Col de la Croix-de-Fer depuis Barrage du Verney / Allemont

Ce n'est pas la pente mythique, mais elle offre une vue spectaculaire sur les environs et il n'y a pas beaucoup de circulation.
Un must si vous séjournez à Osiens

Magnifique ascension, longue, discontinue et difficile, qui récompense l'effort par un paysage magnifique dans la seconde moitié. J'ai eu la chance de pouvoir grimper pendant la semaine et je n'ai trouvé pratiquement aucune circulation. Arrivé au barrage de Grand'Maison, les grands efforts sont derrière vous, il y a encore un peu de chemin à faire jusqu'au col mais vous plongez vraiment dans une carte postale.

Une belle balade, quelque peu irrégulière en termes de dénivelé. Mais si l'on s'en tient à cela, c'est tout à fait agréable. Surtout la vue à la fin.

L'une des plus belles ascensions.
Morceaux très déchiquetés et raides.
Très belles vues.
A recommander vivement ! !!

Quel que soit le chemin emprunté pour gravir cette montagne, c'est toujours une beauté. Je l'ai escaladée depuis La Chambre et Allemond et je l'ai descendue vers Saint-Jean de Maurienne. C'est la montée depuis Allemond qui me plaît le plus, avec l'incomparable lac de Grand Maison et la vallée vers le Glandon comme points forts absolus.

Ce col doit absolument figurer sur votre liste, sinon vous n'avez pas fait de vélo dans les Alpes françaises !

J'ai fait cette ascension aujourd'hui, par un temps magnifique pour un début d'octobre. Très beau paysage.
Le profil d'altitude ci-dessus ne reflète pas immédiatement l'expérience réelle.
Une fois que l'on commence vraiment à grimper (juste après Le Verney), l'altitude oscille constamment entre 8 et 10％ pendant 5 km.
Au Rivier d'Allemont, la pente s'aplanit et, après le village, on se retrouve dans une descente, qui devient même abrupte au moment de la transition vers la section suivante. Attention à la vitesse élevée et à la chaussée mouillée à cet endroit.
Vient ensuite une section très difficile avec des pourcentages de 11, 12, 13 et 14 ％ (parfois même un peu plus). Après un kilomètre, la route s'aplanit un peu avec des pourcentages de 8 à 10, avec un autre court écart de 13％.
Puis montée au barrage 7 à 9 ％ pendant plusieurs km.
Arrivé au barrage, on commence seulement à se rendre compte de la beauté impressionnante du paysage. Légère montée et courte descente. Encore environ 5 km à 7％ jusqu'au sommet. Ceux qui le souhaitent peuvent tourner à gauche vers le sommet du Glandon (quelques centaines de mètres). Le dernier tronçon s'aplanit encore un peu et offre à nouveau des panoramas de tous les côtés.
Le revêtement de la route est généralement bon (à l'exception de quelques tronçons de moindre qualité) et il y avait peu de circulation.
Il s'agit d'une belle montée définie principalement par quelques sections très raides. La veille, j'ai monté la Madeleine, qui n'a pas de sections aussi raides mais qui est plus épicée dans les 5 derniers kilomètres. J'ai donc eu plus de mal à atteindre le sommet que sur la Croix de Fer.

Quelle belle ascension - l'irrégularité la rend très difficile, mais les récompenses sous forme de paysages et de vues incroyables valent bien tous les détours. Le profil d'altitude de plus de 2 km ci-dessus peut être trompeur - les panneaux par km le long de la route me conviennent mieux, car l'ascension est trop irrégulière pour être classée par 2 km.

