Passo dello Stelvio da Bormio

Salita fantastica, fatta per la prima volta il 1 novembre grazie ad una giornata calda non comune (i passi di solito chiudono i primi giorni di novembre). La salita non è mai troppo dura (da Bormio), sale in modo costante ed è piuttosto lunga - con un ritmo basso è meno di 2 ore.
La gente del posto mi ha detto che di solito c'è molto traffico, ma non ce n'era a causa della bassa stagione, inoltre i colori autunnali erano assolutamente splendidi. Sono d'accordo che'è un must, una salita che tutti i ciclisti dovrebbero fare (almeno) una volta nella vita!

d 5.0
Questo versante presenta numerose gallerie, per cui è consigliabile portare con sé una luce posteriore. Siamo stati fortunati perché il giorno della nostra salita è stato organizzato un cicloviaggio per il quale l'intera pista è stata chiusa al traffico motorizzato al mattino: un'occasione da non perdere! Ottimo manto stradale, bella salita in cui si può anche svoltare a sinistra verso la Svizzera poco prima della cima, proprio come ha fatto Tom durante la sua vittoria al Giro. Un must assoluto per tutti gli appassionati di ciclismo!!! Questo è anche il percorso se volete scalare lo Stelvio dall'altro versante (ancora più famoso).

Bella salita che inizia con una lunga salita attraverso la valle con molte gallerie. Le gallerie sono generalmente brevi, ma l'illuminazione è auspicabile. Poi arrivano i primi tornanti. A metà dei tornanti e a metà della salita totale si trova un bel posto per mangiare e bere. La terrazza si trova nella curva. Dopo i tornanti, si raggiunge l'altopiano. Da qui si gode di nuovo di una bella vista. Purtroppo, da questo lato dello Stelvio i tralicci elettrici rovinano gran parte della vista. A metà dell'altopiano si trova una graziosa chiesetta e un monumento. Vale la pena fermarsi. Proseguendo in bicicletta, si può vedere il passo dell'Umbrail in lontananza. E quando è chiaro, il passo dello Stelvio alla sua destra. Seguono altri 5/6 km di ripida salita. Anche qui il vento ha campo libero. Una salita molto bella che, tuttavia, non ha la bellezza finale del Gavia o del versante pratese dello Stelvio.

A causa di questa salita abbiamo programmato una vacanza a Bormio.
È stata una grande esperienza con panorami bellissimi. La strada è in ottime condizioni.
La consiglio vivamente.

È una salita straordinaria; la strada è in ottime condizioni per tutto il percorso. Fate solo attenzione ad alcune moto che tagliano la strada e quasi vi investono durante la discesa.

Gentile,
Qualcuno sa in quali giorni e orari il traffico sullo Stelvio è meno intenso del solito?
Grazie in anticipo per la risposta.

Lo scenario più incredibile di tutte le salite che ho fatto (16 salite HC in tutta Europa). La particolarità è che è incredibile fin dall'inizio e diventa sempre più vasto ed epico man mano che si sale. È una salita solida e confortevole da Bormio, con solo gli ultimi 3 km che fanno davvero male. È un posto incredibile e assolutamente da fare.

Fatta questa salita il 12/8/2023, una giornata beata con una temperatura perfetta. Le curve del versante di Bormio sono diverse da quelle del versante di Prato (si rigonfiano meglio). I tornanti alla cascata sono abbastanza duri da mettere alla prova le gambe, poi c'è un tratto intermedio meno impegnativo dove si può riprendere un po' il ritmo e poi iniziare l'ultima parte, che è di nuovo abbastanza dura, in parte a causa dell'altitudine e della temperatura più fredda. Una volta in cima, sono sceso a Prato attraverso l'Umbrail, che è molto più caldo, con circa 30°C. La prima parte è effettivamente liscia con un nuovo strato di asfalto. Non appena sono comparsi i primi tornado, ho comunque scalato le marce, il che non è un lusso. Dall'hotel si vede finalmente la cima, ma poi è iniziata la parte più difficile del viaggio, soprattutto dal punto di vista mentale. Questa parte è iniziata solo nel pomeriggio, con il risultato che nessuno pedalava più lassù, il che non ha facilitato le cose, ma con un po' di carattere siamo riusciti ad arrivare in cima e poi a scendere beatamente a Bormio.

