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| #35 montée la plus difficile de la région Flandre |
Eikenberg est une montée située dans la région Ardennes flamandes. Cette montée mesure 1.2 km, pour un dénivelé positif de 63 m. Eikenberg a une pente moyenne de 5.1%. Avec cette pente la montée comptabilise 72 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 84 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 16 expériences sur Eikenberg et ont téléchargé 5 photos.
Nom de la rue: Eikenberg
5.0 par GlenBIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Pour moi, c'est l'une des montées les plus agréables de la région. C'est une pente familière du tour, alors ne manquez pas de l'emprunter si vous êtes dans la région. Les pavés étaient en relativement bon état, et les pourcentages ne sont pas mortels.... en savoir plus
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Pour moi, c'est l'une des montées les plus agréables de la région. C'est une pente familière du tour, alors ne manquez pas de l'emprunter si vous êtes dans la région. Les pavés étaient en relativement bon état, et les pourcentages ne sont pas mortels.
Voor mij één van de aangenamere beklimmingen in de regio. Het is een bekende helling uit de ronde, dus zeker meepakken als je in de buurt bent. Kasseien lagen er relatief goed bij, en de percentages zijn niet moordend.
Longue montée pavée dans les Ardennes flamandes qui ne s'arrête jamais. Pas de sections extrêmement raides, mais beaucoup de dénivelé et un rythme soutenu.
Les pavés sont presque entièrement traversants, avec des bandes d'asphalte ici et là sur les côtés qui peuvent les interrompre un peu. Par conséquent, le parcours semble souvent plus difficile que ce que l'on pourrait croire sur le papier.
Un habitué du Tour des Flandres : pas spectaculaire, mais une vraie montée diesel qui dure.
Lange kasseienklim in de Vlaamse Ardennen die constant blijft doorlopen. Geen extreem steile stukken, maar wel genoeg helling en een stevig tempo dat je moet vasthouden.
De kasseien lopen bijna volledig door, met hier en daar asfaltstroken langs de zijkant die het wat kunnen breken. Daardoor voelt het vaak zwaarder aan dan je op papier zou denken.
Een vaste waarde in de Ronde van Vlaanderen: niet spectaculair, maar wel een echte dieselklim die blijft duren.
Une belle montée, une très bonne route pavée, je la recommande sans hésiter. C'est aussi une bonne montée pour doser son effort, j'ai hâte de la refaire.
A beautifull climb, very good cobble road, I would for sure reccomend this it's also a good climb for pacing your effort, can't wait to do this one again.
Cette montée est également connue sous le nom de "le tour". La pente monte gentiment jusqu'à la moitié. Ensuite, elle devient faussement plate jusqu'au sommet et vous pouvez récupérer un peu.
Ook deze klim is bekend van "de ronde". Het stijgingspercentage loopt tot halfverwege lekker omhoog. Hierna wordt het tot de top vals plat en kan je wat herstellen.
Une de mes montées préférées dans les Ardennes flamandes. Elle présente tous les éléments classiques : des pavés et une bonne pente. Particulièrement raide au début, elle s'aplanit ensuite et permet de prendre de la vitesse. Pour moi, c'est une version un peu plus courte de l'Oude Kwaremont avec de meilleurs pavés.) Au fait, les grilles de la municipalité de Maarkedal sont un bel ajout. On s'y sent vraiment bien accueilli en tant que cycliste.
Eén van mijn favoriete beklimmingen in de Vlaamse Ardennen. Heeft alle klassieke elementen: kasseien en een behoorlijke stijgingsgraad. Vooral steil in het begin, daarna vlakt het uit en kan je lekker vaart maken. Voor mij is dit een iets kortere versie van de Oude Kwaremont met beter bollende kasseien). De roosters van de gemeente Maarkedal zijn trouwens een mooie toevoeging. Je voelt je er als wielrenner echt welgekomen.
Pas particulièrement fréquenté (1 seule voiture est passée pendant mon assez longue ascension), le pavé est en assez bon état, pas trop irrégulier.
La montée elle-même est un peu laborieuse car il n'y a pratiquement pas de virage sur plus de la moitié de la route. Après que le plus dur commence à s'estomper, il y a un léger virage à gauche et on commence à voir la lumière au bout du tunnel : ce n'est plus très long !
Not particularly busy (only 1 car passed by during my pretty lengthy ascent), the pavè is in fairly good conditions, not too irregular.
The climb itself is a bit draggy in that there's barely a curve in the road for more than half of it. After the hardest bit starts to subside, there's a slight left bend and you start seeing the light at the end of the tunnel: not long now!
