Colle del Nivolet

Profil de hauteur Colle del Nivolet
Profil de hauteur Colle del Nivolet
Profil de hauteur Colle del Nivolet
1510
difficulté
4.6%
pente moyenne
12.9%
100 m les plus raides
46.4km
longueur
2125m
dénivelé

Partager cette ascension

1858

Des commentaires sur cette ascension ?
Voir les ascensions situées à proximité

Colle del Nivolet est une montée située dans la région Piémont. Cette montée est 46.4 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 2125 mètres. Colle del Nivolet a une pente moyenne de 4.6%. Avec cette raideur la montée comptabilise 1510 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2618 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 4 expériences sur Colle del Nivolet et ont téléchargés 8 photos.

Noms des rues: SP460 & SP50

Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
L'été 2020 (oui, celui du COVID-19), mon copain cycliste et moi avons proposé cette ascension comme dernière étape de notre voyage en Italie du Nord. Nous avons dû consulter plusieurs sources pour arriver à cette décision, car il est évident que l'on veut terminer en beauté. Le ... en savoir plus
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Cliquez sur la montée pour voir la route
Voir les ascensions situées à proximité

Photos (8)

Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet

Si vous souhaitez télécharger des photos, créez votre compte. Cela ne prend qu'une minute et c'est totalement gratuit.

  • Recevez une récompense en partageant des avis et des photos
  • Réagir sur toutes les ascensions
  • Ajoutez vos ascensions préférées
S'inscrire

Avez-vous déjà un compte?

Les statistiques

Colle del Nivolet
Cette montée
Piémont
260 montées
Alpes italiennes
977 montées
Alpes
3348 montées
Italie
2110 montées
Europe
22088 montées
Difficulté
1510
HC
rang
7
26% plus facile que
Colle delle Finestre
rang
25
rang
45
rang
26
rang
72
Pente moyenne
4.6%
rang
226
rang
866
83% moins raide que
Muro di Cassone
rang
2798
83% moins raide que
Muro di Cassone
rang
1687
83% moins raide que
Muro di Cassone
rang
12512
85% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
46.4km
rang
2
rang
2
rang
3
rang
4
rang
11
Dénivelé
2125m
rang
1
rang
1
rang
1
rang
1
rang
12
22% moins de montée que
Pico Veleta

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
40 épingles

Etat de la route

43% 57% 0%
Basé sur 7 votes
Partagez vos connaissances. Quel était l'état de la route lors de votre sortie?

Circulation

60% 20% 20%
Basé sur 5 votes
Votre expérience compte. Quelle affluence avez-vous rencontré durant la montée?

Temps de montée

7 km/h 06:37:33
11 km/h 04:12:59
15 km/h 03:05:31
19 km/h 02:26:28

Populaire

Colle delle Finestre

Colle delle Finestre

légendaire beau
Colle del Nivolet

Colle del Nivolet

légendaire beau
Mottarone

Mottarone

légendaire beau
Col Agnel

Col Agnel

légendaire beau
 
Ajouter votre expérience

Expériences (4)

Stearena
5 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

La montée est longue, mais l'effort en vaut la peine lorsque vous arrivez au sommet : une vue à couper le souffle.... après tout, c'est le Grand Paradis et le nom n'a jamais été aussi approprié.
De l'envie pour ceux qui le font pour la première fois.

Cheers

Salita lunga ma che ripaga di tutta la fatica arrivando in cima: panorami mozzafiato.... d'altronde è il Gran Paradiso e mai nome fu più azzeccato.
Invidia per chi la farà per la prima volta.

Cheers

Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
febax
5 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

Une ascension à ne pas manquer, de préférence en milieu de semaine pour éviter le trafic, la surface de la route a été refaite de Locana vers Rosone.