È un'esperienza da non perdere!!!
Si consiglia di partire da Glurns e tornare indietro passando per la Svizzera.
Le 48 curve sono una gioia da percorrere.
Peccato solo per il traffico di auto e moto durante la mia salita.

Che scalata incredibile! Nonostante questo versante sia meno famoso e frequentato, ciò non toglie nulla alla sua bellezza. Si tratta (fino agli ultimi tre chilometri) di una salita abbastanza regolare in cui è possibile distribuire bene le forze. Ogni tanto c'è un'uscita al 10％, ma è gestibile. Al contrario, gli ultimi tre chilometri sono duri, ma poco prima c'è un tratto ragionevolmente facile in cui ci si può preparare bene mentalmente e fisicamente per l'ultima parte. I panorami sono sempre bellissimi, con diverse cascate, viste sulla valle e sulle cime innevate e, se si è fortunati, si possono vedere diverse marmotte (che guardano curiose). L'asfalto è buono e il traffico non è eccessivo su questo versante. Altamente raccomandato!

Ho avuto il privilegio di salire su questa strada durante la Re Stelvio MAPEI nel luglio 2023. La strada era chiusa al traffico e quindi è stato possibile godersi sia la salita che la discesa senza temere auto o moto. Un percorso super panoramico, soprattutto nel tratto di Spondalunga con le cascate del Braulio. Una volta raggiunto il bivio con il passo Umbrail, inizia la parte più difficile, data l'altitudine e le gambe già spese nei segmenti precedenti. Arrivare in cima e ammirare il paesaggio e il monte Ortles è semplicemente mozzafiato. Anche la discesa verso Bormio è stata particolarmente piacevole grazie alla mancanza di traffico. Provate a partecipare a uno di questi eventi, non ve ne pentirete!

Dalla base alle gallerie è facilmente percorribile, anche se si avverte il primo tratto più ripido dopo circa 3 km. Dalle gallerie il percorso si fa più ripido, soprattutto a partire dalla penultima. Poi si fa fatica fino al noto rifugio, ma si può recuperare nei tornanti. Verso il monumento si spiana un po', ma l'aria è più rarefatta e accelerare non è facile. Dal monumento in poi la strada si appiana un po' e si può lasciare che le gambe si attorciglino e tornino a girare liberamente. Poi le anse verso l'Umrailpass. Da qui ci sono altri +/- 5 km, ma questi sono anche i più duri. Una volta superato questo punto, si sente la temperatura più fredda con il vento e questo può richiedere un po' di impegno. La salita prosegue letteralmente a ritmo sostenuto fino alla cima. La discesa è agevole, con un asfalto un po' peggiore nei tratti superiori. Un'esperienza meravigliosa. Assicuratevi di accendere le luci, tanto nelle gallerie è già buio. Anche qui si può sempre scivolare.

L'ho trovata una salita molto bella ma non piacevole a causa delle numerose moto e auto che apparentemente si sfidano. In cima, è affollato con l'odore di hamburger, hot-dog e benzina. in discesa, bisogna fare attenzione nelle gallerie e nei tunnel a causa dell'acqua sulla pista. 1 ha dovuto recuperare da una scivolata della ruota posteriore.

Ho fatto prima questo versante e poi da Prato, un giro molto duro. Di prima mattina, il colle era abbastanza vuoto, a parte qualche ciclista. Da Bormio sono salito ad un ritmo molto regolare. Ho avuto qualche problema con il vento solo dal km 7 prima della vetta.

Giro lungo e bello, non così pesante, solo gli ultimi 3 km sono un po' duri. Grande panorama e bellissimi dintorni

Forse non si tratta di una salita emblematica, ma è di per sé straordinaria. Se potete, partite presto per evitare il traffico.

Un giro meraviglioso. Io stesso non ero molto in forma a causa di una caduta dalla bici qualche mese fa. Ciononostante, sono riuscito a conquistare questo colle. Gli ultimi 3 km sono stati i più difficili a causa dell'aria rarefatta.

