Col de la Croix-de-Fer z Saint-Jean-de-Maurienne przez Saint-Jean-d'Arves to podjazd znajdujący się w regionie Le Bourg-d’Oisans. Ma długość 28.1 km i pokonuje 1537 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.5%, co daje wynik trudności 1179. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2067 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 31 recenzje tego podjazdu i zamieścili 43 zdjęcia.
Nazwy dróg: Avenue Samuel Pasquier & D926
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Mityczna przełęcz, trasa jest wspaniała i oferuje wspaniałe panoramiczne widoki. Jedynym minusem jest duży ruch w lecie, co dla mnie obniża ocenę, ale wciąż jest to fantastyczna wspinaczka.
Col mythique, la route est magnifique et offre de superbe panorama, le seul bémol et la circulation assez forte l'été qui pour moi fait baisser sa note, mais il reste fantastique à monter.
Przejechany w zeszłym tygodniu i teraz wykonalny pod względem nawierzchni. Niezła wspinaczka z kilkoma sekcjami zjazdowymi na początku i całkiem sporo sekcji z 4 do 5％, które ładnie pedałują. Po ostatnich wioskach narciarskich nagle robi się naprawdę stromo, a jeśli masz pecha, zauważysz również, że wspinasz się na wysokość 2000 m. Na szczycie znajduje się przyjemna restauracja, która w porównaniu z innymi szczytami jest całkiem schludna i dobrze wyposażona. Po wspinaczce zdecydowanie kontynuuj jazdę do Glandon, pięknym zjazdem po stosunkowo nowym asfalcie.
Vorige week gereden en nu goed te doen qua wegdek. Mooie klim met in het begin wat stukjes afdalen nog en best veel stukken met 4 à 5％, dat trapt lekker door. Na de laatste skidorpen wordt het ineens toch wel echt steil en als je pech hebt merk je ook dat je richting de 2000m klimt. Op de top zit een leuk restaurant, vergeleken met wat andere toppen best netjes en lekker eten. Na de beklimming absoluut nog even doorrijden naar de Glandon, langs een prachtig stukje afdalen over betrekkelijk nieuw asfalt.
piękne krajobrazy, sama droga jest w całkiem dobrym stanie, dużo miejsca dla rowerzystów i samochodów.
Odcinek w pobliżu szczytu (lipiec 2024 r.) od St. Jean de Maurienne nadal miał trochę luźnego żwiru, bez problemu na podjeździe, należy przewidzieć, czy nadal tam jest, jeśli jedzie się w dół.
Przed zjazdem należy obowiązkowo przejechać przez szczyt Col de Glandon.
beautiful scenery , the road itself is in pretty good shape, plenty of space for cyclist and cars.
a section near the top (july 2024) from St.Jean de Maurienne still had some loose gravel, no problem on the uphill, anticipate if still there if taking in the downhall.
A quick mandatory pass by to the top of the Col de Glandon is mandatory , before taking the descent
Magiczna wspinaczka z wyjątkiem świeżo położonego szutru na około 4,5 km w ostatnich 6 km! (jechałem 5/6/2024). to było naprawdę złe: niektóre odcinki były grube z luźnym żwirem - sprawiły, że zarówno wspinaczka, jak i zjazd ze szczytu były uciążliwe. poza tym spektakularne widoki. nowo otwarta kawiarnia na szczycie (nie pamiętam jej w zeszłym roku). polecam zjazd trasą panoramiczną - piękne łąki / pofałdowane wzgórza. 3 krótkie tunele (4 przez trasę panoramiczną), więc nie zapomnij o przednich i tylnych światłach!
magical climb except for freshly laid gravel for about 4.5 km in the last 6km! (i rode 5/6/2024). that was really bad: some sections were thick with loose gravel- made both the climb up and the descent from the top a chore. otherwise spectacular views. great cafe at top (don’t remember it last year). i recommend the descent via route panoramic- lovely meadows/ rolling hills. 3 short tunnels (4 via route panoramic) so don’t forget front and back lights!
To obowiązkowa trasa - epicka przejażdżka z SJM. Sugerowałbym trasę bezpośrednią (Route des Arves wzdłuż rzeki) w drodze na górę i Route Panoramique w drodze na dół. Wystarczy skręcić w lewo przy automacie z serami.