La montée officielle (30 km) commence par des panneaux kilométriques à Allemond, mais la route ne s'élève vraiment qu'après le réservoir. Immédiatement avec 8-10％ pendant 5 km jusqu'au Rivier d'Allemond, sans un seul virage. Dans un bon rythme, c'est très bien.
Ensuite, une descente assez raide avec des épingles à cheveux avant de rouler contre deux murs (séparés par une mini-descente). Les murs font +10％ (même des bouts de 15-16％). Difficile de garder le rythme ici, surtout après la descente/repos.
Après plusieurs virages en épingle à cheveux, on atteint le sommet où l'on se stabilise vers le réservoir au loin. La vue est magnifique, les Alpes purement et simplement !
Après une descente de plusieurs kilomètres, on aperçoit la jonction avec le Glandon et le sommet de la Croix de Fer. Ici, il n'y a plus jamais de pente raide/difficile, mais le vent peut être mauvais sur les belles plaines ouvertes.

Dans l'ensemble, c'était un superbe col, avec une grande diversité de nature et de dénivelés. Nous nous y attaquerons sans aucun doute la prochaine fois !

Il y a plus de 3 semaines, j'ai fait cette ascension deux fois. Le jeudi 22 juin comme entraînement et le dimanche 25 juin pendant la Marmotte.
Belle montée, malgré l'irrégularité des pourcentages. Les vues le long du chemin compensent largement ! La véritable montée commence (le 1er panneau avec la Croix de Fer à 29 km se trouve avant le village d'Allemond) à environ 25 km du sommet, lorsque vous venez de passer le réservoir d'Allemond. Vous traversez un petit pont et vous vous trouvez immédiatement face à un tronçon d'environ 5 km sans épingles à cheveux de 8 à 9 ％ ! Ici, il est important de trouver une bonne cadence et de contrôler sa respiration. La route continue tout droit et pendant la Marmotte, le village de montagne du Rivier d'Allemond est arrivé plus tôt que prévu, heureusement ! Ici, la route s'aplanit et vous pouvez reprendre votre souffle pendant un moment. Avant même de s'en rendre compte, on plonge - cette fois avec des virages en épingle à cheveux - dans l'abîme pour ramper contre un mur de l'autre côté de la vallée très étroite. 12％ ouch... et si vous pensez que cela deviendra plus facile après cela, vous serez déçu. Au bout d'un moment, vous apercevez le barrage et continuez votre chemin dans quelques virages en épingle à cheveux (ce tronçon est un peu moins raide). Le barrage est magnifique, de superbes photos sont garanties ! La route commence à descendre au bout d'un moment et vous avez le temps de regarder autour de vous. C'est d'une beauté à couper le souffle ! Des montagnes telles que les montagnes sont censées être ! La route continue à serpenter sur 5/6％, on voit constamment l'embranchement vers la Marmotte (et le restaurant à l'embranchement) et pourtant elle ne progresse pas vraiment à notre goût. Après le restaurant, vous continuez tout droit pendant environ 2,5 km jusqu'au sommet de la Croix de Fer. La vue sur le chemin parcouru depuis le réservoir est magnifique ! Ce dernier tronçon est faisable, surtout lorsqu'on aperçoit le sommet. Pendant la Marmotte, nous sommes descendus vers Sorlin d'Arves, une descente difficile mais aussi magnifique qui se termine dans les trois Vallées bien connues (des sports d'hiver). Nous avons fait demi-tour au sommet pendant l'entraînement, avons attrapé le Glandon sur le chemin du retour (vraiment à portée de main, donc pour les photos, il faut absolument le faire😉 ) et avons fini par essuyer un énorme orage sur le chemin du retour, juste avant Le Rivier ! Assurez-vous d'être préparé lorsque vous faites du vélo dans les montagnes, le temps peut changer en un instant. Quoi qu'il en soit, c'est l'un de mes endroits préférés (et bien plus agréable et tranquille que l'Alpe d'Huez, toute proche).

Une escalade phénoménale, c'était il y a longtemps la toute première escalade sérieuse que j'ai faite et elle m'a impressionné. Elle figure toujours sur ma liste de souhaits à refaire. Elle est difficile, surtout au début, et les deuxièmes descentes ne la rendent pas amusante non plus, mais une fois au-dessus de la limite des arbres, les vues sont vraiment époustouflantes.