Ho percorso lo Stelvio da Bormio nel maggio 2022. Fortunatamente il passo era già aperto, cosa che varia ogni anno.
Giro bello ma lungo, discesa a Prato in bicicletta.
L'abbigliamento è molto delicato, troppo caldo a Bormio, freddo in vetta, un'altra doccia lungo la strada.
Molto fresco e utile, la strada è buona da percorrere.

Guidato un giovedì pomeriggio di settembre. Al mattino pioveva a dirotto, ma alla fine si è trasformato in una pioggia leggera e sono andata lo stesso. Dopo un buon chilometro ha smesso di piovere e il sole è spuntato di tanto in tanto. La salita è fantastica, anche gli ultimi km sono andati molto bene. Mi sarebbe piaciuto percorrere l'altro lato, ma era troppo tardi per farlo.

Salendo via Bormio. È andato tutto liscio fino agli ultimi tre km. Completamente vuoto e quando all'improvviso vedete Hirchi volare nella valle, il vostro coraggio affonda negli stivali. Una scalata di altissimo livello.

Questa montagna l'abbiamo percorsa in bicicletta con gli amici e mi è sembrata una bella salita uniforme.
In cima abbiamo incontrato il campione del mondo Allaphilpe.

Questo può essere cancellato dalla lista delle cose da fare. Un must per gli appassionati di ciclismo. Pesante ma bello. Ottima Bianchi noleggiata ai piedi della salita.

Impegnativo, crudo e accidentato. Un'esperienza da non perdere, ma preparatevi con un kit per riscaldarvi durante la discesa.

Sono andato presto per evitare il traffico che ha reso piacevole la salita e la discesa.

Il paesaggio è bellissimo. E per i primi 1200 km ho corso forte. È stato dopo la tregua del tratto di prato che ho sentito la sfida della montagna. Credo che sia stata la combinazione di stanchezza ed elevazione a rallentare drasticamente la mia ascesa sugli ultimi 300 metri. Molti resoconti della salita hanno sottolineato che questo è il tratto più duro della salita.

Ho sofferto molto, molto freddo durante la discesa (nonostante l'abbigliamento), quindi assicuratevi di avere un kit sufficientemente caldo nel caso in cui il tempo cambi (guanti con le dita, scaldacollo/maschera, giacca antivento, leggings, scaldabraccia).

Da Bormio, lo Stelvio è meno ripido e scorre anche meglio. Un buon manto stradale e un'occasionale pendenza che si ammorbidisce rendono tutto più facile.

Bellissima salita. Un 10 per il paesaggio. 0 per il traffico. Una volta è stata sufficiente. Mentre sono in zona,.... Datemi il Gavia. 2hr54' Dopo il Mortirolo e il Gavia durante la "Pirata" di Golazo nel 2018.

Bello, bello, bello, Stelvio.
Una salita da non dimenticare mai.
Esperienza fantastica.
Difficile a causa della lunghezza e dell'altezza.
Ma ne vale più che la pena.
Mi sento come Fausto Coppi.

Fatto in auto da Prato, prima su quel lato, poi giù da questo e di nuovo su. C'è un semaforo nella salita prima di un tunnel, perché c'è solo un lato alla volta che le macchine ci passano. C'è da sperare nel verde o semplicemente nel rosso se non ci si vuole fermare, siamo stati fortunati con il verde. Il pezzo piatto ti sfida a guidare a 20+, ma hai presto finito quando ricominciano i tornanti. Gli ultimi 3 km, dall'uscita all'ombrello, sono i più difficili. Bella salita, più varietà rispetto al lato di Prato, ma questo rimane il mio preferito per via degli ultimi 30 giri.

