Col du Petit Saint-Bernard depuis Bourg Saint Maurice

Des vues divines sur cette montée relativement douce. J'ai rarement fait du vélo dans une si belle région du monde. Hautement recommandé !

Ascension effectuée le 23 juin'25 depuis B-S-M.
Conditions météorologiques idéales. +/- 25 degrés et au sommet encore +/- 17 degrés. Première ascension de mes vacances (d'escalade) à B-S-M, j'ai donc commencé doucement. Belle montée régulière où l'on peut rapidement suivre son propre rythme, ce qui permet de ne pas avoir de problèmes sur la montée néanmoins très longue (30 km). A 10 km du sommet, j'ai dû m'abriter sur une aire de repos pour randonneurs car un orage passait. Au bout de 15 minutes, l'orage était passé et j'ai pu continuer. Cela ne valait pas la peine de mettre une veste de pluie. Au sommet, une belle vue avec pas mal de curiosités. J'ai ensuite roulé jusqu'à la frontière italienne. J'ai ensuite redescendu en voiture sous un soleil radieux. A recommander absolument !

Belle montée pour commencer dans cette région ! Régulier autour de 5％. La dernière partie après La Rosière peut être très difficile à cause du vent de face. J'ai eu un vent arrière, donc c'est faisable. Parfois de belles vues sur le sommet ! Les pâtes en Italie complètent le tout 👍

Une montée longue mais régulière, parfaite pour ceux qui aiment pédaler sans trop de montées difficiles. Les vues sont splendides, surtout au fur et à mesure que l'on prend de l'altitude. Malgré sa longueur, elle n'est jamais trop exigeante et permet de profiter pleinement du paysage. Idéal pour une journée de vélo tranquille.

Je n'attribue pas souvent de notes maximales, mais dans ce cas, je dirais nécessairement. Pour la vue ? Absolument pas. Ce n'est pas mal du tout mais pour l'incroyable constance et le rythme que cette longue montée vous donne. Dans les 20 premiers kilomètres, seuls 3 km ne sont pas à 5 mais à 4％. Chacun l'aborde comme il peut avec le compte à rebours du sommet qui signale et aide. On peut le faire en poussant assis ou en se débrouillant avec des rapports agiles. Le panorama n'est donc pas exceptionnel, la circulation supportable, la surface excellente. Mais je dirais que c'est une ascension parfaite pour l'entraînement

Premier jour d'ouverture de la saison et encore d'impressionnants murs de neige sur plusieurs kilomètres près du sommet, ce qui nous a permis de faire un parcours vraiment impressionnant. Toujours difficile jusqu'à La Rosière, les derniers kilomètres sont un vrai bonheur, et il est agréable de plonger dans l'Italie au sommet. Amusant de se faire doubler à toute vitesse par différents coureurs de Cofidis sur le chemin, dont Simon Geschke et Guillaume Martin je crois. https://youtu.be/j7QwBWzA6m8

Montée effectuée aujourd'hui, le matin à 9h beaucoup d'ombre et toute la montée est à 5％, que demander de plus. Au total, 30 km de montée, c'est évidemment une entreprise difficile, mais très belle montée avec un bon tarmac (on ne peut pas en dire autant du côté de Montvalezan, tarmac dramatique avec des fosses et des bosses dans la descente). La circulation n'est pas très dense le long de la route, nous avons rencontré plusieurs coureurs professionnels. Après Rosière, les vues deviennent de plus en plus belles. Dans la descente, il est recommandé de prendre un café à La Rosière (village de ski).

Une belle montée tranquille avec un peu de bruine au début, une montée à travers les nuages, puis vers la station de ski de La Rosière, au-dessus de la limite des arbres jusqu'aux bancs de neige et au Col.

Cette montée offre deux possibilités. Par la route d'origine en continuant tout droit à la 7ème épingle (environ), vers Montvalezan (ce tronçon peut aussi être utilisé comme alternative à la première partie de d'Iseran jusqu'à Sante Foy-Tarentaise). Cette variante est plus courte et plus raide jusqu'à Hauteville. Derrière Hauteville, la route rose suit jusqu'à la jonction. Après la bifurcation, le village de ski de Rosière suit rapidement. Ne traversez pas le village à toute vitesse !
L'autre variante, le coureur, est déjà bien décrite ci-dessus.

