Gayolle

1260
Elevation profile Gayolle
Elevation profile Gayolle
Elevation profile Gayolle
177
difficulty points
10.5%
avg. gradient
16.9%
steepest 100 meters
1.5km
length
157m
total ascent

Share this climb

1260

Feedback about this climb?
Show climbs nearby Export to GPS device

Gayolle is a climb in the region Condroz - Famenne. It is 1.5km long and bridges 157 vertical meters with an average gradient of 10.5%, resulting in a difficulty score of 177. The top of the ascent is located at 261 meters above sea level. Climbfinder users shared 10 reviews of this climb and uploaded 0 photos.

Road names: Gayolle & Rue de Fontenelle

4.0 by Koenne
This is an automatic translation, the original language is: Dutch.
Edit of review below: On Gayolle (last stretch from Parc Résidentielle) and Rue Haie aux Faulx there is now a completely new road surface.... read more
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Click on the climb for street view
Show climbs nearby

Photos (0)

If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Receive free climbfinder goodies for your reviews & photos.
  • Create a bucket list and check off conquered climbs.
  • Add missing climbs.
Continue with Google Sign up with email
By signing up you agree to our terms of service and confirm that you have read our privacy & content policy.

Cycling routes

Personally mapped out and verified by climbfinder!
Name Distance Total ascent Climbs
Les murs de la Meuse
Les murs de la Meuse
156.1km 2376m 21
Le boucle des 3 châteaux
Le boucle des 3 châteaux
79.1km 1317m 10
La fête des grimpeurs à Dinant
La fête des grimpeurs à Dinant
99.5km 1599m 17

Statistics

Gayolle
This climb
Condroz - Famenne
482 climbs
Namur Province
977 climbs
Belgian Ardennes
2911 climbs
Ardennes
3525 climbs
Wallonia
5256 climbs
Belgium
8083 climbs
Europe
46699 climbs
Difficulty points
177
rank
2
rank
8
17% easier than
Triple Mur des Monty
rank
72
48% easier than
Col de Haussire
rank
121
rank
78
48% easier than
Col de Haussire
rank
77
48% easier than
Col de Haussire
rank
13594
Average gradient
10.5%
rank
1
rank
13
41% less steep than
La Goulette from Olloy-sur-Viroin
rank
46
41% less steep than
La Goulette from Olloy-sur-Viroin
rank
51
56% less steep than
Kuesselt from Welscheid
rank
88
41% less steep than
La Goulette from Olloy-sur-Viroin
rank
110
41% less steep than
La Goulette from Olloy-sur-Viroin
rank
1966
65% less steep than
Calçada do Rêgo Lameiro
Length
1.5km
rank
239
rank
466
rank
1621
91% shorter than
Pannensterzkopf via Raalkopf
rank
1978
91% shorter than
Pannensterzkopf via Raalkopf
rank
2360
91% shorter than
Pannensterzkopf via Raalkopf
rank
2929
91% shorter than
Pannensterzkopf via Raalkopf
rank
29721
Total ascent
157m
rank
38
rank
81
rank
431
67% less ascent than
Signal de Botrange from Membach
rank
581
67% less ascent than
Signal de Botrange from Membach
rank
456
67% less ascent than
Signal de Botrange from Membach
rank
455
67% less ascent than
Signal de Botrange from Membach
rank
18491

Classification

Famous climb
Beautiful scenery
Hidden gem
3 hairpin turns

Road surface condition

48% 30% 22%
Based on 23 votes
Share your knowledge. What was the road condition during your ascent?

Traffic

95% 5% 0%
Based on 22 votes
Your experience counts. How much traffic did you encounter during the climb?

Climbing times

7 km/h 00:12:51
11 km/h 00:08:11
15 km/h 00:06:00
19 km/h 00:04:44

Popular

Reviews (10)

sanderenbeter
2 Mo 5.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Posted a sprint after every corner because I thought it would be done. Only to see a new wall looming in front of me again and again. Gently died, but gosh what a beautiful climb.

Na elke bocht in het bos een sprintje geplaatst omdat ik dacht dat hij gedaan zou zijn. Om steeds weer een nieuwe muur voor me op te zien doemen. Zachtjes gestorven, maar jeetje wat een mooie klim.

Polderrunner
1 y 5.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Really a very tough climb that is definitely worthwhile. Grading is key though, as the toughest part comes at the end. The path is not very wide and there are also some cars on it, so definitely be careful when driving up.

Echt een zeer lastige klim die zeker de moeite waard is. Indelen is wel van groot belang, want het zwaarste stuk kom aan het eind. Het pad is niet heel breed en er rijden ook wel wat wagens op, dus zeker oppassen al je omhoog rijdt.

landerlbb
1 y 5.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Striking start to the climb in a (rather pleasant) industrial area. Crossing a small river the climb starts meandering, once you leave the hamlet you see the steep passage coming, biting through to the top on smooth tarmac. Beautiful wooded area (from hearsay - little time to look around though if you go on this). Still, all in all, a lot easier than Triple Mur and Sept Meuses nearby.

Opvallende start van de klim in een (best wel aangename) industriezone. Een riviertje overstekend begint de klim slingerend, eens je het gehucht uitrijdt zie je de steile passage aankomen, doorbijten tot de top op glad asfalt. Mooie bosrijke omgeving (van horen zeggen - weinig tijd om rond te kijken echter als je hier op doorgaat). Al bij al toch een stuk makkelijker dan Triple Mur en Sept Meuses in de buurt.