This is a must do - an epic ride from SJM. I would suggest the direct route (Route des Arves along the river ) on the way up and the Route Panoramique on the way down. Just turn left at the Cheese vending machine.
Piękno. Trudny na początku, łagodny w środku, a potem długa droga do końca. Ale wszystko jest tego warte. Najdłuższa wspinaczka, jaką zrobiłem, ale podobało mi się. Bardzo spokojne drogi. Warto mieć coś w baku po Saint Sorlin, ponieważ to najtrudniejsza część, jaką czułem. Można dostać wodę w schronisku na szczycie, ale koszt wody z kranu. Przypuszczam, że tanio i uczciwie. Zjechałem przez Glandon, który mi się podobał, wpadłem w fajny rytm
A beauty. Tough at the start, eases in the middle and then a long slog to the end. But all worth it. Longest climb I've done but enjoyed it all. Very quiet roads too. Keep something in the tank for after Saint Sorlin as that's the hardest part I felt. Possible to get water in chalet at top but cost for tap water. Cheap and fair enough I suppose. Descended via Glandon which I loved, got into a nice rhythm
Punkt wodny końcówki w tej mitycznej wspinaczce.
Tuż za stacją benzynową Élan, za mostem skręć w lewo i wejdź do miejscowości o nazwie Entraigues. Znajdziesz tu fontannę ze świeżą wodą.
Napełnij swój zbiornik przed wyborem kawałka, który zaczyna się w miejscowości Saint-Sorlin d'Arabes.
Une astuce point d’eau dans cette montée mythique.
Juste après la station service Élan, partez sur la gauche après le pont et entrez dans le lieu dit d’Entraigues. Vous y trouverez une fontaine d’eau fraîche.
Faites le plein avant le morceaux de choix qui démarre dans le village de Saint-Sorlin d’Arabes.
Wychodząc z Col du Mollard, po drugim zjeździe i minięciu tuneli, na ostatnich 14 kilometrach dogoniłem trasę Croix de Fer (sierpień 2022). Tylko trochę spokojnych podjazdów. Ale po letnim turystycznym zajęty Saint Sarlin d'Arves (dostawa), aby przejechać tam jest piękny stromy końcowy serii krzywych nagiej skały w górę, tak, że zamieszkany świat tonie głębiej pod tobą. Trasa co jakiś czas się zwęża, a jakość asfaltu jest różna. Małe górskie jezioro Le Laitelet, które mija się na rowerze, jest zapowiedzią szczytu.
Ikoniczna wysokość przełęczy z górskim schroniskiem (jedzenie & napoje) i krzyżem, który dał nazwę wspinaczce, jest dzięki swojemu statusowi letnim przyjściem i odejściem turystów, rowerzystów, motocykli i samochodów.
Podczas całej wspinaczki, znane biało-żółte znaczniki kilometrów będą Cię informować (odległość do szczytu/％volgende km./height).
Tour monument z czego ostatnia część to piękna wysokogórska trasa! Nie wahaj się, zrób to!
Komende van de Col du Mollard heb ik (Augustus 2022) ingepikt op de Croix de Fer route , na de 2 de afdaling en voorbij de tunnels, voor de laatste 14 kilometers. Even nog rustig bergop. Maar na het zomers toeristisch drukke Saint Sarlin d'Arves (bevoorrading) te hebben door gefietst is er een prachtige steile slotreeks bochten de kale rotswand omhoog,waardoor de bewoonde wereld dieper onder je wegzakt. De route versmalt af en toe en is van wisselende asfaltkwaliteit. Het kleine bergmeertje Le Laitelet dat je voorbijfietst is voorbode van de top.
Iconische pashoogte met berghut (eten & drinken) en het kruis dat de naam gaf aan de klim, is dankzij zijn status een zomers komen en gaan van wandelaars,fietsers,moto's en auto's.
Gedurende hele klim houden de gekende wit gele kilometerpaaltjes je op de hoogte (afstand tot top/％volgende km./hoogte).
Tour monument waarvan het laatste deel prachtige hooggebergte route is! Niet twijfelen,doen!
