Col du Sanetsch est une montée située dans la région Valais. Cette montée mesure 25.7 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1818 mètres. Col du Sanetsch a une pente moyenne de 7.1%. Avec cette pente la montée comptabilise 1500 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2247 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 15 expériences sur Col du Sanetsch et ont téléchargé 44 photos.
Noms des rues: Route dè Couteau, Route de Savièse, Route de Zampillon, Route de Belvédere & Route du Sanetsch
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Col du Sanetsch....autant vous le dire de suite : Il faut vous préparer physiquement et mentalement car c'est hyper dur et hyper long.
Vous aurez l'impression de voir un GPS à l'ouest ou n'apparait que des ％ à 2 chiffres. Il ne sera pas à l'ouest. Ni vos yeux. Les seuls replats salvateurs ne durent qu'une minute.
Mais faites le car il est faisable (bon faut une dent de 36 pour ma part) et surtout, en cas de beau temps vous aurez toute la splendeur de la nature, toute la puissance de la nature et tout ce qu'il y'a de plus beaux de la nature....
UN must!!!
Une des montres les plus épiques du Valais, je pense ! Quelques conseils pour la faire dans de bonnes conditions:
1. Pas le dimanche en été : beaucoup de circulation, la route étant très étroite vers la fin surtout, les dépassements de véhicules sont une bonne source de stress!
2. Prendre assez de liquide: pas de fontaine après Chandolin, mais 2 bistrots dans la montée en cas d'urgence
3. Prendre une bonne lampe pour le passage du dernier tunnel : voir et être vu !!
4. Partir tôt en été: a peut être très très chaud !!!
5.. Surtout prendre un max de plaisir, c'est une montée fantastique (et difficile.....)
Superbe escalade qui devrait absolument figurer sur la bucket list de tout le monde. L'ascension est interminable, mais varie juste assez pour ne pas s'effondrer complètement. Mon conseil est de prendre immédiatement le téléphérique pour aller de l'autre côté de la vallée.
Geweldige klim die absoluut op de bucket list moet bij iedereen. De klim is eindeloos, maar varieert precies genoeg om niet volledig kapot te gaan. Mijn advies is om meteen ook de kabelbaan mee te nemen naar de andere kant van de vallei.
Je l'ai fait deux fois, une fois sous la pluie, une fois en plein soleil. Vraiment magnifique, mais TELLEMENT long et irrégulier. Il y a même quelques descentes, ainsi que de petites rampes au-dessus de 14％ : très casse-pattes. Le panorama est très varié, de la banlieue de la ville aux paysages alpins. Pas d'eau après Chandolin (sauf au restaurant peu après) !
Ne manquez pas la télécabine pour descendre de l'autre côté ! (entièrement automatisée, 20.- pour aller avec un vélo)
Did it twice, one under the rain, one in full sun. Really beautiful but SO long and irregular. There are even a few downhills, as well as small ramps above 14％ (16-17% for a while): very leg breaking. The panorama is very varied, from the city suburbs to alpine scenery. No water after Chandolin (except for the restaurant shortly after)!
Don't go up with a freshly washed bike, there's always water and grime in the long tunnel and in the 100 m gravel section shortly after.
Don't miss the gondola to go down on the other side! (fully automated, 20.- to go with a bike)
Belle montée, très peu de circulation, bonne route, vue imprenable, ne manquez pas d'atteindre le lac au-dessus de la selle - également imprenable...
Beautiful climb, very minimal traffic, good road, amazing views, definitely reach the lake over the saddle - also amazing...
Ascension débutée en venant de Conthey via la route de Saviese : Trois raidards de 17 puis 18 puis près de 30％ pour rejoindre l'intersection de la rue de Granois et la route de Piotte.
Col bizarre qui se poursuit par deux descentes et un panneau "Col de Sanetsch 26kms" alors qu'un autre panneau l'a signalé à 20kms quelques centaines de mètres avant..
En enlevant ces deux descentes, la montée pure est de 23kms à 7,85 pourcent de moyenne : Pas mal !