Une montée étonnante qui n'est nulle part égale. C'est ce qui rend la Croix de Fer si difficile. Après le réservoir, les 5 premiers kilomètres à travers la forêt sont raides mais aussi un peu ennuyeux. À partir du village de Le Rivier d'Allemond, le paysage devient de plus en plus beau. Ce village est également la dernière occasion de remplir votre bouteille d'eau. N'oubliez pas de tourner à gauche à 2 km sous le sommet de la Croix de Fer et de monter à vélo sur 200 mètres. C'est ici que vous tapez sur le sommet du Glandon. Au sommet de la Croix de Fer, une excellente omelette paysanne vous attend 😀. Belle ascension 💪.

J'ai vraiment aimé celui-ci ! Oui, c'est vrai : parfois raide, en descente, en montée à nouveau, encore plus raide. Mais autour de toi super belle région.

Montée difficile à aborder en raison des deux sections raides et surtout des deux descentes intermédiaires. Après la deuxième partie raide, lorsque vous atteignez le réservoir, le paysage devient d'une beauté époustouflante.

La dernière partie, du Col du Glandon (que l'on rate de peu, ou que l'on prend un peu plus longtemps) à la Croix de Fer, est vraiment magnifique, avec de belles vues sur le réservoir et les montagnes.

Je l'ai fait après l'Alpe d'Huez et cela m'a fait très mal mentalement. C'est le col le plus difficile que j'ai fait à cause de sa longueur, mais les vues en valent la peine.

Magnifique col ! J'ai roulé la semaine dernière en soirée (pour éviter la chaleur) et j'ai apprécié chaque instant. Montée très variée, ce que j'apprécie personnellement. La meilleure partie commence après le réservoir, lorsque vous vous trouvez au-dessus de la ligne des arbres. Des vues magnifiques, des marmottes dans l'herbe, des vaches alpines qui broutent dans la prairie un peu plus loin... Vraiment magnifique ! C'était aussi une route assez calme au moment où nous l'avons gravi. Pas mal de motards, mais pas trop mal. Un vrai bijou que vous devez avoir conduit une fois !

Tout dépend d'une condition flexible, quand nous faisions beaucoup d'entraînement intensif de course par intervalles nous pouvions gérer ces bandes irrégulières avec une facilité ludique et alors 2km à 12％ de lumière int rouge est encore un "soulagement" et pour les personnes bien entraînées faisable en 1h15 en raison aussi de beaucoup de bandes sur la feuille extérieure, après une contraction désastreuse des poumons j'ai malheureusement eu besoin de plus de deux heures, dépassé par des femmes qui avaient encore 2 mois à perdre pendant leur grossesse..en parlant de douleur, quelqu'un qui a déjà réussi d'Huez sur presque outerblade autour de trois quarts d'heure.....

Quelle merveilleuse ascension. Long et difficile mais avec tout ce que je recherche dans une ascension. Comme j'ai fait cette ascension à la mi-octobre, j'étais à peu près le seul sur la montagne. Dans les 15 derniers kilomètres, j'ai été dépassé par 3 voitures et c'est tout. Ce n'est qu'en descendant que j'ai rencontré le seul autre cycliste que j'ai vu sur cette montée. Autour de vous, un magnifique paysage de montagne rempli d'oiseaux (prédateurs), de moutons, de chevaux et j'ai aperçu une marmotte pour la première fois. Même si j'étais complètement épuisée au sommet, cela en valait la peine.

Essayer calmement de monter à vélo la première montée de La Marmotte. Après le premier réservoir, il y a quelques kilomètres de montée raide mais assez constante jusqu'au village. Après une courte descente avec quelques épingles à cheveux, vous traversez une rivière, après quoi la route monte ridiculement raide sur une route presque droite, vous pouvez donc voir qu'il n'y a pas encore de fin. Après quelques autres virages en épingle à cheveux en montée, le barrage se profile, avant de reprendre la montée avec quelques autres virages en épingle à cheveux, après quoi les pourcentages diminuent et vous pouvez profiter d'une vue imprenable sur les derniers kilomètres de montée jusqu'au sommet.