Ho noleggiato una bici da strada Focus Izalco a Bormio (Spot-On) per 60€ e ho iniziato la salita, che era il mio primo colle in bicicletta senza alcuna preparazione, quindi mi sono dovuto fermare un paio di volte... Bella strada, bei panorami, bei tornanti, tanti altri compagni di viaggio. Purtroppo anche molte auto e moto che la trasformano un po' in un circo. In alcuni giorni d'estate non sono ammesse auto o moto sulla salita: controllate le informazioni del Parco Nazionale dello Stelvio. Ci sono molte opzioni di cibo e bevande in cima, così come souvenir e attrezzatura da ciclismo. Prendi una giacca per la discesa. Ci sono fotografi professionisti lungo la strada e puoi ordinare il tuo souvenir online (fotostelvio.com o stelviofoto.com). Con il senno di poi questa è stata una salita difficile da iniziare e consiglio di provare prima Bormio 2000, Torri di Fraele e Lago di Cancano, o Gavia.

Sono salito sullo Stelvio dal lato di Bormio e poi ho sceso 30 tornanti in direzione di Prato e sono tornato in cima. Anche se il lato di Prato è naturalmente il più famoso per i suoi tornanti, ho trovato il lato di Bormio un po' più bello, più varietà nel paesaggio. L'ho cavalcato nel fine settimana e poi è una folla di moto e auto sportive, ma davvero inquietante non era, è un po 'parte di questa montagna. E se poi si sale sul Gavia un giorno dopo, il contrasto è due volte più grande con la pace assoluta che si ha lì. Ma entrambe sono salite iconiche che si devono scalare solo una volta.

Anche se iconico e un must per ogni appassionato di ciclismo, questo è stato deludente per me. Soprattutto il trambusto sulla strada mi ha irritato immensamente. Datemi il meno conosciuto, ma bello e tranquillo Umbrailpass, che in effetti finisce pochi chilometri sotto la cima dello Stelvio.

Questo è l'unico motivo per cui sono venuto a Bormio... una salita fantastica in una bella giornata. Non una salita dura per quanto riguarda le percentuali, ma lunga. L'approccio migliore è quello di stabilirsi ad un ritmo con cui si è a proprio agio, e godersi la vista su un bel fondo stradale.

La salita inizia subito da Bormio e si ha l'imbarazzo della scelta per quanto riguarda il panorama. Arrivando in cima, c'è un piccolo altopiano prima del passo ufficiale, dove c'è molta gente nei negozi e nei ristoranti. Ma ci sono viste mozzafiato su entrambi i lati del passo. Questo è un must.

Stelvio, per molti un inferno, per altri una sfida definitiva. Per me, era il paradiso.
Da Bormio era solo la seconda volta che salivo, già 2 volte da Santa Maria e 4 volte da Prato.
Un mio amico ciclista chiama Bormio il lato più bello; dopo questa volta sono d'accordo con lui.
Mai veramente pesante e tuttavia un killer per le gambe. Quando si lascia Bormio, non ci si rende conto che si sta facendo il giro di una valle enorme che è un parco naturale protetto per una ragione. I tunnel ti portano attraverso le montagne e il paesaggio cambia passo dopo passo.
La traversata "piatta"ti sfida ma puoi vedere in lontananza quello che deve ancora venire e quindi ti trattieni un po'.
Le 40 curve danno 40 x riposo guardando indietro si vede da dove si è venuti, ci si dimentica che gli ultimi 3 chilometri ti chiedono molto, che quelle 10 curve ti faranno scendere.
Neve, acqua che si scioglie, vento e sole, durante una salita dello Stelvio si sentono passare 4 stagioni. E in cima può essere buio, bagnato, freddo e soprattutto ventoso. Ma comunque, tutti sono felici quando arriva, ti senti un re, un vero Cima Coppi.
La prima volta sono rimasto sorpreso che ci fosse un odore di Bratwurst in cima, ora è il motivo per cui vado!
Ogni volta un panino come ricompensa, una chiacchierata con il re del wurstel e poi giù a fuoco.

Quando torno in Olanda, salgo sullo Stelvio alle 05.00, da solo; niente moto, auto e nemmeno ciclisti..... Che bellezza, che pace; lo Stelvio ha molte facce e non le vivrai mai tutte.

Meravigliosa salita! Gli ultimi 4 km sono abbastanza duri, ma molto belli. Consiglierei questa salita a tutti.

Bello, lungo e impressionante, ma devo tornare per l'altro lato.
Il lato da Bormio sembra essere il lato facile, facile si può mettere tra virgolette, ma bello è con cascate sulla strada.

