| Subida famosa |
| Adoquines |
| #35 ascenso más difícil en la región Región Flamenca |
Eikenberg es una subida en la región Ardenas flamencas. Tiene una longitud de 1.2 km y un ascenso de 63 m con una pendiente de 5.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 72. La cima del ascenso se ubica a 84 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 16 reseñas/historias de la subida y cargaron 5 fotos.
Nombre del camino: Eikenberg
5.0 de GlenBEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.Para mí, una de las subidas más agradables de la región. Es una pendiente conocida del Tour, así que no dudes en subirla si estás por la zona. Los adoquines estaban en relativamente buen estado, y los porcentajes no son matadores.... leer más
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Para mí, una de las subidas más agradables de la región. Es una pendiente conocida del Tour, así que no dudes en subirla si estás por la zona. Los adoquines estaban en relativamente buen estado, y los porcentajes no son matadores.
Voor mij één van de aangenamere beklimmingen in de regio. Het is een bekende helling uit de ronde, dus zeker meepakken als je in de buurt bent. Kasseien lagen er relatief goed bij, en de percentages zijn niet moordend.
Larga subida adoquinada en las Ardenas flamencas que no cesa. No hay tramos extremadamente empinados, pero sí mucha pendiente y un ritmo rápido que mantener.
Los adoquines discurren casi en su totalidad, con franjas de asfalto aquí y allá que pueden romper un poco el ritmo. Como resultado, a menudo parece más duro de lo que se piensa sobre el papel.
Un habitual del Tour de Flandes: no es espectacular, pero es una verdadera subida diesel que dura.
Lange kasseienklim in de Vlaamse Ardennen die constant blijft doorlopen. Geen extreem steile stukken, maar wel genoeg helling en een stevig tempo dat je moet vasthouden.
De kasseien lopen bijna volledig door, met hier en daar asfaltstroken langs de zijkant die het wat kunnen breken. Daardoor voelt het vaak zwaarder aan dan je op papier zou denken.
Een vaste waarde in de Ronde van Vlaanderen: niet spectaculair, maar wel een echte dieselklim die blijft duren.
Una subida preciosa, muy buen adoquinado, sin duda la recomiendo, también es una buena subida para medir el esfuerzo, estoy deseando volver a hacerla.
A beautifull climb, very good cobble road, I would for sure reccomend this it's also a good climb for pacing your effort, can't wait to do this one again.
Esta subida también se conoce como "la vuelta". La pendiente sube bien hasta la mitad. Después de esto, se convierte en falso llano hasta la cima y se puede recuperar un poco.
Ook deze klim is bekend van "de ronde". Het stijgingspercentage loopt tot halfverwege lekker omhoog. Hierna wordt het tot de top vals plat en kan je wat herstellen.
Una de mis subidas favoritas de las Ardenas flamencas. Tiene todos los elementos clásicos: adoquines y una pendiente decente. Especialmente empinada al principio, luego se llanea y se puede coger velocidad. Para mí, es una versión ligeramente más corta del Oude Kwaremont con mejores adoquines abultados). Por cierto, las parrillas del municipio de Maarkedal son un bonito añadido. Realmente te sientes bienvenido allí como ciclista.
Eén van mijn favoriete beklimmingen in de Vlaamse Ardennen. Heeft alle klassieke elementen: kasseien en een behoorlijke stijgingsgraad. Vooral steil in het begin, daarna vlakt het uit en kan je lekker vaart maken. Voor mij is dit een iets kortere versie van de Oude Kwaremont met beter bollende kasseien). De roosters van de gemeente Maarkedal zijn trouwens een mooie toevoeging. Je voelt je er als wielrenner echt welgekomen.
No hay mucho tráfico (sólo pasó un coche durante mi larga subida), el pavimento está en buenas condiciones y no es demasiado irregular.
La subida en sí es un poco lenta en el sentido de que apenas hay una curva en la carretera durante más de la mitad de la misma. Cuando la parte más dura empieza a remitir, hay una ligera curva a la izquierda y se empieza a ver la luz al final del túnel: ¡ya queda poco!
Not particularly busy (only 1 car passed by during my pretty lengthy ascent), the pavè is in fairly good conditions, not too irregular.
The climb itself is a bit draggy in that there's barely a curve in the road for more than half of it. After the hardest bit starts to subside, there's a slight left bend and you start seeing the light at the end of the tunnel: not long now!
¡Los adoquines son perfectos! Una calle magnífica que permite una subida muy agradable.
Le pavé est parfait! Magnifique rue pour une très belle ascension qui se fait sans encombres.
Subida legendaria del Tour de Flandes. Los adoquines están en excelentes condiciones (al menos, 1 semana antes de la Ronde).
