Alto de l'Angliru depuis La Vega

J'étais assez nerveux après toutes les histoires sur cette ascension et à juste titre. Les 6 premiers kilomètres, j'ai pu monter de manière détendue, en attendant les choses à venir. À partir du mirador, à mi-parcours, le chemin se complique ; une partie assez raide, j'ai eu du mal à garder ma roue avant sur la route ; ensuite, j'ai pris un bon rythme avec une partie difficile occasionnelle. Les 3 derniers kilomètres ont été les plus durs que j'ai eu à faire sur un vélo... mais la surface de la route était bonne et près du sommet, j'ai soudainement quitté les nuages pour le soleil et j'ai été accueilli par un groupe d'Espagnols. On m'a également donné un coup de pouce en direction du vrai sommet. Après cela, j'ai profité de la vue ! La descente s'est faite à nouveau dans le brouillard et cela rendait difficile de faire attention ; parfois il y a une vache 5 mètres devant vous... lourd mais quelle belle montée j'ai eu !

J'ai organisé un voyage dans les Asturies, juste pour pouvoir faire cette ascension et d'autres qui ont fait partie de l'histoire de la Vuelta. En particulier, l'Angliru est une ascension à deux visages, la première partie grimpe doucement avec des pentes pédalables dans un paysage de montagne dominé par la verdure, la deuxième partie est une violente claque faite de montées abruptes, de virages en épingle à cheveux à couper le souffle sans interruption, et tout cela juste au moment où votre énergie peine à vous venir en aide. Abordé à la fin du 22 juillet, par une belle journée, ce fut une expérience unique. Tip.... a planifié une période d'entraînement intensif avant de le faire.

El Infierno. Je place sans peine cette ascension au tout premier rang en termes de difficulté. Les parties très pentues se succèdent rapidement dans les derniers kilomètres. Surtout la bande "Cuena les Cabres" est meurtrière. J'ai rarement eu à zigzaguer autant pour rester en équilibre. Cependant, en plus d'être une agonie, cette ascension est aussi terriblement belle en termes de paysage. L'astuce consiste à en profiter tout en souffrant.

Sans aucun doute, l'ascension la plus difficile que j'ai faite. La seule raison pour laquelle je me suis rendu dans cette région était d'affronter l'Angliru.

C'est une ascension en deux parties. La première section "facile" est sur de bonnes routes, à une pente assez régulière (environ 7％ / 8％), et vous vous installez et vous vous demandez pourquoi on en fait tout un plat. Puis la deuxième section arrive et vous vous retrouvez presque immédiatement face à la pente, ainsi qu'au changement de revêtement de la route.

Fini le beau goudron et la route large. Maintenant, c'est étroit, raide et une surface bosselée couverte de bouse de vache !

J'aime à penser que les montées sont aussi difficiles que vous choisissez de les rendre... il suffit de varier l'effort, le rythme et la vitesse. Sur Angliru, c'est tout simplement difficile. Tout le chemin après la moitié du parcours. Vous avez besoin du braquet le plus facile (ma cassette de 30 s'est cassée et je n'ai pu utiliser que du 28 !) Si vous n'avez pas le bon braquet, vous finirez par vous arrêter et il sera presque impossible de remonter et de recommencer à rouler.

C'est raide à chaque endroit. Et vous savez que vous allez devoir vous battre quand vous voyez une section où la moyenne est de 13％, et que vous êtes soulagé que ça se calme !

En franchissant la crête de la montée (avec de superbes vues derrière vous), vous pensez être arrivé à la fin. Maintenant, la montée est terminée, mais il y a une sorte de section de descente facile autour de la montagne qui vous amène au parking et à la fin officielle de la montée. Mes amis n'ont pas fait cette dernière partie, donc techniquement, ils n'ont pas fait l'ascension !

C'est un must.

Selon de nombreux cyclistes professionnels, cette montée est la plus difficile du cyclisme actuel et du Tour d'Espagne.
Le dénivelé moyen de 10,2％ ne reflète pas la réelle difficulté de cette ascension car les 6 premiers kilomètres sont à peine 7％ de montée. La route dans la partie abrupte a été asphaltée spécialement pour la Vuelta car à l'origine, c'était un chemin de chèvres ou "camino de la cabra", comme l'appellent les Espagnols. La partie infâme présente des gradients allant jusqu'à 26,7％ . Il est vrai qu'il ne fait que quelques mètres, mais vous rencontrerez régulièrement des pentes de plus de 20％ sur le sentier des chèvres, long de plus de 3 km, mais à partir du km 6, vous ne descendrez pas en dessous de 13％ . Entre autres, l'équipe espagnole Kelme y a cassé sa voiture de poursuite, mais de nombreux cyclistes professionnels y ont également cassé leurs traces. Les plus anciens fans de cyclisme se souviendront des images de David Millar qui, quelques mètres avant l'arrivée, a jeté son vélo dans l'abîme pour protester contre ce que les organisateurs de la Vuelta ont fait aux coureurs lors de la toute première montée de l'Angliru dans leur tour.
Contador y a gagné deux fois et la dernière fois, c'était lors de sa dernière course à étapes et en fait la dernière étape de valeur de tous les temps. Le duel le plus légendaire s'est déroulé entre Nibali et Horner lors de la Vuelta et a été remporté par Horner.
Le col est souvent caché par une couche de brume et le temps est rarement ensoleillé, bien que le sommet soit à peine à 1500 mètres d'altitude. La nature est rude et très verte, mais si belle. Les 6 derniers kilomètres, vous pouvez à peine en profiter car votre langue pend entre vos jambes.
Si vous avez escaladé ce col sans descendre, vous pouvez vous féliciter et n'oubliez pas de monter un trippel à l'avant sinon vous pouvez l'oublier, même les pros le font pour cette ascension.
Cette ascension est légendaire, et celui qui la remportera sera récompensé par la gloire éternelle.