Col de la Croix-de-Fer von Barrage du Verney / Allemont

Es ist nicht die mythische Piste, aber sie bietet spektakuläre Ausblicke auf die Umgebung und es gibt nicht viel Verkehr.
Ein Muss, wenn Sie in Osiens bleiben

Wunderbarer Anstieg, lang, unregelmäßig und anspruchsvoll, der die Mühe mit einer wunderschönen Landschaft in der zweiten Hälfte belohnt. Ich hatte das Glück, unter der Woche aufzusteigen, und traf fast keinen Verkehr an. An der Staumauer Grand'Maison angekommen, hat man die großen Strapazen hinter sich, es ist noch ein kleines Stück bis zum Pass, aber man taucht wirklich in ein Postkartenpanorama ein.

Eine schöne Fahrt, etwas unregelmäßig in Bezug auf die Steigung. Aber wenn man das wegsteckt, ist es geradezu angenehm. Vor allem die Aussicht am Ende.

Einer der schönsten Aufstiege.
Sehr zerklüftete und steile Stellen.
Sehr schöne Aussichten.
Wirklich sehr empfehlenswert !!!

Wie auch immer man diesen Berg hinauffährt, er ist immer schön. Ich habe ihn von La Chambre und Allemond aus bestiegen und bin in Richtung Saint-Jean de Maurienne abgestiegen. Der Aufstieg von Allemond aus gefällt mir am besten, mit dem unvergleichlichen Lac de Grand Maison und dem Tal in Richtung Glandon als absolute Höhepunkte.

Diesen Pass muss man auf seiner Liste haben, sonst war man noch nicht in den französischen Alpen unterwegs!

Habe diesen Aufstieg heute gemacht, schönes Wetter für Anfang Oktober. Schöne Landschaft.
Das Höhenprofil oben spiegelt nicht sofort die reale Erfahrung.
Sobald Sie wirklich anfangen zu klettern (kurz nach Le Verney) geht es ständig zwischen 8 und 10％ für gut 5km.
In Le Rivier d'Allemont flacht es ab und hinter dem Dorf landet man tatsächlich in einer Abfahrt, die am Übergang zum nächsten Anstieg sogar steil bergab geht. Vorsicht, hohe Geschwindigkeit und nasse Fahrbahn an dieser Stelle.
Dann kommt ein sehr harter Abschnitt mit den Steigungsprozenten 11, 12, 13 und 14 ％ (manchmal sogar etwas mehr). Nach einem Kilometer wird es wieder etwas flacher mit 8 bis 10 Prozent, mit einem weiteren kurzen Ausreißer von 13％.
Dann geht es mehrere km lang mit 7 bis 9 ％ zur Talsperre hinauf.
An der Talsperre angekommen, wird erst jetzt deutlich, wie beeindruckend schön die Landschaft ist. Ein leichter Anstieg und dann ein kurzer Abstieg. Noch etwa fünf Kilometer bis zum Gipfel 7％. Wer will, kann links zum Gipfel des Glandon abbiegen (ein paar hundert Meter). Das letzte Stück wird wieder etwas flacher und bietet wieder Panoramen zu allen Seiten.
Der Straßenbelag ist im Allgemeinen gut (abgesehen von ein paar kleineren Abschnitten) und es gab wenig Verkehr.
Es ist ein schöner Anstieg, der hauptsächlich durch einige sehr steile Abschnitte gekennzeichnet ist. Am Vortag bin ich die Madeleine hinaufgefahren, die nicht so steile Abschnitte hat, aber auf den letzten 5 km etwas steiler ist. Daher hatte ich dort mehr Mühe, den Gipfel zu erreichen als auf der Croix de Fer.

Was für ein großartiger Anstieg - die Unregelmäßigkeit macht ihn sehr schwierig, aber die Belohnung in Form von atemberaubenden Landschaften und Aussichten war jeden Umweg wert. Das Höhenprofil über 2 km oben kann irreführend sein - die Schilder pro km entlang der Straße funktionieren für mich besser, da der Anstieg zu unregelmäßig ist, um ihn nach 2 km zu klassifizieren.

