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Col de Montgenèvre depuis Briançon est une montée située dans la région Grand Briançonnais. Cette montée mesure 11.2 km, pour un dénivelé positif de 541 m. Col de Montgenèvre depuis Briançon a une pente moyenne de 4.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 354 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1854 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 10 expériences sur Col de Montgenèvre depuis Briançon et ont téléchargé 8 photos.
Nom de la rue: Rue Champ de Mars, N94
2.0 par YetiJIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais.Une montée qui vous permet de relier Briançon à Cesana Torinese. Pour l'avoir escaladée plusieurs fois pendant une semaine au début du mois de juillet, je peux vous donner les conseils suivants concernant la circulation : la plupart du temps, elle est modérée, mais les week-ends, la circulation est dense, en particulier pendant la journée. Le paysage est agréable avec des vues sur les forts et les montagnes, les pentes sont régulières et le revêtement de la route est bon. Cepend... en savoir plus
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Une montée qui vous permet de relier Briançon à Cesana Torinese. Pour l'avoir escaladée plusieurs fois pendant une semaine au début du mois de juillet, je peux vous donner les conseils suivants concernant la circulation : la plupart du temps, elle est modérée, mais les week-ends, la circulation est dense, en particulier pendant la journée. Le paysage est agréable avec des vues sur les forts et les montagnes, les pentes sont régulières et le revêtement de la route est bon. Cependant, je ne l'emprunterais que dans le cadre d'une randonnée plus longue pour faire une autre montée.
A climb to get you between Briançon and Cesana Torinese. Having climbed it a few times over a week in early July, I can offer the following tips regarding traffic: mostly it’s moderate, but weekends the traffic is heavy, especially during the day. Scenery is nice with views over the forts and mountains, gradients steady, and the road surface is good. However, I wouldn’t ride this except as part of a longer ride to do another climb.
Jolis lacets et montée constante, malheureusement très fréquentés.
Mooie switchbacks en constante stijging, helaas heel veel verkeer
Montée régulière et magnifique, malheureusement le trafic routier est très important tout au long de la montée.
La montée elle-même pourrait être magnifique, dommage que le trafic soit trop important le week-end.
Quant à la montée, elle présente un dénivelé constant avec plusieurs lacets, mais la circulation gâche le tout, ce qui est dommage. Une montée à faire pour terminer un tour de France depuis l'Italie.
La salita di per se potrebbe essere stupenda, peccato per il flusso di traffico enorme che si può incontrare nei weekend.
Per quanto riguarda la salita ha una pendenza costante con diversi tornati, ma il traffico rovina il tutto un vero peccato. Salita da fare per chiudere un giro in Francia partendo dall'Italia
Je rejoins les autres commentaires : joli petite montée pas difficile sur une très bonne route, mais le flot de véhicules est ininterrompu (du moins en milieu de journée, un samedi en plein été).
On ne peut donc pas vraiment profiter de l'environnement qui pourtant est très beau.
A faire peut-être hors saison.
Une montée qui serait également agréable si elle n'était pas constamment encombrée par la circulation. L'après-midi, il fait très chaud. Si vous devez retourner en Italie depuis Briançon, le col de l'Echelle est beaucoup plus agréable.
Salita che sarebbe anche carina se non fosse costantemente piena di traffico. Al pomeriggio è molto calda. Se devi rientrare in Italia da Briançon è molto più piacevole il Col de l'Echelle.
Col grimpé il y a une vingtaine d'années par ce versant. J'en ai gardé le souvenir d'une route large façon boulevard, en bon état et relativement pentue par endroits mais très, très fréquentée, et d'un sommet peu accueillant. Apparemment ça n'a guère changé…
En restant au carrefour cycliste de Briançon, j'ai pédalé, en plus des 3 grandes montées (Izoard/Galibier/Granon), jusqu'à la frontière France-Italie.
Une large route de liaison implique un trafic intense (également des camions/bus) avec les gaz d'échappement qui l'accompagnent.
Les 3 premiers kilomètres sont un mélange de courtes parties raides, de route plate, de légère descente et de montée faussement plate.
Après avoir traversé la Durance à La Vachette, une belle série de 6 virages en épingle à cheveux suit, puis une route assez droite avec des pourcentages raisonnables jusqu'au rond-point avant la hauteur du col où le trafic motorisé entre dans un tunnel. Summit est un village de ski moderne et peu fréquenté, avec une activité estivale (restauration et boutiques).
Le poste frontière se trouve à la fin du village.
En l'absence de trafic intense, c'est un col magnifiquement aménagé pour les cyclistes. Essayez donc d'éviter les heures de pointe.
Dans un passé très lointain, c'est peut-être le col où Hannibal a franchi la frontière avec ses éléphants. Je suppose qu'il y avait moins de monde à l'époque ! !!
Verblijvend in fietsknooppunt Briançon heb ik, naast de 3 grote kleppers (Izoard/Galibier/Granon) deze klim naar de grensovergang Frankrijk-Italië op gefietst.
Brede verbindingsweg impliceert druk verkeer (ook vrachtwagens/bussen) met bijbehorende uitlaatgassen.
De eerste 3 aanloopkilometers zijn een mengeling van korte stukjes steil, vlakke weg, licht bergaf en vals plat naar omhoog.
Na de oversteek van de Durance rivier thv. La Vachette volgt een prachtige serie van 6 haarspeldbochten gevolgd door vrij rechte weg met redelijke percentages tot het rondpunt voor de pashoogte alwaar het doorgaand gemotoriseerd verkeer een tunnel induikt. Top is een modern verkeersarm skidorp met zomerse activiteit (horeca/winkels).
Grenspost ligt aan het einde van het dorp.
Zonder druk verkeer is dit een prachtig aangelegde pas om op te fietsen.Trachten de piekmomenten te vermijden is dus de boodschap.
In een heel ver verleden zou dit mogelijk (niet historisch zeker) de pas geweest zijn waar Hannibal met zijn olifanten de grens overstak. Vermoedelijk was het dan minder druk!!!
En fait, c'est une montée assez ennuyeuse avec souvent beaucoup de trafic. Peut être fait avec le côté italien du col Echelle dans un bel aller-retour. Mais la descente du côté italien n'est pas anodine et les Italiens conduisent comme des fous.
Eigenlijk een vrij saaie klim met vaak veel verkeer. Is goed te doen met de Italiaanse zijde van de col Echelle in een mooi rondje. Maar de afdaling aan de Italiaanse kant is niet ongevaarlijk en de Italianen rijden als gekken.
| 7 km/h | 01:35:44 |
| 11 km/h | 01:00:55 |
| 15 km/h | 00:44:40 |
| 19 km/h | 00:35:16 |
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