de kasseien (waardoor een hoop fietsers hier gewoon rechtdoor fietsen).

Hierna nog doorgefietst richting de Kaiser Franz Josefs Hohe, dat is zeker een aanrader. Je blijft dan tussen de 1900-2500 meter hoogte en gaat een paar keer op en neer (als je ook weer terug wil via dezelfde weg).

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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MartijnMartijn
4 M
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¡Muy pesado, pero muy bonito!
Salir temprano no es un lujo. Ahora, a principios de septiembre, sigue estando muy ocupado. Llegué al pie alrededor de las 8:00 am, pero a las 9:30 am ya estaba muy ocupado.

Zeer zwaar, maar erg mooi!
Vroeg weggaan is geen overbodige luxe. Nu begin september is het nog steeds erg druk. Ik was rond 8:00u bij de voet, maar tegen 9:30u werd het echt druk.

Ik ben met een 48/35 - 12 /28 net bovengekomen, maar kan het niemand aanraden. Kies de juiste cassette;).

Hayo
4 M
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Un paseo fabuloso. El primer viernes de septiembre. Sí, todo lo que dicen sobre las multitudes es cierto. Muchos coches y motos. Especialmente en los meses de verano. En comparación con la Sella Ronda, era tranquila.
Se trata de una hermosa subida que es extremadamente empinada. Pero uno que funciona bien. 32 atrás no es un lujo. Si pasas por el Edelweissspitze, te darás cuenta de que allí se empina mucho en una carretera pésima. Adoquines con el asfalto desmoronado y gente en coche que es demasiado perezosa para caminar y que mira asombrada que la gente vaya en bicicleta cuesta arriba. La vista en la cima es fenomenal.

Een fabuleuze rit. Gereden op de eerste vrijdag van september. Ja, alles wat ze zeggen over drukte klopt. Er rijden veel auto’s en motoren. Zeker in de zomermaanden. In vergelijking met de Sella Ronda was het rustig.
Het is een prachtige klim die buitengewoon stijl is. Wel eentje die goed loopt. 32 achter is geen luxe. Rijd je door de Edelweissspitze besef dan dat het daar pas echt stijl wordt op een waardeloze weg. Kasseien met afbrokkelend asfalt en mensen in auto’s die te lui zijn om te lopen en verdwaasd opkijken dat er mensen omhoog fietsen. Het uitzicht boven is fenomenaal.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Gijsinho
5 M
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¡Qué gran subida es esta! Es muy empinada, pero constantemente empinada, de modo que se puede conseguir un buen ritmo. Además, el ciclismo se desarrolla en un entorno impresionante. Los consejos que se dieron para salir temprano son efectivamente correctos. Salí alrededor de las 7:00 de la mañana y sólo vi unos pocos coches en el camino. Por otro lado, el camino de vuelta (alrededor de las 9.30 de la mañana, después de comer y beber algo en la cima) estaba muy congestionado por el tráfico, pero debido a la anchura de la carretera, se podía hacer. Hice un ciclo con un 39x31. Esto estaba al límite para mí.

Wat een topklim is dit! Hij is erg steil, maar wel constant steil en een goed wegdek, zodat je een goed ritme kunt pakken. Verder fiets je inderdaad in een erg indrukwekkende omgeving. De tips die werden gegeven om vroeg te vertrekken kloppen inderdaad. Ik ben om circa 7.30u vertrokken en heb onderweg slechts enkele auto's gezien. De terugweg daarentegen (rond 10.00u na een hapje en een drankje boven aan de top) was erg druk met verkeer, maar vanwege de brede weg alsnog goed te doen. Ik heb deze gefietst met een 39x31. Dit was voor mij op het randje.

vhs
5 M
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Es aconsejable salir temprano porque la subida es también muy popular entre los grupos de motociclistas y motoristas que disfrutan del hollín de los escapes. Por lo tanto, pasamos por Fusch a las 07:00. No éramos los únicos ciclistas, pero pudimos subir tranquilamente. Porque después de Fusch, comienza la verdadera subida.
La carretera está perfectamente construida con amplias curvas en forma de horquilla y una pendiente muy constante de casi el 10%. Desde las cabinas de peaje (entrada gratuita para los ciclistas, pero hay que pulsar un botón), la vista se vuelve realmente impresionante. En particular, la vista de los glaciares del Hohe Tauern es magnífica y sólo mejora cuanto más se sube. Si quieres explicar a los niños lo que es un glaciar, puedes mostrárselo aquí.
En la cima, sin duda, gire a la izquierda hacia la Edeweissspitze. Los adoquines están pegados con asfalto, por lo que es un juego de niños. La vista en la cima vale la pena. ¿Eres un fanático de los descensos? Ten cuidado y ve a por ello.