Der offizielle Anstieg (30 km) beginnt mit km-Schildern in Allemond, aber die Straße steigt erst nach dem Stausee richtig an. Sofort mit 8-10％ für 5 km nach Le Rivier d'Allemond, ohne eine einzige Kurve. In einem guten Rhythmus ist das gut zu schaffen.
Dann eine ziemlich steile Abfahrt mit Haarnadelkurven, bevor man gegen zwei Wände fährt (getrennt durch eine Mini-Abfahrt). Die Wände sind +10％ (sogar Teile von 15-16％). Hier ist es schwer, den Rhythmus zu halten, vor allem nach der Abfahrt/Rast.
Nach mehreren Haarnadelkurven erreicht man den Gipfel, wo es zum Stausee in der Ferne hin abflacht. Wunderschöne Aussichten, die Alpen in Reinkultur!
Nach einer Abfahrt von mehreren Kilometern sieht man dann die Abzweigung zum Glandon und den Gipfel des Croix de Fer. Hier wird es nie wieder richtig steil/schwierig, aber der Wind kann auf den schönen offenen Ebenen falsch sein.

Alles in allem war dies ein toller Pass, so viel Abwechslung in der Natur und Steilheit/Anstrengung. Wir werden ihn beim nächsten Mal auf jeden Fall wieder in Angriff nehmen!

Vor über 3 Wochen habe ich diese Tour zweimal gemacht. Donnerstag 22. Juni als Training und Sonntag 25. Juni während der Marmotte.
Schöner Aufstieg, trotz der Unregelmäßigkeit der Prozentsätze. Die Aussichten entlang des Weges machen das mehr als wett! Der eigentliche Anstieg beginnt (das 1. Schild mit dem Croix de Fer befindet sich noch 29 km vor dem Dorf Allemond) etwa 25 km vor dem Gipfel, wenn man gerade den Stausee von Allemond passiert hat. Man überquert eine kleine Brücke und steht sofort vor einem Abschnitt von etwa 5 km ohne Haarnadelkurven von 8 bis 9 ％! Hier ist es wichtig, eine gute Trittfrequenz zu finden und die Atmung zu kontrollieren. Die Straße geht geradeaus weiter und während der Marmotte kam das Bergdorf Le Rivier d'Allemond früher als erwartet, zum Glück! Hier flacht die Straße ab und man kann eine Weile verschnaufen. Ehe man sich versieht, taucht man - diesmal allerdings mit Haarnadelkurven - in den Abgrund, um auf der anderen Seite des sehr engen Tals gegen eine Wand zu kriechen. 12％ Autsch... und wenn du glaubst, dass es danach leichter wird, wirst du enttäuscht sein. Nach einer Weile sieht man den Stausee und setzt seinen Weg in ein paar Kehren fort (dieser Abschnitt ist etwas weniger steil). Der Stausee ist wunderschön, tolle Fotos sind garantiert! Nach einer Weile geht es bergab und Sie haben Zeit, sich umzusehen. Atemberaubend schön ist es dort! Berge, wie sie sein sollen! Die Straße schlängelt sich nun eine 5/6％ weiter, man sieht immer wieder die Abzweigung zur Marmotte (und das Restaurant an der Abzweigung) und doch geht es nicht wirklich voran, wie es einem gefällt. Nach dem Restaurant radeln Sie etwa 2,5 km geradeaus bis zum Gipfel des Croix de Fer. Vom Stausee aus hat man einen wunderbaren Blick auf die zurückgelegte Strecke! Dieses letzte Stück ist machbar, vor allem wenn man den Gipfel in Sichtweite hat. Während der Marmotte stiegen wir in Richtung Sorlin d' Arves ab, eine harte, aber auch schöne Abfahrt, die im (aus dem Wintersport bekannten) Les trois Vallees endet. Auf dem Gipfel drehten wir während der Trainingsfahrt um, schnappten uns auf dem Rückweg den Glandon (wirklich zum Greifen nah, also für die Fotos auf jeden Fall😉 ) und gerieten auf dem Rückweg kurz vor Le Rivier in ein riesiges Gewitter! Wenn man in den Bergen radelt, sollte man auf jeden Fall vorbereitet sein, denn das Wetter kann sich im Handumdrehen ändern. Abgesehen davon war es eine meiner Lieblingsstrecken (und viel schöner und ruhiger als das nahe gelegene Alpe d Huez).