HilfeBitte
1 y 4.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The brand new tarmac - discussed below - rides like a dream but that does not make the climb any less difficult. The percentages skyrocket and there seems to be no end to it. The most difficult part is in a small forest, so it is doable even in summery weather.

Het gloednieuwe asfalt - waarover sprake hieronder - rijdt als een droom maar dat maakt de beklimming niet minder lastig. De percentages schieten de hoogte in en er lijkt geen einde aan te komen. Het lastigste stuk bevindt zich wel in een bosje dus goed te doen zelfs bij zomerse weersomstandigheden.

BianchiPeter
2 y 4.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

One of the toughest climbs in this part of the Ardennes. Only the Triple Mur de Monty is perhaps even tougher. This one is nicer though. Make sure you have some left when you get to the forest, because it hurts there.

Een van de zwaarste beklimmingen in dit stuk van de ardennen. Enkel de Triple Mur de Monty is misschin nog een tikkeltje zwaarder. Deze is wel mooier. Zorg dat je nog wat over hebt als je in het bos komt, want daar doet het pijn.

Koenne
2 y 4.0 00:09:24 (9.6km/h)
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Edit of review below: On Gayolle (last stretch from Parc Résidentielle) and Rue Haie aux Faulx there is now a completely new road surface.

Edit van review hieronder: Op de Gayolle (laatste stuk vanaf Parc Résidentielle) en de Rue Haie aux Faulx ligt nu een volledig nieuw wegdek.

Koenne
2 y 4.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The approach between the stone quarries along the Bocq is beautiful! The whole area is deserted and apart from the occasional truck that passes you by, you can enjoy the solitude up to the foot of the Gayolle. With a few twists and turns, the col starts nice and steady after which you ride via the Parc Résidentielle and the ribbon settlements to the forest with the toughest sections. Please note that this road is currently being resurfaced and that the descent/climb via Rue Haie aux Faulx is also being resurfaced with cobblestones in the hairpin bends. So these climbs will be even more beautiful! The bad tarmac in the woods is not too bad and is definitely doable with your racing bike, although I did ride this one after a week of sunny and dry weather. As said, I can recommend descending via the Rue Haie aux Faulx once the works are finished ! Nice climb and especially approach in a beautiful environment which for me is therefore worth a diversion.

De aanloop tussen de steengroeven langs de Bocq is prachtig ! Het hele stukje licht er verlaten bij en los van de occasionele vrachtwagen die langs je doorrijdt is het eenzaam genieten tot aan de voet van de Gayolle. Met enkele slingerbewegingen begint de col heel leuk en gestaag waarna je via het Parc Résidentielle en de lintbebouwing naar heb bos met de zwaarste stukken rijdt. Let wel, ze zijn deze weg momenteel aan het herasfalteren, en ook aan de afdaling/ beklimming via de Rue Haie aux Faulx zijn ze aan het werk, daar leggen op dit moment kasseien aan in de haarspeldbochten. Deze beklimmingen worden dus beslist nog mooier ! Het slechte asfalt in het bos valt wel mee en is zéker te doen met je koersfiets, al reed ik deze wel na een weekje zonnig en droog weer. Zoals gezegd kan ik afdalen via de Rue Haie aux Faulx eens de werkzaamheden zijn afgerond beslist aanraden ! Leuke beklimming en vooral aanloop in een prachtige omgeving die voor mij daarom wel een omweg waard is.

Floris98
2 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The first phase of the climb is really nice and you can keep on turning. But don't go too fast, because the road surface towards the end is terrible and that at terrible percentages. It defies any description. Once out of the forest you are at the top and you have many jackets off. Absolutely do not drive down! The road down towards Bauche is also lousy, with horrible cobblestones in the hairpin bends. Then the road continues through a beautiful forest!

De eerste fase van de klim loopt het echt lekker omhoog en kun je goed door blijven draaien. Maar loop niet te hard van stapel, want het wegdek tegen het eind is erbarmelijk en dat bij verschrikkelijke percentages. Het tart eigenlijk elke beschrijving. Eenmaal het bos uit ben je boven en heb je heel wat jasjes uitgedaan. Absoluut niet naar beneden rijden! De weg naar beneden richting Bauche is ook beroerd, met vreselijke kasseien in de haarspeldbochten. Daarna loopt de weg wel door een heel mooi bos verder!

gaugau7
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: French. Show original

First pleasant part with a few hairpins on a good surface, then inflexion of the slope and very hard part afterwards, with surface in average condition. almost no traffic

Première aprtie agréable avec quelques épingles sur un bon revêtement, puis inflexion de la pente et partie très dure ensuite, avec revêtement en état moyen. presque pas de circulation

Xim
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

You start between the industrial quarries but once on the climb you won't notice that anymore and there is almost no traffic. Until the forest, the climb is easy and the road surface is good. Once in the forest it becomes difficult and the road surface is very bad (pits, cracks, bumps, stones and mud) so you lose a lot of energy and you can't really stand on the pedals straight (at least when I passed)

Je begint tussen de industriele steengroeven maar eens op de klim is daar niets meer van te merken en is er zo goed als geen verkeer. Tot aan het bos is de klim goed te doen en het wegdek prima. Eens in het bos wordt het lastig en is het wegdek zeer slecht (putten, scheuren, bulten, stenen en modder) daardoor verlies je veel energie en kan je niet echt rechtr op de trappers gaan staan (tenminste toen ik passeerde)