Gayolle

Ein Anstieg, der dich verzaubert, bevor er dir die Beine bricht.
Die Annäherung ist malerisch, fast sanft, dann saugt dich der Wald in einen grausam steilen Hang, der nichts verzeiht. An heißen Tagen macht der Schatten die Anstrengung erträglich, aber nicht den Hang.

Du hast dich wirklich abgerissen.
Und auf dem Gipfel diese enorme, fast wilde Befriedigung, die man nur verspürt, wenn man alles gegeben hat.

Ein kurzer, rauer, wunderschöner Anstieg.

Dies ist wirklich ein mörderischer Aufstieg. Sehr hart und nie wirklich Raum, um wirklich den Atem zu holen. Einige Abschnitte schlagen die 26％ für eine Weile. Es ist eine schmale Straße und zum größten Teil in gutem Zustand. Vom Steinbruch unten, vorbei an der schönen Wohngegend und dann durch einen Wald zu den Feldern auf dem Plateau. Das muss man einfach mal gemacht haben.

Ein kurzer, heftiger Anstieg im Condroz, entlang des Bocq-Tals bei Yvoir. Vom alten Steinbruch aus windet sich die Straße zunächst sanft bergauf, doch sobald man in den Wald einbiegt, ändert sich der Charakter völlig. Dort folgen die steilsten Abschnitte auf schmalen, geschützten Wegen bis kurz unterhalb des Gipfels aufeinander. Trotz seiner Schwere ist dieser Anstieg außerhalb der Region noch relativ unbekannt.

Côte Cotacol Nr. 996, die ich bei der Tour de Namur Cyclo 2025 entdeckt habe. Wie man umgangssprachlich sagt: ein ganz schöner Brocken! Laut der Enzyklopädie ist diese Schwierigkeit den Radtouristen aus Namur wohlbekannt. Es dürften also nicht viele Namurois unter denen gewesen sein, die ich auf dem steilsten Stück absteigen sah! :-)

Toller Anstieg: enorm steil, schöne Kurven, schöne Landschaft - letzter Teil zwischen den Bäumen. Sit in Tour de Namur jedes Jahr und vor allem auf dem letzten, enorm steilen Teil, eine Menge Leute fallen still. Die Strecke ist sehr eng, und vor allem im steilen Teil muss man aufpassen.

Ein Anstieg, der bei der Rundfahrt durch die Haute Meuse gemacht wurde, die im Buch les 100 côtes de Belgique zu finden ist und die 4 großen Schwierigkeiten der Region nutzt.

Vielleicht die am meisten unterschätzte der vier, denke ich. Zunächst durchquert man ein sehr schönes Tal (für mich ein flacher Abstieg) und kommt zu einer Art Station, wo man nach links abbiegt. Danach geht es recht leicht zwischen 7 und 9％ bergauf und hier unterschätzt man die Gayolle. Der steile Teil kommt und wenn man ihn unterschätzt hat, dann bricht man zusammen, weil man zu schnell losgegangen ist. Das letzte Stück im kleinen Wald und auf der kleinen Straße ist wirklich steil und sicher zeitweise über 20％.

Eine tolle Steigung, ein sehr angenehmer Anstieg in Serpentinen, der in einer langen Mauer endet, die die Beine bricht! In den Serpentinen muss man sich etwas einfallen lassen.

Der Aufstieg beginnt an einer Straße, die zu einem Steinbruch oder einer Fabrik führt. Es beginnt sofort ziemlich steil und sieht aus wie eine typische Steigung für die Region mit einigen schönen scharfen Kurven zu nehmen. Allerdings, wenn Sie können versuchen, hier zu dosieren. Sobald man den Campingplatz passiert hat und in den Wald hineinfährt, wird es richtig steil. Die einzige Möglichkeit (für die meisten), dort hochzufahren, ist zu stapfen. Und gerade wenn man denkt, dass man gleich explodiert, ist es auch schon wieder vorbei.

Ich habe ihn auf einer Fexhe-dinant-Fexhe-Wanderung bestiegen und mein kleiner Anhaltspunkt war der Wald, denn ab diesem Zeitpunkt werden die Dinge im ％ kompliziert und da er mit dem härtesten Abschnitt endet, macht das die Steigung hart.

Habe nach jeder Kurve einen Sprint hingelegt, weil ich dachte, es wäre geschafft. Nur um immer wieder eine neue Wand vor mir auftauchen zu sehen. Sanft gestorben, aber Gott, was für ein schöner Aufstieg.

