| Montée légendaire |
| Beau paysage |
| 13 épingles |
| #41 montée la plus difficile de la région France |
| #22 montées avec le plus de dénivelé dans la région France |
| #44 montée la plus longue de la région France |
| #82 montée la plus raide en moyenne dans la région La Maurienne |
Col de la Croix-de-Fer depuis Saint-Jean-de-Maurienne par Saint-Jean-d'Arves est une montée située dans la région Bourg d'Oisans. Cette montée mesure 28.1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1537 mètres. Col de la Croix-de-Fer depuis Saint-Jean-de-Maurienne par Saint-Jean-d'Arves a une pente moyenne de 5.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 1179 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2067 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 31 expériences sur Col de la Croix-de-Fer depuis Saint-Jean-de-Maurienne par Saint-Jean-d'Arves et ont téléchargé 43 photos.
Noms des rues: Avenue Samuel Pasquier & D926
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Roulée la semaine dernière et maintenant praticable en termes de revêtement. Belle montée avec quelques sections en descente au début et pas mal de sections de 4 à 5％, ce qui permet de bien pédaler. Après les derniers villages de ski, la pente devient soudainement très raide et si vous n'avez pas de chance, vous remarquerez également que vous grimpez vers 2000m. Au sommet, il y a un joli restaurant, qui, comparé à d'autres sommets, est assez soigné et propose de la bonne nourriture. Après l'ascension, il faut absolument continuer jusqu'au Glandon, le long d'une belle descente sur un bitume relativement neuf.
Vorige week gereden en nu goed te doen qua wegdek. Mooie klim met in het begin wat stukjes afdalen nog en best veel stukken met 4 à 5％, dat trapt lekker door. Na de laatste skidorpen wordt het ineens toch wel echt steil en als je pech hebt merk je ook dat je richting de 2000m klimt. Op de top zit een leuk restaurant, vergeleken met wat andere toppen best netjes en lekker eten. Na de beklimming absoluut nog even doorrijden naar de Glandon, langs een prachtig stukje afdalen over betrekkelijk nieuw asfalt.
beaux paysages, la route elle-même est en bon état, beaucoup d'espace pour les cyclistes et les voitures.
Une section près du sommet (juillet 2024) à partir de St.Jean de Maurienne avait encore quelques graviers détachés, pas de problème dans la montée, anticiper s'il y en a encore dans la descente.
Un rapide passage obligatoire au sommet du Col de Glandon est obligatoire, avant d'entamer la descente.
beautiful scenery , the road itself is in pretty good shape, plenty of space for cyclist and cars.
a section near the top (july 2024) from St.Jean de Maurienne still had some loose gravel, no problem on the uphill, anticipate if still there if taking in the downhall.
A quick mandatory pass by to the top of the Col de Glandon is mandatory , before taking the descent
montée magique sauf pour le gravier fraîchement posé sur environ 4,5 km dans les 6 derniers km ! (j'ai roulé le 5/6/2024). c'était vraiment mauvais : certains tronçons étaient recouverts de gravier meuble - ce qui a rendu la montée et la descente du sommet pénibles. sinon, les vues sont spectaculaires. un café vient d'ouvrir au sommet (je ne m'en souvenais pas l'année dernière). je recommande la descente par la route panoramique - jolies prairies/ collines ondulantes. 3 tunnels courts (4 via la route panoramique), n'oubliez pas les feux avant et arrière !
magical climb except for freshly laid gravel for about 4.5 km in the last 6km! (i rode 5/6/2024). that was really bad: some sections were thick with loose gravel- made both the climb up and the descent from the top a chore. otherwise spectacular views. great cafe at top (don’t remember it last year). i recommend the descent via route panoramic- lovely meadows/ rolling hills. 3 short tunnels (4 via route panoramic) so don’t forget front and back lights!
Il s'agit d'une activité incontournable - une randonnée épique au départ de SJM. Je suggère la route directe (route des Arves le long de la rivière) à la montée et la route panoramique à la descente. Il suffit de tourner à gauche au distributeur de fromage.
This is a must do - an epic ride from SJM. I would suggest the direct route (Route des Arves along the river ) on the way up and the Route Panoramique on the way down. Just turn left at the Cheese vending machine.
