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Brandnertal von Bludenz

3.8
5 Bewertungen | Höhenprofil | 16 Fotos
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Brandnertal von Bludenz
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Höhenprofil Brandnertal von Bludenz

Statistiken

Bergpunkte 842
Länge 17.5 km
Durchschnittlicher Anstieg 5.9%
Die steilsten 100 Meter 12.6%
Höhenmeter 1023 m

Kurz gesagt

6 Serpentinen
#7 schwierigste Anstieg in der Region Vorarlberg
#65 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Österreich
#60 längste Anstieg in der Region Österreich
#48 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Vorarlberg
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Brandnertal von Bludenz ist ein Anstieg in der Region Vorarlberg. Die Strecke ist 17.5 km lang und überbrückt 1023 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.9%. Der Anstieg erzielt so 842 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1565 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 5 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 16 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Hauptstrasse & L82

3.0 von stimmy
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.
Wir sind um 10.00 Uhr losgefahren, um die größte Hitze zu vermeiden. Der erste Teil nach Brand ist sehr stark mit Autos befahren. Dann wird es besser, bis zum Parkplatz an der Gondel. Dieser Aufstieg war schwieriger, als ich erwartet hatte! Der durchschnittliche Prozentsatz ist irreführend. Sie haben einen schwierigen Anfang, dann einen leichten Mittelteil und schließlich einen weiteren schwierigen Abschnitt bis zum Gipfel. Der Asphalt ist gut und die Aussicht ist wunderschön!... weiterlesen

Fotos (16)

Brandnertal von Bludenz
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Bewertungen (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
versebas
10 M 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Zwischen Bludenz und Brand ist die Straße ziemlich stark befahren (wenn auch durchaus machbar), aber dieser Teil kann umgangen werden, indem man von Bürs aus einen Radweg bergauf nimmt. Dieser ist vollständig asphaltiert und führt ruhig durch einen Wechsel von dichten Wäldern, Alpweiden, verstreuten Hütten und Bergbächen. Beachten Sie, dass dieser Weg oft nass ist, wenn es in letzter Zeit geregnet hat, und dass es einige kurze steile Abfahrten gibt, von denen eine mit einem Zaun in der Mitte der Straße versehen ist.

In Brand treffen Sie wieder auf die Hauptstraße, die hier ziemlich flach ist. Nach dem Dorf beginnt der Anstieg. Die Straße verengt sich und windet sich bergauf, wobei man eine schöne Aussicht auf die umliegenden Berge hat. Der Verkehr ist allerdings ziemlich stark: Morgens fahren die meisten Leute hinauf, aber als ich hinauffuhr (um 3 Uhr mittags), fuhren die meisten Leute hinunter.

Der Gipfel ist nichts Besonderes mit einem großen Parkplatz und dem Startpunkt der Seilbahn zum Lünersee. Was wiederum besonders ist, ist die Abfahrt. Wunderschön sanfte und klare Kurven, die auch nach innen geneigt sind, so dass man sie mit Tempo fahren kann. Man muss nur aufpassen, dass man nicht hinter dem Linienbus stecken bleibt. Ab Brand ist die Abfahrt breiter und hat auch zwei Tunnels (eine Beleuchtung ist empfehlenswert). Alles in allem eine schöne Berg- und Talfahrt.

Tussen Bludenz en Brand is de weg vrij druk (alhoewel prima te doen), maar dat deel is te omzeilen door vanaf Bürs een fietspad omhoog te nemen. Dit is volledig geasfalteerd en loopt in alle rust door een afwisseling van dichte bossen, Alpenweides, verdwaalde chalets en bergriviertjes. Let er wel op dat dit weggetje vaak nat is als het recent geregend heeft en ook een paar korte steile afdalingen kent, waarbij in een van de afdalingen een hek midden op de weg staat.

In Brand sluit je weer aan op de hoofdweg, die hier redelijk vlak is. Na het dorp begint de klim. De weg versmalt en slingert omhoog met prachtige uitzichten op de bergen om je heen. Wel is er redelijk wat verkeer: in de ochtend vooral mensen die omhoog rijden, maar toen ik omhoog reed (om 3 uur 's middags) gingen er vooral mensen naar beneden.

De top is niet zo bijzonder met een grote parkeerplaats en het startpunt van de kabelbaan naar de Lünersee. Wat wel weer bijzonder is, is de afdaling. Heerlijk soepele en overzichtelijke bochten die ook nog eens naar binnen hellen zodat je ze lekker op snelheid kan nemen. Zorg wel dat je niet achter de lijnbus komt te zitten. Vanaf Brand is de afdaling breder en heeft deze ook twee tunnels (lampjes zijn aan te raden). Al met al genieten naar boven en naar beneden.

