Brandnertal depuis Bludenz

Entre Bludenz et Brand, la route est assez fréquentée (bien que parfaitement praticable), mais cette partie peut être contournée en empruntant une piste cyclable qui monte depuis Bürs. Celle-ci est entièrement asphaltée et traverse tranquillement une alternance de forêts denses, d'alpages, de chalets isolés et de ruisseaux de montagne. Attention, cette piste est souvent humide s'il a plu récemment et comporte quelques courtes descentes abruptes, dont l'une est bordée d'une clôture au milieu de la route.

À Brand, vous rejoignez la route principale, qui est relativement plate. Après le village, la montée commence. La route se rétrécit et monte en serpentant, avec de belles vues sur les montagnes environnantes. Il y a cependant pas mal de circulation : le matin, la plupart des gens montaient, mais lorsque je suis arrivé (à 15 heures), la plupart des gens descendaient.

Le sommet n'est pas très spécial, avec un grand parking et le point de départ du téléphérique pour Lünersee. Ce qui est spécial, c'est la descente. Les virages sont magnifiquement doux et clairs et sont même inclinés vers l'intérieur, ce qui permet de les prendre à toute vitesse. Veillez simplement à ne pas vous retrouver coincé derrière le bus de ligne. À partir de Brand, la descente est plus large et comporte également deux tunnels (l'éclairage est recommandé). En résumé, prenez du plaisir à monter et à descendre.

Vers 9 heures du matin, à la fin du mois de juin, nous avons entamé cette ascension. La première section est une belle montée pendant plusieurs kilomètres, suivie d'une section intermédiaire facile. La circulation n'était pas trop difficile pour moi. Grâce à la largeur de la piste, il y a aussi beaucoup d'espace. Un bon départ !

Les six derniers kilomètres, après avoir passé Brand, la route devient plus étroite et plus raide. La montée devient plus difficile, mais aussi plus belle ! Le passage des bus/voitures peut être un peu délicat. Heureusement, la circulation n'était pas trop mauvaise et j'ai pu pédaler les kilomètres les plus difficiles en silence. Cependant, le lac Lünersee au sommet est une destination très populaire. Je peux donc imaginer qu'en haute saison, cette route est débordante de circulation.

Dans l'ensemble, c'est une belle ascension à faire ! Cependant, vous finissez sur un parking où l'ascenseur monte au Lünersee. Il n'y a donc pas vraiment de sensation d'émerveillement au sommet, malheureusement.

Une variante intéressante pour contourner le premier tronçon très fréquenté entre Bludenz et Brand consiste à passer par Bürs (Felbaweg). Vous arrivez ensuite à Brand par Galaferda. Cette variante est un sentier entre les forêts, d'une largeur d'environ 3 mètres, accessible uniquement aux randonneurs/cyclistes et entièrement asphalté.
Le tronçon intermédiaire à Brand est tout à fait praticable.
Les 6 derniers kilomètres, à partir du Palüdbhan, sont difficiles. Très souvent 9％ et plus. Pour moi, la circulation n'était pas trop mauvaise.
Quand le bus passe, c'est parfois étroit :-)

Départ à 10h00 pour éviter les pires chaleurs. La première partie de Brand est très fréquentée par les voitures. Puis ça s'améliore, jusqu'à la place de parking de la télécabine.

Cette montée était plus difficile que je ne le pensais ! Le pourcentage moyen est trompeur. Vous avez un début difficile, puis une section intermédiaire facile et enfin une autre section difficile jusqu'au "top".

Le tarmac est bon et les vues sont magnifiques !

Montée abritée sur un bon tarmac, que l'on peut en fait diviser en deux parties, avec une partie de faux plat entre les deux. La première partie depuis Bürs, vous montez sur une route sinueuse à travers la forêt jusqu'à Bürserberg. Jusqu'au village de sports d'hiver de Brand, la route ondule encore un peu et vous traversez deux courts tunnels. Après le village, la route devient plus étroite et les cinq derniers kilomètres jusqu'au bout de la vallée sont les plus difficiles de la montée.

Vous arrivez au parking de la station de base de la Lünerseebahn. Ce téléphérique vers le Lünersee a été renouvelé en 2019 et est incroyablement populaire. Pendant la journée, en haute saison, il y a donc des embouteillages avec des voitures (qui tournent) sur la dernière partie de la route. En 2020, j'ai fait la montée 'tôt le matin (départ à 7h de Bürs) et alors c'est encore merveilleusement calme, mais dans la descente j'ai déjà eu quelques "near misses" ; avec des touristes venant en sens inverse. En raison de l'étroitesse de la route, je vous déconseille de monter ou descendre ici en voiture pendant la journée.