Grossglockner Pass / Edelweissspitze von Fusch

Dieser Aufstieg ist eine der fortlaufenden Erzählungen ...
Erledigt auf einem HT-Rad.
Die Müdigkeit wird durch die schöne Aussicht kompensiert😍.

Ein absolutes Muss!
Ein harter Aufstieg, der einem viel abverlangt, aber wenn man erst einmal oben ist, vergisst man ihn schnell.
Nehmen Sie auf jeden Fall Edelweißspitzen mit, wenn Sie noch genügend Luft und Energie haben. Wunderschöne Aussichten von diesem Punkt aus.

Am 25. August haben wir diesen Riesen bestiegen. Was für ein unglaublich cooler Aufstieg, wenn das Wetter mitspielt. Ich bin früh in Bruck losgefahren, bei einer Temperatur von 13 Grad. Vom Tal aus radelt man dann einen großen Teil im Schatten, was bei dieser Anstrengung sehr angenehm ist. Der Asphalt ist hervorragend und am Anfang (wenn man früh losfährt) ist die Straße schön ruhig, aber auch später hat mich der Autoverkehr kaum gestört. Die Haarnadelkurven sind schön flach, aber auf den Geraden steigt man kaum weniger als 10％. Ich bin mit 34/30 als kleinstem Gang gefahren, was keineswegs überflüssig ist, wenn man eine gewisse Trittfrequenz beibehalten will. Die Abfahrt zur Edelweißspitze ist auf jeden Fall lohnenswert, aber meiner Meinung nach auch der härteste Teil des Anstiegs aufgrund der Steilheit und des Kopfsteinpflasters (was viele Radfahrer dazu veranlasst, einfach geradeaus zu fahren).

Danach radelte ich weiter in Richtung Kaiser Franz Josefs Hohe, die unbedingt zu empfehlen ist. Sie bleiben dann zwischen 1900-2500 Metern und gehen ein paar Mal auf und ab (wenn Sie auch über dieselbe Straße zurückkehren wollen).

Sehr schwer, aber sehr schön!
Frühes Aufstehen ist kein Luxus. Jetzt, Anfang September, ist immer noch sehr viel los. Ich war gegen 8:00 Uhr morgens am Fuß, aber um 9:30 Uhr war es schon sehr voll.

Eine fabelhafte Fahrt. Am ersten Freitag im September. Ja, alles, was man über Menschenmengen sagt, ist wahr. Jede Menge Autos und Motorräder. Vor allem in den Sommermonaten. Verglichen mit der Sella Ronda war es ruhig.
Es ist ein schöner, aber extrem steiler Anstieg. Aber einer, der gut läuft. 32 Rückstand ist kein Luxus. Wenn Sie über die Edelweißspitze fahren, werden Sie feststellen, dass es dort auf einer lausigen Straße richtig steil wird. Kopfsteinpflaster mit bröckelndem Asphalt und Menschen in Autos, die zu faul zum Gehen sind und staunend zusehen, dass es mit dem Fahrrad bergauf geht. Die Aussicht auf dem Gipfel ist phänomenal.

Was für eine großartige Kletterei das ist! Sie ist sehr steil, aber gleichmäßig steil, so dass man einen guten Rhythmus findet. Außerdem fahren Sie in der Tat in einer sehr beeindruckenden Umgebung. Die Tipps, die gegeben wurden, früh abzureisen, sind in der Tat richtig. Ich bin gegen 7.00 Uhr morgens losgefahren und habe nur wenige Autos auf dem Weg gesehen. Der Rückweg hingegen (gegen 9.30 Uhr nach einem Imbiss und einem Getränk auf dem Gipfel) war sehr verkehrsreich, aber aufgrund der breiten Straße noch machbar. Ich habe ihn mit einer 39x31 gefahren. Das war für mich schon sehr grenzwertig.

Es ist ratsam, früh aufzubrechen, denn der Anstieg ist auch bei Gruppen von Motorrad- und Autofahrern sehr beliebt, die sich am Ruß der Auspuffanlage erfreuen. Deshalb sind wir um 07:00 Uhr durch Fusch geradelt. Wir waren nicht die einzigen Radfahrer, aber wir konnten in Ruhe klettern. Denn nach Fusch beginnt der eigentliche Aufstieg.
Die Straße ist perfekt ausgebaut mit weiten Haarnadelkurven und einer sehr konstanten Steigung von fast 10％. Von den Mautstellen aus (der Zugang ist für Radfahrer kostenlos, aber man muss einen Knopf drücken), ist die Aussicht wirklich beeindruckend. Vor allem der Blick auf die Gletscher in den Hohen Tauern ist grandios und wird immer schöner, je höher man kommt. Wenn Sie Kindern erklären wollen, was ein Gletscher ist, können Sie es ihnen hier zeigen.
Oben angekommen, biegen Sie auf jeden Fall links auf die Edeweisspitze ab. Die Pflastersteine sind mit Asphalt zusammengeklebt und somit ein Kinderspiel. Die Aussicht auf dem Gipfel ist es wert. Sind Sie ein Fan des Abstiegs? Seien Sie vorsichtig und versuchen Sie es.

