Col de la Croix de Fer desde Saint-Jean-de-Maurienne por Saint-Jean-d'Arves es una subida en la región Le Bourg-d'Oisans. Tiene una longitud de 28.1 kilómetros y un ascenso de 1537 metros verticales con una pendiente de 5.5% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1179. La cima del ascenso se ubica en 2067 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 31 reseñas/historias de la subida y cargaron 43 fotos.
Nombres de los caminos: Avenue Samuel Pasquier & D926
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Un puerto mítico, la ruta es magnífica y ofrece unas vistas panorámicas soberbias. El único inconveniente es el intenso tráfico estival, que para mí le resta puntuación, pero sigue siendo una subida fantástica.
Col mythique, la route est magnifique et offre de superbe panorama, le seul bémol et la circulation assez forte l'été qui pour moi fait baisser sa note, mais il reste fantastique à monter.
Montada la semana pasada y ahora factible en cuanto a firme. Bonita subida con algunos tramos de bajada al principio y bastantes tramos con 4 a 5％, que se pedalea muy bien. Después de las últimas aldeas de esquí de repente se pone muy empinado y si tienes mala suerte también te darás cuenta de que estás subiendo hacia los 2000m. En la cumbre hay un bonito restaurante, que comparado con otras cumbres es bastante cuidado y con buena comida. Después de la subida, hay que continuar hasta el Glandon, a lo largo de un hermoso descenso sobre asfalto relativamente nuevo.
Vorige week gereden en nu goed te doen qua wegdek. Mooie klim met in het begin wat stukjes afdalen nog en best veel stukken met 4 à 5％, dat trapt lekker door. Na de laatste skidorpen wordt het ineens toch wel echt steil en als je pech hebt merk je ook dat je richting de 2000m klimt. Op de top zit een leuk restaurant, vergeleken met wat andere toppen best netjes en lekker eten. Na de beklimming absoluut nog even doorrijden naar de Glandon, langs een prachtig stukje afdalen over betrekkelijk nieuw asfalt.
hermoso paisaje, la carretera en sí está en muy buen estado, un montón de espacio para los ciclistas y los coches.
Una sección cerca de la cima (julio 2024) de St.Jean de Maurienne todavía tenía un poco de grava suelta, no hay problema en la subida, anticipar si todavía allí si se toma en el downhall.
Un rápido paso obligatorio por la cima del Col de Glandon es obligatorio, antes de tomar el descenso.
beautiful scenery , the road itself is in pretty good shape, plenty of space for cyclist and cars.
a section near the top (july 2024) from St.Jean de Maurienne still had some loose gravel, no problem on the uphill, anticipate if still there if taking in the downhall.
A quick mandatory pass by to the top of the Col de Glandon is mandatory , before taking the descent
subida magica, excepto por la gravilla recien colocada en unos 4,5 km de los ultimos 6 km. (lo hice el 5/6/2024). eso fue realmente malo: algunos tramos estaban llenos de gravilla suelta, lo que hizo que tanto la subida como la bajada desde la cima fueran una faena. por lo demás, vistas espectaculares. cafetería recién abierta en la cima (no la recuerdo del año pasado). recomiendo la bajada por la ruta panorámica, preciosos prados y colinas onduladas. 3 tuneles cortos (4 por la ruta panoramica) asi que no olvideis las luces delanteras y traseras.
magical climb except for freshly laid gravel for about 4.5 km in the last 6km! (i rode 5/6/2024). that was really bad: some sections were thick with loose gravel- made both the climb up and the descent from the top a chore. otherwise spectacular views. great cafe at top (don’t remember it last year). i recommend the descent via route panoramic- lovely meadows/ rolling hills. 3 short tunnels (4 via route panoramic) so don’t forget front and back lights!
Se trata de una visita obligada, un viaje épico desde SJM. Yo sugeriría la ruta directa (Route des Arves a lo largo del río) en la subida y la Route Panoramique en la bajada. Gire a la izquierda en la máquina expendedora de queso.
This is a must do - an epic ride from SJM. I would suggest the direct route (Route des Arves along the river ) on the way up and the Route Panoramique on the way down. Just turn left at the Cheese vending machine.
