| Hidden gem |
| 3 hairpin turns |
| #82 toughest climb of Belgium |
| #83 most elevation gain of Namur Province |
| #89 average steepest climb of Wallonia |
Gayolle is a climb in the region Condroz - Famenne. It is 0.9 mi long and bridges 515 ft of vertical ascent with an average gradient of 10.5%, resulting in a difficulty score of 177. The top of the ascent is located at 856 ft above sea level. Climbfinder users shared 19 reviews of this climb and uploaded 1 photo.
Road names: Gayolle & Rue de Fontenelle
4.0 by KoenneThis is an automatic translation, the original language is: Dutch.Edit of review below: On Gayolle (last stretch from Parc Résidentielle) and Rue Haie aux Faulx there is now a completely new road surface.... read more
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
A charming climb before your legs break.
The approach is picturesque, almost gentle, then the woods suck you into an excruciatingly steep, unforgiving slope. In hot weather, the shade makes the effort bearable, but not the slope.
You've really pulled yourself up.
And at the top, that enormous, almost savage satisfaction you feel only after you've given it your all.
A short, tough, magnificent climb.
Une montée qui te charme avant de te briser les jambes.
L’approche est pittoresque, presque douce, puis le bois t’aspire dans une pente atrocement raide qui ne pardonne rien. Par temps chaud, l’ombre rend l’effort supportable, mais pas la pente.
Tu t’es arraché, vraiment.
Et au sommet, cette satisfaction énorme, presque sauvage, celle qu’on ne ressent qu’après avoir tout donné.
Une côte courte, rude, magnifique.
This really is a killer climb. Very tough and never really room to really catch your breath. Some sections hit the 26% for a while. It is a narrow road and for the most part in good condition. From the quarry below, past the nice residential area and then through a forest to the fields on the plateau. You just have to have done this one.
Dit is echt een killer klim. Heel zwaar en nooit echt ruimte om echt op adem te komen. Sommige stukken raken even de 26%. Het is een smalle weg en voor het grootste deel in goede staat. Van de steengroeve beneden, langs de mooie woonwijk en dan nog door een bosje naar de velden op het plateau. Deze moet je gewoon eens gedaan hebben.
A short, vicious climb in the Condroz, along the Bocq valley near Yvoir. From the old quarry area, the road first winds gently uphill, but as soon as you turn into the forest the character changes completely. There the steepest stretches follow each other via narrow, sheltered roads until just below the summit. Despite its severity, this climb remains relatively unknown outside the region.
Een korte, venijnige klim in de Condroz, langs de Bocq-vallei bij Yvoir. Vanuit de oude steengroevezone slingert de weg eerst rustig omhoog, maar zodra je het bos in draait verandert het karakter volledig. Daar volgen de steilste stroken elkaar op via smalle, beschutte weggetjes tot net onder de top. Ondanks de zwaarte blijft deze klim relatief onbekend buiten de regio.
Côte Cotacol no. 996, which I discovered during the Tour de Namur Cyclo 2025. As the saying goes: a hell of a climb! According to the encyclopaedia, this difficulty is well known to touring cyclists in Namur. So there couldn't have been many Namurians among those I saw dismounting on the steepest part! :-)
Côte Cotacol n° 996, que j'aurai découverte lors du Tour de Namur Cyclo 2025. Comme on dit familièrement : un sacré morceau ! Selon l'encyclopédie, cette difficulté est bien connue des cyclotouristes namurois. Il ne devait donc pas y avoir beaucoup de Namurois parmi ceux que j'ai vu mettre pied à terre dans la partie la plus pentue ! :-)
Great climb: enormously steep, nice curves, beautiful scenery - last part between the trees. Sit in Tour de Namur every year and especially on the last, enormously steep part, a lot of people fall silent. The course is very narrow, and especially on the steep part you have to be careful.
Geweldige beklimming: enorm steil, leuke bochtjes, mooie omgeving - laatste stuk tussen de bomen. Zit ieder jaar in Tour de Namur en zeker op het laatste, enorm steile deel valt er veel volk stil. De baan is war smal, en zeker op het steile gedeelte is het dan opletten geblazen
A climb completed during the Haute Meuse circuit, which is included in the book les 100 côtes de Belgique and covers the 4 major difficulties in the region.
Perhaps the most underestimated of the 4, I think. First of all, you cross a very beautiful valley (on a downhill false flat for me) and you arrive at a sort of station where you turn left. Then it's quite easy to climb between 7 and 9% and that's when you underestimate La Gayolle. The steep part arrives and if you've underestimated it then you crack because you've gone too fast. The last part in the little wood and on the small road is really steep and surely over 20% at times.