Salita da non perdere, da fare possibilmente infrasettimanalmente per evitare il traffico, manto stradale rifatto dal locana verso rosone

Jozef-Kempen
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Pas une montée facile mais très belle. Lorsqu'il fait chaud, il est préférable de chercher l'ombre et le côté de l'eau lorsque l'on roule en montée. Vous pouvez ensuite vous rafraîchir un peu. La montée se fait en quelques étapes : chute à plat et pourcentages raides. À certains endroits, il y a beaucoup de touristes, mais vous ne verrez pas beaucoup de trafic. Il y a une route spéciale pour les cyclistes juste avant le tunnel. Ne sous-estimez pas cette partie, cependant, car les pourcentages peuvent être meurtriers. De plus, cette route est uniquement accessible aux cyclistes et a été spécialement construite pour le Giro.

Geen gemakkelijke beklimming maar wel erg mooi. Als het warm is best de schaduwkanten en de kant van het water opzoeken als men bergop rijdt met de fiets. Men kan dan toch een beetje verkoeling vinden. De beklimming bestaat uit een paar trapjes: valsplat en steile percentages. Op sommige plaatsen zijn er erg veel toeristen, maar toch zie je er niet veel verkeer. Er is een speciale weg voor fietsers net voor de tunnel. Onderschat dit deel echter niet want de percentages kunnen toch moordend zijn. Deze weg is bovendien enkel toegankelijk voor fietsers en werd speciaal voor de Giro aangelegd.

Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
MarioCipollini
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

L'été 2020 (oui, celui du COVID-19), mon copain cycliste et moi avons proposé cette ascension comme dernière étape de notre voyage en Italie du Nord. Nous avons dû consulter plusieurs sources pour arriver à cette décision, car il est évident que l'on veut terminer en beauté. Le passage du Giro sur cette montée en 2019 (vainqueur : Ilnur Zakarin) y est certainement pour quelque chose.
La montée commence officiellement dans le village de Locana (±45min de Turin) et vous trouverez un grand parking... avec une réserve d'eau de source bien fraîche !
La montée commence calmement, elle monte légèrement à un pourcentage très modéré de 2-3% pendant 10km. Il faut attendre d'atteindre le village de Noasca, où se trouvent les premiers virages en épingle à cheveux de cette montée. Juste après le village, le cycliste a le choix de suivre la route principale ou de prendre une route secondaire. En ligne, vous trouverez de nombreuses mauvaises expériences concernant ce chemin de traverse, mais je peux vous assurer que ces expériences datent de l'époque où le chemin de traverse n'était pas encore asphalté. Le chemin latéral a été reconstruit et doté d'une couche d'asphalte parfaite spécialement pour le passage du Giro. Il est indispensable d'emprunter cette route secondaire en tant que cycliste, car la route principale passe dans un tunnel mal éclairé sur 3km et à des pourcentages supérieurs à 8% (agréable pour la descente).
Le chemin de traverse n'est pas un soulagement pour les pourcentages, cependant, vous sortirez sans doute de la selle pour la première fois, car les pourcentages sont continuellement à deux chiffres.
Une fois que vous avez survécu au premier obstacle, vous continuez la montée vers le lac de Ceresole Reale, où vous pouvez profiter d'une partie plate et vous préparer pour la deuxième moitié de la montée.
A partir de ce point, la véritable ascension vers le sommet commence. Vous entrez automatiquement dans le "Parco Nazionale Gran Paradiso". Ce dernier n'a vraiment pas volé son nom, c'est une belle réserve naturelle où il est préférable de ne pas rouler trop vite. Heureusement, ce n'est pas possible car il monte toujours à un pourcentage moyen de 4 à 7%. Avant même de s'en rendre compte, on atteint une altitude de 1800m et on remarque que les arbres disparaissent. Les pourcentages augmentent à nouveau à deux chiffres et une série de virages en épingle à cheveux suit, vers le réservoir de Serrù. C'est ici que l'organisation du Giro a décidé de tracer la ligne d'arrivée de la 13e étape en 2019.
Cependant, ce n'est pas encore le sommet de la montée, car il reste encore environ 5 kilomètres. En laissant derrière soi le réservoir de Serrù, une petite descente suit jusqu'à un autre lac : Lago Agnel.
C'est alors que vous réalisez que cette belle ascension est presque terminée. Si vous êtes encore en bonne forme, n'hésitez pas à augmenter la résistance et à continuer à toute vapeur jusqu'au sommet.
Lorsque vous atteignez le sommet, vous réalisez l'exploit que vous venez de réaliser : 40 km de montée (depuis Locana) avec un dénivelé de plus de 2100 mètres.
En bref, cette montée a tout pour plaire : longueur, hauteur, parties raides et moins raides, virages en épingle à cheveux, bon tarmac, tunnels et surtout ... de belles vues !

