| Beroemde beklimming |
| Mooi landschap |
| 13 haarspeldbochten |
| #41 zwaarste beklimming van Frankrijk |
| #22 meeste hoogtemeters van Frankrijk |
| #44 langste beklimming van Frankrijk |
| #82 gemiddeld steilste beklimming van La Maurienne |
Col de la Croix-de-Fer vanuit Saint-Jean-de-Maurienne via Saint-Jean-d'Arves is een beklimming in de regio Bourg d'Oisans. Hij is 28.1 kilometer lang en overbrugt 1537 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 5.5%. Daarmee scoort deze klim 1179 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 2067 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 31 reviews over deze beklimming en hebben 43 foto's geüpload.
Straatnamen: Avenue Samuel Pasquier & D926
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Het is een mythische pas, de route is prachtig en biedt prachtige panoramische uitzichten. Het enige nadeel is het drukke zomerverkeer, wat voor mij de score naar beneden haalt, maar het is nog steeds een fantastische klim.
Col mythique, la route est magnifique et offre de superbe panorama, le seul bémol et la circulation assez forte l'été qui pour moi fait baisser sa note, mais il reste fantastique à monter.
Vorige week gereden en nu goed te doen qua wegdek. Mooie klim met in het begin wat stukjes afdalen nog en best veel stukken met 4 à 5％, dat trapt lekker door. Na de laatste skidorpen wordt het ineens toch wel echt steil en als je pech hebt merk je ook dat je richting de 2000m klimt. Op de top zit een leuk restaurant, vergeleken met wat andere toppen best netjes en lekker eten. Na de beklimming absoluut nog even doorrijden naar de Glandon, langs een prachtig stukje afdalen over betrekkelijk nieuw asfalt.
prachtig landschap, de weg zelf is in redelijk goede staat, veel ruimte voor fietsers en auto's.
Een stuk dicht bij de top (juli 2024) vanaf St.Jean de Maurienne had nog wat los grind, geen probleem bij het bergopwaarts rijden, maar wel bij het bergafwaarts rijden.
Een snelle verplichte doortocht naar de top van de Col de Glandon is verplicht, voordat je de afdaling neemt.
beautiful scenery , the road itself is in pretty good shape, plenty of space for cyclist and cars.
a section near the top (july 2024) from St.Jean de Maurienne still had some loose gravel, no problem on the uphill, anticipate if still there if taking in the downhall.
A quick mandatory pass by to the top of the Col de Glandon is mandatory , before taking the descent
magische klim, behalve voor vers gelegd grind voor ongeveer 4,5 km in de laatste 6 km! (ik reed 5/6/2024). dat was echt slecht: sommige stukken waren dik met los grind- maakte zowel de klim naar boven als de afdaling van de top een karwei. verder spectaculair uitzicht. pas geopend café op de top (kan het me niet herinneren van vorig jaar). ik raad de afdaling aan via route panoramic- mooie weiden/glooiende heuvels. 3 korte tunnels (4 via route panoramic) dus vergeet de voor- en achterlichten niet!
magical climb except for freshly laid gravel for about 4.5 km in the last 6km! (i rode 5/6/2024). that was really bad: some sections were thick with loose gravel- made both the climb up and the descent from the top a chore. otherwise spectacular views. great cafe at top (don’t remember it last year). i recommend the descent via route panoramic- lovely meadows/ rolling hills. 3 short tunnels (4 via route panoramic) so don’t forget front and back lights!
Dit is een must - een epische rit vanaf SJM. Ik zou de directe route aanraden (Route des Arves langs de rivier) op de heenweg en de Route Panoramique op de terugweg. Sla gewoon linksaf bij de kaasautomaat.
This is a must do - an epic ride from SJM. I would suggest the direct route (Route des Arves along the river ) on the way up and the Route Panoramique on the way down. Just turn left at the Cheese vending machine.
