Col de Foscagno depuis Bormio par Molina

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Profil de hauteur Col de Foscagno depuis Bormio par Molina
Profil de hauteur Col de Foscagno depuis Bormio par Molina
Profil de hauteur Col de Foscagno depuis Bormio par Molina
691
difficulté
4.8%
pente moyenne
9.4%
100 m les plus raides
23.6km
longueur
1126m
dénivelé

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Des commentaires sur cette ascension ?
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Col de Foscagno depuis Bormio par Molina est une montée située dans la région Lombardie. Cette montée est 23.6 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 1126 mètres. Col de Foscagno depuis Bormio par Molina a une pente moyenne de 4.8%. Avec cette raideur la montée comptabilise 691 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2302 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 9 expériences sur Col de Foscagno depuis Bormio par Molina et ont téléchargés 11 photos.

Nom de la rue: SS301

Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
Depuis le centre touristique de Bormio, en plus des deux icônes Stelvio et Gavia, j'ai remonté à vélo le Passo Foscagno. Les premiers kilomètres sont au ras de la montée du Stelvio, où l'on tourne à gauche au troisième virage en épingle à cheveux (en direction de Livigno). Il s... en savoir plus
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Photos (11)

Col de Foscagno depuis Bormio par Molina
Col de Foscagno depuis Bormio par Molina
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Les statistiques

Col de Foscagno depuis Bormio par Molina
Cette montée
Lombardie
608 montées
Alpes italiennes
1704 montées
Alpes
4705 montées
Italie
4235 montées
Europe
37984 montées
Difficulté
691
1
rang
142
rang
537
rang
1282
rang
699
rang
2148
Pente moyenne
4.8%
rang
501
rang
1468
82% moins raide que
Muro di Cassone
rang
3839
82% moins raide que
Muro di Cassone
rang
3198
82% moins raide que
Muro di Cassone
rang
20913
84% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
23.6km
rang
17
rang
68
rang
163
rang
129
rang
520
Dénivelé
1126m
rang
56
41% moins de montée que
Col de la Bernina depuis Tirano
rang
212
47% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
457
47% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
283
47% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
827
59% moins de montée que
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
6 épingles

Etat de la route

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Basé sur 8 votes
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Circulation

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Basé sur 9 votes
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Temps de montée

7 km/h 03:21:57
11 km/h 02:08:31
15 km/h 01:34:14
19 km/h 01:14:24

Populaire

Expériences (9)

EddyS
6 mois 02:16:04 (10.4km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

avec quelques reprises ici et là. En plusieurs endroits, le revêtement de la route a été récemment rénové (23 août). Trafic énorme avec beaucoup moins de considération pour les cyclistes que sur le stelvio.

klim met hier en daar een paar recuperatiemogelijkheden. Op verschillende plaatsen wegdek pas vernieuwd(aug '23). Enorm druk verkeer met veel minder consideratie voor fietsers dan op de stelvio.

Cla7
7 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

Fait le samedi 8/07/2023 et ils ont enfin réparé la route !!! Les cratères étaient là depuis des années... J'ai hâte de la faire en descente pour qu'on puisse enfin laisser aller son vélo sans crainte !
La montée est longue, mais supportable, elle ne met jamais en crise, le paysage est magnifique : la vue s'ouvre d'abord sur le glacier de la Cima Piazzi, sur Vallaccia et sur le glacier de Forni quand on est presque au sommet. De la sortie du dernier tunnel au sommet, il y a une présence presque constante de vent froid et agaçant, mais les pentes, qui sont douces, aident.
Malheureusement, il s'agit de la seule voie d'accès italienne à Livigno, et elle est donc toujours très fréquentée. Je recommande de le faire soit hors saison (le col est ouvert toute l'année), soit en fin d'après-midi, lorsque les touristes et les fournisseurs ne montent plus au petit Tibet.