Col très irrégulier avec énormément de passages entre 11 et 14％ entrecoupés de replats.
Après Sanetsch le revêtement est médiocre avec beaucoup de plaques rajoutées sur la route, et pour lesquelles il faut être attentif lors de la descente.
Plusieurs tunnels, sans problème, idem pour le dernier qui fait un bon km de long, suffisamment éclairé et avec une route en état moyen.
La longueur et l'irrégularité rendent ce col assez dur.
Par contre la signalisation des kms pour les cyclistes est en dessous de tout :
- Panneaux écrits trop petit, illisible à plus de 5 mètres
- Illisibles car écrits en lettres blanches sur fond rouge, au lieu d'être écrit en noir sur fond blanc
- Et comme le panneau est souvent à gauche de la route au lieu d'être à droite, cela accentue le problème
- Un panneau tous les deux ou quatre km donnant la pente moyenne et le D+ : Ne sert à rien
A titre d'exemple : Un panneau pour les 4 prochains kms avec 7,4％ de pente moyenne, alors qu'un des kms a entre 10 et 11％ de pente moyenne....
Une montée d'une beauté incomparable pour le cyclisme. Il faut souligner la très grande différence d'altitude, qui fait que l'on passe du monde habité et civilisé au grand vide. C'est une montée délicate en raison de son irrégularité et surtout de sa longueur. J'ai eu du mal à trouver un bon rythme. D'un autre côté, il y a des vues magnifiques, de belles forêts, beaucoup de fleurs et de papillons, des ruisseaux et des cascades, de beaux ponts et des tunnels passionnants. Un jour de semaine, début juillet, il n'y a pratiquement pas de circulation.
Après le col, il y a une courte descente le long d'un réservoir pour arriver enfin à un refuge confortable et au téléphérique. C'est une expérience formidable que de descendre là et de conquérir ensuite, par exemple, le col du Pillon.
Une autre petite remarque à l'intention de Climbfinder. Vous ne pédalez pas jusqu'à la frontière entre le Valais et le Wallis, car il s'agit tout simplement du même canton (le Valais est le nom français, le Wallis le nom allemand). La frontière entre le Valais/Wallis et le canton de Berne se trouve à peu près à l'endroit où se trouve le téléphérique :)
Een weergaloos mooie klim om te fietsen. Bijzonder is het hele grote hoogteverschil, waardoor je van de bewoonde en beschaafde wereld uiteindelijk eindigt in grootse leegte. Het is een lastige beklimming door zijn onregelmatigheid en zeker ook door zijn lengte. Ik had moeite om een goed ritme te pakken te krijgen. Daar staan geweldige uitzichten, prachtige bossen, ontzettend veel bloemen en vlinders, klaterende beken en watervallen, mooie bruggetjes en spannende tunnels tegenover. Op een doordeweekse dag begin juli is er ook nauwelijks verkeer.
Na de pas is er een korte afdaling langs een stuwmeer om uiteindelijk bij een gezellige berghut en de kabelbaan te komen. Een geweldige ervaring om daar mee naar beneden te gaan en dan bijvoorbeeld de Col du Pillon te bedwingen.
Nog een kleine opmerking aan Climbfinder. Je fietst niet naar de grens tussen Valais en Wallis, dat is namelijk gewoon hetzelfde kanton (Valais de Franse, Wallis de Duitse benaming). De grens tussen Valais/Wallis en het kanton Bern ligt ongeveer bij het punt met de kabelbaan :)
Superbe ascension, qui est la plus dure de tout le Valais. Les paysages sont magnifiques et très variés :cela commence avec des vignes au pied, puis des portions boisées où on peut avoir de l'ombre. Ensuite, on finit en haute montagne avec des paysages superbes de haute montagne. La route est en majorité en bon état et assez peu fréquentée. attention à prévoir un éclairage, car le tunnel qui se trouve presque au sommet est assez peu éclairé.
Un vrai bijou ! Mon numéro 1, partagé avec la Grosse Scheidegg.
