Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio

Profil de hauteur Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Profil de hauteur Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Profil de hauteur Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
1234
points de difficulté
7.4%
pente moyenne
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100 m les plus raides
20.8km
longueur
1532m
dénivelé

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Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio est une montée située dans la région Alpes italiennes. Cette montée est 20.8 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 1532 mètres. Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio a une pente moyenne de 7.4%. Avec cette raideur la montée comptabilise 1234 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2757 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 33 expériences sur Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio et ont téléchargés 46 photos.

Nom de la rue: Via Stelvio

Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.
J'ai grimpé depuis Bormio. Un parcours magnifique et difficile. Une certaine formation est nécessaire. Mais au sommet, le spectacle est exceptionnel. Toujours en compagnie d'autres cyclistes. C'est un must dans le palmarès d'un cycliste amateur. La montée depuis Prato est tou... en savoir plus
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Photos (46)

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
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Les statistiques

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Cette montée
Alpes italiennes
594 montées
Alpes
2704 montées
Italie
1432 montées
Europe
17062 montées
Points de difficulté
1234
HC
rang
63
rang
148
rang
67
rang
200
Pente moyenne
7.4%
rang
250
72% moins raide que
Muro di Cassone
rang
1032
72% moins raide que
Muro di Cassone
rang
390
72% moins raide que
Muro di Cassone
rang
3002
73% moins raide que
Calçada das Carquejeiras
Longueur
20.8km
rang
68
rang
194
rang
119
rang
474
Dénivelé
1532m
rang
27
28% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
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28% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
31
28% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
105
44% moins de montée que
Pico Veleta

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
34 épingles

Etat de la route

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Basé sur 7 votes
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Circulation

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Temps de montée

7 km/h 02:58:01
11 km/h 01:53:17
15 km/h 01:23:04
19 km/h 01:05:35

Populaire

Hébergements

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Expériences (33)

MimmoCAROL
5 j
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

J'ai grimpé depuis Bormio. Un parcours magnifique et difficile. Une certaine formation est nécessaire. Mais au sommet, le spectacle est exceptionnel. Toujours en compagnie d'autres cyclistes. C'est un must dans le palmarès d'un cycliste amateur. La montée depuis Prato est tout aussi belle mais plus exigeante.

Sono salito da Bormio. Percorso bellissimo, impegnativo. E’ necessario un certo allenamento. Ma in vetta lo spettacolo è eccezionale. Sempre in compagnia di altroi colleghi ciclisti. Non può mancare nel palmares di un ciclista amatoriale. La salita da Prato è ugualmente bella ma più impegnativa.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Stefanofiets
4 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Magnifique, magnifique, magnifique, Stelvio.
Une ascension qui ne sera jamais oubliée.
Une expérience fantastique.
Difficile à cause de la longueur et de la hauteur.
Mais ça en vaut largement la peine.
Je me sens comme Fausto Coppi.

Mooi, mooier, mooist, Stelvio.
Klim om nooit en te nimmer te vergeten.
Fantastische ervaring.
Pittig vanwege de lengte en hoogte.
Maar meer dan de moeite waard.
Voel je Fausto Coppi.

kgdg
4 mois 01:38:50 (12.6km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Fait en voiture depuis Prato, d'abord en montant de ce côté, puis en descendant de celui-ci et en remontant. Il y a un feu de signalisation dans la montée avant un tunnel, parce qu'il n'y a qu'un seul côté à la fois que les voitures peuvent traverser. C'est là qu'il faut espérer le vert ou bien passer par le rouge si vous ne voulez pas vous arrêter, nous avons eu de la chance avec le vert. La partie "plate" vous met au défi de rouler à plus de 20 km/h, mais vous en aurez vite fini avec cela lorsque les épingles à cheveux recommenceront. Les 3 derniers kilomètres, de la sortie à l'ombrail, sont les plus difficiles. Belle montée, plus variée que le côté Prato, mais qui reste ma préférée à cause des 30 derniers virages.

Gedaan in een rit vanuit Prato, eerst die kant naar boven, dan deze naar beneden en weer terug naar boven. Er zit een verkeerslicht in de klim voor een tunnel, omdat er maar van 1 kant tegelijk auto's doorheen passen. Daar is het hopen op groen of anders gewoon door rood als je niet wilt stoppen, wij hadden geluk met groen. Het 'vlakke' stuk daagt je uit om 20+ te gaan rijden maar daar ben je al gauw klaar mee wanneer die haarspelden weer beginnen. Laatste 3km, vanaf de afslag naar de umbrail is het het zwaarst. Mooie klim, meer afwisseling dan de Prato kant, maar die blijft toch mijn favoriet door de laatste 30 bochten.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
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MaximGeeroms
5 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

J'ai loué un vélo de route Focus Izalco à Bormio (Spot-On) pour 60 € et j'ai commencé l'ascension, qui était mon premier col à vélo sans aucune préparation, j'ai donc dû m'arrêter plusieurs fois... Superbe route, superbes vues, belles épingles à cheveux, beaucoup d'autres cyclistes. Malheureusement, il y a aussi beaucoup de voitures et de motos, ce qui fait que c'est un peu un cirque. Certains jours d'été, les voitures et les motos sont interdites dans la montée : consultez les informations du parc national Enjoy Stelvio. Vous trouverez de nombreuses possibilités de restauration et de boissons au sommet, ainsi que des souvenirs et du matériel cycliste. Prenez une veste pour la descente. Il y a des photographes professionnels le long de la route, vous pouvez donc commander votre souvenir en ligne (fotostelvio.com ou stelviofoto.com). Avec le recul, c'était une montée difficile pour commencer et je recommande d'essayer d'abord Bormio 2000, Torri di Fraele et Lago di Cancano, ou Gavia.

