| Gemme nascoste |
| 3 tornanti |
| #82 salita più difficile della regione Belgio |
| #83 salite con il maggior dislivello nella regione Provincia di Namur |
| #89 salita più ripida in media nella regione Vallonia |
Gayolle è una salita situata nella regione Condroz - Famenne. Ha una lunghezza di 1.5 km, un dislivello di 157 m e una pendenza media del 10.5%. La salita ottiene quindi 177 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 261 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 19 esperienze su questa salita e hanno caricato 1 foto.
Nomi di strade: Gayolle & Rue de Fontenelle
4.0 da KoenneQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Modifica della recensione qui sotto: Su Gayolle (ultimo tratto da Parc Résidentielle) e Rue Haie aux Faulx c'è ora un manto stradale completamente nuovo.... per saperne di più
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
È una salita affascinante prima che le gambe si spezzino.
L'approccio è pittoresco, quasi dolce, poi il bosco vi risucchia in un pendio straziante e ripido. Con il caldo, l'ombra rende lo sforzo sopportabile, ma non la pendenza.
Ci si è davvero tirati su con le proprie gambe.
E in cima, quella soddisfazione enorme, quasi selvaggia, che si prova solo quando si è dato il massimo.
Una salita breve, dura e magnifica.
Une montée qui te charme avant de te briser les jambes.
L’approche est pittoresque, presque douce, puis le bois t’aspire dans une pente atrocement raide qui ne pardonne rien. Par temps chaud, l’ombre rend l’effort supportable, mais pas la pente.
Tu t’es arraché, vraiment.
Et au sommet, cette satisfaction énorme, presque sauvage, celle qu’on ne ressent qu’après avoir tout donné.
Une côte courte, rude, magnifique.
Questa è davvero una salita micidiale. Molto dura e non c'è mai spazio per riprendere fiato. In alcuni tratti si tocca il 26% per un po'. È una strada stretta e per la maggior parte in buone condizioni. Dalla cava sottostante, si passa per la bella zona residenziale e poi attraverso un bosco fino ai campi sull'altopiano. Basta aver fatto questo percorso.
Dit is echt een killer klim. Heel zwaar en nooit echt ruimte om echt op adem te komen. Sommige stukken raken even de 26%. Het is een smalle weg en voor het grootste deel in goede staat. Van de steengroeve beneden, langs de mooie woonwijk en dan nog door een bosje naar de velden op het plateau. Deze moet je gewoon eens gedaan hebben.
Una breve e feroce salita nel Condroz, lungo la valle del Bocq vicino a Yvoir. Dall'area della vecchia cava, la strada si snoda dapprima in leggera salita, ma non appena si entra nel bosco il carattere cambia completamente. I tratti più ripidi si susseguono attraverso strade strette e protette fino a poco sotto la vetta. Nonostante la sua severità, questa salita rimane relativamente sconosciuta al di fuori della regione.
Een korte, venijnige klim in de Condroz, langs de Bocq-vallei bij Yvoir. Vanuit de oude steengroevezone slingert de weg eerst rustig omhoog, maar zodra je het bos in draait verandert het karakter volledig. Daar volgen de steilste stroken elkaar op via smalle, beschutte weggetjes tot net onder de top. Ondanks de zwaarte blijft deze klim relatief onbekend buiten de regio.
Côte Cotacol n. 996, che ho scoperto durante il Tour de Namur Cyclo 2025. Come si suol dire: una salita da paura! Secondo l'enciclopedia, questa difficoltà è ben nota ai ciclisti itineranti di Namur. Quindi non potevano esserci molti namuriani tra quelli che ho visto smontare sul tratto più ripido! :-)
Côte Cotacol n° 996, que j'aurai découverte lors du Tour de Namur Cyclo 2025. Comme on dit familièrement : un sacré morceau ! Selon l'encyclopédie, cette difficulté est bien connue des cyclotouristes namurois. Il ne devait donc pas y avoir beaucoup de Namurois parmi ceux que j'ai vu mettre pied à terre dans la partie la plus pentue ! :-)
Grande salita: enormemente ripida, belle curve, bellissimo paesaggio - ultima parte tra gli alberi. Ogni anno mi siedo al Tour de Namur e soprattutto nell'ultima parte, enormemente ripida, molte persone cadono in silenzio. Il percorso è molto stretto e soprattutto nella parte ripida bisogna fare attenzione.