Une beauté. Le début est difficile, le milieu s'adoucit et la fin est un long chemin de croix. Mais tout en vaut la peine. La plus longue montée que j'ai faite, mais j'ai tout apprécié. Les routes sont très calmes aussi. Gardez quelque chose dans le réservoir pour après Saint Sorlin car c'est la partie la plus difficile à mon avis. Il est possible d'obtenir de l'eau dans le chalet au sommet mais l'eau du robinet est payante. Je n'ai pas eu le temps de m'en apercevoir, mais j'ai eu l'occasion de le faire. Descente par Glandon que j'ai adorée, j'ai pris un bon rythme
A beauty. Tough at the start, eases in the middle and then a long slog to the end. But all worth it. Longest climb I've done but enjoyed it all. Very quiet roads too. Keep something in the tank for after Saint Sorlin as that's the hardest part I felt. Possible to get water in chalet at top but cost for tap water. Cheap and fair enough I suppose. Descended via Glandon which I loved, got into a nice rhythm
Une astuce point d’eau dans cette montée mythique.
Juste après la station service Élan, partez sur la gauche après le pont et entrez dans le lieu dit d’Entraigues. Vous y trouverez une fontaine d’eau fraîche.
Faites le plein avant le morceaux de choix qui démarre dans le village de Saint-Sorlin d’Arabes.
En venant du Col du Mollard, j'ai rattrapé le parcours de la Croix de Fer (août 2022), après la deuxième descente et après les tunnels, pour les 14 derniers kilomètres. Juste un peu de calme en montant. Mais après l'été touristique occupé Saint Sarlin d'Arves (approvisionnement) d'avoir fait du vélo il ya une belle série finale raide de courbes la roche nue vers le haut, de sorte que le monde habité s'enfonce plus profondément sous vous. La route se rétrécit de temps en temps et la qualité du goudron varie. Le petit lac de montagne Le Laitelet que vous longez à vélo est un signe avant-coureur du sommet.
Col emblématique avec son refuge (nourriture & ; boissons) et la croix qui a donné son nom à la montée, est grâce à son statut un va-et-vient estival de randonneurs, cyclistes, motos et voitures.
Tout au long de la montée, les fameuses bornes kilométriques blanc-jaune vous tiendront informé (distance au sommet/％volgende km./hauteur).
Tour monumental dont la dernière partie est un bel itinéraire de haute montagne ! N'hésitez pas, faites-le !
Komende van de Col du Mollard heb ik (Augustus 2022) ingepikt op de Croix de Fer route , na de 2 de afdaling en voorbij de tunnels, voor de laatste 14 kilometers. Even nog rustig bergop. Maar na het zomers toeristisch drukke Saint Sarlin d'Arves (bevoorrading) te hebben door gefietst is er een prachtige steile slotreeks bochten de kale rotswand omhoog,waardoor de bewoonde wereld dieper onder je wegzakt. De route versmalt af en toe en is van wisselende asfaltkwaliteit. Het kleine bergmeertje Le Laitelet dat je voorbijfietst is voorbode van de top.
Iconische pashoogte met berghut (eten & drinken) en het kruis dat de naam gaf aan de klim, is dankzij zijn status een zomers komen en gaan van wandelaars,fietsers,moto's en auto's.
Gedurende hele klim houden de gekende wit gele kilometerpaaltjes je op de hoogte (afstand tot top/％volgende km./hoogte).
Tour monument waarvan het laatste deel prachtige hooggebergte route is! Niet twijfelen,doen!
Montée à diviser en 4 parties : première partie du S-J au M où vous serez bientôt récompensé par une courte descente. La deuxième partie est assez dure avec quelques kilomètres difficiles, le bon tarmac et les routes sinueuses permettent de trouver un rythme. Après une descente un peu plus longue, on arrive à des kilomètres beaucoup moins raides jusqu'à l'entrée de Saint-Sorlin (fontaine d'eau sur la gauche). Gardez un peu d'énergie pour les 7 derniers kilomètres car ici la montée se corse à nouveau jusqu'à la croix de fer.
Klim op te delen in 4 stukken: eerste deel vanuit S-J de M waar je al snel beloond wordt met een kort stukje afdaling. Het 2de deel is vrij stevig met toch een aantal lastige kilometers, het goede asfalt en de kronkelende wegen laten wel toe een ritme te vinden. Na een iets langere afdaling kom je op een stuk minder steile kilometers tot het binnenrijden van Saint-Sorlin (waterkraantje aan de linkerkant). Spaar wat energie voor de laatste 7 kilometer want hier wordt de klim terug lastig tot aan het ijzeren kruis.