Cela commence par les vignobles, ce qui est très beau en soi. Puis vient la forêt, où il fait un peu plus frais mais certainement pas moins difficile. Viennent ensuite les panoramas, les prairies alpines et l'impressionnant tunnel* à travers les rochers. La dernière partie est une belle route dans un paysage encore plus beau jusqu'au sommet.
*Le tunnel n'est pas très long, et en principe la lumière fonctionne. La surface de la route est mauvaise (mieux dit : il n'y a pas de surface de route), et votre vélo sortira probablement un peu boueux. Dangereux je pense, mais glissant il est. Et heureusement, il n'y a pratiquement pas de trafic.
Sur le dessus, assurez-vous de faire un cycle vers le réservoir. Il faut encore descendre 200 mètres, mais même si vous faites demi-tour après, cela en vaut la peine. Vous ne trouverez pas de plus belles routes en Suisse. Et il est possible de prendre le petit ascenseur jusqu'à Gsteig. Une boisson/gâteau à l'ascenseur et au réservoir est également une option.
Au retour, il est également possible de passer par Erde à vélo. Alors tu es toujours un peu comme un 'rondje' ; cycliste. C'est aussi très beau là-bas.
Een echte parel! Mijn nummer 1, gedeeld met de Grosse Scheidegg.
Het begint met de wijngaarden, wat op zichzelf al heel erg mooi is. Daarna volgt het bos, waar het iets koeler is maar zeker niet minder zwaar. Daarna volgen de panorama's, de alpenweides en de indrukwekkende tunnel* dwars door de rotsen. Het laatste stuk is een prachtig weggetje in een nog mooier landschap richting de top.
*De tunnel is niet heel lang, en in principe doet het licht het. Het wegdek is slecht (beter gezegd: er is geen wegdek), en je fietst komt er waarschijnlijk wat modderig uit. Gevaarlijk vond ik het niet, maar glad wel. En gelukkig is er nauwelijks verkeer.
Fiets op de top zeker even door naar het stuwmeer. Het is weer 200 meter naar beneden, maar ook als je daarna weer omkeert is het het zeker waard. Veel mooiere weggetjes ga je niet krijgen in Zwitserland. En het is dus mogelijk om het liftje naar Gsteig te nemen. Ook een drankje/cake bij het liftje en het stuwmeer is een optie.
Als je weer terugkeert is het ook een optie om via Erde te fietsen. Dan heb je toch nog soortvan een 'rondje' gefietst. Ook erg mooi daar.
C'est vraiment une belle escalade. Depuis Sion, vous commencez à traverser les vignobles où il y a encore un peu de trafic (agricole). Plus haut, vous êtes presque seul. Des paysages magnifiques.
Pour moi, ce n'est pas la plus belle ascension de Suisse, bien que beaucoup le prétendent. Le Gotthard et le Klausenpass le dépassent.
J'ai pris le téléphérique pour descendre de l'autre côté. C'est un must !
Zeker en vast een schitterende klim. Vanuit Sion start je door de wijnvelden waar er nog wat (landbouw)verkeer is. Hoger op de klim ben je nagenoeg alleen. Prachtig decor.
Voor mij niet de mooiste klim van Zwitserland, hoewel velen dit beweren. Gotthard en Klausenpas steken hem nog voorbij.
Heb aan de andere zijde het kabelbaantje naar beneden genomen. Zeker een aanrader!
La montée ne doit certainement pas être sous-estimée. A mon avis, cela se corse à l'hôtel, où la pente monte brièvement à 16%. Ensuite, cela devient facile pendant un certain temps, mais cela ne dure pas longtemps. Au bout du tunnel, cependant, il est dangereusement glissant et la route se trouve brièvement à côté d'un ravin.
Men mag de beklimming zeker niet onderschatten. Volgens mijn mening wordt het zwaar aan het hotel waar het stijgingspercentage even oploopt tot 16 procent. Daarna wordt het voor een poosje gemakkelijk, maar dit duurt dus niet lang. Aan het einde van de tunnel is het wel gevaarlijk glad en is de weg verderop kortstondig akelig naast een ravijn.