Geweldige beklimming: enorm steil, leuke bochtjes, mooie omgeving - laatste stuk tussen de bomen. Zit ieder jaar in Tour de Namur en zeker op het laatste, enorm steile deel valt er veel volk stil. De baan is war smal, en zeker op het steile gedeelte is het dan opletten geblazen
Una salita completata durante il circuito dell'Alta Mosa, che è incluso nel libro les 100 côtes de Belgique e copre le 4 maggiori difficoltà della regione.
Forse la più sottovalutata delle 4, a mio avviso. Prima di tutto, si attraversa una valle molto bella (per me in discesa e in falso piano) e si arriva a una specie di stazione dove si gira a sinistra. Poi si sale abbastanza facilmente tra il 7 e il 9% ed è qui che si sottovaluta La Gayolle. Arriva la parte ripida e se la si è sottovalutata si crolla perché si è andati troppo veloci. L'ultima parte nel boschetto e sulla stradina è davvero ripida e a tratti supera i 20%.
Montée réalisée lors du circuit de la Haute Meuse se trouvant dans le livre les 100 côtes de Belgique et empruntant les 4 grosses difficultés de la région.
Peut être la plus sous estimée des 4 je pense. Tout d'abord on traverse une très belle vallée ( en faux plat descendant pour moi) et on arrive à une sorte de station où l'on tourne à gauche. Ensuite ça monte assez facilement entre 7 et 9% et c'est là que l'on sous estime la Gayolle. La partie raide arrive et si on l'a sous estimé alors on craque car on est parti trop vite. La dernière partie dans le petit bois et sur la petite route est vraiment pentue et sûrement à plus de 20% par moment.
Una grande salita, con un'ascesa molto piacevole e tortuosa che termina su un lungo muro che spezza davvero le gambe! Bisogna tenere il pedale sul metallo su questi tornanti!
Super côte, montée en lacets très agréable qui finit sur un long mur qui casse bien les jambes ! Il faut en garder sous la pédale dans les lacets
La salita inizia da una strada che conduce a una cava o a una fabbrica. Inizia subito in modo abbastanza ripido e sembra una salita tipica della regione, con alcune belle curve a gomito da affrontare. Tuttavia, se potete, cercate di dosare le forze. Una volta superato il campeggio e addentratisi nella foresta, la pendenza si fa davvero notevole. L'unico modo (per la maggior parte) di salire in sella è quello di fare i passi. E poi, proprio quando si pensa di essere sul punto di esplodere, si fa altrettanto all'improvviso.
De klim begint vanop een weg die naar een groeve of fabriekje loopt. Het begint direct redelijk steil en lijkt een typische helling voor de streek met een paar mooie scherpe bochten om te nemen. Als je kan probeer hier echter te doseren. Wanneer je de camping passeert en het bos in rijdt wordt het pas echt steil. De enige manier (voor de meesten) om daar naar boven te rijden is stoempen. En dan net wanneer je denkt dat je gaat ontploffen is het net zo plots gedaan.
L'ho salito durante un'escursione Fexhe-dinant-Fexhe e il mio piccolo punto di riferimento era il bosco perché da quel punto in poi le cose si complicano nel % e dato che finisce con il tratto più duro rende la salita dura.
Je l'ai montée lors d'une randonnée Fexhe-dinant-Fexhe et mon petit repère était le bois car a partir de ce moment les choses se complique dans le % et vu que cela se termine par le tronçon le plus dur cela rend la côte dur
Ho lanciato uno sprint dopo ogni curva perché pensavo che sarebbe stato fatto. Solo per vedere un nuovo muro incombere davanti a me ancora e ancora. Sono morto dolcemente, ma caspita che bella salita.
