Höhenprofil Grasbos / Poggio van Diest
Höhenprofil Grasbos / Poggio van Diest
Höhenprofil Grasbos / Poggio van Diest
39
Bergpunkte
5.1%
Durchschnittliche Steigung
11.2%
Die steilsten 100 Meter
1km
Länge
53m
höhenmeter

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3901

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Grasbos / Poggio van Diest ist ein Anstieg in der Region Provinz Flämisch-Brabant. Die Strecke ist 1 Kilometer lang und überbrückt 53 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.1%. Der Anstieg erzielt so 39 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 63 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 13 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 5 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Fabrieksstraat & Grasbos

von VDB
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.
@JohanR: Der steilste Teil ist wirklich steiler als 11%. Der letzte km des Ventoux ist dort etwa 11%, wenn dieser letzte km dort so steil wäre wie der steilste Teil des Grasbos, würde man etwas sehen.... weiterlesen
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Klicken Sie auf den Aufstieg, um den Streckenverlauf zu sehen
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Fotos (5)

Grasbos / Poggio van Diest
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Grasbos / Poggio van Diest

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Statistiken

Grasbos / Poggio van Diest
Dieser Anstieg
Provinz Flämisch-Brabant
722 Anstiege
Flandern
2230 Anstiege
Hageland
248 Anstiege
Belgien
6505 Anstiege
Europa
26264 Anstiege
Bergpunkte
39
Platz
57
52% einfacher als
Moskesstraat von Terlanen
Platz
154
76% einfacher als
Fiertelmeers
Platz
5
Platz
2173
89% einfacher als
Col de Haussire
Platz
17413
Durchschnittlicher Anstieg
5.1%
Platz
182
60% weniger steil als
Maaldersstraat von Aarschot
Platz
406
60% weniger steil als
Paterberg
Platz
55
60% weniger steil als
Maaldersstraat von Aarschot
Platz
2020
71% weniger steil als
La Goulette von Olloy-sur-Viroin
Platz
12389
83% weniger steil als
Calçada do Rêgo Lameiro
Länge
1km
Platz
267
81% kürzer als
Overaad über Nieuwenhove
Platz
864
81% kürzer als
Overaad über Nieuwenhove
Platz
88
Platz
3549
93% kürzer als
Baraque de Fraiture
Platz
19842
Höhenmeter
53m
Platz
92
44% weniger Anstieg als
Sanatoriumstraat von Lakenberg
Platz
296
66% weniger Anstieg als
Hotond
Platz
7
33% weniger Anstieg als
Nijselrodestraat über Torenstraat
Platz
2670
Platz
18679
98% weniger Anstieg als
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Label

Berühmter Anstieg
Schöne Landschaft
Versteckte Perle
0 Serpentinen

Zustand des Straßenbelages

100% 0% 0%
Basierend auf 23 Stimmen
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Verkehr

86% 14% 0%
Basierend auf 22 Stimmen
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Zeiten

7 km/Std. 00:08:58
11 km/Std. 00:05:42
15 km/Std. 00:04:11
19 km/Std. 00:03:18

Beliebt

Bewertungen (12)

VDB
6 M
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

@JohanR: Der steilste Teil ist wirklich steiler als 11%. Der letzte km des Ventoux ist dort etwa 11%, wenn dieser letzte km dort so steil wäre wie der steilste Teil des Grasbos, würde man etwas sehen.

@JohanR: Dat steilste stuk is echt wel steiler dan 11% hoor. De laatste km van de Ventoux daar zit je rond de 11%, als die laatste km daar zo steil zou zijn als het steilste stuk van de Grasbos, je zou iets zien.

JohanR
6 M
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner Aufstieg. Aus irgendeinem Grund strample ich diese Strecke (und ich bin wirklich kein Klettertalent) ziemlich problemlos hoch. Auch der steilste Teil ist schnell vorbei und die schöne Umgebung lenkt vielleicht ein wenig ab. Ich nehme regelmäßig an Touren teil, bei denen es manchmal als viel zu schwierig beschrieben wird und manchmal ein Prozentsatz von 20% genannt wird. Das ist aber nicht der Fall. Das Profil hier auf der Website ist korrekt. Und 11% ist das Maximum, das der Fahrradcomputer anzeigt. Vielleicht fühlt sich 11% wie 20% in diesem ansonsten flachen Teil Belgiens an ... LOL.

