Gayolle

Profilo altimetrico Gayolle
Profilo altimetrico Gayolle
Profilo altimetrico Gayolle
177
punti difficoltà
10.5%
pendenza media
16.9%
i 100 metri più ripidi
1.5km
lunghezza
157m
ascesa totale

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1260

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Gayolle è una salita situata nella regione Condroz - Famenne. Ha una lunghezza di 1.5 km, un dislivello di 157 metri e una pendenza media del 10.5%. La salita ottiene quindi 177 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 261 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 9 esperienze su questa salita e hanno caricato 0 foto.

Nomi di strade: Gayolle & Rue de Fontenelle

da Koenne
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.
Modifica della recensione qui sotto: Su Gayolle (ultimo tratto da Parc Résidentielle) e Rue Haie aux Faulx c'è ora un manto stradale completamente nuovo.... per saperne di più
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20%
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Nome Distanza Ascesa totale Salite
Le boucle des 3 châteaux
Le boucle des 3 châteaux
79.1km 1317m 10
Les murs de la Meuse
Les murs de la Meuse
156.1km 2376m 21
La fête des grimpeurs à Dinant
La fête des grimpeurs à Dinant
99.5km 1599m 17

Statistiche

Gayolle
Questa salita
Condroz - Famenne
438 salite
Provincia di Namur
868 salite
Ardenne Belgio
2252 salite
Ardenne
2677 salite
Vallonia
4231 salite
Belgio
6614 salite
Europa
29162 salite
Punti difficoltà
177
3
posizione
2
11% più facile di
Montagne de la Croix da Dinant
posizione
8
20% più facile di
Triple Mur des Monty
posizione
65
48% più facile di
Col de Haussire
posizione
101
48% più facile di
Col de Haussire
posizione
68
48% più facile di
Col de Haussire
posizione
67
48% più facile di
Col de Haussire
posizione
9257
Pendenza media
10.5%
posizione
1
posizione
12
41% meno ripida di
La Goulette da Olloy-sur-Viroin
posizione
39
41% meno ripida di
La Goulette da Olloy-sur-Viroin
posizione
42
56% meno ripida di
Kuesselt da Welscheid
posizione
80
41% meno ripida di
La Goulette da Olloy-sur-Viroin
posizione
97
41% meno ripida di
La Goulette da Olloy-sur-Viroin
posizione
1148
65% meno ripida di
Calçada do Rêgo Lameiro
Lunghezza
1.5km
posizione
215
posizione
422
posizione
1273
91% più corta di
Signal de Botrange da Eupen
posizione
1522
91% più corta di
Signal de Botrange da Eupen
posizione
1907
91% più corta di
Signal de Botrange da Eupen
posizione
2391
91% più corta di
Signal de Botrange da Eupen
posizione
18764
Ascesa totale
157m
posizione
34
posizione
79
posizione
361
67% meno ripida di
Signal de Botrange da Membach
posizione
467
67% meno ripida di
Signal de Botrange da Membach
posizione
373
67% meno ripida di
Signal de Botrange da Membach
posizione
373
67% meno ripida di
Signal de Botrange da Membach
posizione
12336

Classificazione

Salita famosa
Paesaggi mozzafiato
Gemme nascoste
3 tornanti

Condizioni del manto stradale

45% 32% 23%
Sulla base a 22 voti
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Traffico

95% 5% 0%
Sulla base a 21 voti
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Tempi

7 km/h 00:12:51
11 km/h 00:08:11
15 km/h 00:06:00
19 km/h 00:04:44

Popolarità

Esperienze (9)

Polderrunner
1 m
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Una salita davvero impegnativa che vale la pena di affrontare.
Il grado di difficoltà è fondamentale, poiché la parte più dura arriva alla fine. Il sentiero non è molto largo e ci sono anche alcune auto, quindi bisogna fare attenzione quando si sale.

Echt een zeer lastige klim die zeker de moeite waard is.
Indelen is wel van groot belang, want het zwaarste stuk kom aan het eind. Het pad is niet heel breed en er rijden ook wel wat wagens op, dus zeker oppassen al je omhoog rijdt.

landerlbb
7 m
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Inizio sorprendente della salita in una zona industriale (piuttosto piacevole). Attraversato un piccolo fiume, la salita inizia a serpeggiare e, una volta lasciato il borgo, si vede arrivare il passaggio ripido, mordente fino alla cima su asfalto liscio. Bellissima area boschiva (per sentito dire - poco tempo per dare un'occhiata in giro se si va su questo). Comunque, tutto sommato, molto più facile di Triple Mur e Sept Meuses nelle vicinanze.

Opvallende start van de klim in een (best wel aangename) industriezone. Een riviertje overstekend begint de klim slingerend, eens je het gehucht uitrijdt zie je de steile passage aankomen, doorbijten tot de top op glad asfalt. Mooie bosrijke omgeving (van horen zeggen - weinig tijd om rond te kijken echter als je hier op doorgaat). Al bij al toch een stuk makkelijker dan Triple Mur en Sept Meuses in de buurt.

HilfeBitte
9 m
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

L'asfalto nuovo di zecca - di cui si parlerà più avanti - si guida come un sogno, ma non per questo la salita è meno difficile. Le percentuali salgono alle stelle e non sembra esserci fine. La parte più difficile si trova in un piccolo bosco, quindi è fattibile anche in estate.

Het gloednieuwe asfalt - waarover sprake hieronder - rijdt als een droom maar dat maakt de beklimming niet minder lastig. De percentages schieten de hoogte in en er lijkt geen einde aan te komen. Het lastigste stuk bevindt zich wel in een bosje dus goed te doen zelfs bij zomerse weersomstandigheden.