Montée réalisée lors du circuit de la Haute Meuse se trouvant dans le livre les 100 côtes de Belgique et empruntant les 4 grosses difficultés de la région.
Peut être la plus sous estimée des 4 je pense. Tout d'abord on traverse une très belle vallée ( en faux plat descendant pour moi) et on arrive à une sorte de station où l'on tourne à gauche. Ensuite ça monte assez facilement entre 7 et 9% et c'est là que l'on sous estime la Gayolle. La partie raide arrive et si on l'a sous estimé alors on craque car on est parti trop vite. La dernière partie dans le petit bois et sur la petite route est vraiment pentue et sûrement à plus de 20% par moment.
A great climb, with a very pleasant winding ascent that finishes on a long wall that really breaks the legs! You've got to keep your pedal to the metal on these twists and turns!
Super côte, montée en lacets très agréable qui finit sur un long mur qui casse bien les jambes ! Il faut en garder sous la pédale dans les lacets
The climb starts from a road leading to a quarry or factory. It immediately starts off fairly steep and looks like a typical slope for the region with some nice sharp turns to take. However, if you can try to dose here. Once you pass the campsite and drive into the forest it gets really steep. The only way (for most) to ride up there is to stomp. And then just when you think you're about to explode it's just as suddenly done.
De klim begint vanop een weg die naar een groeve of fabriekje loopt. Het begint direct redelijk steil en lijkt een typische helling voor de streek met een paar mooie scherpe bochten om te nemen. Als je kan probeer hier echter te doseren. Wanneer je de camping passeert en het bos in rijdt wordt het pas echt steil. De enige manier (voor de meesten) om daar naar boven te rijden is stoempen. En dan net wanneer je denkt dat je gaat ontploffen is het net zo plots gedaan.
I climbed it during a Fexhe-dinant-Fexhe hike and my little landmark was the wood because from that point on things get complicated in the % and given that it ends with the hardest section it makes the climb tough.
Je l'ai montée lors d'une randonnée Fexhe-dinant-Fexhe et mon petit repère était le bois car a partir de ce moment les choses se complique dans le % et vu que cela se termine par le tronçon le plus dur cela rend la côte dur
Posted a sprint after every corner because I thought it would be done. Only to see a new wall looming in front of me again and again. Gently died, but gosh what a beautiful climb.
Na elke bocht in het bos een sprintje geplaatst omdat ik dacht dat hij gedaan zou zijn. Om steeds weer een nieuwe muur voor me op te zien doemen. Zachtjes gestorven, maar jeetje wat een mooie klim.
Really a very tough climb that is definitely worthwhile. Grading is key though, as the toughest part comes at the end. The path is not very wide and there are also some cars on it, so definitely be careful when driving up.
Echt een zeer lastige klim die zeker de moeite waard is. Indelen is wel van groot belang, want het zwaarste stuk kom aan het eind. Het pad is niet heel breed en er rijden ook wel wat wagens op, dus zeker oppassen al je omhoog rijdt.
Striking start to the climb in a (rather pleasant) industrial area. Crossing a small river the climb starts meandering, once you leave the hamlet you see the steep passage coming, biting through to the top on smooth tarmac. Beautiful wooded area (from hearsay - little time to look around though if you go on this). Still, all in all, a lot easier than Triple Mur and Sept Meuses nearby.
Opvallende start van de klim in een (best wel aangename) industriezone. Een riviertje overstekend begint de klim slingerend, eens je het gehucht uitrijdt zie je de steile passage aankomen, doorbijten tot de top op glad asfalt. Mooie bosrijke omgeving (van horen zeggen - weinig tijd om rond te kijken echter als je hier op doorgaat). Al bij al toch een stuk makkelijker dan Triple Mur en Sept Meuses in de buurt.
The brand new tarmac - discussed below - rides like a dream but that does not make the climb any less difficult. The percentages skyrocket and there seems to be no end to it. The most difficult part is in a small forest, so it is doable even in summery weather.
Het gloednieuwe asfalt - waarover sprake hieronder - rijdt als een droom maar dat maakt de beklimming niet minder lastig. De percentages schieten de hoogte in en er lijkt geen einde aan te komen. Het lastigste stuk bevindt zich wel in een bosje dus goed te doen zelfs bij zomerse weersomstandigheden.
One of the toughest climbs in this part of the Ardennes. Only the Triple Mur de Monty is perhaps even tougher. This one is nicer though. Make sure you have some left when you get to the forest, because it hurts there.