Es bleibt ein schöner Aufstieg. Dieses Jahr zum ersten Mal mit dem ATB. Vom Camping Woferlgut in Bruck an der Großglocknerstraße aus starten wir mit einer in Komoot erstellten Route. Genießen Sie zunächst die Ruhe im Kafertal entlang von Bächen und dann den ersten Aufstieg zur Trauner Alm, wo Sie mit einer urigen Hütte belohnt werden. Dann geht es durch die Wiesen hinunter, um die Route in Richtung Wildpark Ferleiten fortzusetzen. Von hier aus ging es weiter über die Großglockner Hochalpenstraße zur Piffalm und weiter zum "Blick auf das Fuschertörl", wo man einen tollen Rundblick auf die verschiedenen Dreitausender hat. Um mich mit ein paar zusätzlichen Höhenmetern zu belohnen, nahm ich auch den Kopfsteinpflaster-Anstieg zur Edelweisspitze. Hier kommen Sie auf einer Höhe von 2571 Metern heraus.

Wow! Das war ein toller Aufstieg!
Diesen Aufstieg sollten Sie sich nicht entgehen lassen!
Schöner, aber schwieriger Aufstieg! Die Genugtuung, den Gipfel erreicht zu haben, ist groß!
Panorama's sind großartig - nehmen Sie sich Zeit, dieses Erlebnis und die Aussicht zu genießen.
Wie hier empfohlen, sind wir um 6 Uhr morgens in Zell-am-Zee losgefahren, abgesehen von ein paar Autos war es während des Aufstiegs sehr ruhig.
Minuspunkt: Es war sehr neblig, so dass ich nicht alle Landschaften während des Aufstiegs genießen konnte.
Aufstiegszeit : 2h - Abstiegszeit : 30min :-) - geritten am 22.07.2022

TIPP: Besuchen Sie anschließend unbedingt die Aussichtsplattform Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (Achtung: das sind 45km extra, davon 19km Aufstieg und 1440hm)

Wir begehen die 10 höchsten Gipfel Europas und dieses Jahr standen der Großglockner mit der Edelweiszspitze von Fusch, der Gavia von Bormio, das Stilfserjoch von Prad und das Timmelsjoch von Sankt Leonhard auf dem Programm. Ich habe jetzt 8 von 10 gemacht und der Großglockner ist der schwierigste. Was für ein Biest, der Iseraner aus Val d' Isère war am einfachsten zu machen. Bleiben nächstes Jahr die Fauniera und die Bonette.

Der härteste Anstieg, den ich bisher gemacht habe. Telegraphe-Galibier, Croix de fer und Col de la Madeleine stehen schon auf der Liste, also ein brutaler Anstieg. Der Anfang ist schon ziemlich steil, dann geht es einen Kilometer oder so besser und nach den Mautstellen, wo man mit dem Fahrrad kostenlos durchfahren kann, fängt es an und hört nicht mehr auf. Mein Garmin zeigte konstante Steigungen von 10-12％ an, abgesehen von den Haarnadelkurven, was schön ist, damit man sich ein wenig erholen kann. Glauben Sie also nicht wirklich der Steigung, die die Grafik anzeigt, es gibt keine Kilometer, wo es sich wie 8％ anfühlt, wahrscheinlich durchschnittlich, aber es fühlt sich wegen der Kurven nicht so an. Die meisten von ihnen sind nicht steil, die durchschnittliche Steigung sinkt, aber die meiste Zeit wird es immer noch steil sein, abgesehen von den Kurven. Als die Edelweißspitze, mein Garmin sagte 15-17％ ein paar Mal, aber es war wahrscheinlich nicht lang genug, um die steilsten 100m's des Aufstiegs zu sein. Meine Strava-Datei sagte, es gab Spitzen von 16-18 und einer von 22％, aber ich würde nicht sagen, es ist 22, es ist mehr wie mein Garmin sagte. Als die anständige zurück, es war ein awsome anständig. Tolle Straßen, einige Teile ein bisschen meh vor allem, wenn Sie die Maut passiert haben. Hit Geschwindigkeiten von 88 km / h, auf dem Teil vor dem Passieren der Maut es eine schöne gerade gibt. Die Kurven sind meist breit und nicht scharf, man kann das Ende der Kurven für alle von ihnen abgesehen von ein paar leichten Kurven sehen, aber Sie können meist sehen, ob es Verkehr kommen oder nicht. Ich bin die meiste Zeit der Strecke hinter einem Auto stecken geblieben, ich hoffe, Sie können eine anständige Strecke ohne Verkehr davor fahren.