Een schoonheid. Moeilijk in het begin, wat rustiger in het midden en dan een lange ploetertocht naar het einde. Maar allemaal de moeite waard. Langste klim die ik heb gedaan, maar ik heb genoten. Erg rustige wegen ook. Bewaar iets in de tank voor na Saint Sorlin, want dat vond ik het zwaarste stuk. Mogelijkheid om water te krijgen in chalet op de top, maar kosten voor kraanwater. Goedkoop en redelijk denk ik. Afdalen via Glandon vond ik heerlijk, kwam in een lekker ritme
A beauty. Tough at the start, eases in the middle and then a long slog to the end. But all worth it. Longest climb I've done but enjoyed it all. Very quiet roads too. Keep something in the tank for after Saint Sorlin as that's the hardest part I felt. Possible to get water in chalet at top but cost for tap water. Cheap and fair enough I suppose. Descended via Glandon which I loved, got into a nice rhythm
Een punt water in deze mythische klim.
Net na het Élan benzinestation gaat u na de brug linksaf de plaats Entraigues in. U vindt er een vers water fontein.
Tank bij voor het keuzestuk dat begint in het dorp Saint-Sorlin d'Arabes.
Une astuce point d’eau dans cette montée mythique.
Juste après la station service Élan, partez sur la gauche après le pont et entrez dans le lieu dit d’Entraigues. Vous y trouverez une fontaine d’eau fraîche.
Faites le plein avant le morceaux de choix qui démarre dans le village de Saint-Sorlin d’Arabes.
Komende van de Col du Mollard heb ik (Augustus 2022) ingepikt op de Croix de Fer route , na de 2 de afdaling en voorbij de tunnels, voor de laatste 14 kilometers. Even nog rustig bergop. Maar na het zomers toeristisch drukke Saint Sarlin d'Arves (bevoorrading) te hebben door gefietst is er een prachtige steile slotreeks bochten de kale rotswand omhoog,waardoor de bewoonde wereld dieper onder je wegzakt. De route versmalt af en toe en is van wisselende asfaltkwaliteit. Het kleine bergmeertje Le Laitelet dat je voorbijfietst is voorbode van de top.
Iconische pashoogte met berghut (eten & drinken) en het kruis dat de naam gaf aan de klim, is dankzij zijn status een zomers komen en gaan van wandelaars,fietsers,moto's en auto's.
Gedurende hele klim houden de gekende wit gele kilometerpaaltjes je op de hoogte (afstand tot top/％volgende km./hoogte).
Tour monument waarvan het laatste deel prachtige hooggebergte route is! Niet twijfelen,doen!
Klim op te delen in 4 stukken: eerste deel vanuit S-J de M waar je al snel beloond wordt met een kort stukje afdaling. Het 2de deel is vrij stevig met toch een aantal lastige kilometers, het goede asfalt en de kronkelende wegen laten wel toe een ritme te vinden. Na een iets langere afdaling kom je op een stuk minder steile kilometers tot het binnenrijden van Saint-Sorlin (waterkraantje aan de linkerkant). Spaar wat energie voor de laatste 7 kilometer want hier wordt de klim terug lastig tot aan het ijzeren kruis.
Een van mijn favoriete beklimmingen.
Uitzonderlijk landschap, veeleisende en onregelmatige klim. De finish in de hairpins is even moeilijk als bevredigend. Een must do!
Une de mes ascensions favorites.
Paysage exceptionnel, montée exigeante et irrégulière. Le final dans les épingles est aussi difficile qu'il est satisfaisant. À faire !
Mooie klim, lang en op sommige plaatsen hard. Zeer mooi landschap, er is weinig of geen water tot bijna de top. Vanaf de pas is het het beste om af te dalen naar de Glandon.
Bellissima salita, lunga ed a tratti dura. Molto bella come paesaggi, c'è poco o niente acqua fin quasi in cima. Dal colle conviene scendere fino al Glandon.
Na de Galibier vanuit Briançon was het zeer aangenaam, op de croix de fer waren we honderden deelnemers van L'étape du tour 2022 die zonder water kwamen te zitten tussen kilometer 5 en 11 in brute middaghitte. de organisatie liet ons daar volledig in de steek, door ambulance auto's te sturen terwijl er alleen maar water nodig was! eerste huizen bereiken mensen hielpen met water, en toen ontdekte ik een waterfontein dankzij lokale kinderen, maar dat is iets wat je de organisator zou willen laten signaleren als je 16000 amateur fietsers over een grote klim stuurt tijdens zomerhitte! Uiteindelijk duurde het een belachelijke 4 uur, terwijl de tijden van Galibier en Alpe d huez goed overeenkwamen met wat ik had voorbereid met behulp van Fulgaz video's op de slimme turbo trainer thuis in België. Ik had zelfs een rit gesimuleerd bij 30 graden Celsius en had ongeveer 4 liter gebruikt toen tijdens de echte rit de twee bidons op de fiets snel verdampten. Hetzelfde advies als andere gebruikers: vermijd de middaghitte op deze klim en zorg voor veel vocht voor de eerste helft van de klim.