Phänomenale Kletterei, es war vor langer Zeit die allererste ernsthafte Kletterei, die ich je gemacht habe, und sie hat mich beeindruckt. Immer noch auf der Wunschliste zu tun wieder. Es ist hart, vor allem am Anfang und die zweite Abfahrten machen es nicht Spaß entweder, aber einmal über der Baumgrenze die Ansichten sind wirklich atemberaubend.

Ganz einfach, mein Favorit! Alles ist top! Man hat eine ganze Weile zu kämpfen, aber es gibt so viele Belohnungen. Die Straße ist wunderschön, die Aussicht, die Aussichten dort oben, sind phänomenal.
Meiner Meinung nach ein Muss, keine Frage. Und dann dieses veraltete Kreuz, das so schön ist.

Ein atemberaubender Aufstieg, der nirgendwo eben ist. Das ist es, was das Croix de Fer so schwierig macht. Nach dem Stausee sind die ersten 5 km durch den Wald steil, aber auch etwas langweilig. Ab dem Dorf Le Rivier d'Allemond wird die Landschaft immer schöner. Dieses Dorf ist auch die letzte Gelegenheit, Ihre Wasserflasche aufzufüllen. Vergessen Sie nicht, 2 km unterhalb des Gipfels der Croix de Fer links abzubiegen und 200 Meter hinaufzufahren. Hier tippen Sie auf die Oberseite des Glandon. Oben auf der Croix de Fer erwartet Sie ein ausgezeichnetes Bauernomelett 😀. Schöner Aufstieg 💪.

Ganz einfach, mein Favorit! Alles ist top! Man sabbert und eine Weile, aber es gibt so viele Belohnungen. Die Straße ist wunderschön, die Aussicht, die Aussichten dort oben, sind phänomenal. Meiner Meinung nach ein Muss, keine Diskussion. Und dann dieses veraltete Kreuz, das so schön ist.

Das hat mir sehr gut gefallen! Ja, das ist richtig: manchmal steil, bergab, wieder bergauf, noch steiler. Aber um Sie herum super schöne Gegend.

Schwieriger Anstieg, der durch die beiden steilen Abschnitte und vor allem durch die beiden dazwischen liegenden Abfahrten sehr anspruchsvoll ist. Nach dem zweiten steilen Stück, wenn man den Stausee erreicht, wird es atemberaubend schön.

Das letzte Stück vom Col du Glandon (den man einfach verpasst oder etwas länger braucht) bis zum Croix de Fer ist wirklich schön, mit herrlichen Ausblicken auf den Stausee und die Berge.

Ich habe es nach der Alpe d'huez gemacht und es hat sehr weh getan, mental der härteste Col, den ich gemacht habe, wegen der Länge, aber die Aussicht ist es wert

Großartiger Col! Bin letzte Woche abends gefahren (um die Hitze zu vermeiden) und habe jeden Moment genossen. Der Aufstieg ist sehr abwechslungsreich, was ich persönlich mag. Der beste Teil beginnt nach dem Stausee, wenn man über die Baumgrenze kommt. Wunderschöne Aussichten, Murmeltiere im Gras, Alpenkühe, die ein Stück weiter auf der Wiese grasen... Wirklich schön! Außerdem war die Straße zu der Zeit, als wir sie bestiegen, ziemlich ruhig. Ziemlich viele Radfahrer, aber nicht allzu schlimm. Ein echtes Schmuckstück, das man einmal gefahren haben muss!

Wenn Sie in der Gegend sind, sollten Sie sich das auf keinen Fall entgehen lassen! Vorsicht vor dem Aufstieg nach Rivier d'Allemond!

Alles hängt von einer flexiblen Kondition ab, bei intensivem Intervall-Lauftraining konnte man die unregelmäßigen Bänder spielend leicht bewältigen und dann sind 2km bei 12％ Licht int rot immer noch eine "Erleichterung" und für gut trainierte Leute in 1h15 machbar, auch wegen der vielen Bänder auf outerblade, nach einer katastrophalen Lungenkontraktion habe ich leider mehr als zwei Stunden gebraucht, überholt von Frauen, die noch 2 Monate in der Schwangerschaft waren..apropos Schmerzen, jemand, der einmal den d'Huez auf fast outerblade in einer Dreiviertelstunde geschafft hat.....

