Passo di Foscagno da Bormio è una salita situata nella regione Lombardia. Ha una lunghezza di 23.8 km, un dislivello di 1095 metri e una pendenza media del 4.6%. La salita ottiene quindi 666 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2288 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 12 esperienze su questa salita e hanno caricato 16 foto.
Nome della strada: SS301
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Questo giro mi è piaciuto soprattutto perché si adatta al mio stile di guida, costante e non ripido. Strada trafficata, però. Vale sicuramente la pena di percorrerla e se si prosegue fino a Livigno si raggiunge il Passo Eira.
Loved this ride mainly because it suits my riding style, steady not steep. Busy road though. Definitely worth doing and if you continue to Livigno you get Passo Eira
This is an interesting climb, recently visited by the Giro d'Italia. I had the opportunity to try it last year (2023). From Bormio to Isolaccia it is relatively flat, the real climb starts from Isolaccia and onwards. This is a very scenic route and an interesting climb, the main issue with it (and this is why I only give three stars) is the heavy traffic between Bormio and Livigno, which includes plenty of trucks.
Il passo è stato molto piacevole, svolto al fresco in una prima mattina di agosto. Per una volta, una critica a questo bellissimo portale "Climbfinder": NON è possibile e NON ha senso esporre la salita da Bormio e non da Isolaccia. Così facendo la pendenza media trae enormemente in inganno!!! Il tracciato è prevalentemente in ombra e il traffico di prima mattina sopportabile.
con qualche recupero qua e là. In diversi punti il manto stradale è stato rinnovato di recente (23 agosto). Traffico enorme con molta meno considerazione per i ciclisti rispetto allo Stelvio.
klim met hier en daar een paar recuperatiemogelijkheden. Op verschillende plaatsen wegdek pas vernieuwd(aug '23). Enorm druk verkeer met veel minder consideratie voor fietsers dan op de stelvio.
Fatto sabato 8/07/2023 e finalmente hanno sistemato la strada!!! Erano anni che c'erano i crateri.. non vedo l'ora di farlo in discesa che finalmente puoi lasciare andare la bici senza paura!
La salita è lunga, ma abbordabile, non mette mai in crisi, il paesaggio è bello: la vista si apre sul ghiacciaio della Cima Piazzi prima, sulla Vallaccia e sul ghiacciaio dei Forni quando si è quasi in cima. Dall'uscita dell'ultima galleria fino alla cima, presenza quasi costante di vento freddo e fastidioso, ma aiutano le pendenze che sono dolci.
Purtroppo è l'unica via di accesso italiana a Livigno, quindi è sempre molto trafficata. Consiglio di farla o fuori stagione (il passo è aperto tutto l'anno) o nel tardo pomeriggio, quando i turisti e i fornitori non salgono più al piccolo Tibet.
Dal polo turistico di Bormio, oltre alle due icone Stelvio e Gavia, ho pedalato su per il Passo Foscagno.
I primi chilometri sono a filo della salita dello Stelvio, dove si svolta a sinistra al 3 tornante (in direzione di Livigno). Segue un lungo avvicinamento in piano o in leggera salita attraverso la bella e ampia valle, nel mio caso con molto vento contrario. Qua e là ci sono passaggi stretti nei villaggi che causano forti rallentamenti del traffico.
Nella seconda metà inizia la salita con alcuni tornanti e pendenze irregolari, ma tutto ancora abbastanza fattibile. Gli ultimi chilometri si snodano su curve dolci attraverso gallerie semiaperte fino alla vetta.
L'altezza del passo, quel giorno ventoso e freddo, è, a parte un posto di dogana (zona esente da tasse al confine) e un piccolo rifugio, molto desolato e assolutamente non turistico.
Il fondo stradale è ottimo e ogni chilometro è segnalato per raggiungere la vetta.
Il traffico pesante è consentito solo tra le 6.00 e le 18.00 nei giorni feriali/ tra le 6.00 e le 10.00 il sabato/ non la domenica.
Grazie a questo suggerimento del direttore dell'hotel e a una buona pianificazione, sono riuscita a evitare molto traffico!
Una lunga e bella salita senza estremi.
Vanuit toeristisch knooppunt Bormio, naast de twee iconen Stelvio en Gavia, ook de Passo Foscagno op gefietst.
Eerst kilometers gelijklopend met de Stelvio klim waar je in de 3 de haarspeldbocht linksaf draait (richting Livigno). Nadien volgt er een lange vlakke tot licht stijgende aanloop door het prachtige brede dal, in mijn geval met veel tegenwind. Hier en daar smalle doorgang in dorpjes waardoor drukke verkeer stropt.
Tweede helft begint het klimwerk met enkele haarspeldbochten en onregelmatige hellingsgraden, doch allemaal nog best te doen. Laatste kilometers gaan via flauwe bochten door halfopen gaanderijen tot de top.
