Grasbos / Poggio van Diest

Morsure courte et ferme du mollet. Les bornes de signalisation vertes à l'extrémité du viaduc d'approche à double face au-dessus de la voie ferrée garantissent que les voitures ne pourront pas vous accompagner dans la montée. Après le virage en épingle à cheveux avec le miroir d'angle, il s'agit d'une courte poussée ferme jusqu'au premier sommet, qui vous lance ensuite dans la descente pour les derniers mètres d'escalade jusqu'au point final le plus élevé.
Appeler cette pente le Poggio est un peu court et ne correspond pas à la modestie flamande, mais cela montre la passion de la Flandre pour les monuments cyclistes. ! !!!

Cette partie la plus raide est vraiment plus raide que 11％. Le dernier km du Ventoux là est autour de 11％, si ce dernier km là était aussi raide que la partie la plus raide du Grasbos, tu verrais quelque chose.

Belle montée. Pour une raison quelconque, je pédale sur celui-ci (et je ne suis vraiment pas doué pour l'escalade) tout en douceur. La partie la plus raide est également terminée avant que vous ne vous en rendiez compte et la beauté de l'environnement détourne peut-être un peu votre attention. Je participe régulièrement à des circuits où il est parfois décrit comme beaucoup trop difficile et parfois un pourcentage de 20％ est mentionné. Mais ce n'est pas vraiment le cas. Le profil ici sur le site est correct. Et 11％ est le maximum que l'ordinateur du vélo a montré. Peut-être que 11％ ressemble à 20％ dans cette partie de la Belgique, autrement plate... LOL.

Une des collines les plus connues de la région. Depuis que la route a été fermée aux voitures, la montée est beaucoup plus amusante et plus sûre.
Après le virage en épingle à cheveux, le véritable effort commence. Si vous roulez sur un vélo de route, vous devez rester à gauche de la petite chapelle. Avec un vélo de gravier ou un VTT, je préfère aller à droite.

Belle montée courte mais raide, maintenant il y a des poteaux près du pont de chemin de fer, cela semble beaucoup plus calme car il n'y a plus de trafic de transit pour les voitures. Montée régulière jusqu'à la chapelle où la partie la plus raide se trouve sur la gauche, puis courte descente pour prendre la dernière montée. Vous n'êtes pas obligé de le faire pour les vues sur cette colline boisée, mais cela vaut certainement la peine de faire un tour en voiture.

Tous ceux qui font du vélo dans la région de Diest devraient en profiter. Le Poggio est une montée bien connue et tout à fait faisable (à condition de s'entraîner, bien sûr). Après avoir traversé la voie ferrée, tournez à gauche et vous rencontrerez immédiatement la partie la plus raide. Faites attention car en automne, le virage en épingle à cheveux peut être traître avec les feuilles et les coques de châtaignes. Après le virage, la route descend brièvement et remonte ensuite vers la Turnhoutsebaan. Une montée agréable dans un environnement calme où vous n'avez pas à vous soucier de la circulation en sens inverse. La descente du poggio me semble plutôt déconseillée.

De Zichem, le long de la voie ferrée, vous avez une belle course jusqu'aux Grasbos. Depuis le passage à niveau, la route descend doucement vers le pont de chemin de fer, où la montée commence. En tournant à gauche, vous voyez l'asphalte s'élever visiblement, mais après le virage en épingle à cheveux à droite, le vrai travail commence. Ici, vous serrez brièvement mais puissamment tout ce que vous avez dans les jambes. Vous pouvez oublier le grand plateau ici pendant un certain temps, mais il est utile dans la première descente pour vous donner un coup de pouce pour la deuxième partie de la montée, plus courte.

J'habite juste en haut du bois herbeux et j'ai fait un défi pour le faire 10 fois de suite. Les 5/6 premières fois sont faciles mais à partir de là c'est la mort à chaque fois. Mon ascension préférée de la région

Bien joué, dommage qu'il n'y ait pas plus d'escalades comme celle-ci dans le coin. Un environnement magnifique, une bonne surface de route et tout simplement faisable sur la grande dalle. C'est un must !

Tous les nouveaux arrivants et les juniors de la région connaissent les Grasbos. Pour faire des sprints, et rentrer à la maison en disant que vous avez réussi à passer le Poggio. En tant que junior, je l'ai monté et descendu environ 15 fois de suite pour m'entraîner. Je peux vous dire que vous êtes absolument détruit quand vous rentrez chez vous.

Montée légendaire dans le Hageland.

Tout ce que Mattijs écrit ici, seulement sa note est un peu basse quand il donne le Chartreuzeberg 4 étoiles, parce que c'est vraiment la montée du Hageland à mon avis. Les 11,2 ％ pour les 100 m les plus raides, j'ose aussi les contester. :-) Je l'ai déjà fait 20 fois de suite, mais je ne vais pas le refaire maintenant. Mais c'est une belle ascension. Seulement ces derniers temps, la circulation est un peu dense en raison des travaux routiers dans le voisinage.

Le Poggio est mondialement connu dans la région auprès de nombreux cyclotouristes. De vrais cyclistes font la course sur la grande dalle et reprennent ensuite leur souffle sur le pont ferroviaire. Puis rétrogradez pour pouvoir survivre au virage en épingle à cheveux sur la droite. Vient ensuite la partie la plus raide où il faut se relever dans son personnage. Beaucoup attendent déjà leurs compagnons de vélo ici, mais en fait, il faut continuer, prendre la courte descente et passer en vélomoteur la dernière partie raide. Ce n'est qu'alors que vous aurez gravi le vrai Poggio.