Leuke klim. Om een of andere reden trappel ik deze (en ik ben echt geen klimtalent) vrij vlot omhoog. Het steilste stuk is ook voorbij voor je het weet en de mooie omgeving leidt de aandacht misschien ook wat af. Zit regelmatig in een toertocht waar hij soms veel te zwaar wordt afgeschilderd en er soms een percentage van 20% wordt vernoemd. Maar dat zit er echt niet in. Het profiel zoals hier op de site klopt. En 11% is toch het maximum wat de fietscomputer liet zien. Misschien voelt 11% in dit, overigens vlakke, deel van België aan als 20% ... LOL.

MertenK
9 M
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Einer der bekannteren Hügel in der Gegend. Seitdem die Straße für Autos gesperrt wurde, macht der Aufstieg viel mehr Spaß und ist sicherer.
Nach der Haarnadelkurve beginnt die eigentliche Anstrengung. Wenn man mit dem Rennrad fährt, sollte man sich links von der kleinen Kapelle halten. Mit einem Schotterrad oder MTB fahre ich lieber rechts.

One of the better known hills in the area. Since they closed the road off for cars the climb is a lot more fun and more safe.
After the hairpin turn the real effort begins. When riding on a road bike you should stay on the left of the little chapel. When riding a gravel bike or MTB I prefer going to the right.

SteveDanckers
1 J 00:02:46 (22.7km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner kurzer, aber steiler Anstieg, jetzt gibt es Pfosten in der Nähe der Eisenbahnbrücke, es scheint viel ruhiger zu sein, da es keinen Durchgangsverkehr für Autos mehr gibt. Stetiger Anstieg bis zur Kapelle, wo sich der steilste Teil links befindet, dann ein kurzer Abstieg, um den letzten Anstieg zu nehmen. Man muss es nicht wegen der Aussicht auf diesen bewaldeten Hügel tun, aber es lohnt sich auf jeden Fall, dafür herumzufahren.

Leuk kort maar stevig klimmetje, nu er ter hoogte van de spoorwegbrug paaltjes staan, lijkt het een pak rustiger gezien er geen doorgaand verkeer voor wagens meer is. Opbouwende beklimming tot aan kappeletje waar links het steilste stuk komt te liggen, nadien even dalen om dan de laatste kuitenbijter te nemen. Voor de uitzichten moet je het op deze bosrijke heuvel niet doen maar zeker de moeite om voor rond te rijden.

Yorick2305
1 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Jeder, der in der Gegend von Diest mit dem Fahrrad unterwegs ist, sollte sich das ansehen. Der Poggio ist ein bekannter Anstieg und eigentlich ganz gut machbar (vorausgesetzt natürlich, man trainiert). Nachdem Sie die Bahnlinie überquert haben, biegen Sie links ab und kommen sofort zum steilsten Teil. Seien Sie vorsichtig, denn im Herbst kann die Haarnadelkurve mit Laub und Kastanienschalen tückisch sein. Nach der Kurve geht es kurz bergab und dann wieder bergauf in Richtung Turnhoutsebaan. Ein angenehmer Aufstieg in einer ruhigen Umgebung, in der man sich nicht um den Gegenverkehr sorgen muss. Der Abstieg vom Poggio scheint mir eher nicht ratsam.

Wie in omgeving Diest fietst moet deze toch even meepikken. De Poggio is een bekende klim en eigenlijk goed te doen (mits training uiteraard). Na het oversteken van de spoorweg sla je links af en kom je meteen op het steilste stuk terecht. Let wel op want in de herfst kan de haarspeldbocht er verraderlijk bijliggen met bladeren en kastanjebolsters. Na de bocht gaat het even in dalende lijn om tot slot weer even te stijgen richting de Turnhoutsebaan. Een aangename klim in een rustige omgeving waar je je geen zorgen hoeft te maken om aanstormend verkeer. De poggio afdalen lijkt me eerder niet aan te raden.

StevenVGH
1 J 00:03:43 (16.9km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Von Zichem aus kann man entlang der Bahnlinie bis zum Grasbos laufen. Ab dem Bahnübergang fällt die Straße sanft zur Eisenbahnbrücke ab, wo der Anstieg beginnt. In der Linkskurve steigt der Asphalt sichtbar an, aber nach der Rechtskurve beginnt die eigentliche Arbeit. Hier drückst du kurz, aber kräftig alles raus, was du in deinen Beinen hast. Das große Plateau kann man hier für eine Weile vergessen, aber es ist beim ersten Abstieg sehr nützlich, um sich für den zweiten und kürzeren Teil des Aufstiegs in Schwung zu bringen.

Vanuit Zichem langs de spoorweg heb je een mooie aanloop naar de Grasbos toe. Vanaf de overweg loopt het zacht glooiend naar de spoorwegbrug toe, alwaar de klim begint. Linksop draaiend zie je het asfalt zienderogen stijgen, maar na de rechtse haardspeldbocht start pas het echte werk. Hier pers je kort maar krachtig alles wat je in je benen hebt eruit. De grote plaat kan je hier even vergeten, maar die komt in de eerste afzink wel goed van pas om je aanloop te nemen voor het tweede en kortere deel van de klim.