Eine Frage des gesunden Menschenverstandes in den Bergen: Beurteilen Sie die Schwierigkeit eines Aufstiegs nie nach seiner Länge und seinem Höhenunterschied. Das Croix de Fer ist ein gutes Beispiel dafür. Man könnte meinen, dass bei fast 32 km und nur 1465 m Höhenunterschied die Westseite leichter ist als die Ostseite, aber das ist nicht der Fall. Das konnte ich an einem heißen Nachmittag im August 2006 feststellen, als ich zeitweise das Gefühl hatte, das Eiserne Kreuz auf meinem Rücken zu tragen. Start Rochetailléé, einige Kilometer von Bourg d'Oisans entfernt: Der Beginn ist auf den ersten 8 Kilometern eher ruhig, danach wird es schnell härter, die Steigung wird sich zwischen 9 und 10％ auf einer Straße einpendeln, die nicht sehr gut aussieht und zudem fast geradlinig ist, ohne jegliche Serpentinen bis nach Rivier-d'Allemond. Es folgt eine leichte Abfahrt über 3km, um den Rhythmus zu brechen, Überquerung einer Brücke und plötzlich stehen Sie vor einer Steigung von 10％, die Sie für den Rest des Weges ausrichtet, denn es wird sich nur 5km weiter beruhigen. Es folgen 4Km mit vernünftiger Steigung, ein 2Km langer Abstieg und dann die letzten 5 Kilometer bis zum Gipfel zwischen 6 und 7％. Was die Landschaft betrifft, so fand ich diese Seite weniger gut besucht als die über St Jean de Maurienne, bis Rivier-d'Allemond viele Bäume, dann Rocaille und Grün, auf den letzten 5 Kilometern wird es besser und auf dem Gipfel ist es der Must. Zögern Sie nicht, einen kleinen Umweg (300 m) über den Gipfel des Glandon zu machen, denn der Blick lohnt sich. Gute Fahrt und seien Sie vorsichtig

Was für ein wunderbarer Aufstieg. Lang und anstrengend, aber mit allem, was ich von einem Aufstieg erwarte. Da ich diese Tour Mitte Oktober gemacht habe, war ich so ziemlich der Einzige auf dem Berg. Auf den letzten 15 km wurde ich von 3 Autos überholt und das war's. Erst beim Abstieg begegnete ich dem einzigen anderen Radfahrer, den ich auf diesem Anstieg gesehen habe. Um Sie herum eine wunderschöne Berglandschaft voller (Raub-)Vögel, Schafe, Pferde und ich habe zum ersten Mal ein Murmeltier gesehen. Obwohl ich auf dem Gipfel völlig erschöpft war, hat es sich mehr als gelohnt.

Ruhig versuchen, die erste Steigung von La Marmotte hinaufzufahren. Nach dem ersten Stausee geht es einige Kilometer steil, aber ziemlich konstant bergauf bis zum Dorf. Nach einer kurzen Abfahrt mit einigen Haarnadelkurven überquert man einen Fluss, danach geht es auf einer fast geraden Straße lächerlich steil bergauf, so dass man sieht, dass noch kein Ende in Sicht ist. Nach einigen weiteren Kehren bergauf droht der Staudamm, bevor es mit einigen weiteren Kehren wieder bergauf geht, wonach die Prozente abnehmen und man einen atemberaubenden Blick auf die letzten Kilometer bergauf bis zur Spitze genießen kann.

Ein schöner kühler Anstieg, den man gut verdaut, wenn man nicht zu hart anfängt. Der Aufstieg beginnt erst, wenn man den Wald betritt. Bis zum Fluss ist es ziemlich schwer, dann flacht es ab und man kann sich im Dorf gut erholen, danach geht es sogar steil bergab. Dann wird das Steigen schwer und unregelmäßig, weil die Spannung in den Beinen weg ist. Nach dem Grand Maison, dem Stausee, wird der Aufstieg sanfter und ist bis zum Gipfel nicht mehr allzu schwer. Biegen Sie 50 Meter nach links ab, um die Spitze der Glandon zu erreichen. Oben auf dem Kreuz gibt es guten Kaffee von freundlichen Damen, die natürlich immer nett sind.