En effet, nous avons également remarqué que quelques tronçons étaient vraiment supérieurs à 15％. Juste avant l'auberge et encore une fois à la sortie du dernier village.
Wij merkten inderdaad ook dat een paar stukken echt wel boven de 15％ zaten. Vlak voor die 'auberge' en als je het laatste dorp uit bent nog een keer.
Pas encore gravi en raison du mauvais temps, mais il est utile de savoir qu'au sommet, on peut prendre un ascenseur pour descendre vers Gsteig. Vous pouvez accrocher votre vélo sur l'ascenseur. Cela vous coûtera environ 22 €, si cela va (https://www.seilbahnsanetsch.ch/). Cela peut être pratique pour un bel itinéraire à travers la Suisse, car si vous voulez y aller à vélo, cela représente un détour d'environ 100 km.
Nog niet beklommen wegens slecht weer, maar het is nuttig om te weten dat je op de top eventueel een lift zou kunnen nemen naar beneden richting Gsteig. Je kunt je fiets aan de lift hangen. Dat kost je zo'n €22, mits hij gaat (https://www.seilbahnsanetsch.ch/). Dat kan praktisch zijn voor een mooie route door Zwitserland, want als je er naartoe wilt fietsen is dat zo'n 100 km omfietsen.
Col épique dans la vallée du Rhône. Facile à faire, beau tarmac. Prenez des lampes avec vous pour le tunnel qui est raisonnablement bien éclairé mais il est bon d'avoir des lampes.
Epische col in het Rhone dal. Goed te doen, mooi asfalt. Wel even lampjes meenemen voor de tunnel die redelijk goed verlicht is maar prettig om verlichting te hebben.
Cette montée est longue. Très long. Et vous ne rencontrerez presque personne. Vous pouvez partir de la gare de Sion et aboutir à un sommet complètement désert (il n'y a même pas de véritable panneau indiquant le sommet). Il y a quelques tunnels mal éclairés, le dernier ressemble même plus à un puits de mine avec une chaussée à peine revêtue. Il y a tellement de variations dans cette montée, en termes de paysage, de gradients (vous descendez aussi un peu au début), de ville, de village, de vignobles, de vues sur les glaciers. Nous avons même dû descendre brusquement dans l'épais brouillard. Hautement recommandé si vous voulez un défi inconnu. Au début, d'ailleurs, vous pouviez choisir, au lieu de la route large, d'emprunter des routes étroites et très pentues à travers les vignobles. Vous devrez alors faire face à une pente d'au moins 18 %. Enfin, la surface de la route n'est pas toujours excellente. Pour les normes suisses, il est médiocre à certains endroits.
Deze klim is lang. Heel lang. En je komt bijna niemand tegen. Je kunt beginnen bij het treinstation van Sion en uiteindelijk op een compleet verlaten top aankomen (er staat niet eens een echt bord dat de top aanduidt). Er zijn een paar slecht verlichte tunnels, waarvan de laatste zelfs meer weg heeft van een mijnschacht met wegdek dat nog net verhard is. Er zit zoveel variatie in deze klim, qua landschap, hellingspercentages (je daalt ook een stuk in het begin), stad, dorp, wijnvelden, uitzicht op gletschers. Wij moesten zelfs ineens afdalen in de dikke mist. Een echte aanrader als je een onbekende uitdaging wil. In het begin zou je er overigens voor kunnen kiezen in plaats van de brede weg een paar smalle hele steile weggetjes door de wijnvelden te nemen. Dan krijg je wel minstens 18% helling voor je kiezen. Het wegdek is tot slot niet altijd geweldig. Voor Zwitserse begrippen is het matig op sommige plekken.
| 7 km/h | 03:40:41 |
| 11 km/h | 02:20:26 |
| 15 km/h | 01:42:59 |
| 19 km/h | 01:21:18 |