Wspinaczka podzielona na 4 części: pierwsza część od S-J de M, gdzie wkrótce zostaniesz nagrodzony krótkim zjazdem. Druga część jest dość twarda z kilkoma trudnymi kilometrami, dobry asfalt i kręte drogi pozwalają znaleźć rytm. Po nieco dłuższym zjeździe dochodzimy do znacznie mniej stromych kilometrów, aż do wjazdu do Saint-Sorlin (kran z wodą po lewej stronie). Zachowaj trochę energii na ostatnie 7 kilometrów, ponieważ tutaj wspinaczka staje się znowu trudna aż do żelaznego krzyża.
Klim op te delen in 4 stukken: eerste deel vanuit S-J de M waar je al snel beloond wordt met een kort stukje afdaling. Het 2de deel is vrij stevig met toch een aantal lastige kilometers, het goede asfalt en de kronkelende wegen laten wel toe een ritme te vinden. Na een iets langere afdaling kom je op een stuk minder steile kilometers tot het binnenrijden van Saint-Sorlin (waterkraantje aan de linkerkant). Spaar wat energie voor de laatste 7 kilometer want hier wordt de klim terug lastig tot aan het ijzeren kruis.
Jedna z moich ulubionych wspinaczek.
Wyjątkowa sceneria, wymagająca i nieregularna wspinaczka. Finisz w hairpinach jest równie trudny, co satysfakcjonujący. Koniecznie!
Une de mes ascensions favorites.
Paysage exceptionnel, montée exigeante et irrégulière. Le final dans les épingles est aussi difficile qu'il est satisfaisant. À faire !
Piękna wspinaczka, długa i miejscami trudna. Bardzo piękne krajobrazy, do prawie szczytu jest mało wody lub nie ma jej wcale. Z przełęczy lepiej jest zejść na Glandon.
Bellissima salita, lunga ed a tratti dura. Molto bella come paesaggi, c'è poco o niente acqua fin quasi in cima. Dal colle conviene scendere fino al Glandon.
Po tym jak Galibier z Briançon był bardzo przyjemny, na croix de fer byliśmy setkami uczestników L'étape du tour 2022, którym zabrakło wody pomiędzy kilometrami 5 i 11 w brutalnym południowym upale. organizacja całkowicie nas tam zawiodła, wysyłając samochody pogotowia ratunkowego, kiedy wszystko, co było potrzebne, to woda! docierając do pierwszych domów ludzie pomogli z wodą, a potem odkryłem fontannę z wodą dzięki miejscowym dzieciom, ale to jest coś, co chciałoby się, aby organizator zasygnalizował, kiedy wysyła się 16000 kolarzy-amatorów na główną wspinaczkę w letnim upale! Ostatecznie zajęło mi to śmieszne 4 godziny, podczas gdy czasy na Galibier i Alpe d huez ściśle odpowiadały temu, co przygotowałem, korzystając z filmów Fulgaz na inteligentnym trenażerze turbo w domu w Belgii. Symulowałem nawet jazdę w temperaturze 30 stopni Celsjusza i zużyłem około 4 litrów, podczas gdy podczas rzeczywistej jazdy dwie butelki wody na rowerze szybko wyparowały. To samo zalecenie co inni użytkownicy, unikajcie południowego upału na tej wspinaczce i upewnijcie się, że macie dużo płynów na pierwszą połowę wspinaczki.
After the Galibier from Briançon was very pleasant, on the croix de fer we were hundreds of participants of L’étape du tour 2022 running out of water between kilometers 5 and 11 in brutal midday heat. the organization completely failed us there, sending ambulance cars when all that was needed was water! reaching first houses people helped out with water, and then I discovered a water fountain thanks to local kids, but that is something you would like the organizer to signal when sending 16000 amateur cyclists over a major climb during summer heat! In the end it took a ridiculous 4 hours whereas the times of Galibier and Alpe d huez closely matched what I had prepared using Fulgaz videos on the smart turbo trainer back home in Belgium. I had even simulated a ride at 30 degrees Celsius and had used around 4 litres when on the actual ride the two water bottles on the bike quickly evaporated. Same recommendation as other users, avoid midday heat on this climb and be sure to have lots of liquid for the first half of the climb.
Co za nędza!
Przejechał na rowerze w L'etape du Tour '22. Podejść do Lautaret/Galibier, zejść przez Telegraphe i przeciąć dolinę w kierunku St Jean de Maurienne.