Ein wirklich sehr harter Aufstieg, der sich auf jeden Fall lohnt. Grading ist der Schlüssel aber, wie der schwierigste Teil kommt am Ende. Der Weg ist nicht sehr breit und es gibt auch einige Autos auf sie, so definitiv vorsichtig sein, wenn Sie oben fahren.

Auffälliger Beginn des Aufstiegs in einem (recht angenehmen) Industriegebiet. Nach der Überquerung eines kleinen Flusses beginnt der Aufstieg in Schlangenlinien. Sobald man den Weiler verlässt, sieht man die steile Passage kommen, die sich auf glattem Asphalt bis zum Gipfel durchbeißt. Schönes Waldgebiet (vom Hörensagen - wenig Zeit, um sich umzuschauen, wenn Sie dort hinfahren). Alles in allem jedoch viel einfacher als Triple Mur und Sept Meuses in der Nähe.

Der brandneue Asphalt - über den wir weiter unten sprechen - fährt sich wie ein Traum, aber das macht den Anstieg nicht weniger schwierig. Die Prozentsätze steigen in die Höhe, und es scheint kein Ende zu nehmen. Der schwierigste Teil liegt in einem kleinen Wald, so dass er auch bei sommerlichem Wetter machbar ist.

Einer der härtesten Anstiege in diesem Teil der Ardennen. Nur die Triple Mur de Monty ist vielleicht noch härter. Das hier ist allerdings schöner. Sieh zu, dass du noch etwas übrig hast, wenn du in den Wald kommst, denn dort tut es weh.

Bearbeitung der Rezension unten: Auf der Gayolle (letztes Stück vom Parc Résidentielle) und der Rue Haie aux Faulx gibt es jetzt einen völlig neuen Straßenbelag.

Die Anfahrt zwischen den Steinbrüchen entlang des Bocq ist wunderschön! Die ganze Gegend ist menschenleer und abgesehen von den gelegentlich vorbeifahrenden Lastwagen kann man die Einsamkeit bis zum Fuß der Gayolle genießen. Nach ein paar Kurven beginnt der Col schön gleichmäßig, dann geht es über den Parc Résidentielle und die Bändersiedlungen in den Wald mit den schwierigsten Abschnitten. Bitte beachten Sie, dass diese Straße derzeit erneuert wird und dass der Abstieg/Aufstieg über die Rue Haie aux Faulx ebenfalls mit Kopfsteinpflaster in den Haarnadelkurven erneuert wird. So werden diese Aufstiege noch schöner sein! Der schlechte Asphalt im Wald ist nicht allzu schlimm und mit dem Rennrad durchaus machbar, obwohl ich diese Strecke nach einer Woche sonnigen und trockenen Wetters gefahren bin. Wie gesagt, ich kann den Abstieg über die Rue Haie aux Faulx empfehlen, sobald die Arbeiten abgeschlossen sind! Schöner Aufstieg und vor allem Anfahrt in einer schönen Umgebung, die für mich deshalb einen Abstecher wert ist.

Die erste Etappe des Aufstiegs ist wirklich gut und man kann weiterfahren. Aber fahren Sie nicht zu schnell, denn der Straßenbelag ist gegen Ende scheußlich, und das bei schrecklichen Prozentsätzen. Sie entzieht sich jeder Beschreibung. Wenn man aus dem Wald herauskommt, ist man oben angekommen und hat viele Jacken ausgezogen. Fahren Sie auf keinen Fall runter! Die Straße hinunter nach Bauche ist ebenfalls miserabel, mit furchtbarem Kopfsteinpflaster in den Haarnadelkurven. Danach führt der Weg durch einen sehr schönen Wald!

Angenehmer erster Abschnitt mit einigen Haarnadelkurven auf gutem Belag, dann folgt eine Steigung und ein sehr harter Abschnitt mit Belag in mittlerem Zustand.

Sie beginnen zwischen industriellen Steinbrüchen, aber wenn Sie erst einmal auf dem Anstieg sind, werden Sie dies nicht mehr bemerken und es gibt fast keinen Verkehr mehr. Bis zum Wald ist der Anstieg leicht und der Straßenbelag ist gut. Sobald man im Wald ist, wird es schwierig und der Straßenbelag ist sehr schlecht (Gruben, Risse, Unebenheiten, Steine und Schlamm), so dass man viel Energie verliert und man nicht wirklich gerade auf den Pedalen stehen kann (zumindest als ich vorbeikam)