Ich habe diesen Aufstieg von Fusch aus nun schon mehrmals gemacht. Tipp: Beginnen Sie weit vor 9 Uhr morgens. Es ist noch sehr ruhig, so dass Sie die Natur und die Landschaft um sich herum genießen können. Ich war um 7 Uhr morgens auf dem Rad und konnte fast den gesamten Anstieg ohne Autoverkehr bewältigen. Aber es ist ein wunderbarer, allmählicher Aufstieg. Großartiger Straßenbelag und eine konstante Steigung von 9-10％. So können Sie Ihren Rhythmus gut finden. Und obwohl es sich numerisch um einen Aufstieg der höchsten Kategorie handelt, ist er gefühlsmäßig gar nicht so schlecht. Und vergessen Sie nicht, die Umgebung zu genießen! Es ist wirklich fantastisch.

Ich möchte mich all den anderen anschließen: Im Sommer sollten Sie früh aufbrechen! Es ist möglich, Fusch kurz nach 7 Uhr morgens zu verlassen, aber wenn Sie es ruhig angehen lassen wollen, würde ich noch früher losfahren.

Auf jeden Fall ist dies der mit Abstand beeindruckendste Aufstieg, den ich je gemacht habe. Am Anfang ist die Straße noch geschützt zwischen den Bäumen und Wasserfälle plätschern hinunter, aber es ist schon schwer zu klettern ... Speziell für diesen Anstieg hatte ich einen 28er hinten draufgepackt, aber auch mit 34x28 stolperte er auf dem Großteil des Anstiegs in einer niedrigen Trittfrequenz. Gehen Sie einfach das letzte Stück zur Edelweisspitze, denn obwohl das Kopfsteinpflaster schlecht ist, ist es ein einmaliges Erlebnis! Die Aussicht und die Zufriedenheit auf dem Gipfel entschädigen für alles. :)

Ich bin diese Tour am letzten Freitag im September gefahren, und der Verkehr war nicht allzu schlimm. Es war ein schönes und ruhiges Radfahren. Der Asphalt ist perfekt, das Kopfsteinpflaster ist natürlich anders, aber das ist es mehr als wert!

Wirklich toller Aufstieg. Erstaunliche Aussichten. Wir taten dies in der dritten Septemberwoche mit Gepäck. Es war wirklich ruhig und entspannend. Fast keine Autos und nur ein paar Rennradfahrer. Es war eisig (-3) auf der Edelweißspitze, so bringen einige warme Kleidung.

Das Profil lässt wenig zu wünschen übrig. Es fühlt sich an wie der härteste Aufstieg, den ich je gemacht habe. Aber dafür bekommt man an einem schönen Tag eine Menge zurück. Sie radeln in einer märchenhaften Umgebung. Seien Sie auf jeden Fall gut vorbereitet, wenn Sie diesen Aufstieg in Angriff nehmen. Nach dem, was ich gesehen habe, könnte es sonst ein langer Kampf mit sich selbst werden. Der erste Anblick der gepflasterten Straße zur Edelweißspitze lässt das Schlimmste befürchten. Dort kann man anderthalb Kilometer auf dem Charakter hinaufgehen. Auf dem Gipfel wartet ein 'mächtiges Gefühl' :-)

Ein anstrengender Aufstieg mit schönen Aussichten, aber man sollte früh aufbrechen. Um 6:15 Uhr in Fusch gestartet und auf ein paar Mitradler und Autos nach einer leeren Straße hinaufgefahren. Auch im Abstieg also eine leere Straße mit Menschenmassen auf der anderen Seite. Nehmen Sie auf jeden Fall die Kopfsteinpflasterstrecke, sie macht das Erlebnis komplett und die Aussicht am Gipfel umso schöner!

Ein sehr langer Aufstieg, den man auf der Bucket List abhaken sollte, aber nicht der angenehmste Aufstieg. Es ist eine lange Schlepperei auf einer ziemlich abfallenden Straße, aber ich erwartete erstaunliche Aussichten auf einem der höchsten Pässe in der Gegend, und es wurde einfach nicht erfüllt.

Oben angekommen, wird es etwas interessanter, und man kann die Edelweißspitze vor sich sehen - ein kurzer, steiler und gepflasterter Abschnitt, der den Aufstieg lohnenswert macht.

Biljartlaken von Europa, was für ein schöner Asphalt und allmählicher Anstieg. Schwer, aber machbar, vor allem, weil man in den Haarnadelkurven jedes bisschen zurückgewinnen kann.
Das letzte Stück der Edelweissspitze war anstrengend, aber es hat sich gelohnt: tolle Aussicht.