To właśnie temperatura sprawiła, że to klikalne piekło. Od wsi droga od razu wznosi się na wysokości procentów. Tego, że spłaszcza się po 4 kilometrach prawie nie zauważyłem w tym upale.
Tunele są pod tym względem ulgą. Eer wspinaczka obraca się wokół własnej osi, więc łapiesz trochę cienia, trochę czasu na regenerację. W finale, gdy kol powoli się odsłania, procenty znów rosną, morale też. Wow!
Ciche cierpienie moich kolegów rowerzystów było równie zapierające dech w piersiach.
Na szczycie szybko zapomina się o wszystkich nieszczęściach i następuje fantastyczny zjazd wzdłuż naprawdę pięknego zbiornika wodnego.
Rada: wyjechać wcześniej!
Wat een ellende!
Gefietst in L'etape du Tour '22. Aanloop Lautaret/Galibier, dalen via Telegraphe en dal doorkruisen richting St. Jean de Maurienne.
Het zal de temperatuur zijn geweest die deze klik tot een hel maakte. Vanuit het dorp stijgt de weg meteen tegen flinke percentages. Dat het na 4 kilometer afvlakt heb ik nauwelijks gemerkt in deze hitte.
De tunnels zijn in dit opzicht een verademing. Eer de klim om zijn as draait en je dus wat schaduw pakt, iets tijd om te recupereren. In het slot, als de col zich langzaam ontwaart, stijgen de percentages weer, de moraal doet dat ook. Wauw!
Het stille lijden van mijn medefietsers was eveneens adembenemend
Eenmaal boven is alle ellende snel vergeten en volgt een fantastische afdaling langs een werkelijk waar prachtig stuwmeer.
Advies: vertrek vroeg!
Jeżdżony jako część trzydniowej wycieczki robiącej tę samą trasę, co etapy 10 do 12 z 2022 Tour. Absolutnie piękna i warta wysiłku. Spektakularnie piękny i szybki zjazd, na który trzeba czekać, jak również
Ridden as part of a three day tour doing the same route as stages 10 to 12 of 2022 Tour. Absolutely beautiful and well worth the effort. A spectacularly beautiful and fast descent to look forward to, as well
Jedna z moich ulubionych przełęczy, jeśli nie ulubiona przełęcz w Alpach, nieregularna, ale fajna, wdrapałem się na nią dziś rano starą drogą, która prowadzi do Chal, potem zapytałem, czy można wejść na szczyt, czy muszę wracać do Turynu. Ale w końcu pnie się do parkingu na szczycie, co prawda droga po stronie Glandon jest w budowie z powodu osuwiska, ale zdecydowanie jest to przełęcz, którą lubię.
Un de mes cols préférés si ce n'est mon col fétiche dans les Alpes, irrégulier, mais marrant, je l'ai gravi ce matin par l'ancienne route qui monte au Chal, puis j'ai demandé si on pouvait monter en haut ou si il fallait faire demi tour à Turin. Mais finalement ça grimpe jusqu'au parking en haut, par contre la route côté Glandon est en travaux suite à éboulis, mais définitivement un col que j'apprécie.
Piękna, zróżnicowana i dość długa wspinaczka. Widoki zapierające dech w piersiach, naprawdę piękne. Gorąco polecam!
Prachtige, afwisselende en behoorlijk lange klim. Adembenemende uitzichten, echt prachtig. Een aanrader!
Wyjazd z St jean de Maurienne, podjąć kierunek Vallée de l'Arvan, po prawej skręcić stok zaczyna się natychmiast przez 4 km bardzo trudne, a następnie puścić drogę do La Toussuire na prawo, aby podjąć lekkie zejście do mostu, który przecinają dopływu Arvan.
Następne 5,5km to najtrudniejszy odcinek przełęczy, średnia 8,7％, po tym wyboju, ponad 2km, kilka tuneli i most (droga była zamknięta przez kilka lat na tym odcinku do remontu i szczerze mówiąc wynik jest jednoznaczny, tunele są szerokie i bardzo dobrze oświetlone, nawet w okularach przeciwsłonecznych nie widać jakby było światło dzienne, po przekroczeniu mostu widać starą drogę po prawej stronie... musiało być gorąco)
Następnie następuje 1,5km zjazd do mostu Belleville następnie łagodne nachylenie 6km do St Sorlin d'Arves 3 do 6％ na drodze o średniej nawierzchni, po lewej stronie widzimy igły Arves, w tym słynną kocią'głowę, jakże piękną górę.