Het is verstandig om vroeg te vertrekken omdat de klim ook ontzettend populair is bij groepen motorrijders en automobilisten die genieten van roet uit de uitlaat. Daarom fietsten we om 07:00 uur door Fusch. We waren niet de enige fietsers, maar we hebben in alle rust kunnen klimmen. Want na Fusch begint de echte klim.
De weg is perfect aangelegd met wijde haarspeldbochten en een zeer constante hellingshoek van tegen de 10%. Vanaf de tolpoorten (toegang voor fietsers is gratis, maar je moet wel op een knopje drukken) wordt het uitzicht echt indrukwekkend. Met name het uitzicht op de gletsjers in de Hohe Tauern is schitterend en wordt alleen maar mooier naarmate je hoger komt. Als je aan kinderen wil uitleggen wat een gletsjer is kun je ze hier nog laten zien.
Bovenaan zonder twijfel linksaf de Edeweissspitze op. De kasseitjes zijn met asfalt aan elkaar gelijmd en dus een makkie. Het uitzicht bovenop is alle moeite waard. Ben je fan van afdalen? Wees voorzichtig en ga ervoor.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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Berend_Veneklaas
5 M
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Qué hermosa subida sigue siendo. Este año por primera vez con el ATB. Desde el Camping Woferlgut en Bruck an der Großglocknerstraße partimos con una ruta creada en Komoot. Primero disfrute de la tranquilidad en el Kafertal a lo largo de los arroyos y luego la primera subida al Trauner Alm, donde será recompensado con una cabaña rústica. A continuación, baje por los prados para continuar la ruta hacia el Wildpark Ferleiten. Desde aquí, la ruta continuó por la Großglockner Hochalpenstrasse hasta el Piffalm y hasta el "Blick auf das Fuschertörl", donde se tiene una gran panorámica de los distintos picos de tres mil metros. Para recompensarme con algunos metros extra de altitud, también hice la subida empedrada al Edelweisspitze. Aquí se sale a una altitud de 2571 metros.

Wat blijft het een mooie klim. Dit jaar voor het eerst met de ATB beklommen. Vanaf Camping Woferlgut in Bruck an der Großglocknerstraße vertrokken met een route gemaakt in Komoot. Eerst genieten van de rust in het Kafertal langs beekjes vervolgens de eerste beklimming naar de Trauner Alm waar je wordt beloond met een rustieke hut. Vervolgens door de weides naar beneden om de route richting Wildpark Ferleiten te vervolgen. Vanaf hier de route vervolgd op de Großglockner Hochalpenstrasse om via de Piffalm verder te rijden naar „Blick auf das Fuschertörl“ Hier heb je een geweldig panorama de de diverse drieduizend meter hoge toppen. Om mijzelf nog te belonen met wat extra hoogtemeters ook klim naar de Edelweisspitze over de kasseien maar genomen. Hier kom je uit op een hoogte van 2571 meter.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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Kevinja
6 M 02:00:41 (10.5km/hr)
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

¡Vaya! ¡Qué gran subida ha sido!
No hay que perderse esta subida.
¡Hermosa pero dura subida! ¡La satisfacción de llegar a la cima es grande!
Las panorámicas son estupendas: tómese su tiempo para disfrutar de esta experiencia y de las vistas.
Tal y como se aconseja aquí, salimos a las 6 de la mañana en Zell-am-Zee, excepto por unos pocos coches's, fue muy tranquilo durante la subida.
El punto negativo es que había mucha niebla por lo que no pude disfrutar de todos los paisajes durante la subida.
Tiempo de ascenso : 2h - tiempo de descenso : 30min :-) - montado el 22.07.2022

CONSEJO: no deje de visitar después la plataforma de observación Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (atención: son 45 km extra de los cuales 19 km de subida y 1440hm)