I rented a Focus Izalco road bike in Bormio (Spot-On) for €60 and started the ascent, which was my first cycling col ever without any preparation, so had to stop a few times... Great road, great views, beautiful hairpins, so many other fellow cyclists. Unfortunately also many cars and motorbikes turning it a bit into a circus. On a few summer days, no cars or motorbikes are allowed on the climb: check the information from Enjoy Stelvio National Park. Plenty food and drinks options on the top, as well as souvenirs and cycling gear. Take a jacket for the downhill. There are professional photographers along the road so you can order your souvenir online (fotostelvio.com or stelviofoto.com). In hindsight this was a difficult climb to start with and I recommend to try out Bormio 2000, Torri di Fraele and Lago di Cancano, or Gavia first.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
VDB
5 mois
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J'ai monté le Stelvio par le côté Bormio, puis j'ai descendu 30 virages en épingle à cheveux en direction de Prato et je suis revenu au sommet. Bien que le côté Prato soit bien sûr le plus célèbre en raison de ses virages en épingle à cheveux, j'ai trouvé le côté Bormio juste un peu plus joli, plus de variété dans le paysage. Je l'ai parcouru le week-end et alors c'est une foule de motos et de voitures de sport's, mais vraiment dérangeant n'était pas, c'est un peu une partie de cette montagne. Et si vous montez ensuite sur le Gavia un jour plus tard, le contraste est deux fois plus grand avec la paix absolue que vous y trouvez. Mais les deux sont des ascensions emblématiques qu'il faut absolument gravir une fois.

Stelvio opgereden via de Bormio kant om vervolgens 30 haarspeldbochten af te dalen in de richting van Prato en zo terug naar de top. Hoewel de Prato kant natuurlijk het bekendste is omwille van z'n haarspeldbochten, vond ik de Bormio-kant precies nog net iets mooier, meer afwisseling in het landschap. Ben hem opgereden in het weekend en dan is het een drukte van motoren en sportauto's, maar echt storend was het nu ook niet, het hoort er een beetje bij op deze berg. En als je dan een dag later de Gavia beklimt dan is het contrast dubbel zo groot met de absolute rust die je daar hebt. Maar beide zijn iconische beklimmingen die gewoon eens beklommen moet hebben.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
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Kevin
5 mois 01:50:38 (11.3km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Bien qu'emblématique et incontournable pour tout amateur de cyclisme, celui-ci m'a déçu. En particulier, l'agitation sur la route m'irritait énormément. Donnez-moi le col de l'Umbrail, moins connu, mais beau et tranquille, qui se termine en fait quelques kilomètres en dessous du sommet du Stelvio.

Hoewel iconisch en een must-do voor elke fietsliefhebber, viel voor mij deze toch tegen. Vooral de drukte onderweg irriteerde me mateloos. Geef mij maar de minder bekende, maar prachtige en rustige Umbrailpas, die in feite eindigt enkele kilometers onder de top van de Stelvio.

JamieM
5 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

C'est la seule raison pour laquelle je suis venu à Bormio... une montée fantastique par une belle journée. Ce n'est pas une montée difficile en termes de pourcentages, mais elle est longue. La meilleure approche est de s'installer à un rythme avec lequel vous êtes à l'aise, et de profiter des vues sur une belle surface de route.

La montée commence immédiatement à partir de Bormio et vous êtes gâté par les vues tout au long de la montée. En arrivant au sommet, il y a un petit plateau avant le col officiel, où il y a beaucoup de monde dans les magasins et les restaurants. Mais il y a des vues superbes des deux côtés du col. C'est un must.

This is the only reason I cam to Bormio... a fantastic climb on a beautiful day. Not a tough climb as far as percentages go, but long. Best approach is to settle in to a pace you're comfortable with, and enjoy the views on a lovely road surface.

The climb starts immediately from Bormio and you're spoilt for views all the way up. As you get to the top, there's a little plateau before the official pass, where it's very busy with all sorts in the shops and the restaurants. But stunning views on both sides of the pass. This is a must.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
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Conrad
6 mois
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Stelvio, pour beaucoup un enfer, pour d'autres un défi ultime. Pour moi, c'était le paradis.
De Bormio, c'était seulement la deuxième fois que je montais, déjà 2 fois de Santa Maria et 4 fois de Prato.
Un de mes copains cyclistes appelle Bormio le plus beau côté ; après cette fois, je dois être d'accord avec lui.
Jamais vraiment lourd et pourtant un tueur pour les jambes. En quittant Bormio, on ne se rend pas compte que l'on fait le tour d'une immense vallée qui est un parc naturel protégé pour une bonne raison. Les tunnels vous mènent à travers les montagnes et le paysage change étape par étape.
La traversée "plate" vous met au défi, mais vous voyez au loin ce qui vous attend et vous vous retenez un peu.
Les 40 virages offrent 40 fois plus de repos. En regardant en arrière, vous voyez d'où vous venez, vous oubliez que les 3 derniers kilomètres vous demandent beaucoup, que ces 10 virages vont vous faire tomber.
Neige, eau de fonte, vent et soleil, lors d'une ascension du Stelvio, on peut sentir passer les 4 saisons. Et au sommet, il peut faire sombre, humide, froid et surtout venteux. Mais quand même, tout le monde est content quand il arrive, on se sent comme un roi, un vrai Cima Coppi.
La première fois, j'ai été surpris qu'il y ait une odeur de Bratwurst au sommet, maintenant c'est la raison pour laquelle j'y vais !
À chaque fois, un sandwich en guise de récompense, une discussion avec le roi de la saucisse et puis le feu aux poudres.