Dobbe
1 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ich wohne direkt an der Spitze des grasbewachsenen Waldes und habe die Herausforderung angenommen, 10 Mal hintereinander zu fahren. Die ersten 5/6 Mal sind einfach, aber von da an ist es jedes Mal der Tod. Mein Lieblingssteig in der Gegend

Woon juist bovenaan het grasbos en heb een challenge gedaan om hem 10 keer na elkaar op te rijden de eerste 5/6 keer gaat het vlot maar vanaf dan is het gewoon elke keer dood gaan. Mijn favoriete beklimming uit de buurt

Jurne1
1 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner Mann, schade, dass es hier in der Gegend nicht mehr 'Klettereien' wie diese gibt. Schöne Umgebung, guter Straßenbelag und gerade noch machbar auf der großen Platte. Auf jeden Fall ein Muss!

Mooi man, jammer dat er niet meer 'beklimmingen' als deze hier in de buurt liggen. Mooie omgeving, goed wegdek en gewoon goed te doen op de grote plaat. Zeker een aandrader!

Robbe_Buls
2 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Alle Neuankömmlinge und Junioren in der Region kennen die Grasbos. Um Sprints zu absolvieren und nach Hause zu kommen und zu sagen, dass man es über den Poggio geschafft hat. Als Jugendlicher bin ich als Intervalltraining etwa 15 Mal hintereinander rauf und runter gefahren. Ich kann Ihnen sagen, dass Sie völlig am Boden zerstört sind, wenn Sie nach Hause kommen.

Alle nieuwelingen en junioren uit de buurt kennen 't Grasbos. Om sprintjes op te trekken, en om thuis te komen en te zeggen dat je toch maar weer mooi over de Poggio bent geraakt. Ik heb hem als junior, bij wijze van intervaltraining, een 15-tal keer na elkaar op en af gereden. Ik kan je zeggen, dan ben je stik kapot als je thuiskomt.

Stef
2 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Legendärer Aufstieg im Hageland.

Legendarische beklimming in het Hageland.

VDB
2 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Alles, was Mattijs hier schreibt, nur seine Bewertung ist ein bisschen niedrig, wenn er den Chartreuzeberg 4 Sterne gibt, denn das ist meiner Meinung nach wirklich der Aufstieg des Hagelandes. Die 11,2 % für die steilsten 100m wage ich auch zu bestreiten. :-) Ich habe es einmal 20 Mal hintereinander gemacht, aber ich werde es jetzt nicht wieder tun. Aber es ist ein toller Aufstieg. Nur in letzter Zeit etwas viel Verkehr aufgrund von Straßenarbeiten in der Nachbarschaft.

Alles wat Mattijs hier schrijft, alleen z'n rating is wat laag als hij de Chartreuzeberg 4 sterren geeft, want deze is toch echt de klim van het Hageland in mijn ogen. Die 11,2 % voor de steilste 100m die durf ik ook te betwisten. :-) Heb hem ooit 20 keer achter elkaar opgereden, maar daar begin ik nu niet meteen opnieuw aan. Maar top klimmetje wel. Alleen de laatste tijd wat druk qua verkeer door wegenwerken in de buurt.

MattijsOpdeBeeck
2 J 00:03:36 (17.5km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Der Poggio ist in der Region bei vielen Radtouristen weltberühmt. Echte Radfahrer rasen die große Platte hinauf und verschnaufen dann auf der Eisenbahnbrücke. Dann schalten Sie herunter, damit Sie die Haarnadelkurve nach rechts überstehen. Dann kommt der steilste Teil, an dem man in der Rolle aufstehen muss. Viele warten hier schon auf ihre Radkameraden, aber eigentlich muss man weiterfahren, den kurzen Abstieg nehmen und das letzte steile Stück mit dem Moped bewältigen. Erst dann haben Sie den echten Poggio bestiegen.

De Poggio is wereldberoemd in de streek bij vele wielertoeristen. Echte kenners knallen op de grote plaat de brug naar boven om daarna op de spoorwegbrug even op adem te komen. Daarna kleiner schakelen zodat je de haarspeldbocht naar rechts overleefd. Daarna komt het steilste stuk waar je op karakter boven moet komen. Vele wachten hier al op hun fietsmakkers maar eigenlijk moet je doortrekken, de korte afdaling vol pakken en het laatste steile stuk doorbrommeren. Pas dan heb je de echte Poggio beklommen.

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