Montée légendaire du Tour des Flandres. Les pavés sont en excellent état ( en tout cas, 1 semaine avant le Ronde)
Sospecho que se debe a la combinación de su longitud, su pendiente media y el estado de los adoquines. Mientras que las subidas como la de Taaienberg son más empinadas en un tramo muy corto, ésta es menos empinada, pero en general esto la hace más dura. Si no te gustan los adoquines, es mejor que te mantengas alejado de ésta.
Deze komt altijd lastiger uit dan hij op papier lijkt, ik vermoed door de combinate van de lengte en gemiddelde steiltegraad en de staat van de kasseien. Waar beklimmingen zoals de Taaienberg steiler zijn over een heel kort stukje is deze consistent maar minder steil maar in totaal is dat hierdoor lastiger. Als je niet van kasseien houdt blijf je hier beter weg
Me gusta mucho esta subida. La última vez que la hice llovía a cántaros y eso dificultó aún más el empedrado.
Intenta alejarte del asfalto si tus piernas te lo permiten :)
I really like this climb. Last time I did it it was pouring rain and that made it even more difficult on the cobbles.
Try to stay away from the asphalt if your legs allow it :)
Er zijn inderdaad af en toe asfaltstrookjes aan de zijkant en een stukje in het midden. Maar als je iemand voorbijgaat kom onverbiddelijk op de kasseien terecht en super liggen die er hier niet bij. best lastig, zeker bij veel zon want geen verkoeling. Best kan je tot bovenaan rijden en stukje terugkeren naar de kokkerelestraat. Leuker als de op grote baan verder te moeten rijden.
Er zijn inderdaad af en toe asfaltstrookjes aan de zijkant en een stukje in het midden. Maar als je iemand voorbijgaat kom je onverbiddelijk op de kasseien terecht en super liggen die er hier niet bij. best lastig, zeker bij veel zon want geen verkoeling. Best kan je tot bovenaan rijden en stukje terugkeren naar de kokkerelestraat. Leuker als de op grote baan verder te moeten rijden.
No hay que subestimar! aunque tiene algunos carriles de asfalto en el lado, el gradiente y la sorprendente longitud de la misma despierta esto realmente duro
Not to underestimate! though you have some asphalt lanes on the side, the gradiant and the surprising lenght of it wakes this really hard
Uno de los únicos bergs con pendiente y adoquines en la mayor parte de su longitud. Carretera ancha con posibilidad de circular por las bandas de rodadura del asfalto a ambos lados de la carretera. Dificultad entre el Oude Kruisberg y el Oude Kwaremont.
L'un des seuls bergs avec de la pente et des pavés sur pratiquement toute la longueur. Route large avec possibilité de rouler sur les bandes de roulement en asphalte de chaque côté de la route. Difficulté entre le Oude Kruisberg et le Oude Kwaremont.
Es muy extraño que haya un poco de asfalto entre los tramos adoquinados, pero te permite descansar el cuerpo (y la bici) durante un rato. El espolón posterior está, al igual que la primera parte, en mal estado y se siente más pesado de lo que los porcentajes sugieren.
Heel vreemd dat hier even een stukje asfalt tussen de kasseistroken ligt, maar dat zorgt er wel voor dat je even je lichaam (en fiets) kan laten rusten. De uitloper daarna ligt er net zoals het eerste stuk wat slecht bij en voelt dus zwaarder aan dan de percentages doen blijken.
Hice esta subida al final del bucle rojo de la RVV.
Quería subir la cuesta sólo en los tramos empedrados y no en los asfaltados.
Pero la subida es tan dura que no pude resistirme a rodar por el asfalto.
Una subida que también dura. Los tramos adoquinados tampoco eran óptimos, a veces no había adoquines.
Heb deze klim gedaan op het einde van de RVV-rode lus.
Ik wou de helling beklimmen enkel op de kasseistroken en de geasfalteerde lagen links laten liggen.
De klim is toch zo zwaar dat ik er niet aan heb kunnen weerstaan om op de geasfalteerde lagen te rijden.
Een klim die ook blijft duren. Kasseistrook lag er ook niet optimaal bij, soms ontbraken er kasseien.
Esta subida se ha vuelto un poco menos difícil gracias a las bandas de asfalto en los lados. Si puedes resistir la tentación y mantenerte en los adoquines, esta es una pendiente bastante desafiante.
Deze klim is wat minder zwaar geworden dankzij de asfaltstroken aan de zijkanten. Als je aan de verleiding kan weerstaan en je blijft op de kasseien, dan is dit best een uitdagende helling.
| 7 km/h | 00:10:32 |
| 11 km/h | 00:06:42 |
| 15 km/h | 00:04:55 |
| 19 km/h | 00:03:53 |
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