Quand je rentre aux Pays-Bas, je monte le Stelvio à 05h00, seul ; pas de motos, de voitures ou même de cyclistes...... Quelle beauté, quelle paix ; le Stelvio a de nombreux visages et vous ne les connaîtrez jamais tous.

Stelvio, voor velen een hel, voor anderen een ultieme uitdaging. Voor mij een paradijs.
Vanuit Bormio was het pas de tweede keer omhoog, reeds 2 x vanuit Santa Maria en 4 x vanuit Prato geklommen.
Een fietsmaat van me noemt Bormio de mooiste kant; na deze keer moet ik hem schoorvoetend gelijk gaan geven.
Nooit echt zwaar en toch een killer voor de benen. Als je in Bormio wegrijd besef je niet dat je om de bocht gaat naar een enorm dal wat niet voor niets een beschermd natuurpark is. De tunnels leiden je door de bergen en het landschap veranderd stap voor stap.
De "vlakke" traverse daagt je uit maar je ziet in de verte wat er nog gaat komen en dus houd je je een beetje in.
De 40 bochten geven 40 x rust terugkijkende zie je pas waar je vandaan komt, je vergeet even dat de laatste 3 kilometer nog veel van je vragen, dat die 10 bochten je nog klein gaan krijgen.
Sneeuw, smeltwater, wind en zon, tijdens een beklimming van de Stelvio kun je zomaar 4 jaargetijden langs voelen komen. En boven kan het donker, nat, koud en vooral winderig zijn. Maar toch is iedereen blij als hij er is je voelt je een koning een echte Cima Coppi.
De erste keer was ik verbaasd dat er een lucht van Bratwurst op je afkwam op de top, nu is het de reden waarom ik ga!
Iedere keer een broodje als beloning een praatje met de wurstkoning en daarna vlammen naar beneden.

Als ik terug ga naar Nederland rijd ik om 05.00 uur de Stelvio op, alleen; geen motoren, auto's of zelfs fietsers..... Wat een pracht wat een rust; de Stelvio heeft vele gezichten en je gaat ze nooit allemaal beleven.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
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CampSmitty1
6 mois 01:20:00 (15.6km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Merveilleuse ascension ! Les 4 derniers kilomètres sont assez difficiles, mais très beaux. Je recommande cette ascension à tout le monde.

Prachtige klim! Laatste 4km zijn vrij zwaar, maar wel heel mooi. Ik zou iedereen deze klim aanraden.

tomdetester
10 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Beau, long et impressionnant, mais je dois revenir pour l'autre côté.
Le côté de Bormio semble être le côté facile, facile vous pouvez mettre entre guillemets, mais il est beau avec des chutes d'eau sur le chemin.

Mooi, lang en indruk wekkend, maar ik moet nog een keer terug komen voor de andere kant.
De kant vanuit Bormio schijnt de makkelijke kant te zijn, makkelijk mag je tussen quotes zetten, maar mooi is het wel met watervallen onderweg.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
tomdetester
10 mois
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Beau, long et impressionnant, mais je dois revenir pour l'autre côté.
Le côté de Bormio semble être le côté facile, facile vous pouvez mettre entre guillemets, mais il est beau avec des chutes d'eau sur le chemin.

Mooi, lang en indruk wekkend, maar ik moet nog een keer terug komen voor de andere kant.
De kant vanuit Bormio schijnt de makkelijke kant te zijn, makkelijk mag je tussen quotes zetten, maar mooi is het wel met watervallen onderweg.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
patrickbaert
11 mois
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L'un des plus beaux et, pour les fanatiques de cyclisme, des plus célèbres cols de montagne européens.
De ce côté, le Stelvio est légèrement plus court, il y a moins de décomptes de virages en épingle à cheveux avec des indicateurs d'altitude et le parcours monte plus progressivement dans la vallée de la rivière Braulio.
Des sections raides de 7-10% avec quelques courtes aberrations alternent avec des sections un peu moins grimpantes.
Après les cinq galeries semi-ouvertes et les tunnels humides, étroits et sombres, on monte par une belle série de virages en épingle à cheveux en passant par la belle cascade de Braulio. Suivi d'un long virage à droite "relativement"plat où vous passez également l'église San Rainieri et le monument aux morts.
La piqûre de la montée se situe à la fin, car juste avant que l'Umbrailpass (de St.Maria- CH) ne rejoigne la route, les 10 virages en épingle à cheveux vers le sommet commencent, flirtant avec les 10% dans les derniers kilomètres.
Au passage du col, en raison de l'affluence habituelle, il règne une atmosphère de fête foraine qui ne fait pas le poids face à l'euphorie qui m'envahit chaque fois que j'arrive au sommet. Même si ce n'est pas la première fois.
Vous pouvez éviter les foules en commençant tôt un jour de semaine. Apporter des vêtements supplémentaires ne fait jamais de mal, même en été.