Una belleza. Difícil al principio, se suaviza en la mitad y luego es un largo camino hasta el final. Pero todo merece la pena. Es la subida más larga que he hecho, pero la he disfrutado. Carreteras muy tranquilas. Hay que tener algo de agua en el depósito para después de Saint Sorlin, ya que es la parte más dura. Es posible conseguir agua en el chalet de la cima, pero el agua del grifo es cara. Supongo que es barato y justo. Descendimos por Glandon, que me encantó.
A beauty. Tough at the start, eases in the middle and then a long slog to the end. But all worth it. Longest climb I've done but enjoyed it all. Very quiet roads too. Keep something in the tank for after Saint Sorlin as that's the hardest part I felt. Possible to get water in chalet at top but cost for tap water. Cheap and fair enough I suppose. Descended via Glandon which I loved, got into a nice rhythm
Un punto de agua de punta en esta subida mítica.
Justo después de la gasolinera Élan, gire a la izquierda después del puente y entre en el lugar llamado Entraigues. Encontrarás una fuente de agua fresca.
Llene el depósito antes de la pieza de elección que comienza en el pueblo de Saint-Sorlin d'Arabes.
Une astuce point d’eau dans cette montée mythique.
Juste après la station service Élan, partez sur la gauche après le pont et entrez dans le lieu dit d’Entraigues. Vous y trouverez une fontaine d’eau fraîche.
Faites le plein avant le morceaux de choix qui démarre dans le village de Saint-Sorlin d’Arabes.
Viniendo del Col du Mollard, alcancé la ruta de la Croix de Fer (agosto 2022), después de la segunda bajada y pasados los túneles, durante los últimos 14 kilómetros. Sólo un poco de tranquilidad cuesta arriba. Pero después de que el turista de verano ocupado Saint Sarlin d'Arves (suministro) para haber ciclismo hay una hermosa serie final empinada de las curvas de la roca desnuda hacia arriba, por lo que el mundo habitado se hunde más bajo usted. La ruta se estrecha de vez en cuando y la calidad del asfalto varía. El pequeño lago de montaña Le Laitelet por el que se pasa en bicicleta es un presagio de la cumbre.
Icónico puerto de altura con refugio de montaña (comida y bebida) y la cruz que dio nombre a la subida, es gracias a su condición un ir y venir veraniego de excursionistas, ciclistas, motos y coches.
Durante toda la subida, los conocidos hitos kilométricos blanco-amarillos le mantendrán informado (distancia a la cima/％volgende km./altura).
¡Tour monumental del cual la última parte es una hermosa ruta de alta montaña! No lo dudes, hazlo.
Komende van de Col du Mollard heb ik (Augustus 2022) ingepikt op de Croix de Fer route , na de 2 de afdaling en voorbij de tunnels, voor de laatste 14 kilometers. Even nog rustig bergop. Maar na het zomers toeristisch drukke Saint Sarlin d'Arves (bevoorrading) te hebben door gefietst is er een prachtige steile slotreeks bochten de kale rotswand omhoog,waardoor de bewoonde wereld dieper onder je wegzakt. De route versmalt af en toe en is van wisselende asfaltkwaliteit. Het kleine bergmeertje Le Laitelet dat je voorbijfietst is voorbode van de top.
Iconische pashoogte met berghut (eten & drinken) en het kruis dat de naam gaf aan de klim, is dankzij zijn status een zomers komen en gaan van wandelaars,fietsers,moto's en auto's.
Gedurende hele klim houden de gekende wit gele kilometerpaaltjes je op de hoogte (afstand tot top/％volgende km./hoogte).
Tour monument waarvan het laatste deel prachtige hooggebergte route is! Niet twijfelen,doen!
Subida que se dividirá en 4 partes: primera parte de S-J el M donde pronto será recompensado con un corto descenso. La segunda parte es bastante dura con algunos kilómetros difíciles, el buen asfalto y las carreteras sinuosas te permiten encontrar un ritmo. Después de un descenso un poco más largo, se llega a kilómetros mucho menos empinados hasta entrar en Saint-Sorlin (fuente de agua a la izquierda). Guarde algo de energía para los últimos 7 kilómetros porque aquí la subida se vuelve a poner dura hasta la cruz de hierro.
