| 2 épingles |
| #26 montée la plus difficile de la région Grand Briançonnais |
| #26 montées avec le plus de dénivelé dans la région Grand Briançonnais |
| #22 montée la plus longue de la région Grand Briançonnais |
| #70 montée la plus raide en moyenne dans la région Grand Briançonnais |
Col de Montgenèvre est une montée située dans la région Grand Briançonnais. Cette montée mesure 9 kilomètres, pour un dénivelé positif de 502 mètres. Col de Montgenèvre a une pente moyenne de 5.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 407 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1851 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 7 expériences sur Col de Montgenèvre et ont téléchargé 5 photos.
Nom de la rue: SS24
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Belle montée, très fréquentée pendant la journée. Il est bon de passer par les tunnels pour éviter le gros du trafic.
Salita carina, molto trafficata di giorno. Ottima la possibilità di passare a fianco alle gallerie, in modo da evitare il traffico maggiore.
Elle n'est pas mauvaise si vous la montez tôt le matin, par temps frais et avec peu de circulation. Elle n'est pas particulièrement difficile, mais il ne faut pas non plus la sous-estimer, surtout si le programme de la journée comprend d'autres ascensions. Avant le tunnel principal, prenez à gauche l'ancienne route transformée en piste cyclable, en toute sécurité et à l'abri des gaz d'échappement des voitures et des camions.
Non è male se sali al mattino presto, con fresco e poco traffico. Non particolarmente difficile ma nemmeno da sottovalutare, soprattutto se il programma di giornata prevede altre salite. Prima del tunnel principale prendere a sinistra la vecchia strada trasformata in ciclabile, sicura e lontano dagli scarichi delle auto e dei camion.
Montée sur une route large et en très bon état. Montée effectuée en plein été a 20h absolument aucunes voitures, l'horaire idéal pour effectuer ce col habituellement plein de voitures !
Les autres commentaires sont assez complets. Je voudrais quand même ajouter que dans la partie centrale, on n'a pas le droit de passer par le tunnel pour voitures (interdit !).
Il faut donc passer par l'ancien tunnel qui est réservé aux cyclistes et qui est donc sûr et a un bon revêtement.
De andere reviews zijn vrij volledig. Toch wil ik toevoegen, dat je in het midden stuk niet door de auto tunnel mag (Verboden!)
Je moet dus door de oude tunnel die voorbehouden is voor fietsers en dus veilig is en een prima wegdek heeft.
Depuis Briançon, la route est en bon état mais très fréquentée par les camions qui traversent les Alpes à bas prix. Quelques belles épingles à cheveux et une belle vue près du sommet, mais des stations de ski délabrées de part et d'autre de la frontière. J'ai fait une petite vidéo du sommet. https://youtu.be/AP9Jq4ZK2jA
From Briancon, good road surface but busy with truck traffic crossing the Alps the cheap way. Some nice hairpins and view near the top but scruffy ski resorts either side of the border. Made a short video of the top. https://youtu.be/AP9Jq4ZK2jA
Cette montée fait partie de l'itinéraire " Granfondo Serre Chevalier ". Surtout au début, on rencontre quelques pentes raides qui, combinées à la circulation plutôt dense, ne motivent pas immédiatement. Mais le long tunnel réservé aux cyclistes est une belle diversion. Il offre également une belle vue sur la vallée. Après le tunnel, il reste quelques derniers kilomètres plus vallonnés.
Als onderdeel van de route 'Granfondo Serre Chevalier' deze klim meegepakt. Vooral in het begin tref je enkele steile pentes, die in combinatie met het vrij drukke verkeer niet meteen motiveren. De lange tunnel voorbehouden voor fietsers is dan weer een leuke afleiding. Deze biedt bovendien ook een mooi uitzicht op de vallei. Na de tunnel resten je nog enkele glooiende slotkilometers.
Jolie montée de Cesana à Montgenevre. Plus facile que la route française et un peu plus de trafic. Vous pouvez tourner à gauche avant le deuxième tunnel pour entrer dans un vieux tunnel abandonné, où les voitures sont interdites.
Pretty climb From Cesana to Montgenevre. Easier than the french way and a bit more traffic. You can turn left before the second tunnel to go in an old abandoned one, where cars are forbidden
| 7 km/h | 01:17:00 |
| 11 km/h | 00:49:00 |
| 15 km/h | 00:35:56 |
| 19 km/h | 00:28:22 |