Une de mes ascensions favorites.
Paysage exceptionnel, montée exigeante et irrégulière. Le final dans les épingles est aussi difficile qu'il est satisfaisant. À faire !
Belle montée, longue et dure par endroits. Très beau paysage, il y a peu ou pas d'eau jusqu'à presque le sommet. Du col, il est préférable de descendre vers le Glandon.
Bellissima salita, lunga ed a tratti dura. Molto bella come paesaggi, c'è poco o niente acqua fin quasi in cima. Dal colle conviene scendere fino al Glandon.
Après le Galibier de Briançon qui était très agréable, sur la croix de fer nous étions des centaines de participants de L'étape du tour 2022 à manquer d'eau entre les kilomètres 5 et 11 dans la chaleur brutale de midi. l'organisation nous a complètement laissé tomber là, en envoyant des voitures d'ambulance alors que tout ce dont on avait besoin était de l'eau ! atteignant les premières maisons les gens ont aidé avec l'eau, et puis j'ai découvert une fontaine d'eau grâce à des enfants locaux, mais c'est quelque chose que vous aimeriez que l'organisateur signale quand on envoie 16000 cyclistes amateurs sur une montée majeure pendant la chaleur d'été ! Au final, il a fallu 4 heures ridicules alors que les temps du Galibier et de l'Alpe d'Huez correspondaient étroitement à ce que j'avais préparé en utilisant les vidéos de Fulgaz sur le smart turbo trainer à la maison en Belgique. J'avais même simulé une sortie à 30 degrés Celsius et utilisé environ 4 litres alors que lors de la sortie réelle, les deux bouteilles d'eau sur le vélo se sont rapidement évaporées. Même recommandation que les autres utilisateurs, évitez la chaleur de midi sur cette montée et assurez-vous d'avoir beaucoup de liquide pour la première moitié de la montée.
After the Galibier from Briançon was very pleasant, on the croix de fer we were hundreds of participants of L’étape du tour 2022 running out of water between kilometers 5 and 11 in brutal midday heat. the organization completely failed us there, sending ambulance cars when all that was needed was water! reaching first houses people helped out with water, and then I discovered a water fountain thanks to local kids, but that is something you would like the organizer to signal when sending 16000 amateur cyclists over a major climb during summer heat! In the end it took a ridiculous 4 hours whereas the times of Galibier and Alpe d huez closely matched what I had prepared using Fulgaz videos on the smart turbo trainer back home in Belgium. I had even simulated a ride at 30 degrees Celsius and had used around 4 litres when on the actual ride the two water bottles on the bike quickly evaporated. Same recommendation as other users, avoid midday heat on this climb and be sure to have lots of liquid for the first half of the climb.
Quelle misère !
Cyclisme dans L'etape du Tour '22. Approche de Lautaret/Galibier, descente par le Télégraphe et traversée de la vallée vers St. Jean de Maurienne.
Ce doit être la température qui a fait de ce clic un enfer. À partir du village, la route s'élève immédiatement à de forts pourcentages. J'ai à peine remarqué qu'il s'aplatit après 4 km dans cette chaleur.
Les tunnels sont un soulagement à cet égard. Avant que la montée ne tourne sur son axe et que l'on prenne ainsi un peu d'ombre, un peu de temps pour récupérer. Au final, lorsque le col se révèle lentement, les pourcentages remontent, le moral aussi. Wow !
La souffrance silencieuse de mes collègues cyclistes était également à couper le souffle.
Une fois au sommet, toute la misère est rapidement oubliée et une descente fantastique suit le long d'un réservoir vraiment magnifique.
Conseil : partez tôt !
Wat een ellende!
Gefietst in L'etape du Tour '22. Aanloop Lautaret/Galibier, dalen via Telegraphe en dal doorkruisen richting St. Jean de Maurienne.
Het zal de temperatuur zijn geweest die deze klik tot een hel maakte. Vanuit het dorp stijgt de weg meteen tegen flinke percentages. Dat het na 4 kilometer afvlakt heb ik nauwelijks gemerkt in deze hitte.
De tunnels zijn in dit opzicht een verademing. Eer de klim om zijn as draait en je dus wat schaduw pakt, iets tijd om te recupereren. In het slot, als de col zich langzaam ontwaart, stijgen de percentages weer, de moraal doet dat ook. Wauw!
