Col de Montgenèvre von Briançon

Ein Aufstieg, der Sie zwischen Briançon und Cesana Torinese bringt. Nachdem ich die Strecke Anfang Juli eine Woche lang mehrmals befahren habe, kann ich folgende Tipps zum Verkehr geben: Meistens ist er mäßig, aber an den Wochenenden ist der Verkehr stark, vor allem tagsüber. Die Landschaft ist schön, mit Blick auf die Festungen und die Berge, die Steigungen sind gleichmäßig, und der Straßenbelag ist gut. Ich würde diese Strecke jedoch nur als Teil einer längeren Tour fahren, um einen weiteren Anstieg zu bewältigen.

Schöne Serpentinen und ständige Steigungen, leider viel Verkehr

Gleichmäßiger und wunderschöner Anstieg, leider ist der Straßenverkehr während des gesamten Anstiegs sehr stark.

Der Anstieg selbst könnte schön sein, schade über den großen Verkehrsfluss, die an Wochenenden angetroffen werden können.
Der Anstieg hat eine konstante Steigung mit mehreren Serpentinen, aber der Verkehr verdirbt die ganze Sache, was schade ist. Ein Aufstieg zum Abschluss einer Tour durch Frankreich von Italien aus

Ich schließe mich den anderen Kommentaren an: schöner kleiner, nicht schwieriger Anstieg auf einer sehr guten Straße, aber der Strom von Fahrzeugen ist ununterbrochen (zumindest in der Mitte des Tages, an einem Samstag im Hochsommer).
Man kann also nicht wirklich die Umgebung genießen, die jedoch sehr schön ist.
Vielleicht außerhalb der Saison zu machen.

Eine Steigung, die auch schön wäre, wenn sie nicht ständig mit Verkehr verstopft wäre. Am Nachmittag ist es sehr heiß. Wenn man von Briançon nach Italien zurückkehren muss, ist der Col de l'Echelle viel angenehmer.

Eine sehr breite, aber stark befahrene Straße. Der Straßenbelag ist ausgezeichnet, die Steigung ist gleichmäßig und nie zu schwierig. In Montgenèvre haben Sie viele Möglichkeiten, etwas zu essen und zu trinken. Die Abfahrt auf der italienischen Seite ist auf einer sehr breiten Straße schnell.

Dieser Pass wurde vor etwa 20 Jahren auf dieser Seite bestiegen. Ich erinnere mich an eine breite, boulevardartige Straße in gutem Zustand, die an einigen Stellen relativ steil ist, aber sehr, sehr stark befahren wird, und an einen wenig einladenden Gipfel. Offensichtlich hat sich daran nicht viel geändert...

Ich blieb im Fahrradknotenpunkt Briançon und fuhr, neben den 3 großen Anstiegen (Izoard/Galibier/Granon), diesen Anstieg zum Grenzübergang Frankreich-Italien hinauf.
Eine breite Verbindungsstraße bedeutet starken Verkehr (auch Lkw/Busse) mit entsprechenden Abgasen.
Die ersten 3 Kilometer sind eine Mischung aus kurzen steilen Abschnitten, flacher Straße, leichtem Gefälle und falschem flachen Anstieg.
Nach der Überquerung der Durance bei La Vachette folgt eine schöne Serie von 6 Haarnadelkurven, gefolgt von einer ziemlich geraden Straße mit vernünftigen Prozentsätzen bis zum Kreisverkehr vor der Passhöhe, wo der motorisierte Verkehr in einen Tunnel einfährt. Summit ist ein modernes, verkehrsarmes Skidorf mit Sommeraktivitäten (Gastronomie/Geschäfte).
Der Grenzposten befindet sich am Ende des Dorfes.

Ohne starken Verkehr ist dies ein wunderschön angelegter Pass zum Radfahren, also versuchen Sie, die Stoßzeiten zu vermeiden.
In einer sehr fernen Vergangenheit könnte dies der Pass gewesen sein, über den Hannibal mit seinen Elefanten die Grenze überquerte. Vermutlich war es damals weniger überfüllt!!!

Eigentlich ein ziemlich langweiliger Anstieg mit oft viel Verkehr. Kann mit der italienischen Seite des Col Echelle in einer schönen Rundtour gemacht werden. Aber die Abfahrt auf der italienischen Seite ist nicht ungefährlich und die Italiener fahren wie verrückt.