Brandnertal von Bludenz
Brandnertal von Bludenz
Brandnertal von Bludenz
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FransG22
11 M 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ende Juni begannen wir gegen 9 Uhr morgens mit diesem Anstieg. Der erste Abschnitt ist ein schöner Anstieg über mehrere Kilometer, gefolgt von einem leichten Mittelteil. Der Verkehr war für mich nicht allzu schlimm. Dank der breiten Strecke gibt es auch viel Platz. Ein toller Start!

Auf den letzten sechs Kilometern, nachdem man Brand passiert hat, wird die Straße schmaler und steiler. Die Steigung wird härter, aber auch schöner! Das Passieren von Bussen/Autos kann etwas heikel sein. Glücklicherweise war der Verkehr nicht allzu schlimm, und ich konnte die schwierigeren Kilometer meist in aller Ruhe zurücklegen. Allerdings ist der Lünersee auf dem Gipfel ein sehr beliebtes Ziel. Ich kann mir also vorstellen, dass diese Straße in der Hochsaison sehr stark befahren ist.

Alles in allem ein schöner Anstieg, den man machen kann! Allerdings endet man an einem Parkplatz, von dem aus der Lift zum Lünersee hinauffährt. Also nicht wirklich ein "Wow"-Gefühl auf dem Gipfel, leider.

Rond een uur of 9 in de ochtend eind juni begonnen aan deze klim. Het beginstuk is al een aantal kilometers lekker klimmen, waarna een eenvoudig middenstuk volgt. Het verkeer viel me alles mee. Door de brede baan is er ook voldoende ruimte. Een prima begin!

De laatste zes kilometer, nadat je Brand bent gepasseerd, wordt de weg smaller en steiler. Het klimmen wordt zwaarder, maar ook mooier! Passeren door bussen/auto's kan wat lastig zijn. Gelukkig viel het verkeer best wel mee en heb ik vooral in stilte de zwaardere kilometers kunnen wegtrappen. De Lünersee op de top is echter wel echt een populaire bestemming. Ik kan me dus voorstellen dat in het hoogseizoen deze weg overloopt van verkeer.

Al met al een mooie klim om te doen! Je finisht echter wel op een parkeerplaats waar de lift naar de Lünersee omhoog gaat. Niet echt een wauw gevoel op de top helaas dus.

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KoenJanssens
1 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Eine schöne Variante, um den ersten verkehrsreichen Abschnitt zwischen Bludenz und Brand zu umgehen, ist über Bürs (Felbaweg). Über Galaferda gelangt man dann nach Brand. Diese Variante ist ein Fußweg zwischen den Wäldern, ca. 3 Meter breit, nur für Wanderer/Radfahrer befahrbar und komplett asphaltiert.
Der Zwischenabschnitt in Brand ist recht gut zu bewältigen.
Die letzten 6 km, ab dem Palüdbhan, sind hart. Sehr oft 9% und mehr. Für mich war der Verkehr nicht so schlimm.
Wenn der Bus vorbeifährt ist es allerdings manchmal eng :-)

Een mooie variant om het eerste drukke stuk tussen Bludenz en Brand te omzeilen is via Bürs (Felbaweg). Je komt dan aan via Galaferda te Brand. Deze variant is een wandelweg tussen de bossen, ca. 3 meter breed, enkel toegankelijk voor wandelaars / fietsers en volledig geasfalteerd.
Het tussenstuk in Brand is goed te doen.
De laatste 6 km, vanaf de Palüdbhan, zijn stevig. Zeer vaak 9% en meer. Het verkeer viel bij mij nog redelijk mee.
Als de bus passeert is het soms wel smal.

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stimmy
4 J 3.0 01:15:00 (14 km/h)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Wir sind um 10.00 Uhr losgefahren, um die größte Hitze zu vermeiden. Der erste Teil nach Brand ist sehr stark mit Autos befahren. Dann wird es besser, bis zum Parkplatz an der Gondel.

Dieser Aufstieg war schwieriger, als ich erwartet hatte! Der durchschnittliche Prozentsatz ist irreführend. Sie haben einen schwierigen Anfang, dann einen leichten Mittelteil und schließlich einen weiteren schwierigen Abschnitt bis zum Gipfel.

Der Asphalt ist gut und die Aussicht ist wunderschön!

Vertrokken om 10.00 om de ergste warmte voor te zijn. Het eerste stuk tot Brand is erg druk met auto's. Daarna wordt het beter, tot de parkeerplaats bij de gondel.

Deze klim was zwaarder dan ik had verwacht! Het gemiddelde percentage is bedrieglijk. Je hebt een zware start, dan een makkelijk middenstuk en tot slot weer een zwaar stuk tot de 'top'.

Het asfalt is goed en de uitzichten prachtig!