Uno dei più belli e, per i fanatici del ciclismo, più famosi passi di montagna europei.
Da questo lato, lo Stelvio è leggermente più corto, ci sono meno conti alla rovescia di tornanti con indicatori di altitudine e il percorso sale più gradualmente nella valle del fiume Braulio.
Sezioni ripide di 7-10％ con alcuni brevi outlier si alternano a sezioni leggermente meno arrampicanti.
Dopo le cinque gallerie semiaperte e le gallerie umide, strette e buie, si sale attraverso una bella serie di tornanti passando per la bella cascata di Braulio. Segue una lunga curva a destra "relativamente"piatta dove si passa anche la chiesa di San Rainieri e il monumento ai caduti.
Il pungolo della salita è alla fine perché poco prima che l'Umbrailpass (da St.Maria- CH) si unisca alla strada, iniziano i 10 tornanti verso la cima, flirtando con il 10％ negli ultimi chilometri.
Al passaggio del passo, a causa della folla che di solito c'è, c'è un "atmosfera da fiera" che non supera l'euforia che mi invade ogni volta che arrivo in cima. Anche se non è la prima volta.
Si può evitare la folla iniziando presto in un giorno feriale. Portare vestiti extra non fa mai male, anche in estate.

Diverso dal fantastico lato Prad, ma anche questo lato è un favoloso monumento da cavalcare/strisciare!

Bella salita, lunga ma mai troppo ripida. Già salito 3 volte e ogni volta ho dovuto maledire gli ultimi 3 km, sono i più difficili di tutta la salita. Intorno al km 15 c'è una parte più piatta. Qui si può scegliere tra accelerare o riprendere fiato :-). La discesa è molto bella, strade larghe, buona panoramica. Solo nelle gallerie attenzione!

Ho scalato lo stelvio alla fine di agosto dell'anno scorso. Se sei un appassionato di ciclismo e hai resistenza e puoi sostenere uno sforzo per diverse ore, questa salita ti piacerà. È alto ma il lato via bormio si può facilmente gestire sulla resistenza. Se rimani al di sotto del tuo limite ti piacerà la salita. L'unica cosa che DEVI tenere in conto è che per alcuni villaggi la salita è l'unica strada di accesso, quindi fai attenzione al traffico.

Passo Stelvio, il lato classico da Bormio. Il villaggio respira sport; sci e pattinaggio in inverno e ciclismo in estate.
Nel villaggio c'è un grande parcheggio per camper; penso che forse il posto più bello per stare in piedi nel mondo; vista sulle montagne a 360 gradi.
Bormio è il punto di partenza non solo dello Stelvio ma anche del Gavia e non molto più in là, il Mortirolo aspetta la sua preda. Con il Bernina e il Lago Cancano dietro l'angolo e Bormio 2000 nel cortile, questo è un luogo ideale per gli scalatori.
Ma noi salivamo lo Stelvio, appena fuori dal paese qualche curva per lasciare rapidamente la pianura.
Si può ancora guardare il campo da golf e la valle e poi ci si può concentrare sull'infinito.
La salita passa attraverso diverse gallerie e sono buie e strette, l'illuminazione è obbligatoria in Italia e i carabineri vogliono controllare qui ogni tanto, quindi siete avvisati.
Un tunnel ha una grande curva e diventa molto più stretto nel tunnel, quindi state attenti con un autobus o un camion perché sarete schiacciati e non se ne accorgeranno!
Anche qui le curve sono numerate, non 48 come da Prato no "solo"40 alla cima.
Il grappolo prima della frontiera e del passaggio con il passo Umbrail è una vera prova, la parte più ripida è di 18％ e nonostante la distrazione della vista le gambe gridano per il riposo.
Dopo il confine altri 4 chilometri a 9％ medi ma stabili, quindi lascia correre le gambe e concentrati sulla cima.

Personalmente, trovo Prato il lato potente, Umbrail la matrigna cattiva e Bormio, beh, quello è divertente.
Comunque, queste rimangono salite memorabili e discese impegnative. In nessun posto in Europa si può fare un trittico che sarà più duro per qualsiasi ciclista.