Meine erste alpine Besteigung war so hart, aber es hat sich gelohnt. Die schöne Landschaft in Richtung Lac de Grand'Maison ist ziemlich anstrengend, aber die Belohnung ist da. Der zweite Teil ab dem Lac ist eine willkommene Abfahrt, um dann zur Abzweigung zum Col du Glandon (rechts) aufzusteigen und bis auf 2067 m zu klettern. Auf dem Gipfel des Criox-de-Fer befindet sich ein Café (nur gegen Bargeld), von dem man eine fantastische Aussicht hat.

Im Jahr 2015 habe ich zusammen mit zwei anderen den Glandon und den Croix-de-Fèr von Allemont aus bestiegen. Es war herrliches Spätsommerwetter, und da es Mitte September war, gab es praktisch keinen Verkehr. Ein toller Aufstieg in atemberaubender Natur! Beim Abstieg zurück nach Allemont hielt ich 15 Minuten lang an, um die herrliche Aussicht auf den See und die Stille zu genießen.
Auf Youtube gibt es ein schönes Video mit Informationen und Bildern zu diesem Aufstieg:
https://www.youtube.com/watch?v=aqK9s1epBqw&list=PLrvATbUmwCQSaSxFYq45_tiMWb-JYEEqK&index=11

Ich bin diesen Anstieg jetzt etwa 10 Mal gefahren und finde ihn nach wie vor furchtbar. Aufgrund der Länge, der Unregelmäßigkeit und der 2 kurzen Abfahrten kommt man kaum in einen Rhythmus. Die Natur ist wunderschön und es gibt nicht allzu viel Verkehr.

Toller Aufstieg. Für 90％ derselbe Aufstieg wie der Glandon. Sie können also zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen, wenn Sie nach links zum Gipfel des Glandon abbiegen und dann zurückkehren und zum Eisernen Kreuz aufsteigen. Zwei sehr schwierige Abschnitte im Anstieg, aber vor allem viele Laufpassagen.

Radelte am 02/09/2020 die bekannte und beliebte Tour col hinauf.
Sehr langer und unregelmäßiger Anstieg mit sogar zwei Abfahrten auf dem Weg, die den Durchschnittsprozentsatz nach unten drücken.
Ich fand es ziemlich schwer, aber die schöne Natur entlang des Weges lässt das alles vergessen!
Unbedingt empfehlenswert, wenn Sie Ihre Verabredung mit der Tourgeschichte einhalten wollen.
Vergessen Sie nicht, den Col de Glandon in den Abstieg einzubeziehen.

Hervorragender Aufstieg

Ich bin einmal mit dem Auto über die Croix-de-Fer gefahren und dann habe ich mir gedacht, dass ich eines Tages mit dem Fahrrad hierher kommen muss, und diesen Sommer war es endlich soweit. Starker Anstieg, die Unregelmäßigkeit war für mich eher ein Plus als ein Minus. Der Aufstieg ist lang, aber abwechslungsreich, sowohl in Bezug auf die Prozentsätze als auch auf die schöne Landschaft, kurzum, ein fantastischer Aufstieg. Und auf dem Gipfel kann man in der Sonne etwas trinken, was will man mehr?

Das Profil deutet darauf hin, dass der Aufstieg nicht besonders schwierig ist. Das ist jedoch nicht der Fall. Der Anstieg ist lang, sehr unregelmäßig und beträgt bis zu 12 %. Sehr schön zu machen

Schwerer Anstieg. Ich persönlich fand sie schwieriger als die Alpe d'Huez. Sie fahren in einer wunderschönen Umgebung. Sie passieren den Lac de Verney und den Lac de Grand Maison. Außerdem: Almwiesen, Schafe, Ziegen, Kühe mit Glocken und viele Wasserfälle. Sehr schöner Aufstieg, aber lang und anstrengend. Vor allem zwei Abfahrten während des Aufstiegs bringen einen aus dem Rhythmus (auch während des Abstiegs!). An der Abzweigung zum Glandon können Sie eine Pause einlegen, aber eigentlich sollten Sie sich für die letzten zwei Kilometer noch einmal richtig ins Zeug legen und eine Terrasse auf dem Gipfel des Croix-de-Fer genießen.
Empfehlenswert für eine schöne ruhige Fahrt.