Brandnertal von Bludenz
Brandnertal von Bludenz
Brandnertal von Bludenz
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bastiaanverrips
5 J 3.0 01:06:50 (15.7 km/h)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Geschützter Anstieg auf gutem Asphalt, den man eigentlich in zwei Teile unterteilen kann, mit einem Stück falscher Ebene dazwischen. Das erste Stück von Bürs steigt man auf einer kurvenreichen Straße durch den Wald nach Bürserberg. Bis zum Wintersportort Brand ist die Straße noch etwas hügelig und Sie fahren durch zwei kurze Tunnel. Nach dem Dorf wird die Straße schmaler, und die letzten fünf Kilometer bis zum Ende des Tals sind die schwierigsten des Aufstiegs.

Sie landen auf dem Parkplatz an der Talstation der Lünerseebahn. Diese Seilbahn zum Lünersee wurde 2019 erneuert und erfreut sich großer Beliebtheit. In der Hochsaison kommt es daher tagsüber zu Staus mit (abbiegenden) Autos auf dem letzten Teil der Straße. Im Jahr 2020 habe ich den Aufstieg 'frühmorgens gemacht (bin um 7 Uhr von Bürs losgefahren) und dann ist es noch herrlich ruhig, aber im Abstieg hatte ich schon einige "Beinahezusammenstöße" mit entgegenkommenden Touristen. Da die Straße so schmal ist, würde ich nicht empfehlen, hier tagsüber hoch- oder runterzufahren.

Beschutte klim over prima asfalt die je eigenlijk in twee stukken, met een gedeelte vals plat ertussen, kunt verdelen. Het eerste gedeelte vanuit Bürs klim je over een bochtige weg door het bos naar Bürserberg. Tot het wintersportdorpje Brand golft de weg nog wat en rijd je door twee korte tunnels. Na het dorp wordt de weg smaller en de laatste vijf kilometer naar het einde van het dal zijn de zwaarste van de klim.

Je eindigt op de parkeerplaats bij het grondstation van de Lünerseebahn. Deze kabelbaan naar de Lünersee is in 2019 vernieuwd en ongelofelijk populair. Overdag in het hoogseizoen staan er dan ook files met (kerende) auto's op het laatste gedeelte van de weg. In 2020 heb ik de klim 's ochtends vroeg gedaan (vertrokken om 7 uur uit Bürs) en dan is het nog heerlijk rustig, maar in de afdaling al een paar "near misses" gehad met tegemoetkomende toeristen. Omdat de weg zo smal is, zou ik het niet aanraden om hier overdag omhoog of omlaag te rijden.

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Zeiten

7 km/h 02:29:42
11 km/h 01:35:16
15 km/h 01:09:51
19 km/h 00:55:09

Zustand des Straßenbelages

83% 0% 17%
Basierend auf 24 Stimmen
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Verkehr

25% 50% 25%
Basierend auf 4 Stimmen
Deine Erfahrung zählt! War die Strecke stark befahren?

Frequently Asked Questions

Für Brandnertal von Bludenz wird keine spezielle Übersetzung benötigt. Die Steigung ist nicht lang oder steil genug, um viel schalten zu müssen. Diese Steigung kann mit Kraft bewältigt werden. Ein Kompaktsystem mit einem kleinsten Kettenblatt von 34 und einem größten Ritzel von 28 oder 30 ist jedoch immer angenehm, wenn Sie gerne bergauf fahren. So behält man eine gleichmäßige Trittfrequenz bei.

Brandnertal von Bludenz ist ein Anstieg der 1. Kategorie: lang und anspruchsvoll. Unterschätze diesen Anstieg nicht. Viele berühmte Tour-de-France-Pässe fallen in diese Kategorie. Bereite dich auf eine lange, herausfordernde Fahrt vor. Nur gut trainierte Fahrer kommen hier problemlos nach oben. Stelle sicher, dass du ein Rennrad mit Bergübersetzung hast und ausreichend trainiert bist, sonst wird es ein harter Kampf.

Brandnertal von Bludenz ist 17.5 km lang.

Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz von Brandnertal von Bludenz beträgt 5.9%.

Brandnertal von Bludenz hat 100 steilste Meter mit einer durchschnittlichen Steigung von 12.6%.

Brandnertal von Bludenz erreicht 1565 m.

Bei einem langsamen Tempo von 7 km/h braucht man etwa 02:29:42 für den Aufstieg auf Brandnertal von Bludenz. Bei 11 km/h beträgt die Zeit 01:35:16, und bei 15 km/h 01:09:51. Für die schnellsten Radfahrer ist 00:55:09 eine erreichbare Zeit.

Brandnertal von Bludenz liegt in den Regionen [regions] in Österreich.

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