Het stille lijden van mijn medefietsers was eveneens adembenemend
Eenmaal boven is alle ellende snel vergeten en volgt een fantastische afdaling langs een werkelijk waar prachtig stuwmeer.
Advies: vertrek vroeg!
Effectué dans le cadre d'un circuit de trois jours empruntant le même itinéraire que les étapes 10 à 12 du Tour 2022. Absolument magnifique et qui vaut bien l'effort. Une descente spectaculairement belle et rapide à attendre, ainsi que...
Ridden as part of a three day tour doing the same route as stages 10 to 12 of 2022 Tour. Absolutely beautiful and well worth the effort. A spectacularly beautiful and fast descent to look forward to, as well
Un de mes cols préférés si ce n'est mon col fétiche dans les Alpes, irrégulier, mais marrant, je l'ai gravi ce matin par l'ancienne route qui monte au Chal, puis j'ai demandé si on pouvait monter en haut ou si il fallait faire demi tour à Turin. Mais finalement ça grimpe jusqu'au parking en haut, par contre la route côté Glandon est en travaux suite à éboulis, mais définitivement un col que j'apprécie.
Beau, varié et une montée assez longue. Des vues à couper le souffle, vraiment magnifiques. Hautement recommandé !
Prachtige, afwisselende en behoorlijk lange klim. Adembenemende uitzichten, echt prachtig. Een aanrader!
Départ St jean de Maurienne, prendre direction Vallée de l’Arvan, après un virage à droite la pente commence aussitôt pour 4kms biens costauds puis laissez partir la route de la Toussuire à droite pour prendre une légère descente jusqu’à un pont qui enjambe un affluent de l’Arvan.
Ça monte aussi sec, La portion de 5,5km à venir est la plus dure du col moyenne 8,7％, après cette bosse, sur 2kms passages de plusieurs tunnels et d’un pont ( la route avait été fermée plusieurs années sur cette portion pour réfection et franchement le résultat est concluant, les tunnels sont larges très bien éclairés, même avec les lunettes de soleil on n’y voit comme en plein jour, au passage sur un pont on aperçoit l’ancienne route sur la droite…ça devait être chaud )
Suit une descente de 1,5kms jusqu’au pont de Belleville puis pente douce de 6kms jusqu’à St Sorlin d’Arves 3 à 6％ sur une route au revêtement moyen, on aperçoit les aiguilles d'Arves sur la gauche, dont la fameuse tête de chat, que la montagne est belle.
Sortie du village, la route se redresse d’une manière impressionnante, heureusement ça se calme assez vite, attention dans le premier lacet de bien prendre à droite car c’est trompeur on aurait tendance à filer tout droit.
Il reste ensuite 6kms assez réguliers d’une pente entre 7 et 9％ kilométrique tout en lacets jusqu’au sommet. Profitez en pour admirer les vues plongeantes sur les villages en bas, mais aussi les sommets environnants. Col de la Croix de Fer 2068M, bar, restaurant, départ de randonnées.
Conclusion : le Col de la Croix de Fer départ St Jean de Maurienne ne présente pas un profil régulier, les ruptures de pentes sont nombreuses, les 2 passages importants à gérer pour effectuer une bonne ascension sont les 4 premiers kilomètres puis la portion de 5,5kms après le passage du Pont sur l’affluent de l’Arvan. Le reste est une longue approche jusqu’à St Sorlin d’Arves avant les 6 derniers kilomètres plus pentus mais en lacets.
Le seul point d’eau que je puisse vous indiquer se situe sur le mur du cimetière à l’entrée de St Sorlin, sous la forme d’un robinet avec bouton poussoir.
La Croix der Fer n'est pas aussi célèbre que le Galibier. Mais ce n'est pas tout à fait juste. En fait, les deux montées sont à peu près de la même longueur (28 km) et aussi à peu près de la même dureté, et dans les deux cas, il y a un grand village de montagne à mi-parcours.
Der Croix der Fer ist nicht so berühmt wie der Galibier. Aber das ist nicht ganz fair. Tatsächlich sind beide Anstiege mit 28km etwa gleich lang und auch etwa gleich hart und bei beiden gibt es ein großes Bergdorf in der Hälfte der Strecke.
Très belle, longue montée. Pas trop difficile mais juste bon pour les jambes. Les tunnels ne sont pas longs mais très sombres. Un éclairage arrière est conseillé. Des vues fantastiques. La route Panorama à l'extérieur et la route "traversante" à l'arrière où vous pouvez pédaler gentiment.