Na końcu wsi droga efektownie się prostuje, na szczęście szybko się uspokaja, uważajcie na pierwszym zakręcie, żeby skręcić w prawo, bo jest zwodniczy i będziecie mieli tendencję do jazdy na wprost.
Następnie jest 6 km dość regularnego nachylenia między 7 a 9％ kilometrem wszystko w skrętach do szczytu. Skorzystaj z tego, aby podziwiać pogrążające się widoki na położone poniżej wioski, ale także na okoliczne szczyty. Col de la Croix de Fer 2068M, bar, restauracja, początek wędrówek.
Podsumowanie: Col de la Croix de Fer z St Jean de Maurienne nie ma regularnego profilu, jest wiele przerw w zboczu, 2 ważne fragmenty, które trzeba zagospodarować, aby dobrze podejść to pierwsze 4 km, a następnie 5,5 km odcinek po mostku na dopływie Arvan. Reszta to długie podejście do St Sorlin d'Arves przed ostatnimi 6 km, które są bardziej strome, ale kręte.
Jedyny punkt wodny, jaki mogę wskazać, znajduje się na ścianie cmentarza przy wejściu do Świętego Sorlina, w postaci kranu z przyciskiem.
Départ St jean de Maurienne, prendre direction Vallée de l’Arvan, après un virage à droite la pente commence aussitôt pour 4kms biens costauds puis laissez partir la route de la Toussuire à droite pour prendre une légère descente jusqu’à un pont qui enjambe un affluent de l’Arvan.
Ça monte aussi sec, La portion de 5,5km à venir est la plus dure du col moyenne 8,7％, après cette bosse, sur 2kms passages de plusieurs tunnels et d’un pont ( la route avait été fermée plusieurs années sur cette portion pour réfection et franchement le résultat est concluant, les tunnels sont larges très bien éclairés, même avec les lunettes de soleil on n’y voit comme en plein jour, au passage sur un pont on aperçoit l’ancienne route sur la droite…ça devait être chaud )
Suit une descente de 1,5kms jusqu’au pont de Belleville puis pente douce de 6kms jusqu’à St Sorlin d’Arves 3 à 6％ sur une route au revêtement moyen, on aperçoit les aiguilles d'Arves sur la gauche, dont la fameuse tête de chat, que la montagne est belle.
Sortie du village, la route se redresse d’une manière impressionnante, heureusement ça se calme assez vite, attention dans le premier lacet de bien prendre à droite car c’est trompeur on aurait tendance à filer tout droit.
Il reste ensuite 6kms assez réguliers d’une pente entre 7 et 9％ kilométrique tout en lacets jusqu’au sommet. Profitez en pour admirer les vues plongeantes sur les villages en bas, mais aussi les sommets environnants. Col de la Croix de Fer 2068M, bar, restaurant, départ de randonnées.
Conclusion : le Col de la Croix de Fer départ St Jean de Maurienne ne présente pas un profil régulier, les ruptures de pentes sont nombreuses, les 2 passages importants à gérer pour effectuer une bonne ascension sont les 4 premiers kilomètres puis la portion de 5,5kms après le passage du Pont sur l’affluent de l’Arvan. Le reste est une longue approche jusqu’à St Sorlin d’Arves avant les 6 derniers kilomètres plus pentus mais en lacets.
Le seul point d’eau que je puisse vous indiquer se situe sur le mur du cimetière à l’entrée de St Sorlin, sous la forme d’un robinet avec bouton poussoir.
Croix der Fer nie jest tak znany jak Galibier. Ale to nie jest do końca sprawiedliwe. W rzeczywistości oba podjazdy mają mniej więcej taką samą długość 28 km i taką samą twardość, i oba mają w połowie drogi dużą górską wioskę.
Der Croix der Fer ist nicht so berühmt wie der Galibier. Aber das ist nicht ganz fair. Tatsächlich sind beide Anstiege mit 28km etwa gleich lang und auch etwa gleich hart und bei beiden gibt es ein großes Bergdorf in der Hälfte der Strecke.