Une belle montée fraîche que l'on digère bien si l'on ne part pas trop fort. La montée commence vraiment lorsque vous entrez dans la forêt. Jusqu'à la rivière c'est assez lourd, ensuite ça s'aplatit et on peut bien récupérer dans le village après quoi il y a même une descente raide. La montée devient alors lourde et irrégulière car la tension des jambes a disparu. Après Grand Maison, le réservoir, la montée devient plus douce et pas trop dure jusqu'au sommet. Tournez à gauche sur 50 mètres jusqu'au sommet du Glandon pour la photo. En plus de la croix, vous pouvez obtenir un bon café auprès de dames sympathiques, toujours agréables bien sûr.

Ma première escalade alpine a été très difficile, mais elle en valait la peine. Le paysage magnifique vers le Lac de Grand'Maison est assez difficile mais la récompense est là. La "deuxième" partie du Lac offre une descente bienvenue pour ensuite monter jusqu'à la bifurcation vers le Col du Glandon (à droite) pour monter à 2067 mètres. Au sommet du Criox-de-Fer se trouve un café (payant) qui offre une vue fantastique.

En 2015, avec deux autres personnes, j'ai escaladé le Glandon et la Croix-de-Fèr depuis Allemont. Il faisait un temps magnifique à la fin de l'été et comme nous étions à la mi-septembre, il n'y avait pratiquement pas de circulation. Une belle ascension dans une nature à couper le souffle ! Pendant la descente vers Allemont, je me suis arrêté pendant 15 minutes pour profiter de la vue magnifique sur le lac et du silence.
Sur Youtube, il y a une belle vidéo avec des informations et des images de cette ascension :
https://www.youtube.com/watch?v=aqK9s1epBqw&list=PLrvATbUmwCQSaSxFYq45_tiMWb-JYEEqK&index=11

J'ai parcouru cette montée une dizaine de fois maintenant et je continue à la trouver épouvantable. En raison de la longueur, de l'irrégularité et des deux courtes descentes, il est difficile de trouver un rythme. La nature est magnifique et il n'y a pas trop de trafic.

Grande montée. Pour 90％ la même montée que le Glandon donc vous pouvez faire d'une pierre deux coups si vous tournez à gauche vers le sommet du Glandon puis revenez et montez jusqu'à la croix de fer. Deux sections très difficiles dans la montée mais surtout de nombreux passages de course.

J'ai remonté le col de l'excursion populaire bien connue le 02/09/2020.
Montée très longue et irrégulière avec même deux descentes sur le chemin qui font baisser le pourcentage moyen.
Je l'ai trouvé assez lourd mais la belle nature qui borde le chemin fait oublier tout cela !
Absolument recommandé si vous voulez respecter votre rendez-vous avec l'histoire de la visite.
N'oubliez pas d'inclure le Col de Glandon dans la descente.

Superbe montée

Une fois, j'avais traversé la Croix-de-Fer en voiture et je me suis souvenu qu'il fallait que je vienne ici avec mon vélo un jour et cet été, c'est enfin arrivé. La montée en puissance, l'irrégularité était plus un plus qu'un moins pour moi. La montée est longue, mais variée, tant en termes de pourcentages que de paysages magnifiques, bref, une montée fantastique. Et au sommet, vous pouvez prendre un verre au soleil, que demander de plus ?