Waauw! Wat was me dat voor een klepper!
Deze beklimming mag je absoluut niet missen!
Prachtige maar zware beklimming! De voldoening bij het bereiken van de top is zeer groot!
Panorama's zijn geweldig - neem zeker de tijd om van deze belevenis en vergezichten te genieten.
Zoals hier geadviseerd om 6u in Zell-am-Zee vertrokken buiten enkele auto's was het zeer rustig tijdens de beklimming.
Minpuntje het was zeer mistig waardoor ik tijdens het klimmen niet van alle landschappen heb kunnen genieten.
Tijd beklimming : 2u - tijd afdaling : 30min :-) - gereden op 22.07.2022

TIP: bezoek zeker nadien ook het observatieplatform Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (opgelet dat is 45km extra waarvan 19km klimmen en 1440hm)

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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Rob-Driessen
6 M 02:36:00 (8.1km/hr)
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Hacemos los 10 collados más altos de Europa y este año el programa incluía el Grossglockner con el Edelweiszspitze de Fusch, el Gavia de Bormio, el Stilfserjoch de Prad y el Timmelsjoch de Sankt Leonhard. Ya he hecho 8 de las 10 y la Grossglockner es mi más dura. Qué bestia, el Iseran de Val d' Isère fue el más fácil de hacer. Quedan para el próximo año la Fauniera y la Bonette.

We zijn de 10 hoogste cols van Europa aan het doen en dit jaar stonden Grossglockner met Edelweiszspitze vanuit Fusch, de Gavia vanuit Bormio, de Stilfserjoch vanuit Prad en de Timmelsjoch vanuit Sankt Leonhard op het programma. Ik heb er nu 8 van de 10 gedaan en de Grossglockner is mi de zwaarste. Wat een beest, de Iseran vanuit Val d' Isère was het eenvoudigst te doen. Resten nog volgend jaar de Fauniera en de Bonette.

Teppen108
6 M 01:50:08 (11.5km/hr)
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La subida más dura que he hecho hasta ahora, con Telegraphe-Galibier, Croix de fer y col de la Madeleine ya en la lista por lo que es una subida brutal. El comienzo ya es bastante empinado, que un kilómetro más o menos mejor y después de los puertos de peaje donde se puede pasar gratis con la bicicleta comienza y nunca se detendrá. Mi garmin mostraba pendientes constantes del 10-12% aparte de las horquillas, lo cual es bueno para poder recuperar un poco. Así que no te creas la pendiente que muestra el gráfico, no hay kilómetros en los que se sienta el 8%, probablemente la media, pero no lo parece debido a las curvas. La mayoría de ellas no son empinadas, la pendiente media baja, pero la mayor parte del tiempo sigue siendo empinada, aparte de las curvas. En cuanto al edelweisspitze, mi garmin indicó 15-17% un par de veces, pero probablemente no era lo suficientemente largo como para ser los 100m's más empinados de la subida. Mi archivo strava dijo que había picos de 16-18 y uno de 22% pero yo no diría que es 22, es más como mi garmin dijo. La vuelta fue muy decente. La carretera es muy buena, pero algunas partes son un poco aburridas, sobre todo cuando se ha pasado el peaje. Se ha llegado a velocidades de 88 km/h, en la parte antes de pasar el peaje es una buena recta. Las curvas son en su mayoría anchas y no muy pronunciadas, se puede ver el final de las curvas en todas ellas, aparte de unas pocas curvas ligeras, pero en su mayoría se puede ver si hay tráfico o no. Me quedé atrapado detrás de un coche durante la mayor parte de la decente, espero que usted puede montar un decente sin ningún tipo de tráfico en el frente.

