Gayolle

Profil de hauteur Gayolle
Profil de hauteur Gayolle
Profil de hauteur Gayolle
179
difficulté
10.1%
pente moyenne
16.9%
100 m les plus raides
1.6km
longueur
162m
dénivelé

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1260

Des commentaires sur cette ascension ?
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Gayolle est une montée située dans la région Condroz - Famenne. Cette montée est 1.6 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 162 mètres. Gayolle a une pente moyenne de 10.1%. Avec cette raideur la montée comptabilise 179 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 261 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 5 expériences sur Gayolle et ont téléchargés 0 photos.

Noms des rues: Gayolle & Rue de Fontenelle

par Koenne
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
Édition de la critique ci-dessous : Sur Gayolle (dernier tronçon depuis le Parc Résidentiel) et la rue Haie aux Faulx, le revêtement de la route est désormais entièrement neuf.... en savoir plus
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Les statistiques

Gayolle
Cette montée
Condroz - Famenne
301 montées
Province de Namur
724 montées
Ardennes Belges
1678 montées
Ardennes
1882 montées
Wallonie
3481 montées
Belgique
5554 montées
Europe
20676 montées
Difficulté
179
3
rang
2
rang
8
13% plus facile que
Côte des Sept Meuses Est
rang
55
48% plus facile que
Col de Haussire
rang
87
48% plus facile que
Col de Haussire
rang
58
48% plus facile que
Col de Haussire
rang
57
48% plus facile que
Col de Haussire
rang
6845
Pente moyenne
10.1%
rang
2
2% moins raide que
Fond de la Biche depuis Godinne
rang
17
rang
49
rang
51
rang
90
41% moins raide que
Edelstrasse depuis Eupen
rang
110
41% moins raide que
Edelstrasse depuis Eupen
rang
923
66% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
1.6km
rang
141
rang
322
rang
903
rang
1044
rang
1414
rang
1770
rang
12763
Dénivelé
162m
rang
27
rang
65
rang
282
rang
360
rang
290
rang
290
rang
8741
94% moins de montée que
Pico Veleta

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
3 épingles

Etat de la route

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Basé sur 8 votes
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Circulation

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Temps de montée

7 km/h 00:13:41
11 km/h 00:08:42
15 km/h 00:06:23
19 km/h 00:05:02

Populaire

Hébergements

Expériences (5)

Koenne
2 s 00:09:24 (10.2km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Édition de la critique ci-dessous : Sur Gayolle (dernier tronçon depuis le Parc Résidentiel) et la rue Haie aux Faulx, le revêtement de la route est désormais entièrement neuf.

Edit van review hieronder: Op de Gayolle (laatste stuk vanaf Parc Résidentielle) en de Rue Haie aux Faulx ligt nu een volledig nieuw wegdek.

Koenne
2 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

L'approche entre les carrières de pierre le long du Bocq est magnifique ! Toute la zone est déserte et, à part le camion qui passe de temps en temps, vous pouvez profiter de la solitude jusqu'au pied de la Gayolle. Avec quelques tours et détours, le col commence de façon agréable et régulière, puis vous traversez le Parc Résidentiel et les villages en ruban jusqu'à la forêt où se trouvent les sections les plus difficiles. Veuillez noter que cette route est actuellement en cours de réfection et que la descente et la montée par la rue Haie aux Faulx sont également en cours de réfection avec des pavés dans les virages en épingle à cheveux. Ces ascensions seront donc encore plus belles ! Le mauvais tarmac dans les bois n'est pas trop mauvais et est certainement faisable avec votre vélo de course, bien que j'ai roulé celui-ci après une semaine de temps ensoleillé et sec. Comme dit, je peux recommander de descendre par la rue Haie aux Faulx une fois les travaux terminés ! Belle ascension et surtout approche dans un bel environnement qui pour moi vaut donc une diversion.

De aanloop tussen de steengroeven langs de Bocq is prachtig ! Het hele stukje licht er verlaten bij en los van de occasionele vrachtwagen die langs je doorrijdt is het eenzaam genieten tot aan de voet van de Gayolle. Met enkele slingerbewegingen begint de col heel leuk en gestaag waarna je via het Parc Résidentielle en de lintbebouwing naar heb bos met de zwaarste stukken rijdt. Let wel, ze zijn deze weg momenteel aan het herasfalteren, en ook aan de afdaling/ beklimming via de Rue Haie aux Faulx zijn ze aan het werk, daar leggen op dit moment kasseien aan in de haarspeldbochten. Deze beklimmingen worden dus beslist nog mooier ! Het slechte asfalt in het bos valt wel mee en is zéker te doen met je koersfiets, al reed ik deze wel na een weekje zonnig en droog weer. Zoals gezegd kan ik afdalen via de Rue Haie aux Faulx eens de werkzaamheden zijn afgerond beslist aanraden ! Leuke beklimming en vooral aanloop in een prachtige omgeving die voor mij daarom wel een omweg waard is.

Floris98
8 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

La première étape de la montée est vraiment bonne et vous pouvez continuer. Mais n'allez pas trop vite, car la surface de la route vers la fin est abominable et cela à des pourcentages terribles. Il défie toute description. Une fois sorti de la forêt, vous êtes au sommet et avez enlevé de nombreuses vestes. N'y allez surtout pas en voiture ! La route qui descend vers Bauche est également mauvaise, avec d'horribles pavés dans les virages en épingle à cheveux. Ensuite, la route traverse une très belle forêt !

De eerste fase van de klim loopt het echt lekker omhoog en kun je goed door blijven draaien. Maar loop niet te hard van stapel, want het wegdek tegen het eind is erbarmelijk en dat bij verschrikkelijke percentages. Het tart eigenlijk elke beschrijving. Eenmaal het bos uit ben je boven en heb je heel wat jasjes uitgedaan. Absoluut niet naar beneden rijden! De weg naar beneden richting Bauche is ook beroerd, met vreselijke kasseien in de haarspeldbochten. Daarna loopt de weg wel door een heel mooi bos verder!

gaugau7
10 mois

Première aprtie agréable avec quelques épingles sur un bon revêtement, puis inflexion de la pente et partie très dure ensuite, avec revêtement en état moyen. presque pas de circulation

Xim
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Vous commencez entre les carrières industrielles mais une fois dans la montée, vous ne le remarquerez plus et il n'y a presque pas de trafic. Jusqu'à la forêt, la montée est facile et la surface de la route est bonne. Une fois dans la forêt, cela devient difficile et la surface de la route est très mauvaise (fosses, fissures, bosses, pierres et boue), ce qui fait que l'on perd beaucoup d'énergie et que l'on ne peut pas vraiment se tenir droit sur les pédales (du moins quand je passais).

Je begint tussen de industriele steengroeven maar eens op de klim is daar niets meer van te merken en is er zo goed als geen verkeer. Tot aan het bos is de klim goed te doen en het wegdek prima. Eens in het bos wordt het lastig en is het wegdek zeer slecht (putten, scheuren, bulten, stenen en modder) daardoor verlies je veel energie en kan je niet echt rechtr op de trappers gaan staan (tenminste toen ik passeerde)

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