Le profil suggère que la montée n'est pas si difficile. Or, ce n'est pas le cas. La montée est longue, très irrégulière et jusqu'à 12%. Très agréable à faire

Montée lourde. Personnellement, je l'ai trouvé plus difficile que l'Alpe d'Huez. Vous roulez dans un environnement magnifique. Vous passez le lac de Verney et le lac de Grand Maison. En outre, des prairies alpines, des moutons, des chèvres, des vaches avec des cloches et de nombreuses chutes d'eau. Très belle montée, mais longue et difficile. Surtout que deux fois une descente pendant votre montée vous fait perdre votre rythme (et pendant la descente aussi !). A la bifurcation vers le Glandon, vous pouvez faire une pause, mais en fait vous devriez vous mettre en colère pour les deux derniers kilomètres et profiter d'une terrasse au sommet de la Croix-de-Fer.
Recommandé pour une conduite agréable et silencieuse.

Une belle ascension. L'irrégularité rend les choses difficiles. Vous avez une descente et immédiatement une partie raide de 12% +.
La surface de la route est bonne et très silencieuse. Les environs sont superbes. Vous passez également le Col du Glandon pour admirer le paysage.
La montée fait partie de mes plus belles ascensions, étant donné l'environnement et la tranquillité. Donc recommandé.

Belle montée ! La longueur rend le parcours difficile. Les parties moins raides permettent de relâcher la pression sur les jambes, c'était amusant !

Une ascension fantastique ! Ça n'a même pas fait mal. Parfois 30 % de montée, mais profitez-en !

Selon la description, plus facile que l'Alpe d'Huez. A mon avis, c'est incorrect. Beaucoup plus irrégulier, donc beaucoup plus difficile de trouver le bon rythme. La pente maximale est plus grande que celle de l'Alpe, et puis cette montée est aussi beaucoup plus longue... La descente est bien meilleure à faire car beaucoup moins dans les fourchettes à cause d'un énième virage en épingle à cheveux. Et beaucoup plus silencieux que l'Alpe.

Je l'ai gravi 2x la semaine dernière (la première fois en entier, 2 jours plus tard pendant la Marmotte vers le Glandon). C'est l'une des ascensions où un profil d'altitude tous les 2 km n'est d'aucune utilité, mais quelle belle ascension et quel beau cadre. Un soleil sur le réservoir vers le sommet donne un sentiment d'euphorie supplémentaire. Une de mes plus belles ascensions.

Belle montée. Je l'ai fait depuis Allemont. Vous pouvez donc immédiatement monter sur le réservoir. Après cela, c'est plat pendant quelques kilomètres. Dans la forêt commence la première grande augmentation, 8 à 10%, cela fait au moins 6 à 8 kilomètres. Et là aussi, pas de panneaux tous les kilomètres. Dans le village de River de Allemont, la route s'aplanit un peu ; après le village, elle descend même de 12% avec un certain nombre de virages en épingle à cheveux. Ensuite, la route monte à nouveau pendant 6 à 8 kilomètres, jusqu'au grand réservoir. Puis elle devient plus plate, et vous voyez le col en face de vous, une vue magnifique.
N'oubliez pas de tourner à gauche 2,5 km avant le col vers le Col de Glandon, après quelques centaines de mètres vous êtes sur le col, joli pour la photo.
Les 2,5 derniers kilomètres jusqu'au Col de Croix de Fer sont à 3 ou 5 %, ce qui est agréable.
En bref, une belle montée, de beaux paysages, et à terme un morceau plus plat pour se détendre.

la longueur rend le géant difficile.
j'ai fait la montée à vélo depuis bourg d'oisans.

plus dur que l'alpe, plus dur que le ventoux, plus dur que la bonette, tous selon les statistiques beaucoup plus dur, mais le contraire est prouvé quand vous roulez cette brute. la longueur est insupportable et les bandes raides la rendent tellement plus dure. la moyenne de 7% sur 2 km dans le profil devrait être vue comme : 1 km 14% et 1 km 0% et CELA continue encore et encore. seulement les 4 derniers km sont vraiment constants 6-7%. Mais maintenant, il semble que ce soit un must et une page noire dans l'histoire du Tour. Mais cette montée est si incroyablement belle. le lac, le massif des écrins au loin. et au sommet (où vous ne pouvez pas épingler, d'ailleurs) vous pouvez vous offrir un cola ou une gaufre. la croix de fer est un peu plus petite que ce que les images à la télé vous font croire, mais cela ne gâche pas le plaisir. FAITES LE FORTEMENT !!!!!!