Afgelopen zomer 2020 (ja, die van COVID-19) hebben mijn fietsmaat en ik deze beklimming aangestipt als slotklim van onze reis doorheen Noord-Italië. We hebben verschillende bronnen moeten raadplegen om tot dit besluit te komen, want je wilt uiteraard eindigen met een knaller. De passage van de Giro op deze klim in 2019 (winnaar: Ilnur Zakarin) heeft hier zeer zeker een rol in gespeeld.
De klim start officieel in het dorpje Locana (±45min rijden van Turijn) en je zal er een grote parking aantreffen... met een voorziening voor lekker koel bronwater!
De klim begint rustig, het loopt lichtjes bergop aan een heel gematigd percentage van 2-3% gedurende 10km. Het is wachten tot het dorpje Noasca, waar je de eerste haarspeldbochten van deze klim zult aantreffen. Net na het dorpje krijg je als fietser de keuze om de grote weg te vervolgen of om een zijpad in te slaan. Online vind je veel slechte ervaringen over dit zijpad terug, maar ik kan jullie gerust stellen dat deze ervaringen dateren van het tijdperk dat het zijpad nog niet was geasfalteerd. Het zijpad werd speciaal voor de passage van de Giro opnieuw aangelegd en voorzien van een perfecte laag asfalt. Het is een must om dit zijpad als fietser in te slaan, aangezien de grote weg doorheen een slecht verlichte tunnel gaat gedurende 3km en aan percentages van boven de 8% (leuk voor de afdaling naar beneden ).
Het zijpad is echter niet een verlichting van de percentages, je zult er ongetwijfeld een eerste keer uit het zadel gaan komen, want de percentages zijn continu in de dubbele cijfers.
Eenmaal het eerste obstakel overleefd, zet je de klim voort richting het meer van Ceresole Reale, waar je even kan genieten van een vlak stuk en jezelf kan klaarmaken voor de 2e helft van de klim.
Vanaf dit punt begint het echte klimwerk richting de top. Je rijdt vanzelf het "Parco Nazionale Gran Paradiso" in. Deze laatste heeft zijn naam echt niet gestolen, het is een prachtig natuurgebied waar je het liefst niet te snel doorheen wilt fietsen. Gelukkig kan dit ook niet want het gaat nog steeds bergop aan een gemiddeld percentage van 4 à 7%. Voor je het weet, tik je een hoogte aan van 1800m en merk je dat de bomen verdwijnen. De percentages dikken weer aan naar dubbele cijfers en er volgt een serie haarspeldbochten, richting het stuwmeer Serrù. Het was hier dat de Giro organisatie besloot om in 2019 de eindstreep van de 13e etappe te trekken.
Dit is echter nog niet de top van de beklimming, er resteert immers nog een 5tal kilometer. Als je het stuwmeer van Serrù achter je laat, volgt er een kleine afdaling naar een andere meer: Lago Agnel.
Het is hier dat je het besef krijgt dat deze mooie klim bijna is afgelopen. Als je nog goed zit, aarzel dan niet om het verzet nog eens te verzwaren en vol door te stomen naar de top.
Bij het bereiken van de top besef je pas wat voor een prestatie je net hebt geleverd: 40km klimmen (vanuit Locana) met een hoogteverschil van 2100+meter.
Kortom, deze klim heeft werkelijk alles: lengte, hoogte, steile en minder steile stukken, haarspeldbochten, goed asfalt, tunnels en vooral… mooie uitzichten!

Ajouter votre expérience

Si vous souhaitez réagir, créez un compte. Cela ne prend qu'une minute et c'est totalement gratuit.

  • Recevez une récompense en partageant des avis et des photos
  • Réagir sur toutes les ascensions
  • Ajoutez vos ascensions préférées
S'inscrire

Avez-vous déjà un compte?