Col du Petit Saint-Bernard desde Bourg Saint Maurice

Es el puerto más regular que he escalado nunca. La cima es sublime y las vistas sobre el valle merecen los desvíos.

Un puerto excepcional que es un placer subir. Las vistas son magníficas durante toda la subida y en la cima. La pendiente, muy larga, es suave y ondulada. La carretera es ancha y tiene un firme muy bueno, salvo algunos tramos cortos que están más deteriorados. El tráfico puede ser denso, ya que se trata de un famoso paso fronterizo con Italia. En la cima se pueden oír y ver muchas marmotas, así como el macizo del Mont Blanc.

Qué puedo decir de este puerto, excepto que es magnífico.
Las pendientes son siempre suaves y constantes y las vistas magníficas. La llegada a la cima en esta especie de valle es magnífica y el descenso de vuelta te permite medir la longitud de lo que acabas de subir.

Una subida muy suave, ¡pero la dificultad reside sobre todo en su longitud! La hice con mi hijo de 10 años, sin ninguna dificultad real para él. La carretera es buena, pero por desgracia hay bastante tráfico...

Vistas divinas en esta subida relativamente suave. Rara vez se ha pedaleado en una parte tan hermosa del mundo. Muy recomendable.

Ascenso realizado el 23 de junio'25 desde B-S-M.
Condiciones meteorológicas ideales. +/- 25 grados y en la cima todavía +/- 17 grados. Primera ascensión de mis vacaciones (de escalada) en B-S-M, así que empecé despacio. Subida fina y constante donde puedes seguir rápidamente tu propio ritmo así que no tienes problemas en la subida sin embargo muy larga (30 kilómetros). A 10 km. de la cima tuve que refugiarme en un área de descanso para senderistas porque pasó una tormenta. Al cabo de 15 min había pasado y pude continuar. No merecía la pena ponerse un chubasquero. En lo alto de la cima, una vista preciosa con bastantes vistas. Luego seguí hasta la frontera italiana. Luego volví a bajar con el sol brillando. Sin duda, recomendable.

¡Gran subida para empezar en esta zona! Constante alrededor del 5％. La última parte después de La Rosière puede ser muy dura debido al viento en contra. Yo tuve viento de cola, así que se puede hacer. A veces hay vistas preciosas en la cima. Pasta en Italia para acabar 👍

Una subida larga pero constante, perfecta para los que les gusta pedalear sin demasiadas subidas duras. Las vistas son espléndidas, especialmente a medida que se gana altitud. A pesar de su longitud, nunca es demasiado exigente y permite disfrutar plenamente del paisaje. Ideal para un día de ciclismo en total tranquilidad.

No suelo poner notas altas, pero en este caso diría que necesariamente. ¿Por las vistas? Por supuesto que no. No está nada mal sino por la increíble constancia y ritmo que te da esta larga subida. En los primeros 20 km solo 3 km no son al 5 sino al 4％. Cada uno lo afronta como puede con la cuenta atrás de la cima señalizando y ayudando. Se puede hacer empujando sentado o arreglándoselas con ratios ágiles. Así que el panorama no es excepcional, el tráfico soportable, la superficie excelente. Pero yo diría que la subida perfecta para el entrenamiento.

Hecho el 20 de junio de 2025
Salgo de Aime para entrar en calor con el frescor de la mañana, y el puerto empieza realmente en Seez, aunque subimos un poco durante todo el camino. No hay nada que decir sobre la pendiente, es muy, muy uniforme. La carretera no es excelente a veces, pero en general está bien. En mi opinión, el tráfico puede ser muy denso, así que se puede entender por qué. El inicio de la subida está oculto por el bosque y la cumbre se encuentra en los pastos de montaña. ¡Es hermoso todo el camino!

Lo principal es gestionar bien la subida, porque NUNCA es dura, sólo tan larga... Y básicamente, no es muy interesante porque es muy monótono, pero afortunadamente el paisaje es magnífico.

El primer día de apertura de la temporada y las impresionantes paredes de nieve que cubren varios kilómetros cerca de la cima han hecho que el recorrido sea realmente impresionante. La subida a La Rosière ha sido siempre dura, pero los últimos kilómetros han sido una auténtica gozada, y ha sido agradable sumergirse en Italia en la cima. Fue divertido ser adelantado a toda velocidad por varios corredores del Cofidis por el camino, incluidos Simon Geschke y Guillaume Martin, creo. https://youtu.be/j7QwBWzA6m8

Subida hecha hoy, por la mañana a las 9am mucha sombra y toda la subida a 5％, que más se puede pedir. En total, 30 km de subida, obviamente una dura empresa, pero muy bonita subida con buen asfalto (no puedo decir lo mismo del lado de Montvalezan, asfalto dramático con hoyos y baches en el descenso). No había mucho tráfico por el camino, pero me encontré con varios ciclistas profesionales. Después de Rosiere, las vistas son cada vez más bonitas. En el descenso, también se recomienda tomar un café en La Rosiere (pueblo de esquí).