Klim op te delen in 4 stukken: eerste deel vanuit S-J de M waar je al snel beloond wordt met een kort stukje afdaling. Het 2de deel is vrij stevig met toch een aantal lastige kilometers, het goede asfalt en de kronkelende wegen laten wel toe een ritme te vinden. Na een iets langere afdaling kom je op een stuk minder steile kilometers tot het binnenrijden van Saint-Sorlin (waterkraantje aan de linkerkant). Spaar wat energie voor de laatste 7 kilometer want hier wordt de klim terug lastig tot aan het ijzeren kruis.
Una de mis subidas favoritas.
Paisaje excepcional, subida exigente e irregular. El final en las horquillas es tan difícil como satisfactorio. Una visita obligada.
Une de mes ascensions favorites.
Paysage exceptionnel, montée exigeante et irrégulière. Le final dans les épingles est aussi difficile qu'il est satisfaisant. À faire !
Bonita subida, larga y en algunos puntos dura. Un paisaje muy bonito, hay poca o ninguna agua hasta casi la cima. Desde el puerto, lo mejor es descender hasta el Glandon.
Bellissima salita, lunga ed a tratti dura. Molto bella come paesaggi, c'è poco o niente acqua fin quasi in cima. Dal colle conviene scendere fino al Glandon.
Después de que el Galibier desde Briançon fuera muy agradable, en la croix de fer éramos cientos de participantes de L'étape du tour 2022 quedándonos sin agua entre los kilómetros 5 y 11 en un calor brutal de mediodía. la organización nos falló completamente allí, enviando coches ambulancia cuando lo único que se necesitaba era agua! llegando a las primeras casas la gente ayudó con agua, y luego descubrí una fuente de agua gracias a los niños locales, pero eso es algo que te gustaría que el organizador señalara cuando envías a 16000 ciclistas amateurs a una subida importante durante el calor del verano! Al final tardé unas ridículas 4 horas, mientras que los tiempos de Galibier y Alpe d huez coincidían con los que había preparado utilizando los vídeos de Fulgaz en el turboentrenador inteligente de mi casa en Bélgica. Incluso había simulado un recorrido a 30 grados centígrados y había utilizado unos 4 litros cuando en el recorrido real las dos botellas de agua de la bicicleta se evaporaron rápidamente. La misma recomendación que otros usuarios, evitar el calor del mediodía en esta subida y asegurarse de tener mucho líquido para la primera mitad de la subida.
After the Galibier from Briançon was very pleasant, on the croix de fer we were hundreds of participants of L’étape du tour 2022 running out of water between kilometers 5 and 11 in brutal midday heat. the organization completely failed us there, sending ambulance cars when all that was needed was water! reaching first houses people helped out with water, and then I discovered a water fountain thanks to local kids, but that is something you would like the organizer to signal when sending 16000 amateur cyclists over a major climb during summer heat! In the end it took a ridiculous 4 hours whereas the times of Galibier and Alpe d huez closely matched what I had prepared using Fulgaz videos on the smart turbo trainer back home in Belgium. I had even simulated a ride at 30 degrees Celsius and had used around 4 litres when on the actual ride the two water bottles on the bike quickly evaporated. Same recommendation as other users, avoid midday heat on this climb and be sure to have lots of liquid for the first half of the climb.
¡Qué miseria!
En bicicleta en L'etape du Tour '22. Acercarse a Lautaret/Galibier, descender por Telegraphe y cruzar el valle hacia St.
Debió ser la temperatura la que hizo que este clic se convirtiera en un infierno. Desde el pueblo, la carretera se eleva inmediatamente en porcentajes pronunciados. Apenas he notado que se aplana después de 4 km con este calor.
Los túneles son un alivio en este sentido. Antes de que la subida gire sobre su eje y, por lo tanto, coja algo de sombra, algo de tiempo para recuperarse. Al final, cuando el col se revela poco a poco, los porcentajes vuelven a subir, así como la moral. ¡Vaya!