Fatto sabato 8/07/2023 e finalmente hanno sistemato la strada!!! Erano anni che c'erano i crateri.. non vedo l'ora di farlo in discesa che finalmente puoi lasciare andare la bici senza paura!
La salita è lunga, ma abbordabile, non mette mai in crisi, il paesaggio è bello: la vista si apre sul ghiacciaio della Cima Piazzi prima, sulla Vallaccia e sul ghiacciaio dei Forni quando si è quasi in cima. Dall'uscita dell'ultima galleria fino alla cima, presenza quasi costante di vento freddo e fastidioso, ma aiutano le pendenze che sono dolci.
Purtroppo è l'unica via di accesso italiana a Livigno, quindi è sempre molto trafficata. Consiglio di farla o fuori stagione (il passo è aperto tutto l'anno) o nel tardo pomeriggio, quando i turisti e i fornitori non salgono più al piccolo Tibet.

patrickbaert
2 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Depuis le centre touristique de Bormio, en plus des deux icônes Stelvio et Gavia, j'ai remonté à vélo le Passo Foscagno.
Les premiers kilomètres sont au ras de la montée du Stelvio, où l'on tourne à gauche au troisième virage en épingle à cheveux (en direction de Livigno). Il s'ensuit une longue approche plate ou légèrement ascendante à travers la belle et large vallée, dans mon cas avec beaucoup de vent de face. Ici et là, des passages étroits dans les villages provoquent des embouteillages.
La deuxième moitié commence à grimper avec quelques virages en épingle à cheveux et des pentes irrégulières, mais tout cela reste tout à fait faisable. Les derniers kilomètres passent par des courbes douces dans des galeries semi-ouvertes jusqu'au sommet.
L'altitude du col, ce jour-là venteux et froid, est, à part un poste de douane (zone exempte de taxe à la frontière) et un petit refuge, très désolée et absolument pas touristique.
La route est en bon état et chaque kilomètre est indiqué jusqu'au sommet.
Seul le trafic des poids lourds est autorisé entre 6h et 18h en semaine/ entre 6h et 10h le samedi/ pas le dimanche.
Grâce à ce conseil du gérant de l'hôtel et à une bonne planification, j'ai pu éviter une bonne partie du trafic !

Une longue et belle montée sans extrêmes.

Vanuit toeristisch knooppunt Bormio, naast de twee iconen Stelvio en Gavia, ook de Passo Foscagno op gefietst.
Eerst kilometers gelijklopend met de Stelvio klim waar je in de 3 de haarspeldbocht linksaf draait (richting Livigno). Nadien volgt er een lange vlakke tot licht stijgende aanloop door het prachtige brede dal, in mijn geval met veel tegenwind. Hier en daar smalle doorgang in dorpjes waardoor drukke verkeer stropt.
Tweede helft begint het klimwerk met enkele haarspeldbochten en onregelmatige hellingsgraden, doch allemaal nog best te doen. Laatste kilometers gaan via flauwe bochten door halfopen gaanderijen tot de top.
Pashoogte, die dag winderig en koud, is op een douanepost (grens taxfree gebied) en een kleine refuge na heel desolaat en absoluut niet toeristisch.
Prima wegdek en elke kilometer wordt aangeduid tot de top.
Er is enkel zwaar vrachtverkeer toegelaten tussen 6-18u op weekdagen/ tussen 6-10u zaterdags / niet op zondag.
Met deze tip van de hoteluitbater en goede planning kon ik heel wat verkeersdrukte ontlopen!

Lange mooie klim zonder extremen.

tomdetester
2 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle, longue et régulière, et au retour, après avoir passé la frontière et être revenu en Italie, vous pouvez manger une très bonne pizza à mi-chemin de la descente.

Mooi, lang en gelijkmatig en op de terug weg na dat je de grens weer bent gepasseerd en terug bent in Italië kun je halverwege de afdaling heel goed pizza eten.