Différent du côté fantastique de Prad, mais aussi ce côté est un monument fabuleux pour rouler/crawler dessus !

Eén van de mooiste en bij fietsfanaten beroemdste Europese bergpassen op gefietst vanuit Bormio.
Langs deze zijde is de Stelvio iets korter, zijn er minder aftellende haarspeldbochten met hoogteaanduiding en klimt de route ook meer trapsgewijs het dal van de rivier de Braulio op.
Steile stukken van 7-10% met enkele korte uitschieters wisselen af met iets minder klimmende stroken.
Na de vijf halfopen galerijen en tunnels die vochtig smal en donker zijn klim je via een mooie reeks haarspeldbochten langs de prachtige Braulio waterval. Gevolgd door een lang rechtsdraaiend "relatief" vlak stuk waar je ook het San Rainierikerkje en het oorlogsmonument voorbijfietst.
Het venijn van de klim zit hem in het slot want even voordat de Umbrailpas (uit St.Maria- CH) de weg zal vervoegen starten de 10 haarspeldbochten naar de top die in de laatste kilometers flirten met de 10% .
Op de pasovergang hangt er door de drukte die er meestal is een "kermissfeer" die niet opweegt tegen de euforie die mij steeds overvalt bij het bereiken van de top. Ook al is het niet de eerste keer.
De drukte kan je ontlopen door vroeg te starten op een weekdag. Extra kledij meenemen kan nooit kwaad zelf in de zomer.

Anders dan de fantastische Prad zijde maar toch ook langs deze zijde een fabelachtig monument om op te fietsen/kruipen!!!

DennisVandenhoudt
12 mois 01:57:45 (10.6km/h)
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Belle montée, longue mais jamais trop raide. Déjà monté 3 fois et à chaque fois j'ai dû maudire les 3 derniers km, ils sont les plus durs de toute la montée. Vers le km 15, il y a une partie plus plate. Ici, vous pouvez choisir entre accélérer ou reprendre votre souffle :-). La descente est très agréable, routes larges, bonne vue d'ensemble. Seulement dans les tunnels, attention !

Zalige klim, lang maar nooit overdreven stijl. Reeds 3x beklommen en elke keer opnieuw moeten vloeken op de laatste 3km, deze zijn de zwaarste van de hele klim. Rond km 15 krijg je een vlakker stuk. Hier kan je kiezen tussen gas geven of even op adem komen :-). De afdaling is heel leuk, brede wegen, goed overzicht. Enkel in de tunneltjes goed opletten!

jvdk151
1 a 02:17:54 (9km/h)
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J'ai escaladé le stelvio à la fin du mois d'août de l'année dernière. Si vous êtes un passionné de cyclisme, que vous avez de l'endurance et que vous pouvez soutenir un effort pendant plusieurs heures, vous adorerez cette ascension. Il est élevé mais le côté via bormio vous pouvez facilement gérer sur l'endurance. Si vous restez en dessous de votre limite, vous adorerez la montée. La seule chose que vous DEVEZ prendre en compte est que pour certains villages, la montée est la seule voie d'accès, alors faites attention à la circulation.

Ik heb de stelvio beklommen eind augustus vorig jaar. Als je als wielerliefhebber uithouding hebt en een inspanning enkele uren kunt volhouden ga je van deze beklimming houden. Het is hoog maar de kant via bormio kun je gemakkelijk aan op uithouding. Als je onder je limiet bljft ga je van de beklimming houden. Het enige waar je MOET mee rekening houden is dat de beklimming voor sommige dorpen de enige toegangsweg is, dus hou rekening met het verkeer.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
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Conrad
1 a
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Passo Stelvio, le versant classique depuis Bormio. Le village respire le sport ; le ski et le patinage en hiver et le vélo en été.
Dans le village se trouve une grande aire de stationnement pour camping-cars ; je pense que c'est peut-être le plus bel endroit où se tenir dans le monde ; vue sur les montagnes à 360 degrés.
Bormio est le point de départ non seulement du Stelvio mais aussi du Gavia et, pas très loin, le Mortirolo attend sa proie. Avec la Bernina et le Lago Cancano au coin de la rue et Bormio 2000 dans l'arrière-cour, c'est un endroit idéal pour les grimpeurs.
Mais nous allions monter le Stelvio, juste à la sortie du village, quelques virages pour quitter rapidement la plaine.
Vous pouvez toujours regarder le terrain de golf et la vallée, puis vous pouvez vous concentrer sur l'infini.
La montée passe par plusieurs tunnels et ils sont sombres et étroits, l'éclairage est obligatoire en Italie et les carabineri veulent parfois vérifier ici, vous êtes donc prévenus.
Un des tunnels a un grand virage et devient beaucoup plus étroit dans le tunnel, alors faites attention avec un bus ou un camion car vous serez écrasé et ils ne le remarqueront pas !
Les virages sont également numérotés ici, pas 48 comme à Prato, mais seulement 40 jusqu'au sommet.
Le groupe avant la frontière et le passage du col d'Umbrail est un vrai test, la partie la plus raide est à 18% et malgré la distraction de la vue, vos jambes réclament du repos.
Après la frontière encore 4 kilomètres à 9% de moyenne mais stable donc laissez vos jambes courir et concentrez-vous sur le sommet.