Da Bormio la strada era effettivamente chiusa, ma tra le 6.00 e le 8.00 del mattino la strada per la cima era aperta. Il 17 settembre, abbiamo prima guidato da Bormio a Prato in auto con le nostre biciclette sul retro e abbiamo scalato la montagna da Prato. Grande viaggio, con un'apparizione magistrale e possente del colle. Ho raggiunto la cima insieme a mio cognato che ha avuto un crampo sulla strada. Non ci sono davvero parole per descriverlo. Ma ci proverò comunque. Grande, bello, godere e soffrire allo stesso tempo, che esperienza. Dopo la discesa a Prato, ho preso la macchina per tornare a Bormio. Quel giorno con auto e moto un totale di 272 tornanti. Indescrivibile....

Stelvio da Bormio chiuso per 2 settimane, secondo le informazioni dei locali probabilmente non riaprirà. Questo a causa di rocce pesanti che continuano a cadere sulla strada! Molti ciclisti olandesi sono delusi!

Lo Stelvio da Bormio è chiuso dal 2 settembre a causa di rocce sulla strada. In ogni caso, rimane chiuso questa settimana intera. Quindi ho un sacco di rammarico che non ho fatto immediatamente 1 settembre. Ma sì, il giro dello Stelvio su, umbrail giù e Stelvio su, il primo giorno di ciclismo non è tutto. Quindi ci vorranno due ore di guida per arrivare a Prato. Ma non c'è altro da fare, perché si viene per lo Stelvio.

Ieri ho pedalato lo Stelvio da entrambi i lati. Ideale che la salita sia priva di traffico un giorno all'anno. Anche se questo significa che si va in bicicletta con altri 1.000. Raccomanderei sicuramente una luce. Ho trovato il manto stradale molto buono rispetto, per esempio, al Mortirolo. La salita stessa l'ho trovata molto buona da fare da Bormio. In nessun punto è veramente ripido, tranne che nell'ultimo km. Fortunatamente, poco prima degli ultimi km si può arrivare in piedi su un grande pezzo di falso piano.

Il 19-7-2019 ho percorso la Stelvio da Bormio. Ho lasciato Bormio verso le 10:00 ed ero curioso di sapere cosa mi avrebbe portato il "mitico" Stelvio. Bel tempo con sole e circa 16-18 gradi. Una luce anteriore e posteriore è piacevole per la vostra sicurezza nei tunnel. La salita è andata bene e dopo aver dovuto prima prendere il ritmo, sono stato in grado di continuare a pedalare. Ho pensato che la strada fosse davvero buona, quindi forse hanno recentemente migliorato il manto stradale o qualcosa del genere, ma era davvero buona. Sì, c'è traffico, soprattutto di motociclette quando l'ho percorsa, ma è stato davvero facile da fare e non mi ha dato fastidio. Quindi penso che conti molto il giorno e l'ora che si sceglie.
In cima è davvero un "luna park", ma c'è da aspettarselo su una salita così famosa. Ma non ci ha dato fastidio e ci siamo goduti la vista dall'"altro" lato. È davvero utile prendere una giacca o qualcosa per la discesa perché può essere abbastanza freddo.

Ho cavalcato ieri, 17 luglio. Condizioni di bel tempo in arrivo. La descrizione su questo sito corrisponde alla mia esperienza. Il traffico pesante e le strade strette a volte lo rendono un po' soffocante. Nella discesa, il passaggio dalla luce al buio nelle gallerie era un punto di preoccupazione. Soprattutto perché c'è una svolta a destra in quasi tutti i tunnel.

E prendete abbastanza vestiti per andare in discesa o per far fronte alle mutevoli condizioni atmosferiche.

All'inizio della settimana ho percorso questa salita. Molto bella e impegnativa, riconosco bene la descrizione su questo sito, solo che trovo questo versante molto meno panoramico di quello pratese. Non solo per i tornanti, ma anche per le cime delle montagne.