Col de Foscagno depuis Bormio par Molina
Random
Ruud
4 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Le dimanche, j'ai déjà fait cette descente lors d'un autre circuit, mais il y avait beaucoup de monde et il fallait bien aligner les voitures et les camping-cars pour descendre. Aujourd'hui j'ai fait cette montée après avoir dévié d'abord vers Torri di Freale. Cela vaut également la peine. Vous arrivez à peu près au Km 9 sur ce col. Ensuite, vous traversez Livigno et revenez par le même chemin. Maintenant, c'était plus calme et vous pouviez descendre complètement. Vous devez rester au milieu du couloir pour deux raisons. Il y a beaucoup de bosses et de trous sur le côté et si vous allez un peu trop loin sur la droite, il y a une voiture à côté de vous, même avec le trafic en sens inverse que vous poussez alors sur le côté.

Zondag deze afdaling al gedaan in een ander rondje. toen was het erg druk en moest je noodgedwongen netjes in een rijtje auto's en campers rustig naar beneden. Vandaag deze klim gedaan na eerst naar Torri di Freale te zijn uitgeweken. Dit is ook zeker de moeite waard. Je komt dan ongeveer op Km 9 op deze col. vervolgens door naar Livigno en de zelfde weg terug. Nu was het rustiger en kon je vol naar beneden. Je moet wel midden op de rijbaan blijven om twee redenen. Er zitten aan de kant veel hobbels en gaten en als je maar een beetje te ver naar rechts ging zat er een auto naast je, zelfs bij tegenliggers die je dan naar de zijkant drukken.

Random
Jan-Willem M
7 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle passe régulière. Quand j'y suis allé, il y avait beaucoup de circulation automobile. Si vous descendez le col, vous serez presque certainement derrière des touristes qui descendent lentement.

Si vous continuez vers Livigno après le sommet, il y a une descente de 200hm avec un très bon tarmac sur des routes droites et claires. C'est bien de laisser votre vélo fonctionner. Puis c'est une autre montée de 200hm jusqu'au Passo d'Eira, après quoi on arrive à Livigno après une descente. De Livigno, j'ai tourné à gauche vers la Suisse (Forcolapass). Ici, vous laissez les nombreux touristes derrière vous et roulez dans un magnifique paysage de montagne.

Mooie, gelijkmatige pas. Toen ik er reed was het erg druk met autoverkeer. Als je de pas afdaalt, kom je vrijwel zeker achter traag dalende toeristen te zitten.

Als je na de top doorrijdt naar Livigno volgt eerst een afdaling van 200hm met zeer goed asfalt op rechte, overzichtelijke wegen. Heerlijk om je fiets te laten lopen. Daarna is het weer 200hm klimmen naar de Passo d'Eira, waarna je na een afdaling in Livigno aankomt. Vanuit Livigno ben ik nog linksaf richting Zwitserland gegaan (Forcolapas). Hier laat je de vele toeristen achter je en rijd je in een prachtig berglandschap.

Random
Pim
7 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Je l'ai escaladé hier, mais une correction : ce n'est pas la frontière avec la Suisse. Livigno bénéficie d'un statut de zone franche en Italie et les douanes italiennes ont donc un poste à ce col.

Gisteren beklommen, maar één correctie: dit is niet de grens met Zwitserland. Livigno heeft een belastingvrije status binnen Italië en daarom heeft de Italiaanse douane een post op deze col.

Random
Luuk
8 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Et combien de temps dure la descente vers la Suisse, c'est-à-dire combien de temps il faut pour remonter à Bormio :)

En hoe lang is de afdaling naar Zwitserland, als in, hoe lang moet er geklommen worden op terugweg naar Bormio:)

Random
Rudy de vette
8 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une belle passe en effet. Mais la surface de la route n'est réparée que maintenant et il y a encore de très mauvais tronçons. Alors profitez avec un œil et soyez prudent avec l'autre.

Inderdaad een mooie pas. Maar het wegdek wordt pas nu aangepakt en er zitten nog hele slechte stukken bij. Dus met een oog genieten en met het andere goed oppassen

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