Ein schöner Aufstieg. Unregelmäßigkeit macht es schwierig. Sie erhalten einen Abstieg und sofort einen steilen Teil von 12% +.
Der Straßenbelag ist gut und sehr ruhig. Die Umgebung ist großartig. Sie passieren auch den Col du Glandon, um die Landschaft zu genießen.
Der Aufstieg gehört zu den schönsten, die ich je gemacht habe, was die Umgebung und die Ruhe angeht. Sehr empfehlenswert.

Schöner Aufstieg! Die Länge macht es schwierig, die weniger steilen Abschnitte erlauben es, die Beine zu entlasten, es hat Spaß gemacht!

Fantastischer Aufstieg! Es hat nicht einmal weh getan. Manchmal 30 % bergauf, aber viel Spaß!

Der Beschreibung nach leichter als Alpe d'Huez. Meiner Meinung nach ist das falsch. Es ist viel unregelmäßiger, und es ist viel schwieriger, den richtigen Rhythmus zu finden. Die maximale Steilheit ist größer als bei der Alpe, und dann ist dieser Anstieg auch noch viel länger... Der Abstieg ist viel besser zu machen, weil viel weniger in den Klammern wegen einer weiteren Haarnadelkurve. Und viel leiser als bei der Alpe.

Habe ihn letzte Woche 2x bestiegen (das erste Mal den ganzen Weg, 2 Tage später während der Marmotte zum Glandon). Dies ist einer der Anstiege, bei denen ein Höhenprofil pro 2 km überhaupt nichts nützt, aber was für ein schöner Anstieg und eine tolle Umgebung. Eine Sonne auf dem Stausee zum Gipfel hin sorgt für zusätzliche Euphorie. Eine meiner schönsten Kletterpartien.

Schöner Aufstieg. Ich habe es von Allemont aus gemacht. So können Sie sofort den Stausee besteigen. Danach ist es für einige Kilometer flach. Im Wald beginnt der erste große Anstieg, 8 bis 10 %, das sind mindestens 6 bis 8 Kilometer. Und auch hier gibt es nicht alle Kilometer ein Schild. In der Ortschaft River de Allemont wird die Straße etwas flacher; nach dem Dorf geht es sogar mit 12 % und einer Reihe von Kehren bergab. Danach steigt die Straße wieder für 6 bis 8 Kilometer an, bis zum großen Stausee. Dann wird es flacher, und Sie sehen den Col vor sich, eine schöne Aussicht.
Vergessen Sie nicht, 2,5 km vor dem Pass nach links zum Col de Glandon abzubiegen, nach ein paar hundert Metern sind Sie auf dem Pass, schön für ein Foto.
Die letzten 2,5 km bis zum Col de Croix de Fer verlaufen mit 3 bis 5 %, was sehr angenehm ist.
Kurzum, ein schöner Aufstieg, schöne Landschaft und mit der Zeit ein flacheres Stück zum Entspannen.

die Länge macht den Riesen zäh.
Ich bin den Anstieg von Bourg d Oisans aus geradelt.

härter als die alpe, härter als der ventoux, härter als die bonette, alles laut statistik viel härter, aber das gegenteil wird bewiesen, wenn man diese brute fährt. die länge ist unerträglich und die steilen streifen machen es so viel härter. die durchschnittlichen 7% über 2 km im profil sollte man so sehen: 1 km 14% und 1 km 0% und DAS geht immer weiter. nur die letzten 4 km sind wirklich konstante 6-7%. Doch nun scheint es, als sei dies ein Muss und eine schwarze Seite in der Geschichte der Tour. Der See, das Ecrins-Massiv in der Ferne. Und oben (wo man übrigens nicht anstecken kann) kann man sich eine Cola oder eine Waffel gönnen. Das Eiserne Kreuz ist etwas kleiner, als die Bilder im Fernsehen glauben machen, aber das soll den Spaß nicht verderben. TUN SIE ES UNBEDINGT!!!!!!