Na elke bocht in het bos een sprintje geplaatst omdat ik dacht dat hij gedaan zou zijn. Om steeds weer een nieuwe muur voor me op te zien doemen. Zachtjes gestorven, maar jeetje wat een mooie klim.
Una salita davvero impegnativa che vale la pena di affrontare. Il grado di difficoltà è fondamentale, poiché la parte più dura arriva alla fine. Il sentiero non è molto largo e ci sono anche alcune auto, quindi bisogna fare attenzione quando si sale.
Echt een zeer lastige klim die zeker de moeite waard is. Indelen is wel van groot belang, want het zwaarste stuk kom aan het eind. Het pad is niet heel breed en er rijden ook wel wat wagens op, dus zeker oppassen al je omhoog rijdt.
Inizio sorprendente della salita in una zona industriale (piuttosto piacevole). Attraversato un piccolo fiume, la salita inizia a serpeggiare e, una volta lasciato il borgo, si vede arrivare il passaggio ripido, mordente fino alla cima su asfalto liscio. Bellissima area boschiva (per sentito dire - poco tempo per dare un'occhiata in giro se si va su questo). Comunque, tutto sommato, molto più facile di Triple Mur e Sept Meuses nelle vicinanze.
Opvallende start van de klim in een (best wel aangename) industriezone. Een riviertje overstekend begint de klim slingerend, eens je het gehucht uitrijdt zie je de steile passage aankomen, doorbijten tot de top op glad asfalt. Mooie bosrijke omgeving (van horen zeggen - weinig tijd om rond te kijken echter als je hier op doorgaat). Al bij al toch een stuk makkelijker dan Triple Mur en Sept Meuses in de buurt.
L'asfalto nuovo di zecca - di cui si parlerà più avanti - si guida come un sogno, ma non per questo la salita è meno difficile. Le percentuali salgono alle stelle e non sembra esserci fine. La parte più difficile si trova in un piccolo bosco, quindi è fattibile anche in estate.
Het gloednieuwe asfalt - waarover sprake hieronder - rijdt als een droom maar dat maakt de beklimming niet minder lastig. De percentages schieten de hoogte in en er lijkt geen einde aan te komen. Het lastigste stuk bevindt zich wel in een bosje dus goed te doen zelfs bij zomerse weersomstandigheden.
Una delle salite più dure di questa parte delle Ardenne. Solo il Triple Mur de Monty è forse ancora più duro. Questo però è più bello. Assicuratevi di averne ancora un po' quando arrivate alla foresta, perché lì fa male.
Een van de zwaarste beklimmingen in dit stuk van de ardennen. Enkel de Triple Mur de Monty is misschin nog een tikkeltje zwaarder. Deze is wel mooier. Zorg dat je nog wat over hebt als je in het bos komt, want daar doet het pijn.
Modifica della recensione qui sotto: Su Gayolle (ultimo tratto da Parc Résidentielle) e Rue Haie aux Faulx c'è ora un manto stradale completamente nuovo.
Edit van review hieronder: Op de Gayolle (laatste stuk vanaf Parc Résidentielle) en de Rue Haie aux Faulx ligt nu een volledig nieuw wegdek.
L'approccio tra le cave di pietra lungo il Bocq è bellissimo! Tutta la zona è deserta e a parte l'occasionale camion che ti passa accanto, puoi goderti la solitudine fino ai piedi del Gayolle. Con un po' di curve e tornanti, il colle inizia in modo piacevole e costante, dopo di che si pedala attraverso il Parc Résidentielle e gli insediamenti a nastro fino alla foresta con i tratti più duri. Si prega di notare che questa strada è attualmente in fase di rifacimento e che anche la discesa/salita via Rue Haie aux Faulx è in fase di rifacimento con acciottolato nei tornanti. Così queste salite saranno ancora più belle! L'asfalto scadente nel bosco non è troppo male ed è sicuramente fattibile con la tua bici da corsa, anche se l'ho percorso dopo una settimana di tempo soleggiato e asciutto. Come detto, posso consigliare di scendere attraverso la rue Haie aux Faulx una volta che i lavori sono finiti! Bella salita e soprattutto approccio in un bell'ambiente che per me vale quindi una deviazione.