Personnellement, je trouve que Prato est le côté puissant, Umbrail la méchante marâtre et Bormio, eh bien, celui-là est amusant.
Quoi qu'il en soit, ces montées restent mémorables et les descentes difficiles. Nulle part en Europe vous ne pouvez faire un triptyque qui sera plus dur pour un cycliste.

Passo Stelvio, de klassieke zijde vanuit Bormio. Het dorpje ademt sport; ski en schaatsen in de winter en fietsen in de zomer.
In het dorp is een grote camperparking; ik denk misschien de mooiste plek om te staan ter wereld; 360 graden mountain view.
Bormio is de startplaats van niet alleen de Stelvio maar ook de Gavia en niet veel verder ligt de Mortirolo te wachten op zijn prooi. Met de Bernina en Lago Cancano om de hoek en Bormio 2000 in de achtertuin kun je hier als klimmer je hart ophalen.
Maar we zouden de Stelvio opgaan, direct buiten het dorp een paar bochten om snel de vlakte te verlaten.
Je kunt nog even uitkijken over de golfbaan en het dal en dan kan de blik op oneindig.
De klim gaat door diverse tunnels en die zijn donker en smal, verlichting is verplicht in Italie en de carabineri wil hier nog wel eens controleren; je bent dus gewaarschuwd.
1 tunnel heeft een flinke bocht en wordt in de tunnel een stuk smaller, opletten dus met een bus of een vrachtauto want je wordt geplet en ze merken er niets van!
De bochten zijn ook hier genummerd, geen 48 zoals vanuit Prato nee "slechts"40 stuks naar de top.
Het cluster voor de grens en kruising met de Umbrail pas is een ware test, het steilste stuk is 18% en ondanks de afleiding van het uitzicht schreeuwen je benen om rust.
Na de grens nog 4 kilometer aan 9% gemiddeld maar wel stabiel dus laat je benen draaien en focus op de top.

Persoonlijk vind ik Prato de machtige zijde, Umbrail de boze stiefmoeder en Bormio, tja die is leuk.
Hoe dan ook dit blijven memorabele beklimmingen en uitdagende afdalingen. Nergens in Europa kun je een drieluik maken wat zwaarder zal zijn voor welke fietser dan ook.

Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Col du Stelvio (Passo dello Stelvio) depuis Bormio
Random
Will de Jong
2 a
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Depuis Bormio, la route était effectivement fermée, mais entre 6 et 8 heures du matin, la route vers le sommet était ouverte. Le 17 septembre, nous avons d'abord fait le trajet de Bormio à Prato en voiture avec nos vélos à l'arrière et nous avons gravi la montagne depuis Prato. Grand voyage, avec une apparition magistrale et puissante du col. J'ai atteint le sommet avec mon beau-frère qui a eu une crampe en chemin. Il n'y a vraiment pas de mots pour ça. Mais je vais essayer. Grand, beau, jouissant et souffrant en même temps, quelle expérience. Après la descente vers Prato, j'ai pris la voiture pour retourner à Bormio. Ce jour-là, avec voiture et moto, un total de 272 virages en épingle à cheveux. Indescriptible....

Vanuit Bormio inderdaad afgesloten, s morgens tussen 6.00 en 8.00 uur weg naar de top wel open. Op 17 september eerst met de auto en fietsen achterop vanuit Bormio naar Prato gereden daar op fiets gestapt en berg beklommen vanuit Prato. Geweldige tocht, met een meesterlijke en machtige uitstraling van de col. Top bereikt samen met mijn zwager die kramp kreeg onderweg. Er zijn eigenlijk geen woorden voor. Doe toch een poging. Geweldig, mooi , genieten en afzien te gelijk wat een ervaring. Na de afdaling naar Prato weer met de auto naar Bormio. Die dag totaal met auto en fiets 272 haarspeldbochten genomen. Onbeschrijflijk....

Random
Sl
2 a
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Le Stelvio de Bormio a été fermé pendant 2 semaines, et selon les informations des locaux, il ne sera probablement pas rouvert. Ceci à cause des lourdes pierres qui tombent sans cesse sur la route ! De nombreux cyclistes néerlandais sont déçus !

Stelvio vanaf bormio nog 2 weken dicht, zal waarschijnlijk via de informatie van locals niet mer opengaan. Dit wegens hevige rotsen die over de weg blijven vallen! Veel Nederlandse wielrenners zijn teleurgesteld!

Random
Ruud
2 a
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Le Stelvio de Bormio est fermé à partir du 2 septembre en raison de rochers sur la route. En tout cas, il reste fermé toute la semaine et je regrette beaucoup de ne pas l'avoir fait immédiatement le 1er septembre. Mais oui, faire le tour de Stelvio en haut, l'ombrail en bas et Stelvio en haut, le premier jour de vélo, ce n'est pas tout. Il faudra donc deux heures de route pour arriver à Prato. Mais il n'y a rien d'autre à faire, car vous venez pour le Stelvio.

Stelvio vanuit Bormio is vanaf 2 sept dicht wegens rotsen op de weg. Blijft in elk geval deze hele week nog dicht. dus ik heb veel spijt dat ik hem niet meteen 1 sept gedaan heb. Maar ja, rondje Stelvio up, umbrail af en stelvio op, op eerste fietsdag is ook weer niet alles. Wordt dus twee uur auto rijden om in Prato te komen. Maar er zit niets anders op wand je komt toch voor de Stelvio.