The hardest climb i've done so far, with Telegraphe-Galibier, Croix de fer and col de la Madeleine already on the list so its a brutal climb. The start is already quite steep, than a kilometer or so better and after the toll-ports where you can pass for free with bike it starts and will never stop. My garmin showed constant gradients of 10-12% apart from the hairpins, wich is nice so you can recover a bit. So dont actually believe the gradient the graph shows there are no kilometers where it feels 8%, average probably but it doesnt feel like it because of the corners. Most of them are not steep the avg gradient drops but most of the time it will still be steep apart from the corners . Than the edelweisspitze, my garmin said 15-17% a couple of times but it probably wasnt long enough to be the steepest 100m's of the climb. My strava file said there were peaks of 16-18 and one of 22% but i wouldnt say it is 22, its more like my garmin said. Than the decent back, it was an awsome decent. Great roads, some parts a bit meh mostly when you have passed the toll. Hit speeds of 88 kph, on the part before passing the toll its a nice straight there. The corners are mostly wide and not sharp, you can see the end of the corners for all of them apart from a few light bends but you can mostly see if there is traffic coming or not. Got stuck behind a car for most of the decent, i hope you can ride a decent without any traffic in front.

HarroHofman
1 a 01:52:12 (11.3km/hr)
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He hecho esta subida varias veces desde Fusch. Consejo: empiece mucho antes de las 9 de la mañana. Sigue siendo muy tranquilo para que puedas disfrutar de la naturaleza y los paisajes que te rodean. Me subí a la bici a las 7 de la mañana y pude recorrer casi toda la subida sin tráfico de coches. Pero qué maravillosa es la subida gradual. Gran firme y una pendiente constante del 9-10%. Esto le permite coger bien el ritmo. Y aunque numéricamente es una subida de categoría superior, emocionalmente no está tan mal. Y no te olvides de disfrutar del entorno. Es realmente fantástico.

Deze beklimming nu meerdere malen gedaan vanuit Fusch. Tip: start ruim voor 9.00u. Het is dan nog heerlijk rustig zodat je in alle rust kan genieten van de natuur en landschappen om je heen. Ikzelf zat al om 7.00u op de fiets en heb vrijwel de gehele beklimming zonder autoverkeer mogen rijden. Maar wat een heerlijke geleidelijke klim is het. Geweldig mooi wegdek en een constante gradiënt van 9-10%. Je kan hierdoor goed je ritme pakken. En ondanks dat het cijfermatig een klim van de buitencategorie is, valt het gevoelsmatig mee. En vergeet niet van de omgeving te genieten! Die is werkelijk fantastisch.

bastiaanverrips
1 a 01:48:13 (11.7km/hr)
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Sólo para añadir a todos los demás: En verano hay que salir temprano. Es posible salir de Fusch justo después de las 7 de la mañana, pero si piensa tomárselo con calma, yo iría incluso antes.

De todos modos, esta es, con diferencia, la subida más impresionante que he hecho nunca. Al principio, el camino sigue resguardado entre los árboles y las cascadas salpican, pero ya es difícil subir... Especialmente para esta subida había puesto un 28 en la parte trasera, pero también en 34x28 estaba tropezando con una cadencia baja en la mayor parte de la subida. Sólo hay que ir ese último tramo hasta el Edelweisspitze, porque aunque los adoquines son malos, ¡es una experiencia única! La vista y la satisfacción en la cima lo compensan todo. :)

Om maar meteen aan te sluiten bij alle anderen: In de zomer moet je vroeg vertrekken! Net iets na 7 uur vanuit Fusch opstappen kan nog, maar als je van plan bent om wat rustiger aan te doen zou ik nog eerder gaan.

Hoe dan ook is dit met afstand de indrukwekkendste klim die ik ooit gedaan heb. In het begin is de weg nog beschut tussen de bomen en klateren er watervalletjes omlaag, maar is het al stevig klimmen... Speciaal voor deze klim had ik achter nog een 28 gestoken, maar ook op 34x28 was het op het grootste gedeelte van de klim stoempen op een lage cadans. Ga gewoon nog dat laatste stuk naar de Edelweisspitze, want hoewel de kasseien slecht liggen is het een unieke ervaring! Het uitzicht en de voldoening boven maken alles dan weer goed. :)

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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VincentA97
1 a
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Hice esta subida el último viernes de septiembre y el tráfico no era demasiado malo. El ciclismo fue agradable y tranquilo. El asfalto es perfecto, el empedrado es obviamente diferente pero merece la pena con creces.

Ik heb deze klim de laatste vrijdag van september gedaan en het viel mij reuze mee qua verkeer. Het was lekker rustig fietsen. Het asfalt is perfect, de kasseienstrook is vanzelfsprekend anders maar dit is meer dan de moeite waard!