After the Galibier from Briançon was very pleasant, on the croix de fer we were hundreds of participants of L’étape du tour 2022 running out of water between kilometers 5 and 11 in brutal midday heat. the organization completely failed us there, sending ambulance cars when all that was needed was water! reaching first houses people helped out with water, and then I discovered a water fountain thanks to local kids, but that is something you would like the organizer to signal when sending 16000 amateur cyclists over a major climb during summer heat! In the end it took a ridiculous 4 hours whereas the times of Galibier and Alpe d huez closely matched what I had prepared using Fulgaz videos on the smart turbo trainer back home in Belgium. I had even simulated a ride at 30 degrees Celsius and had used around 4 litres when on the actual ride the two water bottles on the bike quickly evaporated. Same recommendation as other users, avoid midday heat on this climb and be sure to have lots of liquid for the first half of the climb.
Wat een ellende!
Gefietst in L'etape du Tour '22. Aanloop Lautaret/Galibier, dalen via Telegraphe en dal doorkruisen richting St. Jean de Maurienne.
Het zal de temperatuur zijn geweest die deze klik tot een hel maakte. Vanuit het dorp stijgt de weg meteen tegen flinke percentages. Dat het na 4 kilometer afvlakt heb ik nauwelijks gemerkt in deze hitte.
De tunnels zijn in dit opzicht een verademing. Eer de klim om zijn as draait en je dus wat schaduw pakt, iets tijd om te recupereren. In het slot, als de col zich langzaam ontwaart, stijgen de percentages weer, de moraal doet dat ook. Wauw!
Het stille lijden van mijn medefietsers was eveneens adembenemend
Eenmaal boven is alle ellende snel vergeten en volgt een fantastische afdaling langs een werkelijk waar prachtig stuwmeer.
Advies: vertrek vroeg!
Gereden als onderdeel van een driedaagse tocht over dezelfde route als etappes 10 tot 12 van de 2022 Tour. Absoluut prachtig en zeker de moeite waard. Een spectaculair mooie en snelle afdaling om naar uit te kijken, ook
Ridden as part of a three day tour doing the same route as stages 10 to 12 of 2022 Tour. Absolutely beautiful and well worth the effort. A spectacularly beautiful and fast descent to look forward to, as well
Een van mijn favoriete passen, zo niet mijn favoriete pas in de Alpen, onregelmatig, maar leuk, ik heb hem vanmorgen beklommen via de oude weg die naar Chal gaat, toen ik vroeg of het mogelijk was om naar de top te gaan of dat ik terug moest naar Turijn. Maar uiteindelijk klimt het omhoog naar de parkeerplaats op de top, hoewel de weg aan de Glandon-kant onder constructie is vanwege een aardverschuiving, maar het is zeker een pas die mij bevalt.
Un de mes cols préférés si ce n'est mon col fétiche dans les Alpes, irrégulier, mais marrant, je l'ai gravi ce matin par l'ancienne route qui monte au Chal, puis j'ai demandé si on pouvait monter en haut ou si il fallait faire demi tour à Turin. Mais finalement ça grimpe jusqu'au parking en haut, par contre la route côté Glandon est en travaux suite à éboulis, mais définitivement un col que j'apprécie.
Vertrek vanuit St jean de Maurienne, neem richting Vallée de l'Arvan, na een bocht naar rechts begint de helling onmiddellijk voor 4 km zeer zwaar dan laat u de weg naar La Toussuire aan de rechterkant om een lichte afdaling te nemen naar een brug die een zijrivier van de Arvan overspant.
De volgende 5,5 km is het moeilijkste deel van de pas, gemiddeld 8,7％, na deze hobbel, over 2 km, verschillende tunnels en een brug (de weg was op dit deel een aantal jaren afgesloten voor reparatie en eerlijk gezegd is het resultaat overtuigend, de tunnels zijn breed en zeer goed verlicht, zelfs met zonnebril zie je niet alsof het daglicht is, als je een brug oversteekt zie je de oude weg aan de rechterkant... het moet heet zijn geweest)
Dan volgt een afdaling van 1,5 km naar de brug van Belleville en dan een zachte helling van 6 km naar St Sorlin d'Arves 3 tot 6％ over een weg met gemiddeld wegdek, zien we links de naalden van Arves, waaronder de beroemde kat's kop, dat de berg mooi is.