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Jan
2 a
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Hier, j'ai parcouru le Stelvio des deux côtés. Idéal que la montée soit libre de tout trafic un jour par an. Bien que cela signifie que vous pédalez avec 1 000 autres personnes. Je recommanderais certainement une lampe. J'ai trouvé la surface de la route très bonne par rapport, par exemple, au Mortirolo. La montée elle-même, je l'ai trouvée très bonne à faire depuis Bormio. Elle n'est nulle part vraiment raide, sauf dans les derniers kilomètres. Heureusement, juste avant les derniers kilomètres, vous pouvez vous mettre à l'aise sur un grand morceau de faux plat.

Gisteren de Stelvio van beide kant gefietst. Ideaal dat de klim 1 dag per jaar verkeer vrij is. Al betekent dat wel dat je met 1.000 anderen fietst. Lampje zou ik zeker aanraden. Wegdek vond ik erg goed in vergelijking met bijvoorbeeld de Mortirolo. De klim zelf vond ik heel erg goed te doen vanuit Bormio. Nergens is het echt enorm stijl op de laatste km's na. Gelukkig kun je kort voor die laatste km's een beetje op adam komen op een flink stuk vals plat.

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Jeroen
2 a
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Le 19-7-2019, j'ai parcouru le Stelvio depuis Bormio. J'ai quitté Bormio vers 10h00 et j'étais curieux de savoir ce que le 'légendaire' Stelvio allait m'apporter. Beau temps avec du soleil et environ 16-18 degrés. Une lumière avant et arrière est appréciable pour votre propre sécurité dans les tunnels. La montée s'est bien déroulée et après avoir d'abord dû prendre le rythme, j'ai pu continuer à pédaler. J'ai trouvé que la route était vraiment bonne, peut-être qu'ils ont récemment amélioré la surface de la route ou quelque chose comme ça, mais c'était vraiment bien. Oui, il y a du trafic, surtout des motos quand je l'ai parcouru, mais c'était vraiment facile à faire et cela ne m'a pas dérangé. Je pense donc que le jour et l'heure que vous choisissez sont très importants.
Au sommet, c'est effectivement une "fête foraine", mais il faut s'y attendre pour une montée aussi célèbre. Mais cela ne nous a pas dérangés et nous avons apprécié la vue de "l'autre" côté. Il est en effet utile de prendre une veste ou quelque chose pour la descente car il peut faire assez frais.

Op 19-7-2019 de Stelvio vanuit Bormio gereden. Rond 10:00 vanuit Bormio vertrokken en benieuwd wat de ‘legendarische’ Stelvio mij gaat brengen. Prima weersomstandigheden met zonnetje en zo’n 16-18 graden. Voor- en achterlichtje is wel prettig voor eigen veiligheid voor in de tunnels. Klimmen ging goed en na eerst beetje in ritme moeten komen lekker door kunnen trappen. Ik vond de weg echt prima dus misschien hebben ze wegdek onlangs verbeterd of zo maar was echt goed. Ja, er is zeker verkeer, m.n. motors toen ik er reed, maar vond het echt goed te doen en geen ‘last’ van gehad. Dus denk dat het veel uitmaakt welke dag en tijdstip je kiest.
Boven is het inderdaad een ‘kermis’, maar dat is te verwachten op zo’n bekende klim. Maar vond het niet storend, en daar even genoten van uitzicht aan de ‘andere’ kant. Het is inderdaad wel handig om jackje of iets voor de afdaling mee te nemen want kan best fris zijn.

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Marcel
2 a
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J'ai roulé hier, 17 juillet. De belles conditions météorologiques en perspective. La description sur ce site correspond à mon expérience. Le trafic intense et les routes étroites rendent parfois la situation un peu étouffante. Dans la descente, la transition de la lumière à l'obscurité dans les tunnels était un point de préoccupation. D'autant plus qu'il y a un virage à droite dans presque tous les tunnels.

Et prenez suffisamment de vêtements pour la descente ou pour faire face aux conditions météorologiques changeantes.

Gister 17 juli gereden. Prima weersomstandigheden onderweg. De omschrijving op deze site komt overeen met mijn ervaring. Het vele verkeer en de smalle wegen maakt het soms wel wat benauwd. In de afdaling was de overgang van licht naar donker in de tunnels nog wel een aandachtspunt. Zeker ook omdat er bijna in iedere tunnel een knik naar rechts zit.

En idd neem voldoende kleren mee om af te dalen of om de veranderende weersomstandigheden aan te kunnen..

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Edo
3 a
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Supplément : Le village ne s'appelle pas Rasin, mais il y a plusieurs villages adjacents. Pradelle et Pedenosso sont deux d'entre eux. Si vous voulez la route la plus facile, vous allez d'abord de Bormio à Premadio (le long du club de golf).

Aanvulling: het dorp heet niet Rasin, maar er zijn meerdere dorpjes tegen elkaar aan. Pradelle en Pedenosso zijn er twee. Als je de makkelijkere route wil dan ga je vanuit Bormio eerst naar Premadio (langs de golfclub).

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Edo
3 a
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En début de semaine, j'ai fait cette ascension. Très beau et stimulant, je reconnais la description sur ce site, sauf que je trouve ce côté beaucoup moins pittoresque que le côté Prato. Non seulement à cause des vues en épingle à cheveux, mais aussi à cause des sommets des montagnes.