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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Buxert
1 a
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Inglés. Ver original

Una escalada realmente genial. Vistas increíbles. Lo hicimos durante la tercera semana de septiembre con equipaje. Fue realmente tranquilo y relajante. Casi no hay coches y sólo unos pocos ciclistas de carretera. Hacía mucho frío (-3) en el Edelweißspitze, así que hay que llevar ropa de abrigo.

Really great climb. Amazing views. We did this during the third week of September with luggage. It was really quiet and relaxing. Almost no cars and only a few road cyclists. It was freezing (-3) on the Edelweißspitze, so bring some warm clothes.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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Fietsmaatje
1 a
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

El perfil deja poco que adivinar. Se siente como la subida más dura que he hecho nunca. Pero se obtiene mucho a cambio en un hermoso día. Se circula en bicicleta en un entorno de cuento de hadas. En cualquier caso, prepárate bien cuando empieces esta subida. Por lo que he visto, de lo contrario podría ser una larga lucha contra ti mismo. La primera visión del camino empedrado hacia el Edelweißspitze hace temer lo peor. Allí se puede subir un kilómetro y medio con carácter. En la cima le espera un 'poderoso sentimiento' :-)

Het profiel laat weinig te raden over. Gevoelsmatig de zwaarste klim die ik ooit heb gedaan. Maar je krijgt er op een mooie dag heel wat voor terug. Je fietst in een sprookjesachtig decor. Wees in ieder geval goed voorbereid als je aan deze klim begint. Met wat ik gezien heb zou het anders tussen de oren weleens een lang gevecht met jezelf kunnen worden. De eerste aanblik van de kasseiweg naar de Edelweißspitze doet het ergste vrezen. Daar mag je ruim anderhalve kilometer op karakter naar boven. Op de top wacht een 'machtig gevoel' :-)

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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RoyL
1 a 01:40:28 (12.6km/hr)
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Una subida dura con hermosas vistas, pero asegúrese de salir temprano. A las 6:15 comenzó en Fusch y en unos pocos compañeros de los ciclistas y los coches después de una carretera vacía para montar para arriba. También en el descenso por lo tanto una carretera vacía con multitudes en el otro lado. Asegúrese de tomar el tramo empedrado, hace que la experiencia sea completa y que la vista en la cima sea aún más merecida.

Pittige klim met prachtige vergezichten maar zorg dat je vroeg vertrekt. Om 6:15 opgestapt in Fusch en op enkele medefietsers en auto's na over een lege weg naar boven gereden. Ook in de afdaling daardoor een lege weghelft met drukte aan de andere kant. Pak zeker nog het stuk over de kasseien mee, dat maakt de beleving compleet en het uitzicht boven des te meer verdiend!

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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JamieM
1 a
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Inglés. Ver original

Una subida muy larga que hay que tachar de la lista de deseos, pero no es la más agradable. Es una larga subida por una carretera bastante descendente, pero me esperaba unas vistas increíbles en uno de los puertos más altos de la zona, y simplemente no se cumplieron.

Cuando se llega a la cima, la subida se vuelve un poco más interesante y se puede ver el Edelweissspitze delante de uno, un pequeño tramo corto, empinado y empedrado que hace que la subida merezca la pena.

A very long climb that you should tick off the bucket list, but not the most enjoyable climb. It's a long drag up a pretty descent road surface, but I was expected amazing views on one of the highest passes around, and just didn't deliver.

When you get to the top, it does become a bit more interesting, and you can see the Edelweissspitze ahead of you - a short, steep and cobbled little section that does make the climb worthwhile.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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GJK
1 a
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Biljartlaken de Europa, que hermoso asfalto y subida gradual. Pesado, pero factible, sobre todo porque se puede recuperar cada trozo en las curvas de horquilla.
El último tramo de Edelweissspitze fue duro, pero mereció la pena: vistas brillantes.

Biljartlaken van Europa, wat een mooi asfalt en geleidelijke stijging. Zwaar, maar te doen, vooral omdat je iedere een beetje kunt herstellen in de haarspeldbochten.
Laatste stuke Edelweissspitze was zwaar, maar het oh zo waard: uitzicht briljant.

