| 6 serpentyn |
| #7 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Vorarlberg |
| #65 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Austria |
| #60 najdłuższe wzniesienie w regionie Austria |
| #48 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Vorarlberg |
Brandnertal z Bludenz to podjazd znajdujący się w regionie Vorarlberg. Ma długość 17.5 km i pokonuje 1023 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.9%, co daje wynik trudności 842. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1565 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 16 zdjęcia.
Nazwy dróg: Hauptstrasse & L82
3.0 przez stimmyTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Wyjazd o 10 rano, żeby zdążyć przed najgorszym upałem. Pierwszy odcinek aż do Marek jest bardzo zatłoczony przez samochody's. Potem jest już lepiej, aż do parkingu przy gondoli. Ta wspinaczka była trudniejsza niż się spodziewałem! Średni procent jest zwodniczy. Masz trudny początek, potem łatwy środkowy odcinek i w końcu kolejny trudny odcinek do 'szczytu'. Asfalt jest dobry, a widoki piękne!... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Między Bludenz i Brand droga jest dość ruchliwa (choć doskonale przejezdna), ale tę część można ominąć, jadąc ścieżką rowerową pod górę z Bürs. Jest ona w pełni asfaltowa i biegnie spokojnie przez gęste lasy, alpejskie łąki, schroniska i górskie potoki. Należy pamiętać, że ścieżka ta jest często mokra, jeśli niedawno padał deszcz, a także ma kilka krótkich stromych zjazdów, z których jeden ma ogrodzenie na środku drogi.
W miejscowości Brand ponownie wjeżdża się na główną drogę, która jest tu dość płaska. Za wioską zaczyna się podjazd. Droga zwęża się i wije pod górę z pięknymi widokami na otaczające góry. Jest tu jednak spory ruch: rano głównie ludzie jadący w górę, ale kiedy podjechałem (o godzinie 3 w południe), większość ludzi jechała w dół.
Szczyt nie jest niczym szczególnym, z dużym parkingiem i punktem początkowym kolejki linowej do Lünersee. To, co jest wyjątkowe, to zjazd. Pięknie gładkie i wyraźne zakręty, które również nachylają się do wewnątrz, dzięki czemu można je pokonywać z dużą prędkością. Tylko upewnij się, że nie utkniesz za autobusem liniowym. Od Brand zjazd jest szerszy i ma również dwa tunele (zalecane są światła). Podsumowując, jazda w górę i w dół to czysta przyjemność.
Tussen Bludenz en Brand is de weg vrij druk (alhoewel prima te doen), maar dat deel is te omzeilen door vanaf Bürs een fietspad omhoog te nemen. Dit is volledig geasfalteerd en loopt in alle rust door een afwisseling van dichte bossen, Alpenweides, verdwaalde chalets en bergriviertjes. Let er wel op dat dit weggetje vaak nat is als het recent geregend heeft en ook een paar korte steile afdalingen kent, waarbij in een van de afdalingen een hek midden op de weg staat.
In Brand sluit je weer aan op de hoofdweg, die hier redelijk vlak is. Na het dorp begint de klim. De weg versmalt en slingert omhoog met prachtige uitzichten op de bergen om je heen. Wel is er redelijk wat verkeer: in de ochtend vooral mensen die omhoog rijden, maar toen ik omhoog reed (om 3 uur 's middags) gingen er vooral mensen naar beneden.
De top is niet zo bijzonder met een grote parkeerplaats en het startpunt van de kabelbaan naar de Lünersee. Wat wel weer bijzonder is, is de afdaling. Heerlijk soepele en overzichtelijke bochten die ook nog eens naar binnen hellen zodat je ze lekker op snelheid kan nemen. Zorg wel dat je niet achter de lijnbus komt te zitten. Vanaf Brand is de afdaling breder en heeft deze ook twee tunnels (lampjes zijn aan te raden). Al met al genieten naar boven en naar beneden.
Około 9 rano pod koniec czerwca rozpoczęliśmy tę wspinaczkę. Początkowy odcinek to przyjemna wspinaczka przez kilka kilometrów, po której następuje łatwy odcinek środkowy. Ruch nie był dla mnie zbyt duży. Dzięki szerokiej trasie jest też dużo miejsca. Świetny początek!
Na ostatnich sześciu kilometrach, po minięciu Brand, droga staje się węższa i bardziej stroma. Wspinaczka staje się trudniejsza, ale też piękniejsza! Przejeżdżanie przez autobusy/samochody może być nieco kłopotliwe. Na szczęście ruch nie był zbyt duży i mogłem pedałować przez trudniejsze kilometry głównie w ciszy. Jednak Lünersee na szczycie jest naprawdę popularnym miejscem. Mogę więc sobie wyobrazić, że w szczycie sezonu droga ta jest przepełniona ruchem.
Podsumowując, fajna wspinaczka! Kończy się jednak na parkingu, z którego odjeżdża wyciąg do Lünersee. Więc niestety nie jest to uczucie wow na szczycie.
Rond een uur of 9 in de ochtend eind juni begonnen aan deze klim. Het beginstuk is al een aantal kilometers lekker klimmen, waarna een eenvoudig middenstuk volgt. Het verkeer viel me alles mee. Door de brede baan is er ook voldoende ruimte. Een prima begin!