Le 28 septembre, j'ai fait cette magnifique ascension depuis Allemont. Un bon échauffement est recommandé, alors partez du Burg d'Oisans afin d'être bien échauffé pour la montée. Sans qu'on s'en aperçoive, la montée commence déjà assez durement et après la rivière d'Allemont, il y a une petite descente qui donne un peu de répit. Mais en même temps, on peut voir la partie abrupte remonter dans les profondeurs. Pour l'œil, c'est beau, mais pour le cycliste, c'est un moment de peur. Mais une fois que vous commencez la partie suivante, c'est effectivement difficile mais pas aussi raide que prévu. Après quelques virages en épingle à cheveux, vous atteignez enfin le réservoir et la route se déroule en rase campagne vers le sommet, le long du lac. À gauche, vous pouvez entendre les moutons qui paissent dans les montagnes et à droite, vous pouvez voir le lac. Des vues superbes. Une petite descente ici et ensuite la montée vers le sommet est régulière mais claire. N'oubliez pas d'aller voir le gland, situé quelques centaines de mètres après la sortie. La vue au sommet est un soulagement. J'ai eu de la chance, le ciel était bleu clair et j'ai pu récupérer de mes efforts sur la simple terrasse à l'abri du vent et profiter de tous les beaux sommets à proximité. La descente est bien faite avec de longs tronçons droits et clairs.

Une ascension fantastique au milieu des Alpes ! Beaucoup plus beau et peut-être même plus dur que le Mont Ventoux. La partie raide du début est particulièrement difficile (ce qui n'apparaît pas du tout dans le profil), aussi mentalement parce que vous sentez déjà les jambes et que vous voyez au panneau le long de la route qu'il vous reste 22 km à parcourir. Au sommet, les gaufres sont vraiment délicieuses et la vue presque irréelle. Hautement recommandé !!!!!!

J'ai parcouru la Croix de Fer à vélo pendant l'été 2016. La montagne est faisable, mais beaucoup plus difficile que ne le suggère le profil. Les panneaux au bord de la route parlent, à mon avis, de pentes plus élevées que le maximum mentionné ici. Nous avons quitté Allemond par un temps magnifique (plus de 25 degrés). Nous sommes arrivés au sommet sous la pluie et la bruine et il ne faisait pas plus de 4 degrés.

A notre avis, la plus belle ascension de la région. Cette montée a tout. Cependant, il est plus difficile que le profil de hauteur ne le laisse supposer. Quelques parties raides sont entrecoupées de courtes descentes et de faux plats dans un paysage dont on peut être fier !

Ce col est vraiment plus difficile que ne le suggère sa moyenne de 4,8% et c'est le seul sur lequel j'ai eu un effondrement pendant l'ascension. Depuis Le Bourg d'Oisans, la véritable montée commence après le premier réservoir et les parties raides et douces alternent régulièrement. Si vous n'y allez pas doucement dans les parties moins raides, vous aurez du mal par la suite car vous ne pourrez pas suivre votre rythme à cause des changements. Les 5 derniers kilomètres à partir du deuxième beau réservoir ne sont pas trop mal non plus, mais à cause de la dégringolade, j'ai eu l'impression de faire 10 %. Après une pause diarrhée dans le chalet (dans les toilettes bien sûr !), j'étais de retour à la normale. En descendant vers Le Bourg d'Oisans, on peut atteindre des vitesses importantes car il y a beaucoup de longues lignes droites où l'on peut aller à fond pour ceux qui aiment ça (comme moi). La vue du sommet n'est pas trop mauvaise, même si je pense qu'il y en a de plus jolies.

