16 mythical cols, one legendary place!

The Maurienne welcomes you with its 16 mythical Alpine cols and 60 over cycling routes! More info!

Colle del Nivolet

Elevation profile Colle del Nivolet
Elevation profile Colle del Nivolet
Elevation profile Colle del Nivolet
1510
difficulty points
4.6%
avg. gradient
12.9%
steepest 100 meters
46.4km
length
2125m
total ascent

Share this climb

1858

Feedback about this climb?
Show climbs nearby

Colle del Nivolet is a climb in the region Piedmont. It is 46.4km long and bridges 2125 vertical meters with an average gradient of 4.6%, resulting in a difficulty score of 1510. The top of the ascent is located at 2618 meters above sea level. Climbfinder users shared 4 reviews/stories of this climb and uploaded 7 photos.

Road names: SP460 & SP50

This is an automatic translation, the original language is: Dutch.
Last summer 2020 (yes, the one of COVID-19), my cycling buddy and I proposed this climb as the final climb of our trip through northern Italy. We had to consult several sources to come to this decision, because obviously you want to end with a bang. The passage of the Giro on this climb in 2019 (wi... read more
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Click on the climb for street view
Show climbs nearby

Photos (7)

Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet

If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Get a reward for sharing reviews and photos
  • Share your experience on all ascents you've climbed
  • Submit your favorite climbs
Sign up

Already have an account?

Statistics

Colle del Nivolet
This climb
Piedmont
248 climbs
Italian Alps
833 climbs
Alps
3169 climbs
Italy
1824 climbs
Europe
20708 climbs
Difficulty points
1510
HC
rank
7
26% easier than
Colle delle Finestre
rank
24
rank
44
rank
25
rank
70
Average gradient
4.6%
rank
217
70% less steep than
Acquarossa from Borgata Fornello
rank
738
83% less steep than
Muro di Cassone
rank
2642
83% less steep than
Muro di Cassone
rank
1446
83% less steep than
Muro di Cassone
rank
11751
85% less steep than
Calçada do Rêgo Lameiro
Length
46.4km
rank
2
rank
2
rank
3
rank
4
rank
11
Total ascent
2125m
rank
1
rank
1
rank
1
rank
1
rank
12
22% less ascent than
Pico Veleta

Classification

Famous climb
Beautiful scenery
Hidden gem
40 hairpin turns

Road surface condition

33% 67% 0%
Based on 6 votes
Share your knowledge. What was the road condition during your ascent?

Traffic

75% 25% 0%
Based on 4 votes
Your experience counts. How much traffic did you encounter during the climb?

Climbing times

7 km/h 06:37:33
11 km/h 04:12:59
15 km/h 03:05:31
19 km/h 02:26:28

Popular

Colle delle Finestre

Colle delle Finestre

famous beautiful
Colle del Nivolet

Colle del Nivolet

famous beautiful
Mottarone

Mottarone

famous beautiful
Colle dell'Agnello

Colle dell'Agnello

famous beautiful
 

Accommodations

Add my review/story

Reviews/stories (4)

Stearena
3 Mo
This is an automatic translation, the original language is: Italian. Show original

A long ascent but that repays all the effort when you reach the top: breathtaking views.... d'after all it is the Gran Paradiso and never was the name more apt.
Envy for those doing it for the first time.

Cheers

Salita lunga ma che ripaga di tutta la fatica arrivando in cima: panorami mozzafiato.... d'altronde è il Gran Paradiso e mai nome fu più azzeccato.
Invidia per chi la farà per la prima volta.

Cheers

Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
febax
4 Mo
This is an automatic translation, the original language is: Italian. Show original

Not to be missed climb, to do possibly midweek to avoid traffic, road surface redone from locana to rosone

Salita da non perdere, da fare possibilmente infrasettimanalmente per evitare il traffico, manto stradale rifatto dal locana verso rosone

Jozef-Kempen
1 y
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Not an easy climb but very beautiful. If it is hot, it is best to look for the shade and the side of the water if you are riding uphill on your bike. One can then find a little cooling. The climb consists of a few steps: false flat and steep percentages. In some places there are a lot of tourists, but you do not see much traffic. There is a special road for cyclists just before the tunnel. Don't underestimate this part though because the percentages can be murderous. This road is only accessible for cyclists and was built especially for the Giro.

Geen gemakkelijke beklimming maar wel erg mooi. Als het warm is best de schaduwkanten en de kant van het water opzoeken als men bergop rijdt met de fiets. Men kan dan toch een beetje verkoeling vinden. De beklimming bestaat uit een paar trapjes: valsplat en steile percentages. Op sommige plaatsen zijn er erg veel toeristen, maar toch zie je er niet veel verkeer. Er is een speciale weg voor fietsers net voor de tunnel. Onderschat dit deel echter niet want de percentages kunnen toch moordend zijn. Deze weg is bovendien enkel toegankelijk voor fietsers en werd speciaal voor de Giro aangelegd.

Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
Colle del Nivolet
MarioCipollini
1 y
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Last summer 2020 (yes, the one of COVID-19), my cycling buddy and I proposed this climb as the final climb of our trip through northern Italy. We had to consult several sources to come to this decision, because obviously you want to end with a bang. The passage of the Giro on this climb in 2019 (winner: Ilnur Zakarin) has certainly played a role in this.
The climb officially starts in the village of Locana (±45min drive from Turin) and you'll find a large parking lot.... with a supply of nice cool spring water!
The climb starts easy, it goes slightly uphill at a very moderate percentage of 2-3% for 10km. You have to wait until you reach the village of Noasca, where you will find the first hairpin bends of this climb. Just after the village, the cyclist will have the choice to follow the main road or to take a side road. Online, you'll find many bad experiences about this side path, but I can reassure you that these experiences date from the era that the side path was not yet asphalted. The side trail was rebuilt and provided with a perfect layer of asphalt especially for the passage of the Giro. It is a must to take this side road as a cyclist, since the main road goes through a poorly lit tunnel for 3km and at percentages above 8% (nice for the descent).
The side path is not a relief for the percentages, you will undoubtedly get out of the saddle for the first time, because the percentages are continuously in the double digits.
Once you survived the first obstacle, you continue the climb towards the lake of Ceresole Reale, where you can enjoy a flat stretch and get ready for the second half of the climb.
From this point the real climbing to the top begins. You drive automatically into the "Parco Nazionale Gran Paradiso". The latter has really not stolen its name, it is a beautiful nature reserve where you prefer not to cycle too fast. Fortunately, this is not possible because it is still going uphill at an average rate of 4 to 7%. Before you know it, you reach an altitude of 1800m and you notice that the trees disappear. The percentages increase again to double digits and a series of hairpin turns follows, towards the Serrù reservoir. It was here that the Giro organization decided to draw the finish line of the 13th stage in 2019.
However, this is not yet the top of the climb, as there's still about 5 kilometers left. Leaving the reservoir of Serrù behind, a small descent follows to another lake: Lago Agnel.
This is when you realize that this beautiful climb is almost over. If you are still in good shape, don't hesitate to increase the resistance and steam to the top.
When you reach the top you will realize what an achievement you have just delivered: 40km of climbing (from Locana) with an altitude difference of 2100+ meters.
In short, this climb has really everything: length, height, steep and less steep parts, hairpin bends, good tarmac, tunnels and especially ... beautiful views!

Afgelopen zomer 2020 (ja, die van COVID-19) hebben mijn fietsmaat en ik deze beklimming aangestipt als slotklim van onze reis doorheen Noord-Italië. We hebben verschillende bronnen moeten raadplegen om tot dit besluit te komen, want je wilt uiteraard eindigen met een knaller. De passage van de Giro op deze klim in 2019 (winnaar: Ilnur Zakarin) heeft hier zeer zeker een rol in gespeeld.
De klim start officieel in het dorpje Locana (±45min rijden van Turijn) en je zal er een grote parking aantreffen... met een voorziening voor lekker koel bronwater!
De klim begint rustig, het loopt lichtjes bergop aan een heel gematigd percentage van 2-3% gedurende 10km. Het is wachten tot het dorpje Noasca, waar je de eerste haarspeldbochten van deze klim zult aantreffen. Net na het dorpje krijg je als fietser de keuze om de grote weg te vervolgen of om een zijpad in te slaan. Online vind je veel slechte ervaringen over dit zijpad terug, maar ik kan jullie gerust stellen dat deze ervaringen dateren van het tijdperk dat het zijpad nog niet was geasfalteerd. Het zijpad werd speciaal voor de passage van de Giro opnieuw aangelegd en voorzien van een perfecte laag asfalt. Het is een must om dit zijpad als fietser in te slaan, aangezien de grote weg doorheen een slecht verlichte tunnel gaat gedurende 3km en aan percentages van boven de 8% (leuk voor de afdaling naar beneden ).
Het zijpad is echter niet een verlichting van de percentages, je zult er ongetwijfeld een eerste keer uit het zadel gaan komen, want de percentages zijn continu in de dubbele cijfers.
Eenmaal het eerste obstakel overleefd, zet je de klim voort richting het meer van Ceresole Reale, waar je even kan genieten van een vlak stuk en jezelf kan klaarmaken voor de 2e helft van de klim.
Vanaf dit punt begint het echte klimwerk richting de top. Je rijdt vanzelf het "Parco Nazionale Gran Paradiso" in. Deze laatste heeft zijn naam echt niet gestolen, het is een prachtig natuurgebied waar je het liefst niet te snel doorheen wilt fietsen. Gelukkig kan dit ook niet want het gaat nog steeds bergop aan een gemiddeld percentage van 4 à 7%. Voor je het weet, tik je een hoogte aan van 1800m en merk je dat de bomen verdwijnen. De percentages dikken weer aan naar dubbele cijfers en er volgt een serie haarspeldbochten, richting het stuwmeer Serrù. Het was hier dat de Giro organisatie besloot om in 2019 de eindstreep van de 13e etappe te trekken.
Dit is echter nog niet de top van de beklimming, er resteert immers nog een 5tal kilometer. Als je het stuwmeer van Serrù achter je laat, volgt er een kleine afdaling naar een andere meer: Lago Agnel.
Het is hier dat je het besef krijgt dat deze mooie klim bijna is afgelopen. Als je nog goed zit, aarzel dan niet om het verzet nog eens te verzwaren en vol door te stomen naar de top.
Bij het bereiken van de top besef je pas wat voor een prestatie je net hebt geleverd: 40km klimmen (vanuit Locana) met een hoogteverschil van 2100+meter.
Kortom, deze klim heeft werkelijk alles: lengte, hoogte, steile en minder steile stukken, haarspeldbochten, goed asfalt, tunnels en vooral… mooie uitzichten!

Add my review/story

If you want to share something you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Get a reward for sharing reviews and photos
  • Share your experience on all ascents you've climbed
  • Submit your favorite climbs
Sign up

Already have an account?