El sufrimiento silencioso de mis compañeros ciclistas también fue impresionante
Una vez en la cima, toda la miseria se olvida rápidamente y sigue un fantástico descenso a lo largo de un embalse realmente hermoso.
Consejo: ¡salga temprano!
Wat een ellende!
Gefietst in L'etape du Tour '22. Aanloop Lautaret/Galibier, dalen via Telegraphe en dal doorkruisen richting St. Jean de Maurienne.
Het zal de temperatuur zijn geweest die deze klik tot een hel maakte. Vanuit het dorp stijgt de weg meteen tegen flinke percentages. Dat het na 4 kilometer afvlakt heb ik nauwelijks gemerkt in deze hitte.
De tunnels zijn in dit opzicht een verademing. Eer de klim om zijn as draait en je dus wat schaduw pakt, iets tijd om te recupereren. In het slot, als de col zich langzaam ontwaart, stijgen de percentages weer, de moraal doet dat ook. Wauw!
Het stille lijden van mijn medefietsers was eveneens adembenemend
Eenmaal boven is alle ellende snel vergeten en volgt een fantastische afdaling langs een werkelijk waar prachtig stuwmeer.
Advies: vertrek vroeg!
Se ha realizado en el marco de un viaje de tres días por la misma ruta que las etapas 10 a 12 del Tour de 2022. Absolutamente hermoso y bien vale la pena el esfuerzo. Un descenso espectacularmente bello y rápido que también hay que esperar
Ridden as part of a three day tour doing the same route as stages 10 to 12 of 2022 Tour. Absolutely beautiful and well worth the effort. A spectacularly beautiful and fast descent to look forward to, as well
Uno de mis puertos favoritos, si no mi puerto favorito de los Alpes, irregular, pero divertido, lo he subido esta mañana por la antigua carretera que sube a Chal, luego he preguntado si era posible subir a la cima o si tenía que volver a Turín. Pero al final se sube hasta el aparcamiento de la cima, aunque la carretera del lado de Glandon está en obras debido a un desprendimiento, pero sin duda es un puerto que me gusta.
Un de mes cols préférés si ce n'est mon col fétiche dans les Alpes, irrégulier, mais marrant, je l'ai gravi ce matin par l'ancienne route qui monte au Chal, puis j'ai demandé si on pouvait monter en haut ou si il fallait faire demi tour à Turin. Mais finalement ça grimpe jusqu'au parking en haut, par contre la route côté Glandon est en travaux suite à éboulis, mais définitivement un col que j'apprécie.
Hermoso, variado y una subida bastante larga. Unas vistas impresionantes, realmente hermosas. Muy recomendable.
Prachtige, afwisselende en behoorlijk lange klim. Adembenemende uitzichten, echt prachtig. Een aanrader!
Salida de St jean de Maurienne, tomar la dirección de Vallée de l'Arvan, después de un giro a la derecha la pendiente comienza inmediatamente para 4kms muy duro luego dejar ir el camino de La Toussuire a la derecha para tomar un ligero descenso a un puente que atraviesa un afluente del Arvan.
Los siguientes 5,5km son la parte más dura del puerto, media de 8,7％, después de este bache, más de 2kms, varios túneles y un puente (la carretera llevaba varios años cerrada en esta parte para su reparación y francamente el resultado es contundente, los túneles son amplios y están muy bien iluminados, incluso con gafas de sol no se ve como si fuera de día, al cruzar un puente se ve la antigua carretera a la derecha... debía hacer calor)
Luego sigue un descenso de 1,5kms hasta el puente de Belleville luego una suave pendiente de 6kms hasta St Sorlin d'Arves 3 a 6％ en una carretera con superficie media, vemos las agujas de Arves a la izquierda, incluyendo la famosa cabeza de gato'que la montaña es hermosa.
Al final del pueblo, la carretera sube de forma impresionante, afortunadamente se calma rápidamente, hay que tener cuidado en la primera curva de tomar la derecha porque es engañosa y se tendería a ir de frente.