Supergave, lange klim. Niet al te pittig maar gewoon lekker de benen op spanning. Tunneltjes zijn niet lang maar wel erg donker. Achterlicht is aan te raden. Fantastische vergezichten. Heen Panorama route en terug de "doorgaande" route waar je lekker door kan trappen
Une ascension à ne pas manquer lors de vos vacances dans la vallée de la Maurienne. Sur 1/3 de la montée, c'est un peu dur, avec quelques kilomètres à 11 % de moyenne, mais ensuite, la pression peut être relâchée sur les jambes dans une petite descente. La dernière partie de l'ascension est constituée d'épingles à cheveux, qui vous amènent à un beau point de vue.
Niet te missen klim bij een vakantie in het Maurienne-dal. Op 1/3 van de klim is het even pittig, met een paar kilometers van 11 procent gemiddeld, maar daarna kan de druk van de benen in een kleine afdaling. Het slot van de klim bestaat uit haarspelden, die je naar een een prachtig uitzichtpunt brengen.
Belle vue pendant l'ascension. Pas vraiment difficile je pense. Au sommet de la montée, vous trouverez des touristes et un vendeur de boissons si vous voulez de l'eau.
Mooi uitzicht tijdens de beklimming. Niet echt moeilijk vind ik persoonlijk. Op de top van de beklimming vindt men toeristen en een drankverkoper als men water wil.
J'ai fait cette montée il y a 6 ans à la Marmotte car la voie originale n'était pas praticable à l'époque, j'ai donc fait la montée par le Mollard. En raison des mètres de hauteur supplémentaires (après la descente du Mollard) et de la chaleur torride, c'était un champ de bataille. Surtout la dernière partie raide était une grande montée.
Deze klim 6 jaar geleden gedaan bij de Marmotte omdat de originele route toen iet te rijden was, de klim via de Mollard genomen. Door de extra hoogte meters (na de Mollard een afdaling) en verzengende hitte was het een slagveld. Zeker het laatste steile stuk een schitterende klim.
Le Col de la Croix de Fer est une ascension aux multiples facettes. Si vous aimez la variété dans l'escalade, cette ascension est idéale. Il s'agit en fait de trois blocs d'escalade entrecoupés de temps de récupération. Pour certains, cela convient (comme moi), d'autres préfèrent grimper d'un seul coup. La surface de la route est fantastique à certains endroits, mais à d'autres, elle est pleine de fissures et de trous. Dans le village de Saint-Sorlin-d'Arves, il y a beaucoup de touristes. Ici, la montée atteint des pourcentages d'environ 12％ et le final commence. Au sommet, vous pourrez vous offrir un bon café et un délicieux déjeuner.
J'ai trouvé la montée assez fréquentée aujourd'hui, avec beaucoup de motos et de voitures. Pourtant, une ascension vraiment légendaire. Dommage que quelques bornes kilométriques aient disparu en cours de route.
De Col de la Croix de Fer is een beklimming met vele gezichten. Als je van afwisseling in het klimmen houdt is deze klim ideaal. Het zijn eigenlijk drie klimblokken met ertussen tijd om bij te komen. Voor de een is dit fijn (zoals ik), de ander klimt liever in een ruk door. Het wegdek is op sommige stukken fantastisch, op andere plekken stikt het van de scheuren en gaten. In het dorpje Saint-Sorlin-d’Arves is het vrij druk met toeristen. Hier tikt de klim ook percentages rond de 12％ aan en begint de finale. Op de top kan je jezelf trakteren op goede koffie en een heerlijke lunch.
Ik vond de klim vandaag vrij druk, met veel motoren en auto’s. Toch echt een legendarische klim. Jammer dat onderweg een paar kilometerpaaltjes zijn verdwenen
J'ai fait le Col de la Croix de Fer trois fois maintenant et je l'apprécie toujours autant. Très bonne ascension en courant avec des sections occasionnellement difficiles au-dessus de 14%. Une belle ascension pour tester vos jambes de grimpeur et aller à plat.
Col de la Croix de Fer al drie keer gereden en het blijft genieten. Zeer goed lopende klim met af en toe zware stukken boven de 14%. Heerlijke klim om je klimbenen goed te testen en vollebak te gaan.