De Bormio, il y a une autre belle montée que le Stelvio et l'Umbrail, une que je ne trouve nulle part dans les listes. Il s'agit de la montée vers les Torri die Fraele ; vous pouvez la commencer à Bormio, ou depuis le village de Rasin (d'où elle est plus raide mais plus courte). Les deux voies mènent aux virages en épingle à cheveux qui mènent aux hauts lacs de Cancano. Les virages en épingle à cheveux, les tourelles sous le sommet, les pentes de la montée et la vue magnifique sur les lacs et les sommets au sommet en valent la peine.

Eerder deze week heb ik deze beklimming gereden. Erg mooi en uitdagend, de beschrijving op deze site herken ik goed, behalve dat ik deze zijde landschappelijk echt veel minder vind dan de Prato zijde. Niet alleen vanwege de haarspeldbichten, maar ook vanwege de bergtoppen.

Vanuit Bormio is er nog een andere mooie klim dan de Stelvio en de Umbrail, eentje die ik nergens terug vind in de lijstjes. Dat is de klim naar de Torri die Fraele; die kan je starten in Bormio, of vanuit het dorp Rasin (vanwaar hij steiler maar korter is). Beide kanten leiden dan omhoog naar de haarspeldbochten die uitkomen bij de hoog gelegen meren van Cancano. Zeer de moeite waard vanwege de haarspeldbochten, de torentjes onder de top, de stijgingspercentages, en het prachtige uitzicht over de meren en de bergtoppen als je boven bent.

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Ro
4 a
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Je l'ai escaladé deux fois cette semaine. La surface de la route est actuellement très bonne car le Giro est récemment passé par ici. Aux km 8 et 9, vous traversez plusieurs tunnels courts et bien éclairés. En outre, une montée magnifique avec des virages en épingle à cheveux, des chutes d'eau de tous les côtés et des marmottes croisées pour ceux qui ont aussi un œil sur la nature. La dernière partie est la plus difficile, mais la vue du sommet est bonne pour le moral. Dans l'ensemble, une excellente expérience !

Deze week 2x beklommen. Prachtige afwisselende maar pittige beklimming. het wegdek is momenteel zeer goed omdat de Giro hier kort geleden passeerde. Rond kilometer 8/9 kom je door een aantal korte, goed verlichte tunnels. verder een heerlijke klim met de haarspeldbochten, watervallen aan alle kanten en overstekende marmotten voor wie ook nog oog heeft voor de natuur. Het laatste stuk is het zwaarst, maar de aanblik van de top is goed voor het moraal. Al met al een geweldige ervaring!

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Thomas
5 a
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Monté en 2004. Départ de Santa Catharina (Gavia) pour se réchauffer un peu, puis montée et descente du Stevio des deux côtés. Les deux côtés sont très durs. Le côté Prato porte bien sûr le nom, mais personnellement je préfère le côté Bormio. Un peu plus doux, un paysage plus varié et, surtout, une belle descente ! La descente à côté de Prato est très fatigante à cause des nombreux virages en épingle à cheveux avec de fortes pentes.

Gereden in 2004. Opgestapt in Santa Catharina (Gavia) om nog wat warm te draaien, vervolgens de Stevio van beide kanten beklommen en gedaald. Beide kanten zijn zeer zwaar. De kant van Prato heeft uiteraard de naam, maar persoonlijk kies ik de kant van Bormio. Ietsje milder, een afwisselender landschap en, niet geheel onbelangrijk, een gewéldige afdaling! Afdalen aan de kant van Prato is erg vermoeiend door de vele haarspeldbochten met de grote hellingspercentages.

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Jurgen
5 a
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Bien sûr, vous pouvez monter le Stelvio à vélo si vous êtes dans la région, mais préparez-vous à être déçu. Il y a tellement de monde, surtout avec les motos et les voitures dont les conducteurs ont gagné leur permis à la foire. D'un autre côté, c'est une montée bestiale avec les vues les plus fantastiques...

Natuurlijk fiets je de Stelvio op als je in de buurt bent, maar houdt rekening met een deceptie. Het is er namelijk zó druk, met name met motoren en auto's waarvan de chauffeurs hun rijbewijs op de kermis gewonnen hebben. Staat tegenover dat het wel een beestachtige klim is met de meest fantastische uitzichten...

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Caestecker Kevin
5 a
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Aujourd'hui 09/09/2016 j'ai fait la montée du Stelvio à vélo depuis Bormio et la descente par la même route. Le Stelvio a peut-être un nom génial, mais ce qui restera dans ma mémoire, c'est le comportement et la vitesse des nombreuses voitures de sport et motocyclistes sur cette montagne. Je suis extrêmement déprimé. Hier, j'ai gravi trois autres cols près de Bormio sans aucun problème. Le Stelvio est une piste de course où beaucoup ne respectent pas la vitesse et prennent des risques, ce qui met vraiment les cyclistes en danger. Une vraie honte. Pour ceux qui viennent faire du vélo dans la région. La Torre di Fraele est un must absolu.

Vandaag 09/09/2016 de Stelvio opgefietst vanuit Bormio en de afdaling via dezelfde weg. De Stelvio mag dan een grote naam hebben, wat mij zal bijblijven is het gedrag en de snelheid van de vele sportwagens en motorrijders op deze berg. Ik ben er ontzettend gedegouteerd van. Gisteren drie andere cols opgefietst in de buurt van Bormio zonder problemen. De Stelvio is een racebaan waar velen de snelheid niet respecteren en risico's nemen en hierdoor worden fietsers echt wel in gevaar gebracht. Een echte schande. Voor wie in de buurt komt fietsen. Torre di Fraele is een absolute aanrader.