Einer der härtesten, aber auch einer der schönsten Anstiege, die ich je gemacht habe. Es ist viel los, ich bin um 7.30 Uhr losgefahren und viel später ist nicht zu empfehlen. Sie können Ihr Auto an der Mautstelle parken, es gibt einen kostenlosen Parkplatz. Aber wenn man von dort aus startet, überspringt man einen kleinen Teil des Anstiegs (die ersten 3 km). Früh oder nach 15.00 Uhr aufbrechen und genießen! Übrigens sind die letzten zwei Kilometer auf dem Kopfsteinpflaster wirklich anstrengend. Sie sind nicht in einem sehr guten Zustand und ziemlich steil.

Schwerer und zermürbender Anstieg, der Gegenwind und die Kälte können einen auf den letzten 6 km umbringen. Aber wenn man das weglässt, ist es eine fantastische Erfahrung. Das Kopfsteinpflaster ist jedoch sehr schlecht und am Ende eines solchen Anstiegs furchtbar schwer.

Ich habe es auch einmal bis zum Hochtor geschafft. Dort ist es schön und ruhig. Ich würde es gerne noch einmal bis zur Franz-Josefshöhe machen.

Wahrscheinlich der härteste Anstieg, den ich je gemacht habe (= härter als Mt Ventoux und Stelvio, u.a.), die letzten 15 km mit fast 10％ Durchschnitt. Sie ist sehr gleichmäßig, und wenn man einmal im Rhythmus ist, kann man einfach weitergehen und die Landschaft genießen.

Was für eine Aussicht! Ich musste den Drang unterdrücken, nicht jeden Kilometer ein Foto zu machen. Ich habe mindestens 8 Gletscher entlang des Weges gezählt. Dies ist ein wunderbarer Aufstieg, bei dem man sich die ganze Zeit umsehen kann. Und dann kommt das Kopfsteinpflaster auf den letzten 1,5 Kilometern bis zur Edelweissspitze. Dieser Teil ist sogar noch steiler und es handelt sich nicht um Schweizer Kopfsteinpflaster (nicht so sauber wie am Gotthard/Tremola). Zweifellos der schwierigste Teil, aber eine schöne Herausforderung.
Dank des goldenen Tipps von Martino unten bin ich gegen 06:00 Uhr losgefahren und es war menschenleer, sogar an einem Tag mitten in den Sommerferien (6. August); zwei Radfahrer und vielleicht zwanzig Autos, mehr nicht. Als ich gegen 09:00 Uhr die Straße hinunterfuhr, herrschte auf der anderen Straßenseite reger Verkehr. Dutzende von Radfahrern, Autos und Motorrädern in einem Stau bergaufwärts. Zu diesem Zeitpunkt haben Sie Ihre eigene Hälfte der Straße für den Abstieg zur Verfügung. Noch ein Tipp: Ich habe das Auto kostenlos vor der Mautstelle in Ferleiten geparkt. Das spart 4 Kilometer und 400 Höhenmeter durch einen eher langweiligen Wald auf einer nicht sehr interessanten Straße. Sie passieren die Mautstellen kostenlos, indem Sie Ihr Fahrrad rechts neben dem Mautgebäude durch eine Art 'Fahrradschleuse' führen.
Wenn Sie jemals eine Klettertour in Österreich machen wollen, dann diese!

Schwerer und scheinbar endloser Anstieg auf einer breiten Straße mit perfektem Asphalt. Erst ab den Mautstellen beginnt der Anstieg steil zu werden. Es folgen etwa 13 Kilometer, auf denen man sehr oft doppelte Prozentsätze sieht. Oben angekommen, wählen Sie den Weg geradeaus Richtung Hochtor oder links Richtung Edelweißspitze. Besonders letzteres ist fantastisch. Ein sehr steiler Kilometer auf schmalem Kopfsteinpflaster und voller Haarnadelkurven bahnt sich seinen Weg nach oben, wo man mit einer phänomenalen Aussicht belohnt wird. Das sollten Sie sich nicht entgehen lassen!

Schöner Anstieg, nur schade um den Verkehr, es sieht aus wie eine Kombination aus der TT von Assen und einem DTM-Rennen.

Der Aufstieg führt in der Tat durch schöne Landschaften und ist sehr belebt. Die Glocknerstraße ist die zweitgrößte Sehenswürdigkeit Österreichs. Hier riecht es nicht nach Almwiesen, sondern nach verbrannten Bremsscheiben. Das letzte Stück zur Edelweißspitze ist schön gepflastert. Wo haben Sie das noch? Abreise vor 8.00 Uhr oder nach 17.00 Uhr, dann ist es relativ ruhig.

Wunderbarer Aufstieg. Nehmen Sie eine Jacke mit, denn oben kann es kalt werden. Nach der Edelweissspitze kann man zum Hochtor weiterfahren. Die Straße ist sehr gut, nur stark befahren mit Autos, Motorrädern und anderen Radfahrern.