Eikenberg

Mi piace molto questa salita. L'ultima volta che l'ho fatta pioveva a dirotto e questo ha reso il percorso ancora più difficile sul ciottolato.
Cercate di stare lontani dall'asfalto se le vostre gambe lo permettono :)

Er zijn inderdaad af en toe asfaltstrookjes aan de zijkant en een stukje in het midden. Ma come je iemand voorbijgaat kom je onverbiddelijk op de kasseien terecht en super liggen die er hier niet bij. best lastig, zeker bij veel zon want geen verkoeling. Best kan je tot bovenaan rijden en stukje terugkeren naar de kokkerelestraat. Leuker come de op grote baan verder te moeten rijden.

Da non sottovalutare! anche se hai alcune corsie d'asfalto sul lato, la pendenza e la lunghezza sorprendente di esso scuote questo davvero difficile

Uno degli unici bergs con pendenza e ciottoli per la maggior parte della sua lunghezza. Strada larga con la possibilità di cavalcare sui battistrada dell'asfalto su entrambi i lati della strada. Difficoltà tra l'Oude Kruisberg e l'Oude Kwaremont.

È molto strano che ci sia un po' di asfalto tra le sezioni in pavé, ma ti permette di riposare il tuo corpo (e la tua moto) per un po'. Lo sperone dopo è, proprio come la prima parte, in una brutta forma e sembra più pesante di quanto le percentuali suggeriscano.

Ho fatto questa salita alla fine dell'anello rosso di RVV.
Volevo risalire la china solo sui tratti in pavé e non su quelli in asfalto.
Ma la salita è così dura che non ho potuto resistere a pedalare sull'asfalto.
Una scalata che dura anche nel tempo. Anche i tratti in ciottolato non erano ottimali, a volte non c'erano ciottoli.

Questa salita è diventata un po' meno difficile grazie alle strisce di asfalto sui lati. Se riesci a resistere alla tentazione e a rimanere sui ciottoli, questa è una pista abbastanza impegnativa.