Super fajna, długa wspinaczka. Nie za trudny, ale po prostu fajny, żeby rozruszać nogi. Tunele nie są długie, ale bardzo ciemne. Zalecane jest światło tylne. Fantastyczne widoki. W górę trasą Panorama i z powrotem "przelotową" trasą, gdzie można dalej pedałować.
Supergave, lange klim. Niet al te pittig maar gewoon lekker de benen op spanning. Tunneltjes zijn niet lang maar wel erg donker. Achterlicht is aan te raden. Fantastische vergezichten. Heen Panorama route en terug de "doorgaande" route waar je lekker door kan trappen
Nie do pominięcia wspinaczka na wakacjach w dolinie Maurienne. W 1/3 wspinaczki jest krótko ciężko, z kilkoma kilometrami średniej 11 procent, ale potem presja może być zdjęta z nóg w małym zjeździe. Końcowa część wspinaczki składa się z serpentyn, które prowadzą do pięknego punktu widokowego.
Niet te missen klim bij een vakantie in het Maurienne-dal. Op 1/3 van de klim is het even pittig, met een paar kilometers van 11 procent gemiddeld, maar daarna kan de druk van de benen in een kleine afdaling. Het slot van de klim bestaat uit haarspelden, die je naar een een prachtig uitzichtpunt brengen.
Ładne widoki podczas wspinaczki. W mojej osobistej opinii nie jest to specjalnie trudne. Na szczycie wspinaczki znajdziesz turystów i sprzedawcę napojów, jeśli chcesz wody.
Mooi uitzicht tijdens de beklimming. Niet echt moeilijk vind ik persoonlijk. Op de top van de beklimming vindt men toeristen en een drankverkoper als men water wil.
Zrobiłem tę wspinaczkę 6 lat temu na Marmotte, ponieważ oryginalna trasa nie była wtedy przejezdna, wziąłem wspinaczkę przez Mollard. Ze względu na dodatkowe metry wysokości (po zjeździe z Mollard a) i palący upał, było to pole bitwy. Z pewnością ostatni stromy fragment był genialnym podjazdem.
Deze klim 6 jaar geleden gedaan bij de Marmotte omdat de originele route toen iet te rijden was, de klim via de Mollard genomen. Door de extra hoogte meters (na de Mollard een afdaling) en verzengende hitte was het een slagveld. Zeker het laatste steile stuk een schitterende klim.
Col de la Croix de Fer to wspinaczka o wielu twarzach. Jeśli lubisz różnorodność we wspinaniu, ta wspinaczka jest idealna. To właściwie trzy bloki wspinaczkowe z czasem pomiędzy nimi na regenerację. Dla niektórych jest to w porządku (jak ja), inni wolą wspinać się za jednym zamachem. Na niektórych odcinkach nawierzchnia drogi jest fantastyczna, na innych zaś dławi się pęknięciami i dziurami. W miejscowości Saint-Sorlin-d'Arves jest dość tłoczno od turystów. W tym miejscu, około 12％, wznoszenie również procentuje i rozpoczyna się finał. Na szczycie można poczęstować się dobrą kawą i pysznym obiadem.
Znalazłem wspinaczkę dość zajęty dzisiaj, z dużą ilością motocykli i samochodów. Mimo to, prawdziwie legendarna wspinaczka. Szkoda, że po drodze zniknęło kilka znaczników kilometrów
De Col de la Croix de Fer is een beklimming met vele gezichten. Als je van afwisseling in het klimmen houdt is deze klim ideaal. Het zijn eigenlijk drie klimblokken met ertussen tijd om bij te komen. Voor de een is dit fijn (zoals ik), de ander klimt liever in een ruk door. Het wegdek is op sommige stukken fantastisch, op andere plekken stikt het van de scheuren en gaten. In het dorpje Saint-Sorlin-d’Arves is het vrij druk met toeristen. Hier tikt de klim ook percentages rond de 12％ aan en begint de finale. Op de top kan je jezelf trakteren op goede koffie en een heerlijke lunch.