Am 28. September habe ich diesen herrlichen Anstieg von Allemont aus bestiegen. Es empfiehlt sich, in Burg d'Oisans zu starten, um für den Aufstieg gut aufgewärmt zu sein. Unbemerkt beginnt der Anstieg bereits recht zäh und nach dem Fluss d'Allemont gibt es eine kleine Abfahrt, die für etwas Entlastung sorgt. Gleichzeitig kann man aber auch den steilen Teil in der Tiefe wieder sehen. Für das Auge ist es schön, aber für den Radfahrer ist es ein Moment der Angst. Aber sobald man den nächsten Teil beginnt, ist er zwar hart, aber nicht so steil wie erwartet. Über einige Haarnadelkurven erreicht man schließlich den Stausee, und die Straße führt auf offenem Gelände am See entlang nach oben. Auf der linken Seite hört man die Schafe hoch oben in den Bergen weiden, und auf der rechten Seite kann man den See sehen. Tolle Aussichten. Hier gibt es einen kleinen Abstieg und dann einen stetigen, aber deutlichen Anstieg zum Gipfel. Vergessen Sie nicht, einen Blick auf die Drüse zu werfen, die sich einige hundert Meter hinter dem Ausgang befindet. Die Aussicht auf dem Gipfel ist eine Wohltat. Ich hatte Glück, es war strahlend blau und ich konnte mich auf der einfachen, windgeschützten Terrasse von meinen Anstrengungen erholen und all die schönen Gipfel in meiner Nähe genießen. Der Abstieg ist mit langen geraden und klaren Abschnitten gut gemacht.

Fantastische Kletterei mitten in den Alpen! Viel schöner und vielleicht sogar härter als der Mont Ventoux. Vor allem der steile Teil am Anfang ist hart (was im Profil gar nicht angegeben ist), auch mental, weil man die Beine schon spürt und am Schild an der Straße sieht, dass man noch 22 km vor sich hat. oben angekommen, sind die Waffeln wirklich lecker und die Aussicht fast unwirklich. Sehr empfehlenswert!!!!!!

Ich bin den Croix de Fer im Sommer 2016 geradelt. Der Berg ist machbar, aber viel schwieriger, als das Profil vermuten lässt. Die Schilder am Straßenrand sprechen meines Erachtens von höheren Steigungen als der hier genannten Maximalsteigung. Wir verließen Allemond bei schönem Wetter (über 25 Grad). Wir kamen bei Regen und Nieselregen und nicht wärmer als 4 Grad oben an.

Unserer Meinung nach der schönste Aufstieg der Region. Dieser Aufstieg hat es in sich. Es ist jedoch schwieriger, als es das Höhenprofil vermuten lässt. Wenige steile Abschnitte wechseln sich mit kurzen Abfahrten und falschen Ebenen in einer Landschaft ab, die sich sehen lassen kann!

Dieser Pass ist wirklich schwieriger, als sein Durchschnitt von 4,8 % vermuten lässt, und er ist der einzige, an dem ich jemals während des Aufstiegs abgestürzt bin. Ab Le Bourg d'Oisans beginnt nach dem ersten Stausee der eigentliche Anstieg, bei dem sich steile und weiche Abschnitte regelmäßig abwechseln. Wenn Sie es auf den weniger steilen Abschnitten nicht ruhig angehen lassen, werden Sie es hinterher schwer haben, weil Sie Ihr Tempo wegen der Wechsel nicht halten können. Die letzten 5 km ab dem zweiten schönen Stausee sind auch nicht schlecht, aber wegen des Gefälles fühlten sie sich wie 10% an. Nach einer Durchfallpause in der Hütte (natürlich auf der Toilette!) war ich wieder normal. Wenn man in Richtung Le Bourg d'Oisans hinunterfährt, kann man eine beachtliche Geschwindigkeit erreichen, denn es gibt viele lange gerade Strecken, auf denen man mit Vollgas fahren kann, wenn man das mag (wie ich). Die Aussicht von der Spitze ist nicht schlecht, obwohl ich glaube, dass es schönere Aussichten gibt.

Der mit Abstand schönste Aufstieg, den man unbedingt machen sollte. Die Kilometer 6 bis 10 haben es in sich, aber nach dem Abstieg auf halber Strecke geht es erst richtig los. Verwechseln Sie nicht die Spitze, wie wir es taten, das erste Hotel ist nicht die Spitze. Von dort aus sind es noch 3 Kilometer nach rechts. Oben auf dem Gipfel befindet sich ein Gasthaus, in dem man etwas gegen den Wind trinken kann. Stellen Sie sicher, dass Sie Bargeld dabei haben, denn Sie können keinen Geldautomaten benutzen.