La Croix de fer de st Jean est partiellement fermée. Je pense que c'est le cas depuis un an. Avant le Tour de France, il était ouvert. Vous devez faire un détour par le Col de Mollard. Si vous commencez la descente n'est pas indiquée ! Vous n'obtenez donc que 500 mètres de hauteur supplémentaires. La partie qui était ouverte n'était en effet pas toujours un bon asphalte. Alors, faites attention.
Croix de fer vanaf st Jean is gedeeltelijk afgesloten. Dit is volgens mij al een jaar zo. Voor de Tour de Frans was hij wel open. Je moet omrijden via Col de Mollard. Als je de afdaling start staat dit niet aangegeven! Je krijgt er dus even 500 hoogte meters bij. Gedeelte dat wel open was is inderdaad niet altijd evengoed asfalt. Opletten dus.
D'Allemont d'abord le Glandon, descente dans la vallée et après les Lacets de Montvernier de Saint Jean de Maurienne pour la montée du Col de la Croix-de-Fer. Bon sang, quelle déception, déjà une montée raide en Maurienne et en fait ça ne s'arrête pas, que j'y étais, le 27 juin 2018 les cantonniers étaient occupés à renouveler l'asphalte près des villages de ski où maintenant il n'y avait rien à faire, je ne pouvais même pas faire le plein d'eau :-( Après quelques petits tunnels et le couinement des marmottes, la montée finale à travers un paysage magnifique commence. Au sommet, vous pouvez acheter du cola et de l'eau. La descente est égale à la montée du Glandon, la partie de la Croix. de Fer l'est moins bien que le réservoir soit magnifique.
Vanuit Allemont eerst de Glandon, afdalen de vallei in en na de Lacets de Montvernier vanuit Saint Jean de Maurienne omhoog voor de beklimming van de Col de la Croix-de-Fer. Tjee, wat viel dat tegen, gelijk al fors klimmen in Maurienne en eigenlijk stopt het niet, dat ik er was, 27 juni 2018 waren de wegwerkers bezig met het vernieuwen van het asfalt bij de skidorpen waar nu niets te doen was, ik kon er geeneens water bijvullen :-( Na een paar kleine tunnels en het gepiep van de marmotten begint de slotklim door een prachtig landschap. Op de top kan je cola en water kopen. De afdaling is gelijk aan de klim van de Glandon, het stukje Croix. de Fer stelt niet zoveel voor alhoewel het stuwmeer er prachtig bijligt.
Une montée vraiment désagréable. En fait, il commence déjà à 29 km du sommet en montant du village au rond-point. La montée serait plus facile si vous utilisiez les sections intermédiaires pour récupérer au lieu d'essayer de décharger vos amis cyclistes. Les 8 derniers kilomètres sont vraiment superbes !
Echt een vervelende klim. Begint eigenlijk al op 29km van de top met stijgen vanuit het dorp bij de rotonde. De klim zou makkelijker zijn als je de tussenstukken gebruikt om bij te komen in plaats van je fietsvrienden probeert te lossen. De laatste 8 km zijn werkelijk geweldig!
Belle montée pas trop difficile, surtout grâce à une longue section de montée tranquille. Après cela, les 6,5 derniers kilomètres sont une montée assez difficile mais ô combien belle. Des vues magnifiques et au sommet, on a l'impression d'avoir atterri dans une carte postale. Le coca et la gaufre sont deux fois plus bons.
Mooie niet al te moeilijke klim, dit vooral door een lange rustig oplopend middenstuk. Daarna, de laatste 6,5 km behoorlijk pittig maar o zo schitterende klim. Prachtige uitzichten en aan de top lijkt het net of je in een ansichtkaart bent beland. De cola en wafel smaken dan dubbel zo goed.
Le Col de la Croix de Fer est une belle ascension, pas difficile. C'est surtout le côté de Saint Jean de Maurienne qui est le plus dur de ce col. La surface de la route est assez mauvaise près des villages de ski de Saint Jean d'Arves et Saint Sorlin d'Arves.
Col de la Croix de Fer is een schitterende, niet moeilijke beklimming. Vooral de kant vanaf Saint Jean de Maurienne is de 'zware' kant van deze col. Het wegdek is overigens behoorlijk slecht in de buurt van de skidorpen Saint Jean d'Arves en Saint Sorlin d'Arves.
| 7 km/h | 04:00:27 |
| 11 km/h | 02:33:01 |
| 15 km/h | 01:52:12 |
| 19 km/h | 01:28:35 |