Luego hay 6kms de pendiente bastante regular entre 7 y 9％ kilómetros todo en giros y vueltas hasta la cima. Aproveche para admirar las vistas en picado de los pueblos de abajo, pero también de las cumbres de los alrededores. Col de la Croix de Fer 2068M, bar, restaurante, inicio de excursiones.
Conclusión: el Col de la Croix de Fer desde St Jean de Maurienne no tiene un perfil regular, hay muchos descansos en la pendiente, los 2 pasajes importantes para conseguir hacer una buena ascensión son los primeros 4 km y luego el tramo de 5,5 km después del puente sobre el afluente del Arvan. El resto es una larga aproximación a St Sorlin d'Arves antes de los últimos 6 km que son más empinados pero sinuosos.
El único punto de agua que puedo señalar está en la pared del cementerio a la entrada de St Sorlin, en forma de grifo con un botón.
Départ St jean de Maurienne, prendre direction Vallée de l’Arvan, après un virage à droite la pente commence aussitôt pour 4kms biens costauds puis laissez partir la route de la Toussuire à droite pour prendre une légère descente jusqu’à un pont qui enjambe un affluent de l’Arvan.
Ça monte aussi sec, La portion de 5,5km à venir est la plus dure du col moyenne 8,7％, après cette bosse, sur 2kms passages de plusieurs tunnels et d’un pont ( la route avait été fermée plusieurs années sur cette portion pour réfection et franchement le résultat est concluant, les tunnels sont larges très bien éclairés, même avec les lunettes de soleil on n’y voit comme en plein jour, au passage sur un pont on aperçoit l’ancienne route sur la droite…ça devait être chaud )
Suit une descente de 1,5kms jusqu’au pont de Belleville puis pente douce de 6kms jusqu’à St Sorlin d’Arves 3 à 6％ sur une route au revêtement moyen, on aperçoit les aiguilles d'Arves sur la gauche, dont la fameuse tête de chat, que la montagne est belle.
Sortie du village, la route se redresse d’une manière impressionnante, heureusement ça se calme assez vite, attention dans le premier lacet de bien prendre à droite car c’est trompeur on aurait tendance à filer tout droit.
Il reste ensuite 6kms assez réguliers d’une pente entre 7 et 9％ kilométrique tout en lacets jusqu’au sommet. Profitez en pour admirer les vues plongeantes sur les villages en bas, mais aussi les sommets environnants. Col de la Croix de Fer 2068M, bar, restaurant, départ de randonnées.
Conclusion : le Col de la Croix de Fer départ St Jean de Maurienne ne présente pas un profil régulier, les ruptures de pentes sont nombreuses, les 2 passages importants à gérer pour effectuer une bonne ascension sont les 4 premiers kilomètres puis la portion de 5,5kms après le passage du Pont sur l’affluent de l’Arvan. Le reste est une longue approche jusqu’à St Sorlin d’Arves avant les 6 derniers kilomètres plus pentus mais en lacets.
Le seul point d’eau que je puisse vous indiquer se situe sur le mur du cimetière à l’entrée de St Sorlin, sous la forme d’un robinet avec bouton poussoir.
La Croix der Fer no es tan famosa como el Galibier. Pero eso no es del todo justo. De hecho, ambas subidas tienen más o menos la misma longitud, 28 km, y también la misma dureza, y ambas tienen un gran pueblo de montaña a mitad de camino.
Der Croix der Fer ist nicht so berühmt wie der Galibier. Aber das ist nicht ganz fair. Tatsächlich sind beide Anstiege mit 28km etwa gleich lang und auch etwa gleich hart und bei beiden gibt es ein großes Bergdorf in der Hälfte der Strecke.
Muy bonita y larga subida. No es demasiado duro, pero es bueno para las piernas. Los túneles no son largos pero sí muy oscuros. La luz trasera es aconsejable. Fantásticas vistas. Ruta panorámica hacia afuera y hacia atrás la ruta "a través" donde se puede pedalear muy bien.