Pashoogte, die dag winderig en koud, is op een douanepost (grens taxfree gebied) en een kleine refuge na heel desolaat en absoluut niet toeristisch.
Prima wegdek en elke kilometer wordt aangeduid tot de top.
Er is enkel zwaar vrachtverkeer toegelaten tussen 6-18u op weekdagen/ tussen 6-10u zaterdags / niet op zondag.
Met deze tip van de hoteluitbater en goede planning kon ik heel wat verkeersdrukte ontlopen!
Lange mooie klim zonder extremen.
Bello, lungo e regolare, e sulla via del ritorno, dopo aver attraversato il confine ed essere tornati in Italia, si può mangiare un'ottima pizza a metà della discesa.
Mooi, lang en gelijkmatig en op de terug weg na dat je de grens weer bent gepasseerd en terug bent in Italië kun je halverwege de afdaling heel goed pizza eten.
Domenica, ho già fatto questa discesa in un altro giro. Allora era molto affollato e bisognava allineare ordinatamente macchine e camper per scendere. Oggi ho fatto questa salita dopo aver deviato prima a Torri di Freale. Anche questo è utile. Si arriva a circa Km 9 su questo colle, poi si passa per Livigno e si ritorna allo stesso modo. Ora era più tranquillo e si poteva scendere completamente. Devi stare al centro della corsia per due motivi. Ci sono molti dossi e buche sul lato e se andavi un po' troppo a destra c'era una macchina accanto a te, anche con il traffico in arrivo che poi spingevi di lato.
Zondag deze afdaling al gedaan in een ander rondje. toen was het erg druk en moest je noodgedwongen netjes in een rijtje auto's en campers rustig naar beneden. Vandaag deze klim gedaan na eerst naar Torri di Freale te zijn uitgeweken. Dit is ook zeker de moeite waard. Je komt dan ongeveer op Km 9 op deze col. vervolgens door naar Livigno en de zelfde weg terug. Nu was het rustiger en kon je vol naar beneden. Je moet wel midden op de rijbaan blijven om twee redenen. Er zitten aan de kant veel hobbels en gaten en als je maar een beetje te ver naar rechts ging zat er een auto naast je, zelfs bij tegenliggers die je dan naar de zijkant drukken.
Un bel passaggio alla pari. Quando ci sono andato in macchina, era molto occupato dal traffico automobilistico. Se scendete dal passo, sarete quasi certamente dietro ai turisti che scendono lentamente.
Se si continua verso Livigno dopo la cima, c'è una discesa di 200hm con ottimo asfalto su strade diritte e chiare. Ottimo per far correre la tua moto. Poi c'è un'altra salita di 200 metri fino al Passo d'Eira, dopo la quale si arriva a Livigno dopo una discesa. Da Livigno, ho girato a sinistra verso la Svizzera (Forcolapass). Qui ci si lascia alle spalle i molti turisti e si guida in un bellissimo paesaggio di montagna.
Mooie, gelijkmatige pas. Toen ik er reed was het erg druk met autoverkeer. Als je de pas afdaalt, kom je vrijwel zeker achter traag dalende toeristen te zitten.
Als je na de top doorrijdt naar Livigno volgt eerst een afdaling van 200hm met zeer goed asfalt op rechte, overzichtelijke wegen. Heerlijk om je fiets te laten lopen. Daarna is het weer 200hm klimmen naar de Passo d'Eira, waarna je na een afdaling in Livigno aankomt. Vanuit Livigno ben ik nog linksaf richting Zwitserland gegaan (Forcolapas). Hier laat je de vele toeristen achter je en rijd je in een prachtig berglandschap.
Salito ieri. In cima c'è un posto di dogana, ma non si tratta del confine con la Svizzera. Livigno è esente da dazi doganali all'interno dell'Italia, motivo per cui la dogana italiana ha una postazione su questo colle.
Gisteren beklommen. Op de top staat een douanepost, toch is dit niet de grens met Zwitserland. Livigno heeft een belastingvrije status binnen Italië en daarom heeft de Italiaanse douane een post op deze col.
E quanto è lunga la discesa verso la Svizzera, cioè quanto tempo ci vuole per risalire a Bormio:)
En hoe lang is de afdaling naar Zwitserland, als in, hoe lang moet er geklommen worden op terugweg naar Bormio:)
Un bel passaggio davvero. Ma il manto stradale viene riparato solo ora e ci sono ancora dei tratti molto brutti. Quindi godetevi con un occhio e fate attenzione con l'altro
Inderdaad een mooie pas. Maar het wegdek wordt pas nu aangepakt en er zitten nog hele slechte stukken bij. Dus met een oog genieten en met het andere goed oppassen
| 7 km/h | 03:24:15 |
| 11 km/h | 02:09:59 |
| 15 km/h | 01:35:19 |
| 19 km/h | 01:15:15 |