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Dick Huisman
5 a
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Le mercredi 17 août 2016, nous sommes partis de Bormio et avons gravi le Stelvio. Quelle belle ascension en vélo. Une fois au sommet, nous sommes immédiatement redescendus à Prato et avons escaladé le Stelvio à vélo de ce côté également. Un exploit difficile, mais certainement réalisable lorsque vous avez fait suffisamment de kilomètres et que votre condition physique est bonne. L'ascension du Stelvio deux fois en un jour n'est pas inférieure à celle de l'Alpe d'HuZes que j'ai accomplie cette année. Conseil : Assurez-vous d'avoir suffisamment de vêtements et de gants, les sections sont très froides et ne soyez pas surpris par le "retournement" du temps. Du côté de Prato, le soleil brillait, du côté de Bormio, il pleuvait. Au sommet du col du Stelvio, il faisait quatre degrés. Le Passo del Stelvio est un must ! Deux fois en un jour !!!! C'est merveilleux de souffrir !

Op woensdag 17 augustus 2016 begonnen vanuit Bormio en de Stelvio beklommen. Wat een prachtige beklimming per fiets. Eenmaal boven direct afgedaald naar Prato en ook vanaf deze kant de Stelvio per fiets beklommen. Een zware prestatie, maar zeker wel te doen als je voldoende kilometers hebt gemaakt en je conditie goed is. Tweemaal de Stelvio beklimmen op 1 dag doet niet onder voor de Alpe d'HuZes die ik dit jaar heb volbracht. Tip: zorg voor voldoende kleding en handschoenen, de afdelingen zijn erg koud en laat je niet verrassen door het "omslaan" van het weer. Aan de Prato-kant scheen de zon, aan de Bormio-kant regende het. Boven op de Stelviopas was het vier graden. Passo del Stelvio moet je doen! Twee keer op één dag!!!! Heerlijk dat afzien!

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Ton
5 a
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La dernière fois, je l'ai gravi pendant mes vacances, mais assurez-vous d'apporter des vêtements chauds, car il s'est mis à pleuvoir avec nous et ensuite c'est une autre histoire en montée.

Laatst beklommen in mijn vakantie, maar neem echt warme kleding mee, bij ons begon het te regenen en dan is het even een ander verhaal omhoog

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eddyvanderwerff@hotmail.c
5 a
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aucune idée pour l'instant je vais le faire en septembre avec 49 autres personnes je suis un peu curieux de savoir ce qu'il faut rechercher

nog geen idee ik ga hem in september doen samen met 49 anderen ben wel een beetje benieuwd waar ik op letten moet

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Jobik
6 a
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La semaine précédant l'ouverture officielle du col (généralement quelque part à la fin du mois de mai), vous pouvez monter à vélo raisonnablement seul. Le col est "fermé" (lire -> le barel est encore fermé au pied mais on rampe en dessous), mais il est déjà complètement déneigé. On ne voit que quelques cyclistes locaux et des ouvriers travaillant sur des chantiers routiers. Seulement quelques voitures et aucun motocycliste. Une joie pure vers le haut, et encore plus vers le bas ! ;-)

De week voor de officiële opening van de col (ergens eind mei meestal) fiets je wel redelijk alleen naar boven. De col is weliswaar 'gesloten' (lees -> de bareel is nog dicht aan de voet maar daar kruip je even onder door), maar is al helemaal vrijgemaakt van sneeuw. Enkel wat wielertoeristen uit de streek en arbeiders van wegwerkzaamheden kom je tegen. Slechts een paar auto's en geen motorrijders. Puur genieten naar boven, en nog meer naar beneden! ;-)

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jef verdonck
8 a
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je l'ai escaladé le 6 juillet 2012 depuis bormio, j'ai trouvé que c'était une très belle ascension les 2 derniers kilomètres féroce et lourde, à bormio il faisait 24 degrés chaud au-dessus de plus de 2700m d'altitude à peine 6 degrés froid glacial avec un vent tranchant, toujours l'une des plus belles ascensions qu'il y a à la fois la route la nature la vue et la hauteur un topper

heb hem 6juli 2012 beklommen vanuit bormio , ik vond het een heel mooie beklimming laatste 2km heftig en zwaar, in bormio was het 24 graden warm boven ruim 2700m hoog amper 6 graden ijzig koud met een snijdende wind , toch een van de mooiste beklimmingen die er zijn zowel de weg natuur uitzicht en hoogte een topper

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arnoud
8 a
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J'ai eu la chance d'y aller à la mi-octobre avec du soleil, donc pas de hordes de motos et de vieux routiers, mais tout le temps juste moi et la montagne, seulement le bruit des rivières et de vos pneus et ici et là un peu de neige mouvante sur les côtés. Belle ascension, j'en ai profité au maximum. Assurez-vous simplement d'avoir de bons vêtements pour la descente sinon c'est moins, au sommet vous aurez chaud.

Ik heb het geluk half oktober met zon naar boven te rijden, dus geen hordes motoren en old timers maar hele tijden alleen ik en de berg, alleen het geluid van de riviertjes je banden en hier en daar wat verschuivende sneeuw aan de kanten. Prachtige beklimming volop genoten. Zorg alleen in deze tijd wel voor goede kleding voor de afdaling anders is dat wat minder, naar boven heb je het wel warm.

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