De aanloop tussen de steengroeven langs de Bocq is prachtig ! Het hele stukje licht er verlaten bij en los van de occasionele vrachtwagen die langs je doorrijdt is het eenzaam genieten tot aan de voet van de Gayolle. Met enkele slingerbewegingen begint de col heel leuk en gestaag waarna je via het Parc Résidentielle en de lintbebouwing naar heb bos met de zwaarste stukken rijdt. Let wel, ze zijn deze weg momenteel aan het herasfalteren, en ook aan de afdaling/ beklimming via de Rue Haie aux Faulx zijn ze aan het werk, daar leggen op dit moment kasseien aan in de haarspeldbochten. Deze beklimmingen worden dus beslist nog mooier ! Het slechte asfalt in het bos valt wel mee en is zéker te doen met je koersfiets, al reed ik deze wel na een weekje zonnig en droog weer. Zoals gezegd kan ik afdalen via de Rue Haie aux Faulx eens de werkzaamheden zijn afgerond beslist aanraden ! Leuke beklimming en vooral aanloop in een prachtige omgeving die voor mij daarom wel een omweg waard is.
La prima fase della salita è davvero buona e si può continuare ad andare avanti. Ma non andare troppo veloce, perché il manto stradale verso la fine è abominevole e a percentuali terribili. Sfugge a qualsiasi descrizione. Una volta usciti dalla foresta, siete in cima e vi siete tolti molte giacche. Assolutamente non scendete in auto! Anche la strada che scende verso Bauche è pessima, con orribili ciottoli nei tornanti. In seguito, la strada attraversa una foresta molto bella!
De eerste fase van de klim loopt het echt lekker omhoog en kun je goed door blijven draaien. Maar loop niet te hard van stapel, want het wegdek tegen het eind is erbarmelijk en dat bij verschrikkelijke percentages. Het tart eigenlijk elke beschrijving. Eenmaal het bos uit ben je boven en heb je heel wat jasjes uitgedaan. Absoluut niet naar beneden rijden! De weg naar beneden richting Bauche is ook beroerd, met vreselijke kasseien in de haarspeldbochten. Daarna loopt de weg wel door een heel mooi bos verder!
La prima parte era piacevole con alcuni tornanti su una buona superficie, poi la pendenza si è abbassata e la parte successiva era molto dura, con una superficie in condizioni medie. quasi nessun traffico
Première aprtie agréable avec quelques épingles sur un bon revêtement, puis inflexion de la pente et partie très dure ensuite, avec revêtement en état moyen. presque pas de circulation
Si parte tra le cave industriali, ma una volta in salita, non ci si accorge più di questo e non c'è quasi nessun traffico. Fino alla foresta, la salita è facile e il fondo stradale è buono. Una volta nella foresta diventa difficile e il fondo stradale è molto brutto (buche, crepe, dossi, pietre e fango) quindi si perde molta energia e non si riesce a stare sui pedali dritti (almeno quando passavo io)
Je begint tussen de industriele steengroeven maar eens op de klim is daar niets meer van te merken en is er zo goed als geen verkeer. Tot aan het bos is de klim goed te doen en het wegdek prima. Eens in het bos wordt het lastig en is het wegdek zeer slecht (putten, scheuren, bulten, stenen en modder) daardoor verlies je veel energie en kan je niet echt rechtr op de trappers gaan staan (tenminste toen ik passeerde)
| 7 km/h | 00:12:51 |
| 11 km/h | 00:08:11 |
| 15 km/h | 00:06:00 |
| 19 km/h | 00:04:44 |
Questa pagina è migliore nell'app