Aan het eind van het dorp stijgt de weg indrukwekkend, gelukkig wordt het snel rustiger, pas op in de eerste bocht naar rechts want het is misleidend en je zou geneigd zijn rechtdoor te gaan.
Dan zijn er 6 km vrij regelmatige hellingen tussen 7 en 9 kilometer, allemaal in kronkels en bochten naar de top. Profiteer ervan om het duizelingwekkende uitzicht over de lager gelegen dorpen, maar ook over de omliggende bergtoppen te bewonderen. Col de la Croix de Fer 2068M, bar, restaurant, begin van wandeltochten.
Conclusie: de Col de la Croix de Fer vanuit St Jean de Maurienne heeft geen regelmatig profiel, er zijn veel onderbrekingen in de helling, de 2 belangrijke passages om een goede klim te maken zijn de eerste 4 km en dan het 5,5 km stuk na de brug op de zijrivier van de Arvan. De rest is een lange aanloop naar St Sorlin d'Arves voor de laatste 6 km die steiler maar bochtig zijn.
Het enige waterpunt dat ik kan aanwijzen is op de muur van het kerkhof bij de ingang van St Sorlin, in de vorm van een kraantje met een drukknop.
Départ St jean de Maurienne, prendre direction Vallée de l’Arvan, après un virage à droite la pente commence aussitôt pour 4kms biens costauds puis laissez partir la route de la Toussuire à droite pour prendre une légère descente jusqu’à un pont qui enjambe un affluent de l’Arvan.
Ça monte aussi sec, La portion de 5,5km à venir est la plus dure du col moyenne 8,7％, après cette bosse, sur 2kms passages de plusieurs tunnels et d’un pont ( la route avait été fermée plusieurs années sur cette portion pour réfection et franchement le résultat est concluant, les tunnels sont larges très bien éclairés, même avec les lunettes de soleil on n’y voit comme en plein jour, au passage sur un pont on aperçoit l’ancienne route sur la droite…ça devait être chaud )
Suit une descente de 1,5kms jusqu’au pont de Belleville puis pente douce de 6kms jusqu’à St Sorlin d’Arves 3 à 6％ sur une route au revêtement moyen, on aperçoit les aiguilles d'Arves sur la gauche, dont la fameuse tête de chat, que la montagne est belle.
Sortie du village, la route se redresse d’une manière impressionnante, heureusement ça se calme assez vite, attention dans le premier lacet de bien prendre à droite car c’est trompeur on aurait tendance à filer tout droit.
Il reste ensuite 6kms assez réguliers d’une pente entre 7 et 9％ kilométrique tout en lacets jusqu’au sommet. Profitez en pour admirer les vues plongeantes sur les villages en bas, mais aussi les sommets environnants. Col de la Croix de Fer 2068M, bar, restaurant, départ de randonnées.
Conclusion : le Col de la Croix de Fer départ St Jean de Maurienne ne présente pas un profil régulier, les ruptures de pentes sont nombreuses, les 2 passages importants à gérer pour effectuer une bonne ascension sont les 4 premiers kilomètres puis la portion de 5,5kms après le passage du Pont sur l’affluent de l’Arvan. Le reste est une longue approche jusqu’à St Sorlin d’Arves avant les 6 derniers kilomètres plus pentus mais en lacets.
Le seul point d’eau que je puisse vous indiquer se situe sur le mur du cimetière à l’entrée de St Sorlin, sous la forme d’un robinet avec bouton poussoir.
Het Croix der Fer is niet zo beroemd als de Galibier. Maar dat is niet helemaal eerlijk. In feite zijn beide beklimmingen met 28 km ongeveer even lang en ook ongeveer even moeilijk, en beide hebben een groot bergdorp halverwege de beklimming.
Der Croix der Fer ist nicht so berühmt wie der Galibier. Aber das ist nicht ganz fair. Tatsächlich sind beide Anstiege mit 28km etwa gleich lang und auch etwa gleich hart und bei beiden gibt es ein großes Bergdorf in der Hälfte der Strecke.