Ik vond de klim vandaag vrij druk, met veel motoren en auto’s. Toch echt een legendarische klim. Jammer dat onderweg een paar kilometerpaaltjes zijn verdwenen
Col de la Croix de Fer przejechany już trzy razy i nadal cieszy. Bardzo dobrze poprowadzona wspinaczka z okazjonalnie trudnymi odcinkami powyżej 14%. Świetna wspinaczka, aby odpowiednio przetestować swoje nogi wspinaczkowe i pójść na pełnym gazie.
Col de la Croix de Fer al drie keer gereden en het blijft genieten. Zeer goed lopende klim met af en toe zware stukken boven de 14%. Heerlijke klim om je klimbenen goed te testen en vollebak te gaan.
Croix de fer z st Jean jest częściowo zamknięty. Myślę, że taka sytuacja ma miejsce od roku. Przed Tour de Frans był on otwarty. Trzeba zrobić objazd przez Col de Mollard. Po rozpoczęciu zjazdu nie jest on oznakowany! Dodaje więc 500 metrów wysokości. Część, która była otwarta rzeczywiście nie zawsze jest tak dobrym asfaltem. Więc zwróć uwagę.
Croix de fer vanaf st Jean is gedeeltelijk afgesloten. Dit is volgens mij al een jaar zo. Voor de Tour de Frans was hij wel open. Je moet omrijden via Col de Mollard. Als je de afdaling start staat dit niet aangegeven! Je krijgt er dus even 500 hoogte meters bij. Gedeelte dat wel open was is inderdaad niet altijd evengoed asfalt. Opletten dus.
Z Allemont najpierw w górę Glandon, w dół do doliny i po Lacets de Montvernier, w górę z Saint Jean de Maurienne, aby wejść na Col de la Croix-de-Fer. Tjee, jakie to było rozczarowanie, merytoryczna wspinaczka już od samego początku w Maurienne i właściwie to się nie kończy, że tam byłem, 27 czerwca 2018 r. drogowcy odnawiali asfalt w pobliżu wiosek narciarskich, gdzie teraz nie było co robić, nie mogłem nawet zatankować wody :-( Po kilku małych tunelach i pisku świstaków zaczyna się końcowy podjazd przez piękne krajobrazy. Na szczycie można kupić colę i wodę. Zejście jest podobne do wspinaczki na Glandon, odcinek Croix. de Fer nie jest zbyt duży, chociaż zbiornik wodny wygląda pięknie.
Vanuit Allemont eerst de Glandon, afdalen de vallei in en na de Lacets de Montvernier vanuit Saint Jean de Maurienne omhoog voor de beklimming van de Col de la Croix-de-Fer. Tjee, wat viel dat tegen, gelijk al fors klimmen in Maurienne en eigenlijk stopt het niet, dat ik er was, 27 juni 2018 waren de wegwerkers bezig met het vernieuwen van het asfalt bij de skidorpen waar nu niets te doen was, ik kon er geeneens water bijvullen :-( Na een paar kleine tunnels en het gepiep van de marmotten begint de slotklim door een prachtig landschap. Op de top kan je cola en water kopen. De afdaling is gelijk aan de klim van de Glandon, het stukje Croix. de Fer stelt niet zoveel voor alhoewel het stuwmeer er prachtig bijligt.
Echt een vervelende klim. Begint eigenlijk al op 29km van de top met stijgen vanuit het dorp bij de rotonde. De klim zou makkelijker zijn als je de tussenstukken gebruikt om bij te komen in plaats van je fietsvrienden probeert te lossen. De laatste 8 km zijn werkelijk geweldig!
Mooie niet al te moeilijke klim, dit vooral door een lange rustig oplopend middenstuk. Daarna, de laatste 6,5 km behoorlijk pittig maar o zo schitterende klim. Prachtige uitzichten en aan de top lijkt het net of je in een ansichtkaart bent beland. De cola en wafel smaken dan dubbel zo goed.
Col de la Croix de Fer is een schitterende, niet moeilijke beklimming. Vooral de kant vanaf Saint Jean de Maurienne is de 'zware' kant van deze col. Het wegdek is overigens behoorlijk slecht in de buurt van de skidorpen Saint Jean d'Arves en Saint Sorlin d'Arves.
| 7 km/h | 04:00:27 |
| 11 km/h | 02:33:01 |
| 15 km/h | 01:52:12 |
| 19 km/h | 01:28:35 |