BianchiPeter
11 m
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Una delle salite più dure di questa parte delle Ardenne. Solo il Triple Mur de Monty è forse ancora più duro. Questo però è più bello. Assicuratevi di averne ancora un po' quando arrivate alla foresta, perché lì fa male.

Een van de zwaarste beklimmingen in dit stuk van de ardennen. Enkel de Triple Mur de Monty is misschin nog een tikkeltje zwaarder. Deze is wel mooier. Zorg dat je nog wat over hebt als je in het bos komt, want daar doet het pijn.

Koenne
1 a 00:09:24 (9.6km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Modifica della recensione qui sotto: Su Gayolle (ultimo tratto da Parc Résidentielle) e Rue Haie aux Faulx c'è ora un manto stradale completamente nuovo.

Edit van review hieronder: Op de Gayolle (laatste stuk vanaf Parc Résidentielle) en de Rue Haie aux Faulx ligt nu een volledig nieuw wegdek.

Koenne
1 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

L'approccio tra le cave di pietra lungo il Bocq è bellissimo! Tutta la zona è deserta e a parte l'occasionale camion che ti passa accanto, puoi goderti la solitudine fino ai piedi del Gayolle. Con un po' di curve e tornanti, il colle inizia in modo piacevole e costante, dopo di che si pedala attraverso il Parc Résidentielle e gli insediamenti a nastro fino alla foresta con i tratti più duri. Si prega di notare che questa strada è attualmente in fase di rifacimento e che anche la discesa/salita via Rue Haie aux Faulx è in fase di rifacimento con acciottolato nei tornanti. Così queste salite saranno ancora più belle! L'asfalto scadente nel bosco non è troppo male ed è sicuramente fattibile con la tua bici da corsa, anche se l'ho percorso dopo una settimana di tempo soleggiato e asciutto. Come detto, posso consigliare di scendere attraverso la rue Haie aux Faulx una volta che i lavori sono finiti! Bella salita e soprattutto approccio in un bell'ambiente che per me vale quindi una deviazione.

De aanloop tussen de steengroeven langs de Bocq is prachtig ! Het hele stukje licht er verlaten bij en los van de occasionele vrachtwagen die langs je doorrijdt is het eenzaam genieten tot aan de voet van de Gayolle. Met enkele slingerbewegingen begint de col heel leuk en gestaag waarna je via het Parc Résidentielle en de lintbebouwing naar heb bos met de zwaarste stukken rijdt. Let wel, ze zijn deze weg momenteel aan het herasfalteren, en ook aan de afdaling/ beklimming via de Rue Haie aux Faulx zijn ze aan het werk, daar leggen op dit moment kasseien aan in de haarspeldbochten. Deze beklimmingen worden dus beslist nog mooier ! Het slechte asfalt in het bos valt wel mee en is zéker te doen met je koersfiets, al reed ik deze wel na een weekje zonnig en droog weer. Zoals gezegd kan ik afdalen via de Rue Haie aux Faulx eens de werkzaamheden zijn afgerond beslist aanraden ! Leuke beklimming en vooral aanloop in een prachtige omgeving die voor mij daarom wel een omweg waard is.

Floris98
1 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

La prima fase della salita è davvero buona e si può continuare ad andare avanti. Ma non andare troppo veloce, perché il manto stradale verso la fine è abominevole e a percentuali terribili. Sfugge a qualsiasi descrizione. Una volta usciti dalla foresta, siete in cima e vi siete tolti molte giacche. Assolutamente non scendete in auto! Anche la strada che scende verso Bauche è pessima, con orribili ciottoli nei tornanti. In seguito, la strada attraversa una foresta molto bella!

De eerste fase van de klim loopt het echt lekker omhoog en kun je goed door blijven draaien. Maar loop niet te hard van stapel, want het wegdek tegen het eind is erbarmelijk en dat bij verschrikkelijke percentages. Het tart eigenlijk elke beschrijving. Eenmaal het bos uit ben je boven en heb je heel wat jasjes uitgedaan. Absoluut niet naar beneden rijden! De weg naar beneden richting Bauche is ook beroerd, met vreselijke kasseien in de haarspeldbochten. Daarna loopt de weg wel door een heel mooi bos verder!

gaugau7
1 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese. Mostra originale

La prima parte era piacevole con alcuni tornanti su una buona superficie, poi la pendenza si è abbassata e la parte successiva era molto dura, con una superficie in condizioni medie. quasi nessun traffico

Première aprtie agréable avec quelques épingles sur un bon revêtement, puis inflexion de la pente et partie très dure ensuite, avec revêtement en état moyen. presque pas de circulation

Xim
2 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Si parte tra le cave industriali, ma una volta in salita, non ci si accorge più di questo e non c'è quasi nessun traffico. Fino alla foresta, la salita è facile e il fondo stradale è buono. Una volta nella foresta diventa difficile e il fondo stradale è molto brutto (buche, crepe, dossi, pietre e fango) quindi si perde molta energia e non si riesce a stare sui pedali dritti (almeno quando passavo io)

Je begint tussen de industriele steengroeven maar eens op de klim is daar niets meer van te merken en is er zo goed als geen verkeer. Tot aan het bos is de klim goed te doen en het wegdek prima. Eens in het bos wordt het lastig en is het wegdek zeer slecht (putten, scheuren, bulten, stenen en modder) daardoor verlies je veel energie en kan je niet echt rechtr op de trappers gaan staan (tenminste toen ik passeerde)

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