Una subida relajada con algo de llovizna al principio, a través de las nubes, luego a la estación de esquí de La Rosière, por encima de la línea de árboles hasta los bancos de nieve y el puerto.

Esta subida da 2 opciones. Por la carretera original siguiendo recto en la 7ª horquilla (aproximadamente), hacia Montvalezan (ese tramo también puede utilizarse como alternativa a la primera parte de d'Iseran hasta Sante Foy-Tarentaise). Esta variante es más corta y empinada hasta Hauteville. Detrás de Hauteville, la carretera rosa sigue hasta el cruce. Tras el cruce, se llega al pueblo de esquí de Rosiere. No pases rápido por el pueblo.
La otra variante, el corredor, ya está bien descrita más arriba.

Goed lopende klim, geen steile stukken. Jezelf pacen is wel nodig, want 29 kilometer aan een stuk klimmen is lang. De weg is goed breed en overzichtelijk, zeker op het stuk na La Rosiere. Dat is ook het mooiste stuk van de klim, verre uitzichten en een heel mooi landschap.

Este lado del paso del Petit Saint Bernard es más desafiante y, por lo tanto, ligeramente más agradable que el lado italiano. A partir de Bourg, se trata de una subida uniforme en la que se puede encontrar fácilmente el ritmo. En La Rosiere, se puede hacer una parada para tomar un café o comer antes de continuar hacia el puerto. Merece mucho la pena.

Lado francés del paso literalmente transfronterizo, que conecta el valle de Isère con el valle italiano de Aosta, subido en bicicleta un miércoles por la mañana temprano (agosto de 2022).
Optamos por la clásica ruta D1090, también señalizada, en la que desde el principio hay marcadores kilométricos de color amarillo blanco con información sobre el ciclismo (distancia a la cima / ％ próximo km. / altitud). Se sube en forma de horquilla por el flanco del valle verde con vistas panorámicas de Bourg St. Después de pasar por el feo pueblo de esquí de La Rosière, con la recuperación del verano y la actividad de la construcción, la ruta se convierte en un bello paisaje de montaña desnuda para seguir subiendo de forma ligeramente sinuosa. Las dos últimas curvas cerradas le llevan a pasar por la columna romana con la estatua de San Bernardo y el antiguo edificio del Hospicio. Presagian el cruce de la cumbre/frontera un poco más adelante en la carretera recta. La altura del paso es pura naturaleza montañosa, con restauración y tienda de recuerdos.
El firme es de calidad variable (lateral, a veces con surcos profundos / asfalto nuevo).
El tráfico no era demasiado malo, ya que tenía la impresión de que la mayor parte del tráfico tomaba la ruta de Montvalezan (más residencial).

Bendita subida. En términos de gradiente, la subida más fácil y uniforme que conozco para superar los 2000m. Precaución, no es empinada, pero puede ser difícil debido a la larga distancia (+30 km de subida continua).
Subida ideal para los ciclistas de montaña principiantes.

Uno de los pocos collados de 29 km en los que aún me quedaban marchas.
No hay más de 6％ de pendiente, pero 29km es una gran distancia.
En la primera parte, las vistas del valle son preciosas y el Mont Pourri es tu compinche mirándote, poderoso.
Cuando a las afueras de La Rosière, después de 1,5 km, la carretera hace una curva a la derecha, nos encontramos con un paisaje completamente diferente.
Los árboles desaparecen, a veces un mechón de nieve y a lo lejos se ve la línea de meta.
Al final, dos curvas más de horquilla y se llega a la cima.
Encima, recuerdos y algo de beber (lado francés e italiano). Con buen tiempo, se tiene una hermosa vista del macizo del Mont Blanc, desgraciadamente no para mí ese día.
Empecé la subida con 27C en el valle, y en la cima acabé con granizo y truenos y temperaturas por debajo de los 10C. En la cima pude esconderme de la lluvia, pero después de 4 km en el descenso se desató de nuevo el infierno y sólo pude desmontar y hacerme pequeño en el costado, no quiero volver a experimentar eso.
Pero la subida es una buena opción para comenzar su estancia en los Alpes o para planificar un día intermedio.

Subida que merece mucho la pena por el desnivel no demasiado alto ％.
Corredor real, pero agradable en la distancia en términos de kilómetros.
Desgraciadamente, ese día llovía mucho y hacía mucho frío. En ese caso, llévate unos guantes secos de repuesto.
El descenso no fue agradable debido a la humedad, al firme resbaladizo y al frío.
Me alegro de haber subido en bicicleta después.

Una subida maravillosamente larga que en ningún lugar se hace realmente pesada. En verano, ocupado con los coches. Hacia arriba no hay carga, pero en los descensos a menudo hay que frenar por los coches más lentos que descienden. El último trozo, después de las curvas de horquilla, es un hermoso ciclismo.

Una subida suave sin mayor dificultad que la longitud.
Probablemente el paso más accesible por encima de los 2000M para los no escaladores.
Cuidado con la carretera muy transitada durante el periodo estival, salir temprano por la mañana ya que no hay mucha sombra.