Supergave, lange klim. Niet al te pittig maar gewoon lekker de benen op spanning. Tunneltjes zijn niet lang maar wel erg donker. Achterlicht is aan te raden. Fantastische vergezichten. Heen Panorama route en terug de "doorgaande" route waar je lekker door kan trappen
Una subida que no debe perderse durante sus vacaciones en el valle de la Maurienne. En un tercio de la subida es un poco duro, con algunos kilómetros al 11 por ciento de media, pero luego la presión puede desaparecer de las piernas en un pequeño descenso. La parte final de la subida consiste en horquillas, que te llevan a un hermoso mirador.
Niet te missen klim bij een vakantie in het Maurienne-dal. Op 1/3 van de klim is het even pittig, met een paar kilometers van 11 procent gemiddeld, maar daarna kan de druk van de benen in een kleine afdaling. Het slot van de klim bestaat uit haarspelden, die je naar een een prachtig uitzichtpunt brengen.
Bonita vista durante el ascenso. Creo que no es muy difícil. En la cima de la subida encontrarás turistas y un vendedor de bebidas si quieres agua.
Mooi uitzicht tijdens de beklimming. Niet echt moeilijk vind ik persoonlijk. Op de top van de beklimming vindt men toeristen en een drankverkoper als men water wil.
Hice esta subida hace 6 años en la Marmotte porque la ruta original no era transitable entonces, así que tomé la subida por el Mollard. Debido a los metros de altura extra (después de la Mollard un descenso) y el calor abrasador, era un campo de batalla. Especialmente la última parte empinada fue una gran subida.
Deze klim 6 jaar geleden gedaan bij de Marmotte omdat de originele route toen iet te rijden was, de klim via de Mollard genomen. Door de extra hoogte meters (na de Mollard een afdaling) en verzengende hitte was het een slagveld. Zeker het laatste steile stuk een schitterende klim.
El Col de la Croix de Fer es una subida con muchas caras. Si te gusta la variedad en la escalada, esta subida es ideal. En realidad son tres bloques de escalada con tiempo intermedio para recuperarse. Para algunos, esto está bien (como yo), otros prefieren subir de una sola vez. El firme es fantástico en algunos lugares, pero en otros está lleno de grietas y agujeros. En el pueblo de Saint-Sorlin-d'Arves, está bastante concurrido por los turistas. Aquí, la subida alcanza porcentajes de alrededor del 12％ y comienza el final. En la cima, podrá deleitarse con un buen café y un delicioso almuerzo.
Hoy he encontrado la subida bastante concurrida, con muchas motos y coches. Sin embargo, una subida verdaderamente legendaria. Lástima que hayan desaparecido algunos hitos kilométricos en el camino
De Col de la Croix de Fer is een beklimming met vele gezichten. Als je van afwisseling in het klimmen houdt is deze klim ideaal. Het zijn eigenlijk drie klimblokken met ertussen tijd om bij te komen. Voor de een is dit fijn (zoals ik), de ander klimt liever in een ruk door. Het wegdek is op sommige stukken fantastisch, op andere plekken stikt het van de scheuren en gaten. In het dorpje Saint-Sorlin-d’Arves is het vrij druk met toeristen. Hier tikt de klim ook percentages rond de 12％ aan en begint de finale. Op de top kan je jezelf trakteren op goede koffie en een heerlijke lunch.
Ik vond de klim vandaag vrij druk, met veel motoren en auto’s. Toch echt een legendarische klim. Jammer dat onderweg een paar kilometerpaaltjes zijn verdwenen
Ya he subido tres veces al Col de la Croix de Fer y sigo disfrutando de él. Muy buena subida para correr con tramos ocasionalmente duros por encima del 14%. Una gran subida para poner a prueba tus piernas de escalador e ir a fondo.
Col de la Croix de Fer al drie keer gereden en het blijft genieten. Zeer goed lopende klim met af en toe zware stukken boven de 14%. Heerlijke klim om je klimbenen goed te testen en vollebak te gaan.
La Croix de fer de st Jean está parcialmente cerrada. Creo que este es el caso desde hace un año. Antes del Tour de Francia estaba abierto. Hay que desviarse por el Col de Mollard. ¡Si se inicia el descenso no está indicado! Así que sólo tienes 500 metros de altura extra. La parte que estaba abierta no siempre era un buen asfalto. Así que presta atención.