Habe diese Tour Ende September 2016 gemacht. Ich habe den folgenden Bewertungen nichts hinzuzufügen. Aber wenn Sie in der Nähe sind, um einige Cols zu besteigen, sollten Sie diesen nicht auslassen. Einer der schönsten Aufstiege.

Nach dem Sprint auf der Alp D'Huez dachte ich mir, ich mache das mal: ging den ganzen Weg bis ...... Dies ist ein ernstzunehmender Berg mit vergleichbaren Steigungen wie der AdH, aber viel länger. Kilometer 10-20 ist harte Arbeit, davor und danach ist Aufwärmen und Auspusten angesagt...:-)

Am 28. August 2016 habe ich diesen Pass von St. Jean de Maurienne aus bestiegen. Schöner Aufstieg in schöner Umgebung. Der steilste Teil des Aufstiegs ist steiler (10 bis 11 %), als es das Aufstiegsprofil oben auf dieser Seite vermuten lässt. Wir wohnten in Le Corbier (3,3 km von La Toussiere entfernt). Die ganze Gegend ist wunderschön zum Radfahren.

Die Vielfalt der Landschaft und die großen Seen mit ihren Wasserfällen verleihen diesem Aufstieg im Vergleich zur Alpe d'Huez eine zusätzliche Dimension.
Nicht viel Verkehr, auch nicht viele Radfahrer. Auf dem Rückweg nehmen Sie die Glandon, die erste Straße rechts und Sie sind da.

Tolle Steigung, aber nur um zu erwähnen, dass es zwischen km 12-14 ein Stück von 13,5% von 1,2km gibt, wenn man die hakenförmigen Kurven in einer kurzen Abfahrt passiert und den Fluss überquert.

Sobald Sie den Lac de Grand Maison hinter sich gelassen haben, eröffnet sich Ihnen eine wunderschöne Bergwelt. Das war der schwierigste Teil, den Sie damals hatten. Schöner Aufstieg und auf dem Rückweg auch Stücke, die köstlich abfallen!

Fantastischer Aufstieg. Manchmal ist es ziemlich schwer, aber es gibt immer einen relativ leichten Abschnitt, von dem man sich erholen kann. Vor allem der letzte Teil nach oben ist leicht zu schaffen. Schöne Aussicht, sehr empfehlenswert. Bitte beachten Sie, dass das Wetter auf dem Gipfel ganz anders sein kann als in dem Tal, aus dem Sie kommen.

Fantastischer Aufstieg..ziemlich schwer, aber super Umgebung..Wasserfälle.Schafe mit Glocken auf den Spitzen und eine riesige schöne Aussicht! Majestätisch!

Von Süden aus geradelt. Im Höhenprofil erscheint der Aufstieg leichter, als er in Wirklichkeit ist. Nach dem Dorf Allemond geht es eine Weile bergab, und dann folgen zwei steile Kilometer mit 11% bzw. 10%. Dies sind auch die härtesten Kilometer des Anstiegs. Im Jahr 1990 gab es hier einen gewaltigen Erdrutsch, und die Straße wurde 1991 neu verlegt (hinunter und wieder hinauf). Die alte Straße ist entlang des Berghangs noch zu sehen. Achten Sie auf dem Rückweg darauf, dass Sie damit umgehen müssen. Machbar, aber bedenken Sie. Ansonsten war es eine fantastische Reise.

Habe den Criox-de-Fer in der Alpe d'Huzes Woche 2014 bestiegen. Wunderbar ruhig mit einem kleinen Zelt auf dem Gipfel, wo man sich von einem langen und harten Aufstieg erholen kann. Die Aussichten sind wie so viele Anstiege: Großartig. Wirklich empfehlenswert!

langer und für uns (freundin und ich) recht schwerer aufstieg von allemont. am ende haben wir uns ein erfrischendes bier gegönnt. schöne ausblicke, steile teile mit steilem abstieg (ca. 2 km) nach dem passieren des flusses allemont. was bedeutet, dass auf dem rückweg die beine wieder gequält werden. froh, dass wir uns bis zum oberpunkt durchgebissen haben. abstieg ist super und meist gut angelegt.

stephan und fien.