Timo
1 a 02:23:00 (8.9km/hr)
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Una de las subidas más duras pero también una de las más bonitas que he hecho. Está ocupado, yo salí a las 7.30 y mucho más tarde no es recomendable. Puede aparcar su coche en el peaje, hay una plaza de aparcamiento gratuita. Pero si se parte de ahí, se salta una pequeña parte de la subida (los primeros 3 km). Salga temprano o después de las 15.00 horas y disfrute. Por cierto, esos dos últimos kilómetros sobre los adoquines son realmente agotadores. No están en muy buen estado y es bastante empinada.

Een van de zwaarste maar ook gelijk een van de mooiste beklimming die ik heb gedaan. Het is wel druk, ik vertrok om 7.30 en veel later is niet aantebevelen. Je kunt je auto kwijt bij de tolhuis, daar is een gratis parkeerplek. Maar als je vanaf daar begint dan skip je wel een klein deel van de beklimming (de eerste 3 km). Vertrek vroeg of vertrek na 15.00 en geniet ervan! Btw die laatste twee kilometer over de kasseien zijn echt slopend. Ze liggen er niet al te best bij en het is aardig stijl

Marijn
1 a
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Subida pesada y agotadora, el viento en contra y el frío pueden matarte en los últimos 6 km. Pero si dejas de lado eso, es una experiencia fantástica. Los adoquines, sin embargo, son muy malos y terriblemente pesados al final de dicha subida.

Zware en slopende klim, de tegenwind en kou kunnen je de laatste 6km kapot maken. Maar als je dat weg laat is het een fantastische ervaring. Kasseien echter erg beroerd en verschrikkelijk zwaar aan het eind van zo een klim.

Zwareklimmer
1 a
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También lo hice una vez hasta el Hochtor. Es un lugar agradable y tranquilo. Me gustaría volver a hacerlo hasta Franz-Josefshöhe.

Heb deze ook eens gedaan tot de Hochtor. Daar is hij lekker rustig. Zou hen graag nog eens totaan de Franz-Josefshöhe doen.

BianchiPeter
2 a
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Probablemente la subida más dura que he hecho (= más dura que el Monte Ventoux y el Stelvio, entre otros) últimos 15 km a casi 10% de media. Es muy uniforme, por lo que una vez que se ha cogido el ritmo, se puede seguir avanzando y disfrutar del paisaje.

Wellicht de zwaarste klim die ik ooit gedaan heb (= zwaarder dan o.a. Mt Ventoux en Stelvio) laatste 15 km aan bijna 10% gemiddeld. Hij is wel heel gelijkmatig, dus eens je in ritme zit, kun je gewoon blijven gaan, en van het landschap genieten.

RobertS
2 a
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¡Qué vista! Tuve que reprimir el impulso de no hacer una foto cada kilómetro. Conté al menos 8 glaciares a lo largo del camino. Esta es una subida maravillosa para mirar alrededor todo el tiempo. Y luego se llega a los adoquines de los últimos 1,5 kilómetros hasta el Edelweissspitze. Esa parte es aún más empinada y no son adoquines suizos (no tan limpios como los del Gotardo/Tremola). Sin duda la parte más dura, pero un bonito reto.
Gracias a la punta de oro de Martino abajo, salí alrededor de las 06:00 y estaba desierta, incluso en un día en medio de las vacaciones de verano (6 de agosto); dos ciclistas y tal vez veinte coches, nada más. Cuando tomé la carretera hacia las 09:00, el otro lado de la carretera estaba lleno de tráfico. Decenas de ciclistas, coches y motos en un atasco cuesta arriba. Tienes tu propia mitad de la carretera para ti para el descenso en ese momento. Otro consejo: aparqué el coche gratuitamente delante de los peajes de Ferleiten. Eso ahorra 4 kilómetros y 400 altímetros a través de un bosque bastante aburrido en una carretera no muy interesante. El paso por las cabinas de peaje es gratuito si se lleva la bicicleta a la derecha del edificio de peaje a través de una especie de 'candado para bicicletas'.
Si alguna vez quieres hacer una escalada en Austria, hazla.