Croix de fer vanaf st Jean is gedeeltelijk afgesloten. Dit is volgens mij al een jaar zo. Voor de Tour de Frans was hij wel open. Je moet omrijden via Col de Mollard. Als je de afdaling start staat dit niet aangegeven! Je krijgt er dus even 500 hoogte meters bij. Gedeelte dat wel open was is inderdaad niet altijd evengoed asfalt. Opletten dus.
Desde Allemont primero el Glandon, bajando al valle y después los Lacets de Montvernier desde Saint Jean de Maurienne hasta la subida del Col de la Croix-de-Fer. Vaya, qué decepción, ya una subida empinada en Maurienne y en realidad no para, que yo estaba allí, el 27 de junio de 2018 los trabajadores de la carretera estaban ocupados renovando el asfalto cerca de los pueblos de esquí donde ahora no había nada que hacer, ni siquiera podía rellenar agua :-( Después de unos pequeños túneles y el chillido de las marmotas, comienza la subida final a través de un hermoso paisaje. En la parte superior, se puede comprar cola y agua. El descenso es igual a la subida del Glandon, la parte de la Croix. de Fer no lo es tanto aunque el embalse es precioso.
Vanuit Allemont eerst de Glandon, afdalen de vallei in en na de Lacets de Montvernier vanuit Saint Jean de Maurienne omhoog voor de beklimming van de Col de la Croix-de-Fer. Tjee, wat viel dat tegen, gelijk al fors klimmen in Maurienne en eigenlijk stopt het niet, dat ik er was, 27 juni 2018 waren de wegwerkers bezig met het vernieuwen van het asfalt bij de skidorpen waar nu niets te doen was, ik kon er geeneens water bijvullen :-( Na een paar kleine tunnels en het gepiep van de marmotten begint de slotklim door een prachtig landschap. Op de top kan je cola en water kopen. De afdaling is gelijk aan de klim van de Glandon, het stukje Croix. de Fer stelt niet zoveel voor alhoewel het stuwmeer er prachtig bijligt.
Una subida realmente desagradable. En realidad comienza ya a 29 km de la cima con la subida del pueblo en la rotonda. La subida sería más fácil si se utilizaran los tramos intermedios para recuperar en lugar de intentar descargar a los amigos ciclistas. ¡Los últimos 8 km son realmente geniales!
Echt een vervelende klim. Begint eigenlijk al op 29km van de top met stijgen vanuit het dorp bij de rotonde. De klim zou makkelijker zijn als je de tussenstukken gebruikt om bij te komen in plaats van je fietsvrienden probeert te lossen. De laatste 8 km zijn werkelijk geweldig!
Bonita subida no demasiado difícil, especialmente por un largo tramo de subida tranquila. Después, los últimos 6,5 km son bastante duros pero con una subida muy bonita. Magníficas vistas y en la cima es como si hubieras aterrizado en una postal. La coca y el gofre saben el doble de bien.
Mooie niet al te moeilijke klim, dit vooral door een lange rustig oplopend middenstuk. Daarna, de laatste 6,5 km behoorlijk pittig maar o zo schitterende klim. Prachtige uitzichten en aan de top lijkt het net of je in een ansichtkaart bent beland. De cola en wafel smaken dan dubbel zo goed.
El Col de la Croix de Fer es una subida hermosa y no difícil. Especialmente el lado de Saint Jean de Maurienne es el lado "duro" de este puerto. El estado de la carretera es bastante malo cerca de los pueblos de esquí de Saint Jean d'Arves y Saint Sorlin d'Arves.
Col de la Croix de Fer is een schitterende, niet moeilijke beklimming. Vooral de kant vanaf Saint Jean de Maurienne is de 'zware' kant van deze col. Het wegdek is overigens behoorlijk slecht in de buurt van de skidorpen Saint Jean d'Arves en Saint Sorlin d'Arves.
| 7 km/hr | 04:00:27 |
| 11 km/hr | 02:33:01 |
| 15 km/hr | 01:52:12 |
| 19 km/hr | 01:28:35 |