Een van de zwaarste beklimmingen in dit stuk van de ardennen. Enkel de Triple Mur de Monty is misschin nog een tikkeltje zwaarder. Deze is wel mooier. Zorg dat je nog wat over hebt als je in het bos komt, want daar doet het pijn.
Edit of review below: On Gayolle (last stretch from Parc Résidentielle) and Rue Haie aux Faulx there is now a completely new road surface.
Edit van review hieronder: Op de Gayolle (laatste stuk vanaf Parc Résidentielle) en de Rue Haie aux Faulx ligt nu een volledig nieuw wegdek.
The approach between the stone quarries along the Bocq is beautiful! The whole area is deserted and apart from the occasional truck that passes you by, you can enjoy the solitude up to the foot of the Gayolle. With a few twists and turns, the col starts nice and steady after which you ride via the Parc Résidentielle and the ribbon settlements to the forest with the toughest sections. Please note that this road is currently being resurfaced and that the descent/climb via Rue Haie aux Faulx is also being resurfaced with cobblestones in the hairpin bends. So these climbs will be even more beautiful! The bad tarmac in the woods is not too bad and is definitely doable with your racing bike, although I did ride this one after a week of sunny and dry weather. As said, I can recommend descending via the Rue Haie aux Faulx once the works are finished ! Nice climb and especially approach in a beautiful environment which for me is therefore worth a diversion.
De aanloop tussen de steengroeven langs de Bocq is prachtig ! Het hele stukje licht er verlaten bij en los van de occasionele vrachtwagen die langs je doorrijdt is het eenzaam genieten tot aan de voet van de Gayolle. Met enkele slingerbewegingen begint de col heel leuk en gestaag waarna je via het Parc Résidentielle en de lintbebouwing naar heb bos met de zwaarste stukken rijdt. Let wel, ze zijn deze weg momenteel aan het herasfalteren, en ook aan de afdaling/ beklimming via de Rue Haie aux Faulx zijn ze aan het werk, daar leggen op dit moment kasseien aan in de haarspeldbochten. Deze beklimmingen worden dus beslist nog mooier ! Het slechte asfalt in het bos valt wel mee en is zéker te doen met je koersfiets, al reed ik deze wel na een weekje zonnig en droog weer. Zoals gezegd kan ik afdalen via de Rue Haie aux Faulx eens de werkzaamheden zijn afgerond beslist aanraden ! Leuke beklimming en vooral aanloop in een prachtige omgeving die voor mij daarom wel een omweg waard is.
The first phase of the climb is really nice and you can keep on turning. But don't go too fast, because the road surface towards the end is terrible and that at terrible percentages. It defies any description. Once out of the forest you are at the top and you have many jackets off. Absolutely do not drive down! The road down towards Bauche is also lousy, with horrible cobblestones in the hairpin bends. Then the road continues through a beautiful forest!
De eerste fase van de klim loopt het echt lekker omhoog en kun je goed door blijven draaien. Maar loop niet te hard van stapel, want het wegdek tegen het eind is erbarmelijk en dat bij verschrikkelijke percentages. Het tart eigenlijk elke beschrijving. Eenmaal het bos uit ben je boven en heb je heel wat jasjes uitgedaan. Absoluut niet naar beneden rijden! De weg naar beneden richting Bauche is ook beroerd, met vreselijke kasseien in de haarspeldbochten. Daarna loopt de weg wel door een heel mooi bos verder!
First pleasant part with a few hairpins on a good surface, then inflexion of the slope and very hard part afterwards, with surface in average condition. almost no traffic
Première aprtie agréable avec quelques épingles sur un bon revêtement, puis inflexion de la pente et partie très dure ensuite, avec revêtement en état moyen. presque pas de circulation
You start between the industrial quarries but once on the climb you won't notice that anymore and there is almost no traffic. Until the forest, the climb is easy and the road surface is good. Once in the forest it becomes difficult and the road surface is very bad (pits, cracks, bumps, stones and mud) so you lose a lot of energy and you can't really stand on the pedals straight (at least when I passed)
Je begint tussen de industriele steengroeven maar eens op de klim is daar niets meer van te merken en is er zo goed als geen verkeer. Tot aan het bos is de klim goed te doen en het wegdek prima. Eens in het bos wordt het lastig en is het wegdek zeer slecht (putten, scheuren, bulten, stenen en modder) daardoor verlies je veel energie en kan je niet echt rechtr op de trappers gaan staan (tenminste toen ik passeerde)
| 5 mph | 00:11:15 |
| 7 mph | 00:07:58 |
| 9 mph | 00:06:12 |
| 12 mph | 00:04:39 |
This page is better in the app