Col de Montgenèvre desde Cesana Torinese es una subida en la región Brianzón. Tiene una longitud de 9 km y un ascenso de 502 m con una pendiente de 5.6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 407. La cima del ascenso se ubica a 1851 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 10 reseñas/historias de la subida y cargaron 11 fotos.
Nombre del camino: SS24
4.0 de fiopreEsta es una traducción automática. El idioma original es: Inglés.Bonita subida de Cesana a Montgenevre. Más fácil que el camino francés y un poco más de tráfico. Se puede girar a la izquierda antes del segundo túnel para entrar en uno antiguo abandonado, donde los coches están prohibidos... leer más
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La mitad de esta subida está rodeada por los modernos túneles, lo que la hace casi libre de coches. Los primeros kilómetros son lo suficientemente anchos como para que los coches puedan adelantar, pero evitar las horas punta hace que la subida sea mucho más agradable. Yo no diría que es tan especial; para la zona no está por encima de la media en cuanto a pendiente, longitud, y no destaca por su paisaje, que en su mayor parte queda oculto por los árboles y los túneles. Sin embargo, los túneles son bastante interesantes e inusuales, por lo que merece la pena visitarlos si se dispone de tiempo una vez que se hayan realizado otras ascensiones cercanas.
Half this climb is bypassed by the modern tunnels, making it near car free. The first few kilometres are wide enough that cars can overtake, but avoiding peak times makes the climb a lot more pleasant. I wouldn’t say it’s that special; for the area it’s not above average for gradient, length, and is not noted for its scenery, which is mostly hidden by trees and tunnels. The tunnels are quite interesting and unusual though, so worth a visit if you have time once you’ve done some of the other climbs nearby.
Bonita subida equilibrada. Hay algo de tráfico turístico, pero la carretera es ancha y está en buen estado. Las galerías sin coches's son un alivio agradable y fresco.
Leuke evenwichtige klim. Er is wat toeristisch verkeer maar de weg is breed en goed onderhouden. De galerijen zonder auto's zijn een mooie, koele verademing
Bonita subida, no entiendo todo el disgusto. Pon un despertador y ve al amanecer. Te ahorras una montaña de tráfico. Y los túneles eran agradables para conducir a través, por no hablar de las vistas.
Mooie klim, snap al het chagrijn niet zo. Zet een wekker en ga met zonsopkomst. Scheelt een berg verkeer. En de tunneltjes waren mooi om doorheen te rijden, om nog maar te zwijgen over de uitzichten.
Bonita subida, muy transitada durante el día. Bueno pasar por los túneles para evitar el tráfico importante.
Salita carina, molto trafficata di giorno. Ottima la possibilità di passare a fianco alle gallerie, in modo da evitare il traffico maggiore.
No está mal si se sube temprano por la mañana, con tiempo fresco y poco tráfico. No es especialmente difícil, pero tampoco hay que subestimarla, sobre todo si el programa del día incluye otras subidas. Antes del túnel principal, gire a la izquierda por la antigua carretera convertida en carril bici, seguro y alejado de los tubos de escape de coches y camiones.
Non è male se sali al mattino presto, con fresco e poco traffico. Non particolarmente difficile ma nemmeno da sottovalutare, soprattutto se il programma di giornata prevede altre salite. Prima del tunnel principale prendere a sinistra la vecchia strada trasformata in ciclabile, sicura e lontano dagli scarichi delle auto e dei camion.
Ascenso por una carretera ancha en muy buen estado. La ascensión se realizó en pleno verano, a las 20:00 horas, sin absolutamente ningún coche, ¡la hora ideal para hacer este paso, que suele estar lleno de coches!
Montée sur une route large et en très bon état. Montée effectuée en plein été a 20h absolument aucunes voitures, l'horaire idéal pour effectuer ce col habituellement plein de voitures !
Los otros comentarios son bastante completos. Sin embargo, me gustaría añadir que en el tramo central no está permitido pasar por el túnel para coches (¡prohibido!).
Así que tienes que ir a través del antiguo túnel que está reservado para los ciclistas y por lo tanto es seguro y tiene un buen firme.
De andere reviews zijn vrij volledig. Toch wil ik toevoegen, dat je in het midden stuk niet door de auto tunnel mag (Verboden!)
Je moet dus door de oude tunnel die voorbehouden is voor fietsers en dus veilig is en een prima wegdek heeft.
Desde Briancon, buena carretera pero con mucho tráfico de camiones que cruzan los Alpes de forma barata. Algunas bonitas horquillas y vistas cerca de la cima, pero estaciones de esquí desaliñadas a ambos lados de la frontera. Hice un breve vídeo de la cima. https://youtu.be/AP9Jq4ZK2jA
From Briancon, good road surface but busy with truck traffic crossing the Alps the cheap way. Some nice hairpins and view near the top but scruffy ski resorts either side of the border. Made a short video of the top. https://youtu.be/AP9Jq4ZK2jA
Como parte de la ruta 'Granfondo Serre Chevalier' recogió esta subida. Especialmente al principio te encuentras con algunos pentes empinadas, que en combinación con el tráfico bastante ocupado no motivan inmediatamente. Sin embargo, el largo túnel reservado a los ciclistas es una buena distracción. También ofrece una bonita vista del valle. Después del túnel, quedan unos kilómetros finales más accidentados.
Als onderdeel van de route 'Granfondo Serre Chevalier' deze klim meegepakt. Vooral in het begin tref je enkele steile pentes, die in combinatie met het vrij drukke verkeer niet meteen motiveren. De lange tunnel voorbehouden voor fietsers is dan weer een leuke afleiding. Deze biedt bovendien ook een mooi uitzicht op de vallei. Na de tunnel resten je nog enkele glooiende slotkilometers.
Bonita subida de Cesana a Montgenevre. Más fácil que el camino francés y un poco más de tráfico. Se puede girar a la izquierda antes del segundo túnel para entrar en uno antiguo abandonado, donde los coches están prohibidos
Pretty climb From Cesana to Montgenevre. Easier than the french way and a bit more traffic. You can turn left before the second tunnel to go in an old abandoned one, where cars are forbidden
| 7 km/h | 01:17:00 |
| 11 km/h | 00:49:00 |
| 15 km/h | 00:35:56 |
| 19 km/h | 00:28:22 |
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