Wat een uitzicht! Ik moest enorm de neiging onderdrukken om niet elke kilometer een foto te maken. Onderweg telde ik minstens 8 gletsjers. Dit is een heerlijke klim om de hele tijd om je heen te kijken. En dan kom je bij de kasseien van de laatste 1,5 kilometer naar de Edelweissspitze. Dat stuk is nog steiler en het zijn geen Zwitserse kasseien (niet zo keurig als de Gotthard/Tremola). Zonder twijfel het zwaarste stuk, maar wel een mooie uitdaging.
Dankzij de gouden tip van Martino hieronder was ik rond 06:00 vertrokken en was het uitgestorven, zelfs op een dag midden in de zomervakantie (6 augustus); twee fietsers en misschien twintig auto's, meer niet. Toen ik rond 09:00 de weg naar beneden nam, was het gierend druk op de andere weghelft. Tientallen fietsers, auto's en motoren in een file naar boven. Je hebt op dat tijdstip je weghelft voor jezelf voor de afdaling. Nog een tip: ik had de auto gratis geparkeerd voor de tolpoorten bij Ferleiten. Dat scheelt 4 kilometer en 400 hoogtemeters door een tamelijk saai bos over een weinig interessante weg. Je passeert de tolpoorten gratis door rechts van het tolgebouw door een soort 'fiets-sluis' te lopen met je fiets.
Als je ooit in Oostenrijk een beklimming wil doen, doe dan deze!

Kevin
2 a
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Subida pesada y aparentemente interminable en una carretera ancha con un asfalto perfecto. La subida sólo empieza a mostrar porcentajes pronunciados a partir de los peajes. A esto le siguen unos 13 kilómetros en los que muy a menudo se ven dobles porcentajes. En la cima, se puede elegir el camino recto hacia Hochtor o la izquierda hacia Edelweissspitze. Especialmente este último es fantástico. Un kilómetro muy empinado, sobre estrechos adoquines y lleno de curvas cerradas, allana el camino hacia la cima, donde se disfruta de una vista fenomenal. No hay que perderse esto.

Zware en gevoelsmatig eindeloze klim over een brede weg met perfect asfalt. De klim begint pas steile percentages te vertonen vanaf de tolpoorten. Hierna volgen pakweg 13 kilometers waarbij je heel vaak dubbele percentages ziet verschijnen. Bij de top kies je voor de weg rechtdoor richting Hochtor of linksaf richting Edelweissspitze. Vooral dit laatste is fantastisch. Een erg steile kilometer op smalle kasseitjes en vol met haarspeldbochten baant zich een weg naar de top, waar je getrakteerd wordt op een fenomenaal uitzicht. Deze mag je niet laten liggen!

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
KarelJan
2 a
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Bonita subida, lo único malo es el tráfico, parece una combinación del TT de Assen y una carrera del DTM.

Mooie klim, alleen erg jammer van het vele verkeer, het lijkt wel een combinatie van de TT van Assen en een DTM wedstrijd.

Martino
2 a
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En efecto, la subida atraviesa un bello paisaje y es muy transitada. La Glocknerstraße es la segunda atracción más concurrida de Austria. Aquí no hay olor a prados alpinos, sino a discos de freno quemados. La última parte hasta el Edelweißspitze está bellamente pavimentada. ¿Dónde lo tienes todavía? Salida antes de las 8h00 o después de las 17h00, entonces es relativamente tranquilo.

De klim gaat inderdaad door prachtig landschap en is extreem druk. De Glocknerstraße is de op één na drukste attractie van Oostenrijk. Hier niet de geur van Almenweides, maar verbrande remschijven. Laatste stukje naar de Edelweißspitze gaat prachtig over kasseien. Waar heb je dat nog? Vertrek voor 8h00 of na 17h00, dan is het relatief rustig.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Martijn85
2 a
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Maravillosa subida. Lleve una chaqueta, porque puede hacer frío en la parte superior. Después de la Edelweissspitze, se puede continuar hacia Hochtor. El camino es muy bueno, sólo ocupado con coches's, motos y otros ciclistas.

Prachtige klim. Neem wel een jasje mee, want bovenop kan het koud zijn. Na de Edelweissspitze kun je nog doorrijden tot Hochtor. De weg is zeer goed, alleen wel druk met auto's motoren en andere fietsers.

Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
Grossglockner Pass / Edelweissspitze desde Fusch
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