Le pavé est parfait! Magnifique rue pour une très belle ascension qui se fait sans encombres.
Montée légendaire du Tour des Flandres. Les pavés sont en excellent état ( en tout cas, 1 semaine avant le Ronde)
Celle-ci s'avère toujours plus difficile qu'elle ne le semble sur le papier, je pense que c'est dû à la combinaison de sa longueur, de sa pente moyenne et de l'état des pavés. Alors que des montées comme le Taaienberg sont plus raides sur une très courte section, celle-ci est constamment moins raide, ce qui la rend globalement plus difficile. Si vous n'aimez pas les pavés, vous feriez mieux de ne pas l'emprunter.
Deze komt altijd lastiger uit dan hij op papier lijkt, ik vermoed door de combinate van de lengte en gemiddelde steiltegraad en de staat van de kasseien. Waar beklimmingen zoals de Taaienberg steiler zijn over een heel kort stukje is deze consistent maar minder steil maar in totaal is dat hierdoor lastiger. Als je niet van kasseien houdt blijf je hier beter weg
J'aime beaucoup cette montée. La dernière fois que je l'ai faite, il pleuvait à verse et cela a rendu la tâche encore plus difficile sur les pavés.
Essayez de rester loin de l'asphalte si vos jambes le permettent :)
I really like this climb. Last time I did it it was pouring rain and that made it even more difficult on the cobbles.
Try to stay away from the asphalt if your legs allow it :)
Il y a de nombreuses chambres à coucher sur le pont et une chambre à coucher dans le jardin. Mais si vous avez besoin d'aide, vous pouvez vous rendre sur les lieux et profiter de la lumière qui n'existe pas dans la maison. C'est très bien, mais il n'y a pas de problème dans certaines zones. Le mieux est que vous puissiez vous asseoir et vous asseoir à côté de la porte de l'église. Leuker als de op grote baan verder te moeten rijden.
Er zijn inderdaad af en toe asfaltstrookjes aan de zijkant en een stukje in het midden. Maar als je iemand voorbijgaat kom je onverbiddelijk op de kasseien terecht en super liggen die er hier niet bij. best lastig, zeker bij veel zon want geen verkoeling. Best kan je tot bovenaan rijden en stukje terugkeren naar de kokkerelestraat. Leuker als de op grote baan verder te moeten rijden.
A ne pas sous-estimer ! Bien que vous ayez quelques voies d'asphalte sur le côté, la pente et la longueur surprenante de la route la réveillent vraiment fort.
Not to underestimate! though you have some asphalt lanes on the side, the gradiant and the surprising lenght of it wakes this really hard
Il est très étrange qu'il y ait un peu de goudron entre les sections pavées, mais cela vous permet de reposer votre corps (et votre vélo) pendant un moment. L'éperon qui suit est, tout comme la première partie, en mauvais état et semble plus lourd que les pourcentages le suggèrent.
Heel vreemd dat hier even een stukje asfalt tussen de kasseistroken ligt, maar dat zorgt er wel voor dat je even je lichaam (en fiets) kan laten rusten. De uitloper daarna ligt er net zoals het eerste stuk wat slecht bij en voelt dus zwaarder aan dan de percentages doen blijken.
J'ai fait cette montée à la fin de la boucle rouge RVV.
Je voulais monter la pente uniquement sur les sections pavées et non sur les sections goudronnées.
Mais la montée est si dure que je n'ai pas pu résister à l'envie de rouler sur l'asphalte.
Une ascension qui dure aussi. Les sections pavées n'étaient pas non plus optimales, parfois il n'y avait pas de pavés.
Heb deze klim gedaan op het einde van de RVV-rode lus.
Ik wou de helling beklimmen enkel op de kasseistroken en de geasfalteerde lagen links laten liggen.
De klim is toch zo zwaar dat ik er niet aan heb kunnen weerstaan om op de geasfalteerde lagen te rijden.
Een klim die ook blijft duren. Kasseistrook lag er ook niet optimaal bij, soms ontbraken er kasseien.
Cette montée est devenue un peu moins difficile grâce aux bandes d'asphalte sur les côtés. Si vous pouvez résister à la tentation et rester sur les pavés, c'est une pente assez difficile.
Deze klim is wat minder zwaar geworden dankzij de asfaltstroken aan de zijkanten. Als je aan de verleiding kan weerstaan en je blijft op de kasseien, dan is dit best een uitdagende helling.
| 7 km/h | 00:10:32 |
| 11 km/h | 00:06:42 |
| 15 km/h | 00:04:55 |
| 19 km/h | 00:03:53 |
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