De laatste zes kilometer, nadat je Brand bent gepasseerd, wordt de weg smaller en steiler. Het klimmen wordt zwaarder, maar ook mooier! Passeren door bussen/auto's kan wat lastig zijn. Gelukkig viel het verkeer best wel mee en heb ik vooral in stilte de zwaardere kilometers kunnen wegtrappen. De Lünersee op de top is echter wel echt een populaire bestemming. Ik kan me dus voorstellen dat in het hoogseizoen deze weg overloopt van verkeer.
Al met al een mooie klim om te doen! Je finisht echter wel op een parkeerplaats waar de lift naar de Lünersee omhoog gaat. Niet echt een wauw gevoel op de top helaas dus.
Dobrym wariantem ominięcia pierwszego ruchliwego odcinka między Bludenz a Brand jest droga przez Bürs (Felbaweg). Następnie przez Galaferda dociera się do Brand. Ten wariant to ścieżka między lasami o szerokości około 3 metrów, dostępna tylko dla pieszych/rowerzystów i w pełni asfaltowa.
Odcinek pośredni w Brand jest całkiem łatwy do pokonania.
Ostatnie 6 km, od Palüdbhan, jest trudne. Bardzo często 9％ i więcej. Dla mnie ruch nie był zły.
Kiedy przejeżdża autobus, czasami jest wąsko :-)
Een mooie variant om het eerste drukke stuk tussen Bludenz en Brand te omzeilen is via Bürs (Felbaweg). Je komt dan aan via Galaferda te Brand. Deze variant is een wandelweg tussen de bossen, ca. 3 meter breed, enkel toegankelijk voor wandelaars / fietsers en volledig geasfalteerd.
Het tussenstuk in Brand is goed te doen.
De laatste 6 km, vanaf de Palüdbhan, zijn stevig. Zeer vaak 9％ en meer. Het verkeer viel bij mij nog redelijk mee.
Als de bus passeert is het soms wel smal.
Wyjazd o 10 rano, żeby zdążyć przed najgorszym upałem. Pierwszy odcinek aż do Marek jest bardzo zatłoczony przez samochody's. Potem jest już lepiej, aż do parkingu przy gondoli.
Ta wspinaczka była trudniejsza niż się spodziewałem! Średni procent jest zwodniczy. Masz trudny początek, potem łatwy środkowy odcinek i w końcu kolejny trudny odcinek do 'szczytu'.
Asfalt jest dobry, a widoki piękne!
Vertrokken om 10.00 om de ergste warmte voor te zijn. Het eerste stuk tot Brand is erg druk met auto's. Daarna wordt het beter, tot de parkeerplaats bij de gondel.
Deze klim was zwaarder dan ik had verwacht! Het gemiddelde percentage is bedrieglijk. Je hebt een zware start, dan een makkelijk middenstuk en tot slot weer een zwaar stuk tot de 'top'.
Het asfalt is goed en de uitzichten prachtig!
Chroniony podjazd po cienkim asfalcie, który można podzielić na dwie części, z fragmentem fałszywego płaskiego pomiędzy nimi. Pierwszy odcinek z Bürs pokonuje się krętą drogą przez las do Bürserberg. Aż do wioski sportów zimowych Brand droga lekko faluje i przejeżdża się przez dwa krótkie tunele. Za wioską droga zwęża się i ostatnie pięć kilometrów do końca doliny to najcięższa wspinaczka.
Kończysz na parkingu przy stacji naziemnej Lünerseebahn. Ta kolejka linowa do Lünersee została odnowiona w 2019 roku i jest niesamowicie popularna. W ciągu dnia w szczycie sezonu są więc korki z (skręcającymi) samochodami'na ostatnim odcinku drogi. W 2020 roku wspinaczkę zrobiłem 'wcześnie rano (wyjechałem z Bürs o 7 rano) i wtedy jest jeszcze cudownie spokojnie, ale w zejściu miałem już kilka "near misses" z nadjeżdżającymi turystami. Ze względu na to, że droga jest tak wąska, nie polecam podjeżdżania i zjeżdżania tutaj w ciągu dnia.
Beschutte klim over prima asfalt die je eigenlijk in twee stukken, met een gedeelte vals plat ertussen, kunt verdelen. Het eerste gedeelte vanuit Bürs klim je over een bochtige weg door het bos naar Bürserberg. Tot het wintersportdorpje Brand golft de weg nog wat en rijd je door twee korte tunnels. Na het dorp wordt de weg smaller en de laatste vijf kilometer naar het einde van het dal zijn de zwaarste van de klim.
Je eindigt op de parkeerplaats bij het grondstation van de Lünerseebahn. Deze kabelbaan naar de Lünersee is in 2019 vernieuwd en ongelofelijk populair. Overdag in het hoogseizoen staan er dan ook files met (kerende) auto's op het laatste gedeelte van de weg. In 2020 heb ik de klim 's ochtends vroeg gedaan (vertrokken om 7 uur uit Bürs) en dan is het nog heerlijk rustig, maar in de afdaling al een paar "near misses" gehad met tegemoetkomende toeristen. Omdat de weg zo smal is, zou ik het niet aanraden om hier overdag omhoog of omlaag te rijden.
| 7 km/h | 02:29:42 |
| 11 km/h | 01:35:16 |
| 15 km/h | 01:09:51 |
| 19 km/h | 00:55:09 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