Très bon climat, pas de stukken steile. Jezelf pacen is wel nodig, want 29 kilometer aan een stuk klimmen is lang. Le chemin est bien tracé et surplombant, notamment sur la route de La Rosière. C'est aussi la partie la plus agréable de la visite, avec des vues magnifiques et un paysage très agréable.

Ce côté du col du Petit Saint Bernard est plus difficile et donc un peu plus agréable que le côté italien. Depuis Bourg, c'est une montée régulière où l'on peut facilement trouver son rythme. A La Rosière, vous pouvez vous arrêter pour prendre un café ou un déjeuner avant de continuer vers le col. Cela vaut la peine.

Côté français du col littéralement transfrontalier, reliant la vallée de l'Isère à la vallée d'Aoste italienne, remonté à vélo un mercredi matin tôt (août 2022).
Nous avons opté pour le parcours classique de la D1090, également balisé, où, dès le départ, des bornes kilométriques blanc-jaune avec des informations cyclistes (distance au sommet / ％ prochain km. / altitude) sont présentes. Vous grimpez en épingle à cheveux sur le flanc vert de la vallée avec des vues panoramiques sur Bourg St. Maurice et ses environs. Après avoir traversé le vilain village de ski de La Rosière, où se déroulent des activités de récupération et de construction en été, l'itinéraire se transforme en un magnifique paysage de montagne dénudé pour continuer à grimper de manière légèrement sinueuse. Les deux derniers virages en épingle à cheveux vous font passer devant la colonne romaine avec la statue de St Bernard et l'ancien bâtiment de l'Hospice. Ils préfigurent le sommet/le passage de la frontière un peu plus loin sur la route droite. La hauteur du col est une pure nature de montagne avec une restauration et une boutique de souvenirs.
Le revêtement de la route est de qualité variable (rainures latérales parfois profondes / enrobé neuf).
La circulation n'était pas trop mauvaise car j'avais l'impression que la plupart des véhicules empruntaient la route de Montvalezan (plus résidentielle).

Une ascension bénie. En termes de gradient, c'est la montée la plus facile et la plus régulière que je connaisse pour dépasser 2000m. Attention, le parcours n'est pas très raide, mais il peut quand même être délicat en raison de la longue distance (+30 km de montée continue) !
Montée de départ idéale pour les cyclistes de montagne novices.

Un des rares cols de 29 km où il me restait encore des vitesses.
Il n'y a pas de pente plus forte que 6°, mais 29 km, c'est une sacrée distance.
Dans la première partie, les vues sur la vallée sont magnifiques et le Mont Pourri est votre copain qui vous regarde, puissant.
Lorsque, juste à la sortie de La Rosière, après 1,5 km, la route tourne à droite, vous vous retrouvez dans un paysage complètement différent.
Les arbres disparaissent, parfois une touffe de neige et au loin on aperçoit la ligne d'arrivée.
Au bout, deux autres virages en épingle à cheveux et le sommet est atteint.
En plus, des souvenirs et de quoi boire (côté français et italien). Par beau temps, on a une belle vue sur le massif du Mont Blanc, malheureusement pas pour moi ce jour-là.
J'ai commencé l'ascension avec 27C dans la vallée, et au sommet je me suis retrouvé avec de la grêle et du tonnerre et des températures inférieures à 10C. Au sommet, j'ai pu me cacher de la pluie, mais après 4 km de descente, l'enfer s'est à nouveau déchaîné et je n'ai pu que descendre et me faire tout petit sur le côté, je ne veux plus jamais vivre cela.
Mais cette ascension est un bon point de départ pour votre séjour alpin ou pour une journée intermédiaire.

Montée qui en vaut la peine en raison de la pente pas trop élevée ％.
Véritable coureur, mais agréable en distance en termes de kilomètres.
Malheureusement, il y avait beaucoup de pluie et de froid sur le chemin ce jour-là. Dans ce cas, emportez des gants secs de rechange !
La descente n'a pas été agréable à cause de la chaussée humide et glissante et du froid.
Je suis content d'avoir fait du vélo après.

Une montée merveilleusement longue qui ne devient nulle part vraiment lourde. En été, il y a beaucoup de voitures. En montée, pas de problème, mais en descente, vous devez souvent freiner pour les voitures qui descendent plus lentement. Le dernier morceau, après les virages en épingle à cheveux, est un beau vélo.