Niet te missen klim bij een vakantie in het Maurienne-dal. Op 1/3 van de klim is het even pittig, met een paar kilometers van 11 procent gemiddeld, maar daarna kan de druk van de benen in een kleine afdaling. Het slot van de klim bestaat uit haarspelden, die je naar een een prachtig uitzichtpunt brengen.
Mooi uitzicht tijdens de beklimming. Niet echt moeilijk vind ik persoonlijk. Op de top van de beklimming vindt men toeristen en een drankverkoper als men water wil.
Deze klim 6 jaar geleden gedaan bij de Marmotte omdat de originele route toen iet te rijden was, de klim via de Mollard genomen. Door de extra hoogte meters (na de Mollard een afdaling) en verzengende hitte was het een slagveld. Zeker het laatste steile stuk een schitterende klim.
De Col de la Croix de Fer is een beklimming met vele gezichten. Als je van afwisseling in het klimmen houdt is deze klim ideaal. Het zijn eigenlijk drie klimblokken met ertussen tijd om bij te komen. Voor de een is dit fijn (zoals ik), de ander klimt liever in een ruk door. Het wegdek is op sommige stukken fantastisch, op andere plekken stikt het van de scheuren en gaten. In het dorpje Saint-Sorlin-d’Arves is het vrij druk met toeristen. Hier tikt de klim ook percentages rond de 12％ aan en begint de finale. Op de top kan je jezelf trakteren op goede koffie en een heerlijke lunch.
Ik vond de klim vandaag vrij druk, met veel motoren en auto’s. Toch echt een legendarische klim. Jammer dat onderweg een paar kilometerpaaltjes zijn verdwenen
Col de la Croix de Fer al drie keer gereden en het blijft genieten. Zeer goed lopende klim met af en toe zware stukken boven de 14%. Heerlijke klim om je klimbenen goed te testen en vollebak te gaan.
Croix de fer vanaf st Jean is gedeeltelijk afgesloten. Dit is volgens mij al een jaar zo. Voor de Tour de Frans was hij wel open. Je moet omrijden via Col de Mollard. Als je de afdaling start staat dit niet aangegeven! Je krijgt er dus even 500 hoogte meters bij. Gedeelte dat wel open was is inderdaad niet altijd evengoed asfalt. Opletten dus.
Vanuit Allemont eerst de Glandon, afdalen de vallei in en na de Lacets de Montvernier vanuit Saint Jean de Maurienne omhoog voor de beklimming van de Col de la Croix-de-Fer. Tjee, wat viel dat tegen, gelijk al fors klimmen in Maurienne en eigenlijk stopt het niet, dat ik er was, 27 juni 2018 waren de wegwerkers bezig met het vernieuwen van het asfalt bij de skidorpen waar nu niets te doen was, ik kon er geeneens water bijvullen :-( Na een paar kleine tunnels en het gepiep van de marmotten begint de slotklim door een prachtig landschap. Op de top kan je cola en water kopen. De afdaling is gelijk aan de klim van de Glandon, het stukje Croix. de Fer stelt niet zoveel voor alhoewel het stuwmeer er prachtig bijligt.
Echt een vervelende klim. Begint eigenlijk al op 29km van de top met stijgen vanuit het dorp bij de rotonde. De klim zou makkelijker zijn als je de tussenstukken gebruikt om bij te komen in plaats van je fietsvrienden probeert te lossen. De laatste 8 km zijn werkelijk geweldig!
Mooie niet al te moeilijke klim, dit vooral door een lange rustig oplopend middenstuk. Daarna, de laatste 6,5 km behoorlijk pittig maar o zo schitterende klim. Prachtige uitzichten en aan de top lijkt het net of je in een ansichtkaart bent beland. De cola en wafel smaken dan dubbel zo goed.
Col de la Croix de Fer is een schitterende, niet moeilijke beklimming. Vooral de kant vanaf Saint Jean de Maurienne is de 'zware' kant van deze col. Het wegdek is overigens behoorlijk slecht in de buurt van de skidorpen Saint Jean d'Arves en Saint Sorlin d'Arves.
| 7 km/u | 04:00:27 |
| 11 km/u | 02:33:01 |
| 15 km/u | 01:52:12 |
| 19 km/u | 01:28:35 |