L'ho scalato due volte questa settimana. Il manto stradale è attualmente molto buono perché il Giro è recentemente passato di qui. Intorno al km 8/9, si passa attraverso una serie di brevi gallerie ben illuminate. Inoltre, una splendida salita con tornanti, cascate su tutti i lati e attraversamento di marmotte per chi ha anche un occhio per la natura. L'ultima parte è la più dura, ma la vista della cima fa bene al morale. Tutto sommato, una grande esperienza!

Corse nel 2004. Ho iniziato a Santa Catharina (Gavia) per scaldarmi un po', poi ho salito e sceso lo Stevio da entrambi i lati. Entrambe le parti sono molto dure. Il lato di Prato ha il nome ovviamente, ma personalmente preferisco il lato di Bormio. Leggermente più mite, un paesaggio più vario e, non meno importante, una grande discesa! La discesa dal lato di Prato è molto faticosa a causa dei molti tornanti con pendenze elevate.

Naturalmente, si pedala sullo Stelvio se si è in zona, ma preparatevi a una delusione. È così affollato, soprattutto con le moto e le auto i cui conducenti hanno vinto le loro licenze alla fiera. D'altra parte, è una salita bestiale con le viste più fantastiche...

Oggi 09/09/2016 ho pedalato la salita dello Stelvio da Bormio e la discesa per la stessa strada. Lo Stelvio può avere un grande nome, ma quello che mi rimarrà impresso è il comportamento e la velocità delle molte auto sportive e dei motociclisti su questa montagna. Sono estremamente depresso. Ieri, ho pedalato su altri tre colli vicino a Bormio senza problemi. Lo Stelvio è una pista dove molti non rispettano la velocità e corrono rischi e questo mette veramente in pericolo i ciclisti. Un vero peccato. Per coloro che vengono a pedalare nella zona. Torre di Fraele è un must assoluto.

Mercoledì 17 agosto 2016 siamo partiti da Bormio e abbiamo scalato lo Stelvio. Che bella salita in bicicletta. Una volta in cima, siamo subito scesi a Prato e abbiamo risalito lo Stelvio in bici anche da questo lato. Un traguardo difficile, ma certamente fattibile quando hai fatto abbastanza chilometri e la tua condizione è buona. Scalare lo Stelvio due volte in un giorno non è inferiore all'Alpe d'HuZes che ho compiuto quest'anno. Suggerimento: Assicurati di avere abbastanza vestiti e guanti, le sezioni sono molto fredde e non essere sorpreso dalla "svolta" del tempo. Dalla parte di Prato c'era il sole, dalla parte di Bormio pioveva. In cima al passo dello Stelvio c'erano quattro gradi. Il Passo dello Stelvio è un must! Due volte in un giorno!!!! È meraviglioso soffrire!

L'ultima volta l'ho scalato durante le mie vacanze, ma assicuratevi di portare vestiti caldi, perché con noi ha iniziato a piovere e poi è un'altra storia in salita.

Non ne ho ancora idea, lo farò a settembre insieme ad altri 49, sono un po' curioso di sapere cosa cercare

La settimana prima dell'apertura ufficiale del colle (di solito da qualche parte alla fine di maggio), si può salire in bicicletta ragionevolmente da soli. Il colle è "chiuso" (leggi -> il barel è ancora chiuso ai piedi ma ci si striscia sotto), ma è già completamente sgombro dalla neve. Sono presenti solo alcuni ciclisti locali e lavoratori della costruzione della strada. Solo poche auto e nessun motociclista. Pura gioia verso l'alto, e ancora di più verso il basso! ;-)

l'ho salita il 6 luglio 2012 da bormio, l'ho trovata una salita molto bella ultimi 2km feroce e pesante, a bormio era 24 gradi caldo sopra i 2700m di altezza appena 6 gradi freddo gelido con un vento tagliente, ancora una delle salite più belle che ci sono sia la strada vista natura e altezza un topper

Ho avuto la fortuna di salire in auto a metà ottobre con il sole, quindi niente orde di moto e vecchietti, ma tutto il tempo solo io e la montagna, solo il rumore dei fiumi e dei tuoi pneumatici e qua e là un po' di neve che si sposta sui lati. Bella salita, goduta fino in fondo. Basta assicurarsi di avere un buon abbigliamento per la discesa altrimenti è meno, in cima si sarà caldo.