C'est de loin la plus belle ascension et vous devez absolument la faire. Les kilomètres 6 à 10 sont sérieusement difficiles, mais après la descente à peu près à mi-parcours, les choses se corsent. Ne vous trompez pas de sommet comme nous l'avons fait, le premier hôtel n'est pas le sommet. De là, il y a encore 3 kilomètres à droite. En haut du sommet se trouve une auberge où vous pouvez boire quelque chose à l'abri du vent. Assurez-vous d'avoir de l'argent liquide sur vous, car vous ne pouvez pas utiliser de distributeur automatique.

A fait cette ascension à la fin du mois de septembre 2016. Je n'ai rien à ajouter aux critiques ci-dessous. Mais si vous êtes dans le coin pour gravir quelques cols, ne sautez pas celui-là. L'une des plus belles ascensions.

J'ai pensé faire celui-ci après le sprint sur l'Alp D'Huez : je suis allé jusqu'à ....... C'est une montagne sérieuse avec des dénivelés comparables à ceux de l'AdH, mais beaucoup plus longue. Le kilomètre 10-20 c'est travailler dur, avant et après c'est s'échauffer et souffler...:-)

Le 28 août 2016, j'ai gravi ce col depuis St Jean de Maurienne. Belle ascension dans un environnement magnifique. La partie la plus raide de la montée est plus raide (10 à 11%) que ne le suggère le profil de la montée en haut de cette page. Nous avons séjourné à Le Corbier (3,3 km de La Toussiere). Toute la région est magnifique pour le cyclisme.

C'est toujours la plus belle ascension de la région, la variété du paysage et les grands lacs avec leurs cascades donnent à cette ascension une dimension supplémentaire par rapport à l'Alpe d'Huez.
Pas beaucoup de circulation, pas beaucoup de cyclistes non plus. Sur le chemin du retour, prenez le Glandon, première route à droite et vous y êtes.

Belle montée, mais juste pour mentionner, entre les km 12-14 il y a un morceau de 13.5% de 1.2km quand vous passez les virages en crochet dans une courte descente et traversez la rivière.

Un magnifique monde de montagne se dévoile une fois que vous avez passé le Lac de Grand Maison. La partie la plus difficile que vous avez eu alors. Une belle montée et au retour aussi des morceaux qui descendent délicieusement !

Une ascension fantastique. Parfois assez lourd, mais il y a toujours une section relativement facile à récupérer. Surtout la dernière partie jusqu'au sommet est facile à faire. Vues magnifiques, fortement recommandé. Veuillez noter que le temps au sommet peut être très différent de celui de la vallée d'où vous venez.

Une ascension fantastique... assez lourde mais super environnement... des cascades... des moutons avec des cloches sur le sommet et une énorme vue magnifique ! Majestueux !

En provenance du sud. Dans le profil de hauteur, la montée semble plus facile que la réalité. Après le village de la rivière Allemond, vous descendez pendant un certain temps et ensuite il y a deux kilomètres raides en montée avec resp. 11% et 10%. Ce sont également les kilomètres les plus difficiles de l'ascension. En 1990, il y a eu un énorme glissement de terrain à cet endroit et la route a été détournée en 1991 (en descendant et en remontant). L'ancienne route est encore visible le long du flanc de la montagne. Faites attention sur le chemin du retour que vous avez à faire avec cela. C'est faisable, mais gardez à l'esprit. Sinon, un voyage fantastique.

Ascension du Criox-de-Fer dans la semaine de l'Alpe d'Huzes 2014, merveilleusement calme avec une petite tente au sommet où l'on peut récupérer après une longue et dure ascension. Les vues sont comme autant de montées : Magnifique. Vraiment recommandé !

longue et pour nous (mon amie et moi-même) assez lourde montée depuis allemont. à la fin, nous nous sommes offert une pinte rafraîchissante. belles vues, parties raides avec une descente raide (environ 2 km) après avoir passé la rivière allemont. ce qui signifie que sur le chemin du retour les jambes sont à nouveau torturées. heureux d'avoir mordu jusqu'au sommet. la descente est super et la plupart du temps bien organisée.

stephan et fien.